2020款英菲尼迪QX50降价了，最低27.88万就能入手！
2.0t发动机的2020 Infiniti QX50车前驱动型号的最大功率为180kW（245ps）/5600rpm,不受欢迎且豪华的Infiniti QX50呢,郑州的2020年Infiniti QX50正在促进折扣,2020年Infiniti QX50一直很受欢迎,而不是Infiniti QX60,但是该品牌中的英菲尼迪（Infiniti）的差距确实不是凯迪拉克（Cadillac）,凯迪拉克XT6最大功率174kW和峰值扭矩350n?M,您不会感到尴尬要提及诸如英菲尼迪（Infiniti）之类的第二个豪华品牌。
几天前，编辑从郑州经销商那里获悉，郑州的2020年Infiniti QX50正在促进折扣，最大折扣为55,000元，至少为278,800！有大量的礼品套餐可以购买汽车。有兴趣的骑手可以去郑州的各种分销商店查询和测试驱动器。
2020款英菲尼迪QX50的车内外配置有一定调整。该车全系标配手机映射功能，支持苹果CarPlay以及百度CarLife。车内USB接口由两个USB改为一个USB+一个Type?C接口。四驱中低配车型新增发动机远程启动功能，全部四驱车型升级了InTouch功能，支持一系列在线应用。除最低配外，2020款英菲尼迪QX50其它版本全部取消了LED前雾灯，两驱菁英版取消真皮座椅，四驱中配车型取消了三区自动空调。新增的星岩棕车身颜色为专为中国市场定制的配色，还有全新样式的车钥匙。
在安全配置方面，2020年INFINITI QX50顶级模型使用升级的Propilot驾驶辅助系统来支持碰撞警告，主动紧急制动，自适应电池寿命，行人识别，夜视，夜视，泳道保持警告/校正，盲区/盲区，盲区范围/盲区宣传更正，自动停车，停车援助和反向碰撞预防。
2.0t发动机的2020 Infiniti QX50车前驱动型号的最大功率为180kW（245ps）/5600rpm，峰值扭矩为380N·M/4400RPM。车轮驱动型号为200kW（272PS）/5600rpm，峰值扭矩为380N·M/4400-4800RPM。它也与CVT变速箱匹配。
自推出以来，2020年Infiniti QX50一直很受欢迎。凭借其时尚，动态的外观，出色的性能和成本效益的性能，它赢得了对消费者的认可，并具有强大的品牌影响力，在同一水平的模型中具有强大的竞争力。
实际上，没有多少奢侈品牌可以通过错误的改变，而且必须计算Infiniti！之前，国内Infiniti QX60的销售价格太昂贵了，无法赶上BBA.NO。货物下降了50,000元，最后的冻结为399,800元619,800元。
Infiniti终于醒了，还是由国内Infiniti QX60预期？Yauto认为这个问题可能值得考虑。所有人，作为第二类奢侈品牌，凯迪拉克在中国的秘密是三个词的成本效益。现在有一个蛋糕切割，它使凯迪拉克XT6高度相似，也位于中型的SUV中？
您会发现，凯迪拉克XT6的官方指导价格仅为39.27-5527万元，所有这些都属于国内Infiniti QX60的八倍镜子，而Infiniti则破坏了凯迪拉克的成功经历，因此不允许给凯迪拉克XT6爆发吗？
此外，什叶派不再是先前的英菲尼迪（Infi尼ti）后三天后的英菲尼迪（Infi尼ti）。该产品已于今年1月正式包含在Dongfeng尼ssan管理系统中，它直接由“倒入Dongendens” Dongfeng尼ssan运营。这样做的好处是显而易见的。Phoe尼ti和尼ssan共享一些技术。这款新列出的QX60配备了2.0T引擎是Teana的2.0T VC-Turbo Engine。它。高端品牌的豪华品牌是什么，赚钱重要吗？
说到赚钱，英菲尼迪这次看起来真的很沮丧。作为一种替代模型，新车在外观，内部和力量上都设计了。在外观上，新车与海外版本一致，以及线条平滑，SUV肌肉更现代。它比旧模型的设计更现代。
凯迪拉克XT6的外观非常大气。点状的进气网格设计产生了一种时尚感。总体线也是SUV肌肉的独特之处。从个人上讲，Infiniti QX60的外观看起来仍然更加精美。毕竟，这是一辆新车。
在内部方面，Infiniti QX60使用皮革材料，带有完整LCD仪器的12.3英寸大型中央控制中心屏幕是一种技术感。汽车中的空间也相对较丰富。7个器的设计为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm。
凯迪拉克XT6的室内设计看起来并不豪华和精致，但幸运的是，皮革包装的大面积仍然不错。凯迪拉克XT6为5056/1964/1777mm，轴距为2863mm。在体型的条件下，Infiniti QX60确实占主导地位，但是数百分之千百万之间的差距实际上与两辆汽车的内部空间相似。
在功率部分中，Infiniti QX60配备了2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为376N?m。传输系统与9AT传输相匹配。这种动机以同一水平的对手体现出来。尽管它很普通，但没有高功率版本，也没有更多的位移3.0t或3.6t等，但是只要可以出售，人们就不需要要求。呢
说到这一点，凯迪拉克XT6确实有点上升，也是2.0吨引擎。凯迪拉克XT6最大功率174kW和峰值扭矩350n?M。这些值损失了，而不是Infiniti QX60。它们也是9AT自动变速器，并且变速箱被绑定。只是有一个48V的轻型混合系统几乎可以节省一点脸。
可以看出，凯迪拉克（Cadillac）或英菲尼迪（Infiniti），硬件的缺点是他们潜水二手车的重要原因。也许英菲尼迪（Infiniti）确实学会了接受消费者的声音，在现实面前低下头，并采用了与凯迪拉克（Cadillac）相同的成本效益的路线，但是该品牌中的英菲尼迪（Infiniti）的差距确实不是凯迪拉克（Cadillac）。成本效益，诚意可能会更大。
“版权声明：本文是缅甸的原始文章，该文章通过区块链技术通过了版权认证。我们欢迎合作，但禁止以任何形式适应和重印窃。
[本文来自E -CAR编号Myauto汽车评论的作者。版权属于作者。请以任何形式与作者联系。内容仅表示作者的观点，这与Yiche无关]
汽车圈中最严重的杀戮必须是紧凑型轿车市场，各种产品已经无休止地出现。但是几年后，仍然只有少数产品可以嘲笑最终。他们的合资企业或国内的豪华车领域，竞争也是悲剧性的。前线豪华BBA强劲的职业，有第二行奢侈品牌以巨大的折扣稳固地占领了市场。今天我们的主角，不受欢迎且豪华的Infiniti QX50呢？
外观：更高级
家庭 - 风格的波形模式中间 - 星际大灯设计带来了强烈的认可。一侧强调运动属性，两个艰难的腰围贯穿身体，充满了动态。精心设计的月球-Type d -Pillar和the the回荡汽车前部的尾部设计都显示了Infiniti在设计中的意图。当然，这并不是Infiniti的赞美。作为奢侈品牌的典范，应该有这样的设计语言。在这个豪华汽车世界中，如果您无法获得更高级的设计概念，那么想到奢侈品牌，而不是，您不会感到尴尬要提及诸如英菲尼迪（Infiniti）之类的第二个豪华品牌。当奢侈的感觉和品牌积累的感觉无法与BBA面对面时，出色的设计理念可能是吸引消费者注意力的好方法。
内饰：前十个沃德
作为Nissan上方的高端品牌，Infiniti QX50的内部也完美地继承了日产的地幔。汽车的内部大部分是手工缝制的，天花板的材料由绒面革制成。因此，这套内部可以在2018年获得前十名Wald的内饰，这不足为奇。对于通常的弱技术配置，QX50Hud的头 - 表明，汽车中的三个大屏幕连接到连接到网络控制系统的四个屏幕汽车，该车辆具有广泛的功能，有点令人眼花azz乱。
动态：不多的颜色
在功率方面，QX50配备了2.0吨涡轮增压发动机。目前，192kW的最大功率并不是出色，但是380n的峰值扭矩可以为英雄感到自豪。发动机的压缩比可以在8：1-14：1之间智能切换，根据不同的使用方案，智能切换。当电源需求较大时，发动机迅速进入低压缩比状态以获得更好的功率输出表现。在巡航阶段，发动机进入高压缩比状态以获得更好的燃油经济性能。当然，燃油消耗和高动力从未有助于两者。即使具有可变压缩比的发动机，日常驾驶风格相对粗糙，燃油消耗也不是乐观的。只能说Infiniti几乎使该发动机的潜力降低了极端的潜力，也可以提高动力可能，并尽可能节省燃料。
线控制：有点怪异
当涉及QX50时，我必须提及这套DAS2.0线控制系统。对于首次与QX50接触的许多骑手，线控制转向系统的感觉很奇怪。电信号，方向盘和转向机之间没有机械连接，并且有很多通信。从地面传输到方向盘的振动也很小。但是，经过一段时间的适应，作者认为大多数人仍然会被该系统着迷，因为使用了电信号传输方法，转向响应的速度更快了，延迟较低，感觉比原始的电子援助更好。
在最后
Infiniti QX50的起始指导价格为333,800元，最高的型号指导价格为469,800元。每月可以看到约2,000台单位。对于Infiniti，如何提高品牌知名度是最需要考虑的。在所有类似产品功率的情况下，品牌影响力是影响销售的最大因素。
当然，在终端市场中，QX50有很多折扣。但是在第一线奢侈品牌和强大的第二线奢侈品牌面前，Infiniti的存在感低。您只能寄寄希望于于在Infiniti中，将来能够投资更多的成本。在这个时代，在这个“葡萄酒香水也害怕小巷”时代，该品牌薄弱，销售额不足。在Infiniti中，情况就是如此。
相关tag:英菲尼迪q 英菲
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com