2013款马自达6质量怎么样（13年11万公里马自达6值得买吗）
- 13年11万公里马自达6值得买吗
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- 2013款马自达6优缺点
你好，亲亲。
2013年，11万公里的马自达6，如果价钱比较实惠，也是可以买的哦！
只不过，不适合再长期使用，可以当做练手车。
老马6底盘还是不错的，操控性可以，避震偏软，所以乘坐相对舒适，2.0动力绝对够用，外形还是那么的经典。缺点就是比如内饰方面等相对落后了，毕竟出来很多年了，老了，没有现在的新车那么的新颖，高科技东西也少。
日本车公认的车皮薄车门轻，车漆偏软，相对不耐碰。我以前也蛮纠结这车的，日本车现在降价幅度很大，像这车优惠大点的15万左右就可以全部搞好上路。
? 毕竟算是中级B级车型，所以再怎么也比紧凑型A级车各方面要强些，瘦死的骆驼比马大。喜欢就去试驾一下，中意的话就购买吧，这车还是不错的。
新马自达6这款车缺点和优点介绍：1、优点是操控性能好，提速快。缺点是这个车不结实，不耐用，MAZDA6单单从车本身来看肯定是部好车，我本人曾经开过一段时间的MAZDA6，首先是动力性很好，我自己实际测量过2.3自动挡0-100加速正好9秒，在路上实际和君威2.5，广本2.4赛过，全都轻松拿下；2、另外是操控，可以说，现在的国内的量产车不经过改装的没有哪个车的弯道操控性能比MAZDA6强，就连AUDIBMW都不敢把MAZDA6小看；3、再有是安全，MAZDA6顶配是6个AIRBAGS，主动或被动安全设施都比较全面，实际事故中损坏的程度和伤亡情况相比其他日本汽车如TOYOTAREIZ和臭名昭著的广本雅阁比较，其安全性明显好出一个挡次来。
马自达6新款没有越野车：1、马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系；2、前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容；3、虽然马自达6采用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果却完全相反，这也证明了前驱和后驱并不是决定运动性能好坏的关键。
买马六不会后悔。马六性能最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。
同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。
马六优势：
1、外形俊秀、时尚。
2、发动机性能优异，加速顺畅。
3、操纵性能优异。
4、提速快，加速有力。
马自达6比较容易出现老化的零件，像机脚垫，老化损坏之后车辆有明显的抖动或异响；半轴防尘套老化的话就会出现漏油的情况，
值得。13年马自达6做工不错，在设计上偏沉稳，方向盘整体握感不错，中间的虚位也很少。前脸的造型并没有因为几年而过时，而是有着独特的风味和轿跑风格。是一款非常不错的车。
肯定是不如以前卖20多万的时候那样的质量，全部都是简（减）配的。最便宜的b级车吗，不追求动力和爆发力的
，还是可以的！！我的是2011款马六！13的都不如我这台，我这个还有点冲劲！
优点是操控性能好，提速快。缺点是这个车不结实，不耐用，气门容易脏，相比其它车型2万公里左右进行清洗，因此马自达6的节气门需要更多的进行清洗。同时旧款马自达6有气门室垫漏油的通病，相对来说这不是个例，大部分车辆都会出现气门室垫漏油的现象。
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