几月份买车便宜（买车一般几月份最便宜 建议这4个时间点买车） ♂
几月份买车便宜（买车一般几月份最便宜 建议这4个时间点买车）- 买车一般几月份最便宜 建议这4个时间点买车
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9、10月平均售价最低。
与其他商品一样，车市也有销售淡季和销售旺季。“金九银十”指的是每年的九月和十月，这是一年中汽车销售最为火爆的两个月份。而每年的1月和2月则是销售淡季，车企和经销商都忙于“总结”。在一年中的不同时间，汽车价格是动态变化的。整体而言，旺季汽车的平均单车售价要低一些，淡季则要高一点。
如果将一整年的时间来分析，汽车优惠大致会呈现一个先抑后扬的态势，从一二月份开始到十一月份整体走势将一直处于小幅下落，这个幅度也因不同车型而不同。当到了十一月份的时候，部分未能完成全年销售目标的车企将在该月加大促销幅度，经销商力求销量达标后获得厂家的返点。所以在年末，经销商愿意以保本甚至小幅亏本的价格销售。
扩展资料：
需要指出的是，车价会下降，但并非无限下落，造车也需要成本。车企会通过提升效率来降低成本，但近些年，成本能降低的幅度越来越小。因此，选择合适的机会购车能帮助准车主提早进入有车一族，提升生活的质量。
没有一款车型的价格是绝对定死的。车企在公布售价的时候都会预留给经销商一定的利润空间，经销商提车价格通常是官方指导价的9.2折。而完成销售目标之后，还会获得汽车企业2%~5%不等的销售返点。这也是砍价的空间。
参考资料：人民网-揭秘买车最佳时机！
轿车有销售淡季，六七月份买车最便宜。
轿车在市场上销售也有销售淡季，每年开年的前两个月和夏天的六七月份都是轿车销售淡季。因为汽车经销商在12月份和1月份时会举行大规模的优惠活动，那时轿车的销售会达到一个高潮，因为很多人都想买车，以后开着回家过年，导致汽车市场的需求量比较大，而销售商也会迎合这波商机，推出多项优惠活动而到了开年的两个月汽车需求量减少，轿车销售就会进入淡季。
每年六七月份也是汽车销售的淡季，因为六七月份正值夏季，是全年温度最高的时候，很多地方最高温度已经超过了40度，人只想待在有空调的房子中，根本不想外出看车。而各地汽车经销商的店铺有多在郊区想去看车，需要比较长的时间，消费者不想在炎热天气中浪费太多时间去看车，所以导致汽车市场的需求量不大，是轿车销售会进入淡季。
轿车销售淡季的存在，与新车发布的时间也有一定关系，多数的汽车生产企业会在每年春天和秋天推出新车，而经销商则会在春天和秋天举办大型车展，这两次车展完美避开了夏天，导致6~7月份是轿车销售淡季，在这段时间中，整个汽车销售市场都处于低迷状态，成交量很低。
轿车虽然有销售淡季存在，但每年开年的两个月虽然是销售淡季，但价格并不低，因为这时轿车的价格是年前汽车价格的延续，多数经销商没有做出大的调整，也不会推出力度大的优惠。每年六七月份是轿车销售淡季，也是买车最便宜的时候。因为秋季新车会上市，各经销商都需要进行清仓，而六七月份就是清仓销售的好时候，所以在这个时间段去买车，能拿到比较多的优惠和折扣，能让人们买到低价车。
七八月份。
七八月份的汽车销售淡季。在七月八月的时候，天气比较炎热，选择在这个时候买车的人比起平时来说要少很多，属于汽车销售行业中的淡季，此时为了刺激消费，经销商也会驶出浑身解数来保持销量，各种购车赠品甚至是现金优惠都不会少，此时买车往往能以一个比较实惠的价格成交。
买车流程
1、准备证件：准备身份证，户口本跟驾驶证的原件，不仅买车需要，上牌的时候也需要用到。
2、选车：选车是买车之中最重要的环节。
3、选好车后付钱提车。
4、提好车后，一定要让4S店的销售去车管所办理一张临时移动车证，如果没有临时移动车证，会扣分、交罚款。
5、交纳购置税、车船税。
每年12月份买车便宜。推荐买红旗汽车。
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。
新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务。
红旗H9：
红旗H9于2020年1月9日正式首发，并于2020年8月23日正式上市。
作为一款集红旗品牌最新设计理念和前瞻技术于一体的划时代产品，红旗H9以五大超越创新，奠定新时代新红旗设计灵魂，以九大顶级技术，奉献客户专属愉悦体验，尊享极致驾乘乐趣，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。
7月-8月份买汽车比较便宜。
很多消费者都在等待9月10月买车，但是往往忽略了7月8月这两个时间，这两个时间才是汽车销售的淡季，因为大部分消费者都是冲着9月10月去的，所以，7-8月这个时间汽车销量很低，往往会有很大的优惠。
1、每年6—10月
每年6—10月是传统的销量淡季，并且5月和10月也是各大厂商冲击半年以及全年销量目标的重要时间，通常会在这两个月放出年度较大的销售激励政策（也就是优惠幅度），因此这期间买车的价格会比较给力。
2、新店开张或店庆期间
无论是什么店，碰上新店开张、三周年、五周年总要办个庆典，自然有不少的优惠活动。如果遇到新开张的4S店或者4S店店庆，这个时候去买车优惠幅度也肯定是不错的。
3、春节后
不少国人都有“新年要有个好兆头”的观念，随着大量现车陆续送抵经销商，不少4S店都会在春节举办各种类型的优惠活动。冬去春来，人们的购物欲望开始增长，但尚未被完全激发，此时购车的人数处在“刚刚好”的水平。经销商既不会因为销量不佳而“步步为营”，也不会因为销量过高而傲娇。
4、节假日优惠活动也是下手的好时机
在每年的中间时期，不是车展，但是一般会在节假日，人流比较大的时候，汽车厂家会给4s店、经销商一个权限，可以放宽政策给他们，让他们开展一个厂家大优惠的活动，这时候买车也是非常好的时机，一旦过了这两天，厂家收回优惠，价格又恢复原来。
所以有时候你要分清到底是厂家主导，还是4s主导的，厂家主导的自然是价格最大的。不过还有一点要注意，有时候价格降低了，可能保险或者其他费用却高了，所以一定要注意4s店的一些猫腻，多问清楚各种费用，避免交钱后，结果发现并没有想象中优惠那么大！
不推荐购车时间：
新车刚上市
如果一台车刚刚上市就调价，通常会暴露出2种问题：一是车型太冷门不受欢迎，二是厂家定价有点离谱。随着国内市场成熟，厂商基本克服了上述两种情况。部分畅销车型甚至会出现加价提车、提车周期长的问题。因此在新车刚上市就下单其实并不太明智——除非您对新车有特别的好感，或者有急切的用车需求。
同时，做“小白鼠”还有个潜在问题，就是第一批车有一定概率存在小bug。当然，如果您买的是动辄千万元的限量版超跑，不在刚发布时预定，基本就没啥机会了。
春节前两月
“买辆新车过大年”是不少消费者的选择。但事实上，由于刚刚经历前一年的大促（经销商考核通常是以自然年为单位），大部分经销商都不会在春节有大动作，除了加送一些并不十分值钱的选装、保险。
而且这段时间虽然看车人多，但经销商的现车往往不多，甚至有可能出现几位客户同时看中一台车的情况。此外有必要提一下，如果准备直接买新车开几百公里回老家，最好三思。除了上临牌周期，还有车辆磨合与保养因素。
年中年末优惠力度大！
一般情况下，每年的年中（5月-6月）、年末（11月-12月）都会有阶段性价格低估或者大优惠出台。其实道理很简单，商家为了年中年末冲刺完成厂家下达的年度目标，这个时间是检验半年来达成率的时候，许多中小经销商没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存，基本上是靠银行贷款滚动运作。
主要优势
以上时机若没有赶上并且非要买车不可，建议不妨多走走，甚至遍访该车型的所有经销商，一家一家耐心谈，别急于落定，把所有的优惠政策掌握清楚，车价能优惠多少，精品能送什么，保险能打几折。
然后综合成一个最满意的方案，找准离自己家最近的那家车行，一刀斩下去，就说今天就能全款到位提车，给个实在价吧，否则就去别地儿了，多数情况下，都能满意而归。
9-10月份。
每年的9月10月是汽车销售旺季，也就是所谓的“金九银十”，这时候的汽车销量会大增。然而，过完“金九银十”，销量必然会下降，为了清库存、冲销量，经销商定然会在剩下的两个月内进行降价促销。
买车注意事项
检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。还要仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等。
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
9-10月份。淡季（6-7月份），方便谈价格，大型车展期间，优惠多。
买车注意事项：
冷启动发动机时，注意转速表指针变化：正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。
几月份买车合适11月份是最便宜的吗 ♂
几月份买车合适11月份是最便宜的吗
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如果在合适的月份买车，优惠肯定会比其他月份高。我们来看看哪个月买车最便宜？往往大量消费者和媒体对大型车展格外关注，这也成为厂商感兴趣的时间段。这时候有些品牌会加大优惠力度，尽量在消费者最关注汽车的时间段吸引顾客。
相信大家都知道11月买车也是全年比较便宜的一个月。从11月到12月，车市也是一路上涨，很多人选择在这个时候买车。所以车市是载歌载舞，各大厂商为了年度业绩的达成，会投入更多的促销。为了达到或者超过年度目标，从而获得更多的返点，经销商在这个时候也是想尽办法，所以价格会更优惠，我们购车人也能获得更多的实惠，所以才会说11月份买车是最便宜的。
一般来说，11月份会逐渐加大优惠，并不代表11月份买车会更便宜，因为优惠幅度可能要等到12月份才会最大化。众所周知，买车不像买其他产品。看车、选车、议价等都要花很长时间。是一个漫长而重要的消费计划。而夏季的高温往往导致消费者不出门，从而耽误了购车计划。
每年的6、7、8月份是汽车市场的传统淡季。下半年消费者会开始出门，购车欲望会逐渐增强。厂家会开始搞促销活动，加大优惠幅度，为年底的销售目标冲刺。不过，虽然旺季有折扣，但也存在一些问题。如果销售旺季来了，会有很多人买车。
淡季销售为了达到销售目标，会跟你多谈价格，所以淡季是消费者买车最划算的月份。如果恰好购买的车型在上市之初会发生改款或更换，厂商为了清理库存，一般会对现款车型进行一定的降价优惠。如果改款或换代车型与现款车型差别不大，那么这是一个比较合适的入手时间段。
理性角度考虑6、7月份，汽车改款，车展，4S店搞活动买车是最划算的。这里面的道理就像每年3、4月份买空调最划算是一样的，遵循市场规律和厂家对经销商的政策，大家就能买到性价比高的爱车了~
1.车展期间买车便宜
国内一年之中较为大型的车展有三次，每年11月的广州车展，4月的北京/上海车展，8月底的成都车展，此外还有各地眼花缭乱的小车展。
而这些车展大多是以卖车为第一目的，各厂家或是经销商为了不输给竞争对手，刺激销量，他们的优惠力度都非常大，同时通过车展卖车也能够扩大品牌的影响力，取得很好的广告宣传效果，所以说在车展期间买车的话，价格对比起平时要便宜许多。
2.销售淡季购车优惠大
6月-8月这段时间，是传统的淡季，加上天气火热，汽车厂家和经销商基本上无心恋战，市场平稳，买气下降。
另外6/7月份还是考试工作季节。高考、中考、毕业基本都在这个时段，那些忙于孩子毕业、考试、工作的家长们，不管是从财力还是精力上都会对买车缺少动力。
很多人力荐的车市旺季购车其实并不划算，一年中的旺季包括：五一、金九银十和春节期间。市场火热的情况下，买车不会有大的优惠，这时候对于销售来说，你不买的话总有人会买。
3.4s店搞活动时候便宜
我们平常碰到新店开张或者什么五周年店庆啥的，肯定会有不少的优惠活动，汽车4S店也不例外，遇到新开张的4S店或者4S店店庆，这个时候去买车优惠幅度也是不错的，即使没有现金优惠，那也应该会有实物赠送，或者送保养，机油什么的。
4.汽车改款的时候
改款换代时，也是一个下手的好时机，不是下手新车啊，而是老款。此时，厂商会基于对成本的考虑，降价清库存，给出的价格也非常有诚意，所以，购买老款车是这时候最明智的选择。有些老司机提到了新车一年后买，基本也是这个道理。
像一些豪华品牌，改款后的老款车型优惠能达10余万元，这个便宜白捡白不捡啊。不过这就要求我们对于汽车类的新闻资讯还有很高的关注度，才能达到捡漏的目的。
1.
每年的五一劳动节都会有车展，在车展的前一两个月经销商都会拿出相应的政策来补贴经销商，这时购买新款车型会出现一个较大的优惠力度，而且这时买车现车资源充足，提车快。
2.
每年的7—8月是购车的淡季，这时正处于夏季烈日当头，很多人就算想要去买车，也不会选择在烈日下去看车，因此这时厂家为了促进消费，争取有流动资金在十一期间搞车展，一般会在这个时候有较大的促销优惠，因此消费者在7、8月份购车更划算，这时买车可以享受较低的价格与优质的服务，避开漫长的提车等待，是买车的最好时机。
3.
进入11月，很多经销商为了冲量以获得厂家的年终返点，自发的进行大幅度促销，甚至出现“不赚钱也卖”“倒贴钱也卖”的情况，这种局面最多会持续到12月中旬，大家卖好车也好回家过年了。
上一年度没有完成销售任务的厂家或者经销商必然会降价处理汽车；另一方面，很多车商也希望在春节之后尽早推出新款产品。对于那些旧款车型，则是尽可能多地低价处理。而年末也是经销商冲刺完成厂家下达的年度目标的时候，这两个时间是检验半年或一年来任务达成率的时候，许多中小经销商没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存传统的淡季6到8月份，消费者购车集中在年初和年终，而这个时候是空挡期，厂家和4S店也会使出浑身解数，一般情况下优惠力度比较大。
目前，就是汽车经销商最难的时候，这个时候要买车，基本上可以谈个好价钱，当然，前提是你要敢出门去专卖店（现在很多车行都有上门接送服务，为了安全可以选择专卖店上门接送）。而春节期间年前汽车的价格会提高，因为很多人都想趁着年终奖买一辆属于自己的车，所以供应商会在这个时候稍微提高汽车价格，等到年后买车的人又开始减少一大半，其实身边很多朋友都问过我们一个同样的问题。年底买车是不是便宜。其实这个观点，是从早年间遗留下来的，在我初期入车圈的时候，真的是那样。
现在各4S店竞争压力都比较大，对比车型不光看当地4S店，省会4S店，汽贸都也是不错的购车渠道，价格一般会比地级市4D店适当低些。而什么时候买车最便宜最划算，应该考虑车市的淡旺季，淡季最便宜，旺季的时候不管优惠力度多大，都没有淡季的时候报价便宜，因为公司和总部那些市场调查员，都急于年底冲量，如果销量在一年当中卖得比较好，都会拿到厂家给的比较多的返利，所以对4s店来说，只要一台车子亏的不多，他都会满足消费者的价格需求。
9、10月平均售价最低。
与其他商品一样，车市也有销售淡季和销售旺季。“金九银十”指的是每年的九月和十月，这是一年中汽车销售最为火爆的两个月份。而每年的1月和2月则是销售淡季，车企和经销商都忙于“总结”。在一年中的不同时间，汽车价格是动态变化的。整体而言，旺季汽车的平均单车售价要低一些，淡季则要高一点。
如果将一整年的时间来分析，汽车优惠大致会呈现一个先抑后扬的态势，从一二月份开始到十一月份整体走势将一直处于小幅下落，这个幅度也因不同车型而不同。当到了十一月份的时候，部分未能完成全年销售目标的车企将在该月加大促销幅度，经销商力求销量达标后获得厂家的返点。所以在年末，经销商愿意以保本甚至小幅亏本的价格销售。
扩展资料：
需要指出的是，车价会下降，但并非无限下落，造车也需要成本。车企会通过提升效率来降低成本，但近些年，成本能降低的幅度越来越小。因此，选择合适的机会购车能帮助准车主提早进入有车一族，提升生活的质量。
没有一款车型的价格是绝对定死的。车企在公布售价的时候都会预留给经销商一定的利润空间，经销商提车价格通常是官方指导价的9.2折。而完成销售目标之后，还会获得汽车企业2%~5%不等的销售返点。这也是砍价的空间。
参考资料：人民网-揭秘买车最佳时机！
? ? ? 很多车主在天冷的时候会来买车，想开车。有些车主在新年期间想开车回去。我们都知道，人们买车比以前容易多了。此外，无论是外出还是回家，买车都非常方便。
然而，有些车主想少花钱，想在最便宜的时候买。最便宜的车是什么时候？“金九银十”是汽车市场的销售旺季。
第一时间点，除了“金九银十”，前月也是销售旺季。许多在外面工作的人已经忙碌了一年，想回家，所以他们买车的欲望会更大。年底也是汽车公司交出答案的时候。为了快速提高业绩，企业将使年度报告看起来更好，并将在一年前降低价格和促进销售。因此，年前买车确实很便宜，而且可能会有各种抽奖活动。如果你幸运的话，你可能会赢得“一等奖”。
第二个时间点，春节后三个月。春节期间，中国有许多风俗习惯。春节期间每个人都要去探亲访友，这要花很多钱。春节刚过一两个月，每个人都没有多少积蓄，也买不起车。或者是我几年前买的车，但是过年后就没有需求了，市场已经进入淡季。但春节后，汽车公司开始集中研究新车，他们不得不工作以获得性能。如果他们手中积压的汽车卖不出去怎么办？它只能打折出售。因此，如果你几年前就计划买车，但由于预算和车型等问题而推迟了计划，你可以在春节后去商店，可能会有折扣。
第三个时间点，在车展期间。每年中国都会举办许多汽车展览会，包括北京、上海、广州和成都。这是中国四大著名车展，每年吸引数百家汽车企业参展。在车展上，汽车公司还将展示他们即将推出的新车，并在车展上进行预售。新车预售时，价格会带来利润。如果你对即将推出的新车持乐观态度，并希望以低价赢得它，请在车展上下订单。一般来说，在车展上下单至少可以便宜1万或2万元。第一时间点，新车上市前。俗话说，“买新的，不要买旧的”。无论是电子产品还是汽车，购买新产品必须更具成本效益。如果旧车型的排放标准不能满足现行排放标准的要求，甚至连车牌都挂不上，那钱不是浪费了吗？在新车上市之前，旧车相对是“过时产品”，很多人都愿意购买。
相关tag:车市一般什么时候优惠大
几月的龙是烂龙2022，2023年属龙的运势和财运？亚洲龙2.0尊贵版停产了吗 ♂
几月的龙是烂龙2022，2023年属龙的运势和财运？亚洲龙2.0尊贵版停产了吗- 几月的龙是烂龙2022，2023年属龙的运势和财运
- 亚洲龙2.0尊贵版停产了吗
- 亚洲狮明年会下架吗
- 一汽丰田终于出手了，亚洲龙优惠加大，终于知道皇冠为何停产了
- 亚洲龙四川天津生产的质量怎么样
- 新款亚洲龙外观是不是比老款更好看
- 亚洲龙为什么搬到成都生产
丰田亚洲龙这车一听名字好像还真那么简单，不了解的还以为是丰田在为亚洲地区打造的一款招牌性的旗舰车型。虽然事实并非如此，但好巧不巧最近这款车型遇上在美国停产退市的情况，这下真的要成为中国车了。
近日据海外媒体报道，丰田的采购部门泄露的消息表示丰田Avalon（即国内的亚洲龙）2022年款车型将于今年内在美国肯塔基州乔治敦工厂生产完最后一批产品之后正式停产，这则消息在外媒求证后也得到了丰田 的确认。丰田亚洲龙这款车型早在上世纪90年代就与美国上市了，而国内引进也就不过是2022 情。所以说如今这款车在美国停产也就等于失去了它的摇篮，国内要想更新换代恐怕也难了。目前最新的Avalon属于车型，基于丰田TNGA-K打造，但2022 年出生的车型如今也算不上新了。
无论是停产还是引进、换代，都离不开盈利，亚洲龙在美国停产也是因为销量惨淡，而它到底能不能在中国市场继续更新换代恐怕也取决于市场反响。从人们嘴里“亚洲虫”这样的称呼也不难猜出，这款车在中国市场也混得不怎么样。当然起什么名字跟它的销量其实没太大关系，但这款车无论是在中国还是美国都起了个这么不得了的名字，如今却面临这样的窘境，让人不得不感慨。
亚洲龙这个名字说不定还是从美版车“Avalon”上和变换过来的。龙是许多东亚文化中的图腾，用“中国龙”当然不合适，丰田一个日企怎么说也配不上。而用“亚洲龙”却恰好将中日拉进了更大的共同体中，加强了文化认同感，按理说是挺能讨好消费者心理的。虽然亚洲龙这个名字也有些夸大的意味，但经过2003年“丰田霸道”做宣传时翻车的经历后丰田便收敛了许多，相信不少人都记忆犹新。
“Avalon”在英语世界的名头也挺大的，过来便是“阿瓦隆”，虽然在国内可能也没多少人听说过，但动漫爱好者们恐怕大部分都对此有所耳闻吧。所谓“阿瓦隆”便是流行在英国的亚瑟王中的精灵国度，又被称为“遥远的理想乡”。虽说美国文化源流自英国，但发展至今恐怕大多数美国人都有着自己的高傲，对英国那套文化已不再是卑躬屈膝的姿态了。
所以说丰田带着这样的名字走入美国市场还真不一定能够讨好消费者，下面再来说说市场环境的因素。丰田在美国市场已经有凯美瑞、亚洲龙（Avalon）和雷克斯ES350三款相近的轿车在售。高端一点的市场由雷克斯ES包揽了，而相对低端市场中亚洲龙的销量是远远不及凯美瑞，在中国市场也是相似的情况。今年上半年亚洲龙在美销量达10328辆，被凯美瑞17.76万辆的销售数据完全吊打，所以说与其苟延残喘还不如把市场交给凯美瑞和雷克斯ES去发挥。
写在最后
自一汽丰田停产后，亚洲龙是作为前者的接棒产品而上市的，可谓是被寄予了厚望。但上市之后人们发现这款车相比美版还把鱼骨大灯和帅气格栅给改丑了，多多少少有些心里落差。而它的月销量更高不过一万多台，今年六月跌到了2726台，一直是这样起起伏伏的状态。现在美版停产之后这款车难免陷入死循环，一方面没有改款，另一方面销量上不去就更没机会更新换代，不知道一汽丰田将来会怎样打算呢？
“图片均源自 络，如有 请 ”
以上就是与几月的龙是烂龙2022相关内容，是关于日本汽车的分享。看完2023年属龙的运势和财运后，希望这对大家有所帮助！
没有。
亚洲龙2021款2.0的已经上市了，正常销售，没有停产，现在每年还在继续生产中。因此并没有停产。
没有具体通知。 亚洲狮这款车2022年停产了，而且也没有新的地带产品，因为亚洲狮和亚洲龙两款车是一对姊妹车型，相对来说，亚洲龙的销量更好，更受到市场的认可，为了避免两款车的内耗，对亚洲狮进行了叫停，而将更多的研发技术和资金投入到亚洲龙方面，亚洲狮停产以后不能再次更新生产，没有说亚洲狮下架。2022年7月15日，一汽丰田亚洲狮迎来小改款并且正式上市。全系车型一共推出5款车型，分别为先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版以及旗舰版。
亚洲龙是一款刚刚上市一年多点的中级轿车，虽说是凯美瑞的兄弟车型，但是翻看两车四月份的销量，凯美瑞比亚洲龙多了一倍，尽管两车都属于丰田，但是一汽丰田和广汽丰田终归是两家独立的公司，在销量上也要分出个高低，所以一汽丰田终于出手了，将亚洲龙的优惠加大，先来个“同门之争”，并且也终于搞清了皇冠为何停产了。
亚洲龙是一款全球车型，采用了丰田最新的TNGA架构，相比凯美瑞，亚洲龙与雷克萨斯ES的血缘关系更近，两车的车长和轴距完全一样。由于比凯美瑞上市晚了很多，所以亚洲龙是真正意义上采用丰田最新家族化设计语言的中级车，前脸大尺寸进气格栅很有气势，内部通过多根横向镀铬条来点缀，精致感和横向视觉宽度都很出色。亚洲龙全系标配了LED大灯，拥有自动开启以及自适应远近光功能，同时集成了LED日行灯，前雾灯也采用了LED光源。
亚洲龙的侧面线条优雅修长，商务气息相对浓厚一些，并且它也被看成是皇冠的接班人，长宽高分别为：4975/1850/1450mm，轴距2870mm，中低配车型配备了17英寸轮圈，而高配车型则升级为18英寸轮圈。亚洲龙全系均提供了驾驶位无钥匙进入，外后视镜则支持电动折叠/加热/锁车自动折叠功能，顶配车型增加了后视镜记忆以及 倒车自动下翻动能。尾部造型十分饱满，采用了贯穿式尾灯设计，不过中央一条只是装饰件，上面还有“AVALON”的英文标志，提升了一定的档次感。
亚洲龙的内饰设计简洁规整，中控台层次感很出色，加入的木纹装饰条也有效提升了整车豪华质感，全系标配了9英寸中控屏，支持CarLife手机映射，而仪表盘则采用了机械指针+7英寸彩色行车电脑显示屏搭配。亚洲龙的主被动安全配置非常到位，全系标配10安气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，高配车型增加了并线辅助功能，比同级车型厚道很多。
实用配置方面，亚洲龙全系配备了自适应巡航，也是远远领先竞品的表现，全系标配电动天窗，高配车型配备的是可开启全景天窗，高配车型配备了前/后驻车雷达以及360度全景影像，中低配则稍显不足，不过后期加装的难度和费用都不高，不算重大配置缺失。此外，全系均配备了带有后座出风口的自动空调，顶配车型还提供了后排独立空调。总体来说，亚洲龙在安全配置上非常厚道，但是在舒适性配置上稍显不足。
动力方面，亚洲龙提供2.0L和2.5L两款自吸发动机，最大功率分别为178马力和209马力，最大扭矩分别为210牛·米和250牛·米，传动系统分别是CVT无级变速箱和8AT变速箱，当然是2.5L版车型的动力表现以及变速箱配置更优秀。此外亚洲龙还提供了混动版车型，由2.5L自吸发动机和前桥电机组成，系统综合功率达到160kW，百公里综合油耗仅4.3L，雷克萨斯ES上同样采用了相同的混动系统。
亚洲龙的价格区间为19.98-28.98万元，此前的优惠一直在1万左右徘徊，但是现在很多地区的优惠力度加大了，最高优惠达到了2万元。其实一汽丰田推出亚洲龙就是为了取代皇冠，因为皇冠还在采用老平台，并且内饰设计以及配置水平还都处在3年前的水平，并且车身宽度也广受吐槽，月销辆一直维持在三位数，与其占用资源倒不如彻底停产，完全给亚洲龙让步，赋予更多的优惠与同级车型展开竞争。
实际上都是一家公司生产的，而且都是相同的技术，但是有很多人都说四川产的车噪音处理以及做工更好一点。
亚洲龙，作为一汽丰田目前唯一的旗舰轿车，成为不少成功人士的商务座驾，在国内大受欢迎。不过，近日有外媒透露，北美版的亚洲3龙将在2022款车型生产结束后进行停产，正式退出北美市场，结束在北美市场长达25年的历史。
不是 。亚洲龙替代不了皇冠。2021款丰田皇冠早就在海外市场推出，但已经不会再引入国内市场。而现在新出的亚洲龙连怎么才能提高销量都还未搞定，就更加别提替代皇冠了，所以皇冠在国内已经完全处于停产的状态，并且后继无人。而大家之所以会在皇冠已经宣布停产之后仍然念念不忘期盼着2020款丰田皇冠在中国上市，无非就是因为皇冠承载了一代人的回忆。中国的汽车市场起步晚于世界，中国的汽车文化更是还未成型，能够称得上是国人的情怀车的车型并不多，皇冠就是其中一款。
你好，因为天津和成都一汽丰田都会生产,成都是普拉多停产后,换亚洲龙生产线,，是为了填补普拉多退市后的生产线空白，新车计划2021年投产下线，年产10万辆，总投资约33亿元。
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