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kodiaq(柯迪亚克只能挂2、4、6档是怎么回事)

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kodiaq(柯迪亚克只能挂2、4、6档是怎么回事)

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影响这种情况有很多种原因,有可能是挂倒挡时动作不规范,造成了换挡拨叉与倒挡齿轮锁环没有啮合好而造成的,也有可能是变速箱内部出现问题。

柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV,该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展,一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来,打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面,同时也为消费者带来了更为广泛的选择。

与海外版Kodiaq相比,柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致,长、宽、高和轴距分别为:4698mm、1883MM、1676mm、2791mm,在同级别车中也保持了领先的优势。

特别在于其轴距与车宽。值得一提的是,柯迪亚克不仅提供5座车型,还提供了7座车型可供选择,大大提高了空间的利用率,也为不同的消费者提供了更多的选择。

柯迪亚克的名字源自每一寸土地都充满不同挑战的阿拉斯加第一大岛,用以诠释全功能SUV恰如其分。

2017上海车展,斯柯达旗下首款中型SUV车型—柯迪亚克正式上市!新车是基于大众MQB平台开发的全新车型,将有5座与7座两种布局,同时搭载1.8T和2.0T两款发动机,共计推出6款车型,售价区间:18.98-26.98万元。??

在2018年11月16日开幕的广州车展上,上汽大众斯柯达旗下首款轿跑SUV车型柯迪亚克GT正式上市,新车共推出3种动力共7款车型,售价区间为18.99-26.99万元。?

2019年3月27日起上汽大众斯柯达响应国家减税降费号召,提前下调旗下车型厂商建议零售价,同时赠送四万套“三年智惠保养服务礼包”。 柯迪亚克降价后的售价区间为18.69-26.84万元。

2017年SUV市场的火热非常,新车源源不断的加入,留给消费者选车的余地也越来越大,当然,消费者在购车时除了会看重颜值,空间以及配置等客观因素外,车辆的综合性价比往往是影响消费者购车的关键因素。在这竞争日益激烈的SUV市场,同门“兄弟”的情况并不少见,柯迪亚克KODIAQ和途观l,可以说是其中的典型代表。出自同平台的它们,难免会被消费者们放在一起品评一番。那么,到底柯迪亚克KODIAQ怎么样,它和途观L到底谁更值得入手呢?不妨一起多方面对比一下!

需要特别提及的是,斯柯达针对柯迪亚克KODIAQ推出了真情回馈,即日起至2月15日订购柯迪亚克,符合条件即可享受幸福迎新礼包。礼包含有四重礼:消费者订购柯迪亚克车型可享受低至3成首付,2年0利率的金融礼;5000元置换补贴的置换礼;购买品牌保险,可获额外VIP保险权益的车险礼;以及免费升级斯柯达金卡会员享VIP服务的会员礼。

外观方面:柯迪亚克硬朗犀利途观L稳重大气

柯迪亚克的设计延续了VisionS概念车的风格,棱角分明的外观显得颇为时尚。途观L的外形一改途观软润的风格化体系,凸显的棱角也让它硬朗了不少。两车前脸均采用家族式的中网设计,柯迪亚克的熏黑式中网更显立体,瀑布式风格依旧延续。途观L的三道杠依旧存在,在细节处增加了凸起勾勒出细节感。

柯迪亚克的大灯低配车型采用卤素光源,高配LED光源。途观L低配则采用氙气大灯,高配也同样使用LED大灯。

柯迪亚克以较多的折面塑造了不错的层次感,较高的尾窗玻璃与下部的黑色保险杠提高了车辆的视觉重心,迎合了整车所给人的大块头形象。途观L在原有家族设计上把圆润的线条凌厉化,给人眼前一亮的感觉。

尾灯的辨识度上,两款车都做的非常好。造型上,柯迪亚克的尾灯非常讨巧,锋利尖锐;途观L的设计可以找到一些奥迪Q7的影子,凹凸造型的设计也不少。

小结:柯迪亚克和途观L在外观设计上都有着非常强烈的个性表达,风格化差异比较明显,同时也拥有很强的辨识度。一个硬朗犀利,一个稳重大气。萝卜白菜各有所爱,看你喜欢哪种风格了。

内饰对比:柯迪亚克高端大气

柯迪亚克和途观L在内饰上布局几乎一致,但柯迪亚克在中控面板采用了大量的仿木纹装饰板,并且中控屏幕两侧按钮用的是虚拟按键,力求营造出高级感,而途观L相对旧款车型在内饰布局有很大提升,但骨子里依是大众家族设计风格。

两车的中控台都较为方正,各功能区域都分工明确,但柯迪亚克在副驾面板上大面积使用仿木纹装饰版,营造出的豪华感要优于途观L。

两车方向盘造型基本一致,不过从方向盘的一些实用配置来看,途观L拥有方向盘换挡以及方向盘加热功能。

仪表盘样式也几乎一样,只是细节设计上有所不同,途观L两侧仪表盘采用金属镀铬包边,而柯迪亚克的采用大字体加白底色就显得更加抢眼。

两车都搭载8英寸中控显示屏,都支持时下流行的手机互联系统。在细节上,柯迪亚克两侧采用虚拟按键,比途观L的实体按键更具科技感。

两款对比车型中,柯迪亚克要比途观L便宜1万元,但在经过对比之后会发现柯迪亚克会比途观L配置上更丰富,性价比更高。

小结:柯迪亚克和途观L在内饰布局上可以说几乎一致,但细节与风格上有所不同,柯迪亚克营造出科技豪华感。途观L仍是大众的简约实用风格。柯迪亚克在配置上也更具性价比,所以在内饰对比中柯迪亚克更胜一筹。

空间对比:两车实力相当

单从尺寸上来看的话,两者的大小其实相差不大。途观L更长一些,而柯迪亚克则更宽。2791mm的轴距是相同的,因此空间表现还是令人好奇的。

真皮的座椅自是不可缺少。两者座垫的填充物都比较软,舒适性有保障。柯迪亚克的座椅包裹性更强一些。电动座椅调节功能都配备了,并且支持腰部支撑的调节。柯迪亚克多了个电动座椅记忆功能,显得档次更高。

两车体验者的身高都是170cm。在调整好坐姿后,前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量,不会觉得压抑。对比的柯迪亚克为7座车型,虽说第二排空间有所牺牲,但即使这样,柯迪亚克腿部空间也能有两拳有余。

柯迪亚克的第三排空间表现也值得肯定,对于多人出行来说能够起到应急作用,其价值就体现出来了,在这点上柯迪亚克表现很不错。

两车在常规储物空间方面的表现都可圈可点。柯迪亚克在手套箱上方还提供了储物盒,途观L的中央扶手储物盒更深一点。两车都提供了放置手机的槽。

柯迪亚克的后备箱空间在第三排完全放平后能够达到2065L的超大容量。两车的后备箱都称得上规整。柯迪亚克提供了电动后备厢及感应开启功能,途观L想要得多花钱去选装。

小结:两者的空间表现相差不大,但在价位相差不大的情况下,柯迪亚克能够买到7座版车型,而途观L只有5座,因此考虑两者的空间首先要考虑你的购车需求更偏向哪种。动力对比:两车动力一致柯迪亚克与途观L同是出自大众最新MQB平台,且采用开了相同的动力总成,

底盘

及四驱系统,动力输出数据上一致。

两车均搭载的是EA888的2.0L涡轮增压发动机,最大功率132KW(180PS),峰值扭矩300Nm,均采用了7速双离合变速箱,账目数据上无差别。小结:对两者进行一个较为深入的驾驶体验的话,还是能发现不同的。柯迪亚克的整体调校偏舒适,且比途观L在面对路面颠簸时过滤的更加细腻,操控更为舒适惬意,这就是

斯柯达

与大众的不同驾驶风格。总结:柯迪亚克和途观L虽然都属于大众旗下品牌,但是通过对比可以看出柯迪亚克还是具有自己的优势与个性的。文中所对比的柯迪亚克比途观L低一万元,却拥有更加丰富的配置,性价比之高显而易见,而且柯迪亚克还拥有七座车型,途观L只有5座车型。通过此番对比,我们发现柯

迪亚克

在气场上已经超过了他的同门“兄弟”途观L,两者选谁好,相信你已经有了答案。

前面两个问题我可以回答你,至于值不值得买还是得看你自己,我挺喜欢这款车的,我就觉得我买的很值。我是6月份入手的柯迪亚克1.8T5座豪华版,当时的我也像你现在这么犹豫,观望了好久才定下了。先说操控,操控方面个人觉得主要就是看动力、变速箱、底盘,还有一些驾驶辅助配置。我这台是1.8T的涡轮增压发动机,搭载7速双离合变速箱,底盘是前后独立悬挂,光这三大件的配置就够吸引人了。开车的时候动力那是说来就来,油门一踩车就出去了,高速加速推背感非常强烈。变速箱反应积极换挡平顺,操作起来很顺畅。底盘主要就是减震还有通过性这块,都挺好的,本来SUV底盘就高,柯迪亚克的调校也不错,城区乡下的路都好走。三幅式运动方向盘,指向精准,握感也好,操控的时候很舒服,还有坡道辅助、刹车辅助、自动驻车、定速巡航这些配置,开车能轻松不少。舒适性这点,我开了这么久的车觉得很不错,车子空间很大,宽敞。座椅的包裹性好,软硬度适中,真皮材料手感很棒。车内隔音效果也好好,高速也基本听不到烦人的胎噪和发动机噪音,车里很安静很舒服。上面也说了底盘减震效果不错,车子也不会觉得颠,舒适性挺好的。

探界者,开起来更爽一些。

探界者外观偏运动,柯迪亚克则更硬朗。

探界者进气格栅还有主动开闭功能,开启时为发动机散热,高速时关闭以降低风阻。探界者前脸进气格栅采用横条式设计,柯迪亚克则采用“直瀑”式造型何洁,拉宽了前脸视觉效果。

两款车均配备18英寸轮圈,探界者采用多辐式轮毂造型设计,配备韩泰DHP2轮胎,规格235/55 R18;柯迪亚克采用熏黑设计。探界者配备固特异御乘SUV轮胎,规格为225/60 R18。

雪佛兰探界者是雪佛兰官方发行的一款车型。雪佛兰探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计,将搭载1.5T和2.0T两款发动机,在3月份正式上市销售。

与海外版Kodiaq相比,柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致,长、宽、高和轴距分别为:4698mm、1883MM、1676mm、2791mm,在同级别车中也保持了领先的优势,特别在于其轴距与车宽。

值得一提的是,柯迪亚克不仅提供5座车型,还提供了7座车型可供选择,大大提高了空间的利用率,也为不同的消费者提供了更多的选择。 ?柯迪亚克的名字源自每一寸土地都充满不同挑战的阿拉斯加第一大岛,用以诠释全功能SUV恰如其分。

后视镜倒车下翻后不能回位的话,考虑一下是不是卡扣这里或者时其他方面的齿轮出现了问题才导致这个状况,实在不行找个修理厂看看,或者弄点润滑油试试。柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV,该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展,一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来,打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面,同时也为消费者带来了更为广泛的选择。与海外版Kodiaq相比,柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致,长、宽、高和轴距分别为:4698mm、1883MM、1676mm、2791mm,在同级别车中也保持了领先的优势,特别在于其轴距与车宽。值得一提的是,柯迪亚克不仅提供5座车型,还提供了7座车型可供选择,大大提高了空间的利用率,也为不同的消费者提供了更多的选择。

Kodiaq,这个名字源于生活在美国阿拉斯加南部科迪亚克岛(Kodiak)上的科迪亚克熊。雄性科迪亚克熊的站立高度可达3米,重400公斤,是世界上体型最大的棕熊,这正暗示着Kodiaq的大空间。

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