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奔驰最强纯电动车,充一次电跑了1200多公里

[本站 奔驰最强纯电动车,充一次电跑了1200多公里在最近一次从德国斯图加特到英格兰银石赛道的长途旅行中,梅赛德斯-奔驰VisionEQXX(图片)充了一次电就成功行驶了747英里(1202公里),超越了此前它自己创造的记录——从德国辛德芬根到法国卡西斯的626英里(1007公里)的旅程。这次为期两天的行程并非实验室虚拟场景…

奔驰最强纯电动车,充一次电跑了1200多公里

在最近一次从德国斯图加特到英格兰银石赛道的长途旅行中,梅赛德斯-奔驰Vision EQXX(图片)充了一次电就成功行驶了747英里(1202公里),超越了此前它自己创造的记录——从德国辛德芬根到法国卡西斯的626英里(1007公里)的旅程。

奔驰最强纯电动车,充一次电跑了1200多公里插图

这次为期两天的行程并非实验室虚拟场景,而是和所有电动车车主都遇到的真实世界一样,也经历了高速路封闭、伦敦附近的高速大堵车等情况。

奔驰最强纯电动车,充一次电跑了1200多公里插图1

一路上他们也没有为了省电而不敢开空调,空调累计使用超过8个小时时间。旅途中他们还在英国布拉克里的奔驰大奖赛商店停留。

奔驰最强纯电动车,充一次电跑了1200多公里插图2

最终抵达银石赛道后,Formula E赛车手Nyck de Vries驾驶这辆纯电动汽车在赛道上跑了11圈,并达到了87英里/小时(140公里/小时)的最高时速,终于在维修区耗尽了电量。如果Nyck de Vries在赛道上跑的速度更低的话,那么这台车还能跑更长的里程。

奔驰最强纯电动车,充一次电跑了1200多公里插图3

在银石赛道充完电后,梅赛德斯-奔驰Vision EQXX又开始了下一站旅程,前往古德伍德速度节,在那里它会开始自己的爬山之旅。

奔驰并没有透露这台纯电动车的电池容量,我们只知道它低于100千瓦时。梅赛德斯-奔驰Vision EQXX的电池包与EQS相比,体积减少了50%,重量减轻了30%,单个电机能够产生241匹马力的功率。

为了增加续航,车顶上还有一块太阳能电池板,能够为空调和信息娱乐系统供电。

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标签:奔驰   公里   电动

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