cla猎装版（几乎没有对手，奔驰CLA猎装版，接近完美的旅行车是怎样炼成的）

cla猎装版（几乎没有对手，奔驰CLA猎装版，接近完美的旅行车是怎样炼成的）

• 几乎没有对手，奔驰CLA猎装版，接近完美的旅行车是怎样炼成的
• 奔驰cla四门和五门区别
• 3月发布 奔驰CLA/CLA 猎装版插混车型最新消息
• CLA Shooting Brake现身 奔驰CLA猎装版国内谍照 将年内上市
• 奔驰CLA小轿跑，外观越改越丑全新猎装版更香

奔驰在日内瓦车展发布了一款“带有出色空间的跑车”，听起来是一句非常矛盾的话，也可能是纯粹的营销用语，但它确实帮助人们了解奔驰想要做什么。对于奔驰来说，全新CLA猎装版是一台几乎完美的旅行车，颜值、空间、动力、配置、价格，没有短板也根本没有对手。

大部分人都会喜欢奔驰CLA猎装版，这要归功于它不但融合了出色的俯冲造型，还拥有优秀、现代、高科技的内饰，以及引人入胜的运动气质。它基于全新CLA轿车版，它们又非常多的相似之处，比如C柱前的部分、内饰、动力系统等，也许更多的人会选择猎装版，因为它看起来很酷而且有更出色的驾乘空间和装载空间。

奔驰CLA猎装版长宽高为4688*1830*1442mm、轴距2730mm，这是一台标准的紧凑型车，与老款车型相比，它的尺寸以及空间利用率全面提升。光滑的外形有助于降低风阻，其风阻系数仅为0.26
Cd，略高于轿车的0.23 Cd，但仍然是最优秀的车型之一。毫无疑问，它是同级别最优秀的旅行车。

来到车辆内部，几乎很难发现它与轿车版的差异，因为内饰的设计与风格是完全相同的，这是奔驰最新的家族化风格，让人爱不释手。你可以想象，CLA猎装版有迷人的无框车门，还装满了最新的安全配置，而且有些来自于S级旗舰车型，比如主动巡航系统不仅能保持与前车的安全距离，现在也能在你发出指令时自动变道。

梅赛德斯奔驰 cla4 门版和 5门版，的区别是5门版有后备箱，4 门版没有后备箱。

梅赛德斯-奔驰提前公布了全新CLA车型的价格，其中两款四门轿跑车定价29.98万和37.88万，而新增加的五门猎跑车指导价是29.98万和38.18万——猎装版和轿跑版的价格基本一致。细节上，CLA四门轿跑车外形沿用了部分A级运动轿车的设计，比如中网格栅样式和隆起的机盖，但从前后灯组造型到前后保险杠，全新CLA都凸显出更动感的元素，轿跑的流畅线条和无边框车门更是让它有了轿跑车应有的姿态。

相比于CLA四门轿跑车，我个人更喜欢的是全新CLA首次引入国内的五门猎跑车。车身尺寸和四门轿跑版基本相同，都是4688mm长度和1830mm宽度，但略微提升3mm高度，配合更为饱满的车尾和向后延伸的窗线，让这部CLA五门猎跑车多了些优雅从容的气质，底蕴上也和普通旅行车有所差异。

日前，梅赛德斯-奔驰发布了一则CLA、CLA?Shooting?Brake插混版车型的预告视频。据悉，新车将于3月份正式发布。

在视频中，并没有透露过多的新车信息，只有一个大概的轮廓展示。结合此前的谍照来看，新车的整体造型与燃油版车型基本一致，、采用奔驰家族最新的风格。多边形矩阵式LED大灯配合全黑中网，亚光样式的单辐条与星辉大标格外显眼。而下方的运动包围，造型则相比于燃油版要更加收敛一些。

车身侧面，新车采用溜背式设计，车身线条流畅自然，优雅动感，看上去有一种“小号CLS”的感觉。新车尾灯采用新样式的设计，与前大灯相呼应。下方的包围上，有镀铬装饰的双边共两出排气。

动力部分，新车或将搭载由1.3T发动机加电机组成的插混系统，系统综合功率281马力，动力电池组容量为15.6千瓦时。关于新车的更多消息，我们持续跟进。

易车讯 日前，易车从互联网获悉到奔驰CLA Shooting Brake猎装版国内实车谍照，全新奔驰CLA和CLA猎装版，将于2020年内在国内上市。

全新奔驰CLA猎装版于2019年的日内瓦车展首发，同时其插电式混动版本和性能版AMG CLA 35都在随后完成发布，CLA系列产品线已经相当丰满，从四门房车到高性能AMG都有涉及。对比海外官图和谍照，引进国内的CLA猎装版原汁原味。猎装版作为一款极富个性的车型，车身线条非常流畅，从B柱之后快速下滑的窗线让CLA猎装版辨识度极高。

谍照中的新车尾标为CLA 260，可以判断应该是搭载了M260系列的2.0T发动机，其最大功率为224马力，搭配7挡双离合变速箱。

新款奔驰A级改款以后成为相当热门的车型，定位更个性的CLA则以进口身份引进国内，虽然定位于小众市场，但是CLA猎装版的引进在实用度上有明显提升，可以让既关注品牌个性，又考虑实用性的用户，尤其是旅行车爱好者，在国内旅行车豪华品牌阵营中有了一个新选择。

奔驰最能吸引消费者的地方莫过于外观上出色的细节设计，比如C级E级S级的“单双三眼皮“大灯。当然也少不了最美轿跑CLS，如果说蝴蝶尾灯的CLS是最美的一代，那么它的小弟?CLA最美的一代是什么尾灯呢？个人觉得CLA还是上一代尾灯更漂亮。

上一代CLA的确实更好看，但现款CLA的尾灯也不能说不好看，只能说是丑的没边了，但新款CLA整体车身设计却是变得更加优雅了。CLA姿态偏低趴，溜背设计的车身十分运动，各个细节中圆润饱满的设计让整体显得更加优雅，相比当前C级烂大街的情况，CLA的回头率还是比较高的。

奔驰的外观从来不会让人失望，同样内饰也是如此。CLA的内饰虽然没有曲线型的中控面板，但精致的双联屏弥补了这一缺陷。虽然中控部分有些许塑料材质，但不影响柏林之声和64色氛围灯营造出的车舱格调。

皮质包裹的座椅舒适度也很好，后排头部空间虽然会受到溜背设计的影响，但乘坐空间勉强还算过得去。CLA配置非常丰富，carplay、柏林之声音响、真皮方向盘座椅以及各种科技安全配置都很齐全。

配备2.0T发动机的CLA?260在四驱系统加持下，官方零百加速仅需6.6秒，且实测还要更低，无论是起步还是后段爆发，CLA的2.0T发动机224匹马力是完全够用的。

7速双离合顿挫感还是比较明显，要是能够配备AT变速箱就更加完美了。CLA转向手感轻盈且精准，但底盘滤震性表现有待加强。刹车系统相较老款更为优秀，能让驾驶者更加游刃有余的控制车速。

综合来说CLA还是一台比较小众的轿跑车型，非常适合小女生或者刚入社会的小年轻开，当然前提是家里另有家用车的情况下。同时CLA还提供猎装版，钟爱旅行车的朋友可以选择，日常通勤代步CLA还是非常拉风帅气的。

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