CMA平台打造，吉利全新7座SUV曝光
- CMA平台打造，吉利全新7座SUV曝光
- 领克suv价格是多少
- 陈思英：五岁领克，WHY NOT | 汽车产经
- 车展前瞻：不容错过的SUV“兄贵”| 2021上海车展
- 吉利销量连增4个月，领克涨61%，新电动车酷似帕拉梅拉，明年上市
- 领克07或用SPA，“换壳”的XC90总能打过汉兰达吧
- 上海车展值得关注的新车，三款SUV一款超跑，都是中国品牌
- 2021年值得关注的几款SUV，准备买车的我劝你再等等
- 看个新车丨或为领克07，全新EX11中型七座SUV曝光
吉利全新7座SUV曝光
领克品牌目前已有5款车型，其中一款轿车，四款SUV。SUV均为小型SUV和紧凑级SUV以及跨界车，目前在领克的SUV阵容中还缺少一辆中型SUV。
日前，有网友拍摄到了一组领克全新车型的谍照图片。结合图片以及我们获悉的信息来看，此款新车将为领克旗下最新的中型7座SUV，新车内部代号为EX11，命名或将为领克07或领克08。据悉，此款新车基于CMA平台研发而来，将有可能在明年年初正式上市。
从谍照图片能够看到，?领克EX11的车身侧面尺寸相当宽大，在C柱后方明显还预留了第三排的空间，这也再一次印证了EX11七座SUV的身份。因为伪装车进行了很掩饰的遮挡，这辆新车的设计细节还很难看出，但可以明确的这是，这必定是领克目前定位最高、尺寸最大的SUV车型。
领克的销量随着目前产品线的铺排和完善，也在节节走高，今年实现了同比正增长。领克新车的脚步一直没有停下来，很期待未来领克能够推出更多全新车型，无论是SUV还是轿车，大众的期待值还是很高的。
带侧滑门比亚迪MPV谍照曝光
最近，有网友拍摄到了一组比亚迪全新车型D1的谍照图片。结合此前的申报信息及此次谍照内饰方向盘上的“秦”Logo来看，此款新车未来将划入秦家族，全名应为比亚迪秦D1。
据消息指出，这款新车是比亚迪专为出租市场打造，目前深圳已有部分装配，不知道后续这款新车是否会面向大众进行销售。
关于这台比亚迪秦D1，最吸引人的一个地方是该车右边车门采用了侧滑门设计，而左侧车门还是传统的开门方式。这种设计对于营运车辆来说上下车较为方便，对于个人用户来说接受度不知会如何。
车身尺寸部分，新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。整个车身非常的紧凑，比较注重空间利用率，在造型上进行了取舍，更加偏向于传统方正的MPV车型。
新车内饰也有一处很大的看点，就是没有仪表盘设计，类似于特斯拉Model?3上一块大屏的集成式设计，未来可能仪表信息都会集中显示在中控屏上。
就目前我们知道的信息来看，新车将搭载由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为TZ180XSA永磁同步电机驱动电机，最大马力为136Ps。储能方面，新车将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。
大众欲出售摩托车子品牌杜卡迪
近日，我们从海外媒体处获悉，大众集团现正考虑将旗下摩托车品牌杜卡迪予以出售，目前正与潜在竞标者进行商讨，若商讨通过，杜卡迪将正式被出售。与此同时，大众集团也传出将出售高端跑车品牌兰博基尼以及布加迪。
从相关人士处获悉，此次大众集团的出售计划预计于2021年初正式启动，而这也将是大众集团全面转向电动化的主要决策。考虑到杜卡迪的盈利能力并不突出，被考虑出售也是非常正常的。在此之前，布加迪也被传出将出售给纯电超跑品牌Rimac?Automobili，至于兰博基尼，也有消息传出将在未来被出售。
大众此举，如果真的是为了电动化铺路而筹措资金出售杜卡迪，确实是有魄力之举，可以说是未雨绸缪，为了电动化下了血本，和其它全球性的车企来比，大众在电动化上的投入确实很大，所以他们需要的资金和资源也就更
售价区间为15.68万元-16.88万元。
作为领克品牌的第二款重磅车型，领克02定位高能轿跑SUV，并将和领克 01构成领克品牌的SUV双子星战略，共同发力主流SUV市场 ，在满足不同消费群体需求的同时，更是领克品牌对于当代年轻群体个性化时代的表达。
外观方面，领克02延续了领克01开创的家族风格，进化为“都市对立美学”，都市天际线前脸，大灯和格栅一体式设计让车头显得更宽；分体式大灯是领克车型最独特的设计，第二代“北极之光”LED日行灯位于车头上方，集成了转向灯功能。
车身尺寸方面，领克02长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。领克02根据车型配置的不同，配有扰流板、前后雷达、后部摄像头、轮圈样式、前后保险杠造型以及侧围下饰板等配置领克02配备规格为215/60 R17的轮胎。领克02拥有201mm的离地间隙，确保了SUV的通过性。
【2021上海车展】4月19日，第十九届上海车展拉开帷幕。吉利领克汽车销售有限公司副总经理陈思英接受了汽车产经的专访。
陈思英透露，领克品牌成立至今已经积累了50万用户，而且这些用户应该是中国车企中最年轻、最潮的一批用户。
这次上海车展上，领克推出了品牌序列里最大的一款车——领克09。对于前期媒体纷纷猜测这款车是领克07，陈思英说，“是不是很出乎意料，why not？这就是领克精神。”?
【以下为专访摘录】?
陈思英：大家好，谢谢大家对领克品牌的支持，领克品牌这次参展在5.1号馆。今天上午我们发布了吉利集团和沃尔沃最顶尖的研发技术以及数字化全面融合的SPA架构，并且今天发布了基于这个架构的第一款产品——领克09。
汽车产经：领克09？之前看到网上猜测的是领克07。
陈思英：对，领克09，我们有一个品牌精神是为什么不？这是我们领克品牌旗下的最大的车，我们把最大的序号给了它。
汽车产经：除了领克09，应该还有几款新车吧？
陈思英：在展馆还有一辆领克02两厢车，小钢炮车型，第三个是领克05，上个礼拜刚刚发布预售。
另外，我们旗下的03+，03，02，01，06的车型也都来了。而且我们在展台布置风格上也做了变化。了解领克品牌的都知道，我们的都市游乐场是第一次在参与成都车展的时候打造的。那时候并没有把展台放在展馆里面，而是春熙路搭建的一个展馆，LOGO是字母开放型的LOGO，跟大家建立的品牌体验是非常游乐场和年轻人的体验。
这次的游乐场我们有了更多的变化，比如有了二次元文化、跨界的朋友圈。我们在展台上面的饮品和食品来自合作伙伴的产品，我们跟吾皇万岁有一个动漫的IP合作。“见驾为何不跪？”这是Z世代人的价值观。在现场可以看到2米多高的“吾皇”。另外还有领克跟李宁电竞战队的联名。
我们的展台以游乐场为核心，展台把中间的区域开放给用户。以前都是展车，现在是让用户把这个地方当成社区。
汽车产经：所以，领克品牌面向的是特别年轻化的客户群体。
陈思英：对，我们领克群体是年轻的潮派，95后占主体，00后也有。
汽车产经：我们发布09，09是大车，你觉得为什么卖给年轻人？
陈思英：第一，领克这个产品也是品牌向上的产品。一个品牌发展肯定会不断向上，一定有轿车，SUV，小车，大车和中大型车。我们的产品线要满足不同人群需求。
第二，领克09在设计语言上面有了新变化，我不希望我们的产品一成不变，希望给大家带来新的审美。
第三个，这个产品未来提供的座位也是多座位形式，满足家庭人口不断的增加。我相信我们很多人都希望有自己的第二个孩子，如果是家里面有第二个孩子，加上夫妻两个人，加上某一方的父母，那就一共6个人。如果对于领克的年轻群体我们不提供这样的产品，我相信我们的客户也是不答应。
我们2017年上市的第一款领克01，到今天快五年了。我们已经有一群忠诚领克品牌，喜欢我们的产品体验的客户，我相信他们也会选择这样的更新换代。
现在双车家庭和多车家庭越来越多，领克09提供的动力方面包括燃油车、混合动力车、插电混合车等等。而且我们有年轻派的用户，其实60岁的也大有人在。?
汽车产经：能不能介绍一下领克02掀背车？这款车在网上口碑很好。
陈思英：领克03+在19年8月份投放的时候采用线上的方式，成为大家热议的话题。这个车型是年轻朋友非常想要拥有的一个车型，是中国首款性能车，让用户圆了性能车的梦想。
领克02这款车型在中国品牌里面也是没有的，没有同级别的两厢车。我们希望02Hatchback成为中国市场上首个新生代的钢炮车型，或者说真钢炮车型。
领克02Hatchback外表就是很酷的钢炮风格，在动力配置上面用03+和05最高级的动力，T5+8AT，外观的变化，性能的变化，调校都符合两厢车的需要。将来的用户购买这个车以后，一定有很多后装市场改装文化的延伸。
这个车型跟我们03车型形成运动轿车的双子星，我们希望满足更多年轻人对性能车，对钢炮车型的梦想，我们对这个车的预期希望能够有更好的市场表现。
汽车产经：感觉会大卖。
陈思英：谢谢您。
汽车产经：你刚才说提供很多种动力组合，我们在新能源战略上面为什么优先发展插电混合？
陈思英：对，对于全球范围内的碳中和企业责任行动，我们分两个计划：蓝色吉利行动计划一、蓝色吉利行动计划二。
在蓝色吉利行动计划一，规划的领克品牌战略场景包括，燃油车、油混、插电混合、增程式。
汽车产经：这是不是一个比较新的品牌系列梳理？我们知道之前领克有一款纯电给了极氪。
陈思英：对，我认为产业推动，消费者的变化，消费环境的变化，大家对这个行业有新的思考。战略也不会一成不变。
汽车产经：问一个比较宏观的问题，领克今年是第五年，你对领克这五年的发展有什么感受？
陈思英：这五年时间很快，领克很年轻，我们还是一个少年。但是五年来有很多让人们记忆深刻的事情，领克品牌也做了很多行业的第一。
我相信当初领克品牌在德国柏林发布的时候，很多人觉得一个品牌怎么在德国发布？我们提出了全球发布概念，向全世界宣告这是属于中国的一个全球性的品牌。
而且我们提出了不止于车的品牌理念，我们在履行自己的承诺，实现自己的战略。领克品牌LOGO是一个字母的连接，这个字母的设计是有很多缺失的镂空的地方，体现出我们开放、互联和充分想象的空间。比如游乐场的形式，跟用户紧密的接触，再比如五年来我们深耕跟客户最重要的生态平台，领克APP。
现在我们的APP的注册达到130万，日活达到30万。领克的累积用户已经达到50万，130万的粉丝用户，这意味着很多人在关注领克品牌，也是支持我们领克品牌，我相信这些人逐渐成为我们的客户。
另外，五年来我们的客户群体应该是中国车企中最年轻最潮的，95后占大部分的比例。我们第一次参与WTCR，就获得了第一。等等。
这五年来有很多值得我们去回想的事情，当然我们做得还不够，非常感谢客户给予我们的关爱，给予我们的支持和包容。
今后首先还是要给客户提供足够好的产品，第二坚持以用户为导向的思维，第三，我们坚持品牌的年轻化，跟客户保持时尚的沟通，科技的沟通，体验的沟通。
汽车产经：领克在科技前瞻领域有什么战略规划？
陈思英：2017年全新01上市的时候，自动辅助驾驶有17项，开了汽车行业的先河。我们希望在领克未来的产品当中继续领先，在性能、节能和智能上面继续做到引领。这次发布的架构在智能方面，在FOTA，在OTA上有很大的突破，给客户带来更好的体验。?
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近日，上海车展的日子开幕在即，届时将有100多款新车在上海出展，同时很多汽车爱好者和汽车厂商都开始活跃起来。汽车厂商们更是纷纷开始放图、亮相、上市一系列预热动作，都想搭上这辆魔都车展的热度快车，在汽车市场上大放异彩。
今天，我们就来盘点一下2021年上海车展最值得期待的重磅SUV！
奥迪 Q9
新车定位于大型旗舰级溜背运动SUV，车身长度或将超过5163mm，并提供6座和7座版本。预计售价区间为46-60万元。
预计新车将搭载3.0T V6和4.0T V8引擎，其中V8版本将拥有超过600PS的最大功率，传动匹配ZF 8AT变速箱，并支持“真”quattro四驱系统，同时新车或将推出PHEV插混版以及RS高性能版。
长城火炮
新车是基于长城坦克平台推出一款全新皮卡，目前内部代号为“火炮”。新车的长度或将达到6000mm，宽度或将达到2200mm，而轴距则将达到3800mm。
不管是与同级别车型，还是与刚上市的长城炮全球版车型相比，新车明显都要大一圈。此外，新车涉水深度可达965mm，在同级别中优势明显。
动力系统方面，预计这款全新皮卡会将搭载3.0T V6发动机，并推出3.0T V6轻混版本，传动系统将匹配9AT变速箱。
同时，新车还将推出柴油版车型，搭载2.4T高性能发动机，最大扭矩或将达到500N·m。其他配置方面，新车有望搭载智能四驱系统，并带有中央差速锁，主动悬架升降范围可达120mm。
一汽大众 TALAGON
新车可以看作为，SMV Concept概念车的量产车型。车身尺寸为5152/ 2002/1795mm，轴距2980mm。
据悉，新车提供三排座椅7座布局，并且拥有较为可观的空间布局。
动力方面，新车将搭载EA888-DPL 2.0T发动机，提供330TSI和380TSI两种动力车型。最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱，并匹配四驱系统。
吉利 星越L
新车采用全新翠羽蓝车漆、Bose高级定制音响、可OTA的矩阵式LED前大灯、横向贯穿中控台的IMAX屏等等。
值得一提的是，此次星越L全系搭载矩阵式LED前大灯，共计126颗LED灯珠，每颗灯珠都可以实现单独亮度可控，照度达到二级标准，路面照射亮度150LX（勒克斯），灯光照射距离175m，路面照射宽度23m，遥遥领先同级。
星越L全系搭载沃德十佳Drive-E系列2.0TD中高功率发动机。中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大传动效率可达97.2%。
丰田 全新汉兰达
全新汉兰达，全面升级，设计年轻化。新车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。
新车匹配同级独有的三款前格栅外观设计、豪华大7座宽敞空间，并且拥有领先同级的TSS丰田智行安全套装与GOA车身的主被动安全装备护航。
动力方面，新车搭载2.5L混动系统的车型，发动机最大功率为141kW。
雷克萨斯 NX
新一代雷克萨斯NX基于TNGA模块化架构打造,。根据官图，新车将对中网重新设计，大灯组也将采用全新的LED光源。尾部最独特的设计是贯穿式尾灯组，拉宽了整车的视觉效果。
内饰方面，新车将更注重科技感表现，配备全新的方向盘、全液晶仪表、大尺寸的中控屏等。
动力方面，新车将提供NX 200、NX 350h以及NX 450h+三种动力配置，涵盖燃油、混动以及插电式混动不同的级别。
日产 奇骏
全新日产奇骏采用CMF-CD平台，具有更高刚性、更轻量化的车身，从内到外都是一次全面的革新。新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。
动力方面，东风日产新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱，并提供四驱版本。
领克07
领克07与现有的领克紧凑型SUV相比车身尺寸有明显提升，从前脸还是能看出沿用的是领克家族的标志性设计，横向贯穿式进气格栅搭配分体式头灯，看起来更个性。另外，C柱后面较大的车窗足以证明其有着三排座的空间。
内饰方面，领克07采用全新的平直线条设计，车机屏幕尺寸进一步增加，液晶仪表盘也升级为悬浮式样式。
动力上，预计新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8速自动变速箱，高配车型将配备智能四驱系统。
三菱 欧蓝德
据悉，全新三菱欧蓝德将采用雷诺-日产联盟的CMF平台而打造。车身长宽高分别为4705×1810×1810×1710mm，轴距为2670mm。
全新欧蓝德在外观设计上融入了更多元素，不仅霸气侧漏，而且前脸大灯的造型设计也有一点可爱风，让前脸看起来更加饱满。
动力方面，新车有望采用2.0L和2.4L汽油发动机或2.4L发动机+电机组成的插电混动系统。
《p class=“ql-align-j【本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
网上车市从吉利官方获悉，吉利汽车11月总销量为150,517辆，环比增长约7%，同比增长约5%，实现四个月同环比双增长。其中，领克汽车11月销量为22,798辆，环比增约4%，同比增长约61%，连续八个月获得双增长，连续五个月刷新领克品牌历史最高月销量记录。1-11月，吉利汽车总销量为1,166,015辆，已完成此前品牌既定的2020年销售132万辆目标的88%，考虑到12月是全年销售旺季，吉利大概率上能达成目标。
具体车型方面，今年上市的?领克05以连续五个月突破4000辆的销量表现，稳居细分市场销量第一，全系累计销量已超过2万辆。领克06上市两个月，销量即将突破10,000辆。另外，11月1日上市的吉利星瑞，首月销量突破7,017辆。新车在上市20天后，还推出了首次FOTA升级，并且其是行业首款可以实现整车OTA升级的燃油车。
新产品方面，领克将在明年推出全新纯电动车ZERO?CONCEPT，其是领克全新纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款车型，定位纯电豪华轿跑，外观酷似保时捷Panamera。除此之外，品牌还将基于SPA架构打造一款中大型SUV，可视作领克版的“沃尔沃XC90”，采用大七座布局，动力上或搭载T5/T6的2.0T发动机，有望命名为领克07。吉利方面，品牌将推出两款基于CMA架构打造的新车。
引言 |?领克首用SPA平台
前不久，有消息称第三代沃尔沃XC90将国产，会实现全面电动化（不再提供纯燃油版），并可实现L4.5级的自动辅助驾驶。
只是相比而言，更多人关注的是国产时的价格，参考现款进口XC90不到50万元的裸车起售价，业内人士猜测起售价或将落在40万元左右甚至更低，看上去相当诱人。
不过在XC90国产之前，领克或许会先推出一款同样定位中大型SUV的产品，其内部代号为EX11，或将命名为领克07，基于与XC90相同的SPA平台打造。
考虑到二者尺寸相近，领克07似乎可以一定程度看作XC90的“换壳”。
目前，新车正在路试，参考领克以往“品质对标豪华，价格对标合资”的策略，领克07未来的售价或许会与丰田汉兰达相近，即23-33万元之间。
考虑到近年来涌现了不少挑战汉兰达标杆地位的车型，但基本都没影响到后者的定位，那么首次用上SPA平台的领克07是否有这样的实力呢？
一、外观继续“套娃”，内饰或有亮点？
由于测试车的伪装比较厚实，新车的真实颜值暂时无法完全确认，但能够看出其采用的还是领克的家族式设计，最大的不同在于尾部采用了双边四出排气，性能似乎不俗。
而外媒根据测试谍照绘制出了假想图，看得出基本上是意料之中的家族式设计。
相比外观的“套娃”而言，领克07的“内在美”倒是一个谜，毕竟从领克05开始，内饰风格有了较大幅度的改动。
而领克07作为未来领克的新一任SUV旗舰，内饰究竟是用领克05的那套还是重新设计难以猜测，但想必是领克最拿得出手的风格。
因此根据目前所获知的有限信息来看，领克07除了尺寸比领克现有的车型都大，其它似乎并没有太多区别。
但基于SPA平台打造的它，内在却完全不同。
二、基于SPA打造，能否挑战汉兰达？
领克目前在售的所有车型都基于CMA平台打造，除了即将上市的领克06。
相比而言，领克07所采用的SPA平台给人的感觉似乎要更高端一些，因为这个平台此前只应用在沃尔沃旗下车型上。
而且除了定位最低的XC40，沃尔沃的60系列和90系列都是基于SPA平台打造，因此同平台的领克07似乎会成为最像沃尔沃中高端产品的车型，在质感上相比现有基于CMA平台的产品或会有质的提升。
具体而言，SPA平台拥有更多降低簧下质量的措施，最突出的在于复合材料制造的叶片弹簧。而另一点明显的区别在于，SPA平台前悬挂为双叉臂结构，CMA平台则为麦弗逊式架构。
看得出大多数是有助于操控性能的区别，那么想必有人会问了，倘若领克07成为XC90的“换壳”，那么未来的国产XC90该如何是好？
一种可能的猜测是，考虑到即将实现国产化的第三代XC90已确定将会基于第二代SPA平台，并实现完全的电动化，即只提供纯电动版和插电混动版车型，不再提供纯燃油版。
而倘若领克07也完全电动化，价格上或许不会有优势，很可能会升至30万元区间，在同级的竞争力或将有所减弱。
因此新车很可能基于第一代SPA平台打造，主力则是2.0T的燃油版。
这么想的话，领克07大概率会采用与领克03+和领克05同款的2.0T高功率发动机+8AT的组合，最大功率187kW。
虽然平台上可能差了一代，但也意味着领克07可能会比第三代XC90来得更早。
因此平台“高攀”的领克07，似乎意味着用二十几万的价格，就可以买到现款即第二代XC90近50万元的品质，而SPA平台也会成为领克新的卖点。
只是在合资市场，平台“高攀”的并非只有领克07。
雪佛兰开拓者与凯迪拉克XT6共享平台，福特探险者则与林肯飞行家同平台。
不过，开拓者的起售价比汉兰达高了2万元，探险者由于全系都是功率更高的2.3T发动机，起售价或将更高，而领克07很有可能会与汉兰达接近，甚至更低。
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而根据网传尺寸数据来看，领克07似乎也超过了现款汉兰达，即便面对海外版的换代汉兰达也不输。
因此凭借平台“高攀”的优势正面挑战汉兰达，领克07未必没有希望。
车聚小结
在CMA平台充分利用之后，领克终于还是向SPA平台下手了。
不过考虑到CMA平台仅适用于紧凑级以下的车型，定位中大型SUV的领克07似乎也不得不用上SPA平台。
值得一提的是，领克07并非唯一一款基于SPA平台打造的领克车型。
据传领克还有一款代号ES11的中大型轿车，同样基于SPA打造，或可看作是沃尔沃S90的“换壳”产品，推测未来会与别克君越、丰田亚洲龙等车型正面竞争。
那么EX11和ES11啥时候能正式公布呢？
有消息称领克将在今年发布7款新车，算上领克05、06及各自的插电混动版之外，应该还会有3款。
因此EX11和ES11很可能不久之后就会面世了，大家觉得怎么样？
前段时间，中汽协公布了2021年Q1的乘用车销量数据。和外界预料的相吻合，第一季度的车市势头迅猛，产销分别达到了喜人的495.5万台和507.6万台，同比增长率甚至达到了83.1%和75.1%。毋庸置疑，这样的数据为整个2021年开了个好头。
这其中，中国品牌的发展势头尤为让人惊喜。数据不会撒谎，一季度中国品牌乘用车的市场份额，足足上升了1.4%，来到了41.5%。而从实际销量来看的话，整体卖出去了210.8万台，同比实现81.5%的大幅度增长，势头可见一斑。
接下来，汽车情报新媒体为大家挑选了四个呼声颇高的中国品牌，他们当中既有走时尚潮流路线的领克和MG名爵，又有传统车企开启年轻化转型的BEIJING汽车，更有车市黑马捷途，而他们带来的车型更会让大家眼前一亮。
领克：07和02 Hatchback呼之欲出
4年收获40万车主；113万消费者APP注册用户，8万日活用户；90后车主占比近40%，85后与90后车主占比超过三分之二；拥有年轻心态的85后车主占比三分之一......
这是新时代高端品牌领克交出的一份成绩单，诚然，即便是在中国车市摸爬滚打了几十年的一些老牌合资车企，看了也会心生羡慕。
在即将到来的上海车展上，领克更是有大动作。据悉，两款重磅新品将亮相，分别是中大型SUV领克07以及两厢性能钢炮领克02 Hatchback。不出什么意外的话，这两款新品又将引爆各自细分市场。
先来看领克07，定位中大型SUV市场的它，直接挑战前辈汉兰达、途昂、锐界、昂科旗等车型。不过，有道是初生牛犊不怕虎，从目前获取的信息来看，领克07的产品力丝毫不逊于上面几款合资选手。
比如说关键的造车平台，领克07和沃尔沃XC90一样，都出自沃尔沃的SPA平台，这决定了07生下来就含着金汤匙；比如说核心的动力部分，领克07预计将搭载沃尔沃T4/T5发动机，配合爱信8AT变速箱，高配车型预计会搭载博格华纳四驱系统，这些相信大家在全新领克01以及沃尔沃的部分车型都见过了，口碑和使用感受都很不错。
再来看领克02 Hatchback，不用多说，它的目标就是单挑高尔夫GTI等合资钢炮车型，满足部分年轻群体的喜爱。鉴于定位性能三厢车的领克03+在市场上呼声颇高，销量也很不错，定位两厢性能车的领克02 Hatchback会形成一个很好的补充。
没错，透过鲜艳的橙色涂装、更低的车身高度、宽体运动包围和尾部双边双出排气、标准地掀背两厢车造型、T5 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，配合弹射起步功能，百公里时速加速仅需6.2秒。看到这些，相信年轻人瞬间就被征服了。
MG名爵：全球首款纯电超跑电竞座舱Cyberster
相比潮流、时尚的领克，MG名爵这些年在和年轻人对话的道路上，也做得风生水起，年轻、运动成为这个百年汽车品牌当下的核心IP。
尤其是前段时间，上汽名爵官方正式公布了全新品牌标识，采用了时下流行的扁平化设计，将之前拟物风的字母“MG”改为了纯线条设计，以新姿态迈向新百年。这次上海车展又恰逢主场作战，自然准备一鼓作气，让车市再度为之侧目。
这不，名爵将带来全球首款纯电超跑电竞座舱名爵 Cyberster，从目前曝光的几张图片来看，浓浓的未来感和科技感，还确实蛮吸引人的。
从蜘蛛侠身上获取灵感的前面板，在后甲板的浮动头枕后面流动的大型双重整流罩，一条“激光腰带”从前轮拱到门中央，类似于保时捷718 Cayman GT4的车内手柄，5G网络连接的生态座舱，能够提供800公里续航的电池等等，这些硬核产品让人看了就难掩兴奋。
值得一提的是，在车展的发布会中，MG Cyber Cube共创平台首个共创车型项目也将正式启动。通俗来看，就是加入众筹计划的用户，可以在MG Cyberster的前期概念、内外饰设计、产品动静态体验等六大评审环节中共同决策。也就是说，消费者真正能参与Cyberster的诞生，把自己对梦想之车的想法变成现实。
除此之外，全新名爵5改装版、名爵6 PHEV和MG领航PHEV的跨界合作改装定制版本等7款左右车型也将在展台亮相，小伙伴们不妨持续关注下。
BEIJING：U5 PLUS和EU5 PLUS双星闪耀
作为耳熟能详的传统车企，BEIJING汽车这几年也在积极地迈向年轻化，以一种崭新的、蓬勃的姿态站在年轻的舞台上，完成品牌从内而外的焕新转型。
在这次上海车展上，BEIJING汽车将正式亮相并预售两款换代改款新车，且各自布局燃油和纯电领域，分别是BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS。
先来看这款BEIJING-U5 PLUS，从名字后面的PLUS咱们也能猜到了，新车在U5的基础上做了幅度不小的升级。用官方的话说，在外观、内饰、配置、科技以及安全等领域，都有了全新的进化。
比如说这套“大都致美”设计理念，在U5 PLUS身上，标志性的最新家族式前格栅，看上去很有辨识度，与之相搭配的是科技感十足的LED前大灯，再加上外形有点夸张大胆的LED日行灯，以及当下流行的一体式贯穿尾灯。你别说，咱们国人要的那种大气感，U5 PLUS拿捏得还算不错。
再比如说U5 PLUS在安全领域的造诣。全系标配博世9.3代ESP车身电子稳定系统，并搭载360全景影像、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车等智能驾驶辅助功能。坦率地讲，品价比还是不错的。
再来看EU5 PLUS，从字母E和后缀PLUS能看到，这主打的是纯电动领域，并且也像U5 PLUS一样做了升级。
抛开上面已经介绍到的BEIJING汽车最新设计理念，以及最新的科技、舒适和安全配置来说，就用户关心的三电领域，EU5 PLUS配备来自宁德时代的三元锂动力电池组，官方给到的NEDC续航为416-501km左右。如果价格合适的话，或许会有不错的前景。
捷途：全新旗舰车型即将登场
刚刚在三国蜀地成都上市完新车捷途X70 PLUS诸葛版后，捷途又马不停蹄的移师魔都。这一次，除了将X70 PLUS诸葛版端上上海车展外，
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新的一年来了，有没有给自已再立下flag呢?是买套房还是换辆车呢？梦想还是要有的，万一实现了呢？今天咱们就来盘点一下2021年最值得关注的几款SUV，看看有没有你想换的！
长安UNI-K
作为长安UNI家族的第二款新车，中大型SUV UNI-K同样延续了这一思路。外观上，相比UNI-T，UNI-K的第一感觉便是更威猛，炫酷科幻依旧是设计师想要传递的主题。
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首先，无边界参数化的中网实在是令人过目不忘，在如今大同小异的新车发布中，UNI-K可谓是另辟蹊径，独特的中网设计令所有热爱汽车的车友都乐意多看几眼。其次，车头底部两侧用到了类似战斗机三叉戟的日间行车灯在点亮后更加迷人，尤其是在夜间行驶必定能成为最亮眼的一辆SUV。
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拥有2890mm的轴距注定UNI-K拥有宽敞的车内空间。打开车门，UNI-K的科幻座舱气息迎面而来。全液晶仪表盘则是车内设计最亮眼的地方，狭长的造型及大尺寸的可视范围让人过目不忘。此外，对于经常长时间驾驶的用户来说，一辆车拥有一张舒适的座椅是至关重要的。UNI-K采用了零重力减压技术的座椅，由于拥有后排角度调节，让驾驶员可以随时随地享受懒人沙发般放松感。
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动力方面，长安汽车UNI-K将搭载全新一代的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，可带来最大功率233马力峰值扭矩390牛米的澎湃动力。与之匹配的是爱信8AT变速箱，可为用户带来更为舒适顺畅的驾驶体验。同时，UNI-K届时还将提供适时的四驱系统供用户选择，满足不同需求的消费者。据官方介绍，博格华纳的AWD四驱系统能在毫秒间介入，适应多种路况和天气的骤变，长安UNI-K可谓是出行的最佳拍档。
领克07
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目前新车还未公布官图，，据悉，新车基于SPA架构打造，内部代号EX1,采用2+3+2的七座布局，而有消息透露，新车或将命名为领克07，并将于2021年正式上市。
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虽然新车被厚重的伪装纸所覆盖，但还是可以看到很多细节部分的设计。新车前脸依旧采用了领克标志性的分体式大灯，前进气格栅内部为横向镀铬装饰条，下方为分体式保险杠，这些都很好地营造出了家族式的氛围。车尾部分大面积的后车窗、平缓倾斜的两侧尾灯很好地增加了整车的辨识度，下方双边四出的圆形排气也显得个性十足。
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内饰依旧采用了家族式的设计风格，更大的中控显示屏代替了中控屏下方的部分实体按键，悬浮式的前液晶仪表盘让整车透露出一种浓浓的科技感。车内随处可见的横向线条以及左侧三幅式多功能方向盘也使内部质感得到了很大提升。
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此外，在动力方面，新车预计搭载沃尔沃同款的2.0T发动机，并分为T5和T6版本。据了解，T5版本最大功率为250马力，最大扭矩为350牛米，与汉兰达不分上下。T6版本最大功率299马力，最大扭矩420牛米，匹配8AT变速箱，在同级别中极具竞争力。
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星途VX
新车定位中型SUV，整车采用了家族最新的设计语言，前脸辨识度非常高，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅与下方镀铬相呼应，增添了几分时尚气息，两侧灯组造型比较犀利，内部加入了一条LED灯带，点亮后的效果非常吸睛，细节方面，换装了全新的字母车标LOGO，看上去明显高级了很多，车身线条流畅、比例协调，熏黑处理的B、C柱营造出了几分悬浮车顶的效果，看上去非常的立体。
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尺寸可以说是星途VX的一大优势，长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，表现超过了汉兰达，定位为中大型SUV，配有7座车型，内部空间非常的宽敞，完全满足了家用的需求，必要时后排座椅可以放倒。内饰的设计也是很高端，采用了家族最新的设计理念，简约的中控布局很有层次感，液晶中控屏和液晶仪表盘一体式的设计非常的科幻，取代了大量实体按键，平底式方向盘很个性，字母LOGO镶嵌在其中，电子档杆很高端，另外像真皮座椅、真皮方向盘、全景大天窗、双区自动空调等均有配备。
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动力方面，星途VX搭载的是家族自主研发那台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱，另外后期星途VX还将会推出2.0T版本，最大功率为254马力，峰值扭矩为390Nm，并且还将配备四驱系统，这样的表现能够满足那些更高要求消费者的需求。
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最新曝光的是吉利EX11的全新SUV车型，这款出自吉利梅山基地，基于沃尔沃SPA平台打造的新车，按照吉利规划，定位“E级7座豪华SUV”，很有可能成为全新的领克07车型。早期测试阶段为领克01加宽B柱和加长车尾后悬的套壳骡车。另外还能看到对比测试的沃尔沃XC90换上了部分领克01的内饰部件，而从梅山基地的招标信息中，也能看到购买了雷克萨斯RX450h和沃尔沃XC90作为竞品车。另外还能看到EX11的四驱混合动力系统台架试验信息，基本可以确定EX11会有相应动力系统，而雷克萨斯RX450h很有可能就是作为混动系统的对比测试所用。至于沃尔沃XC90，则是作为EX11同平台兄弟车型对比测试。
最新的测试车已经用上了领克07自己的车身，车头隐约可见家族式的分体式大灯设计，进气格栅采用宽大的镀铬横条网格。发动机舱要比领克01更加宽大，和沃尔沃XC90的比例颇为接近，前轴到前门之间有着更为宽大的间距。
下沉到车门外板的后视镜支架是领克品牌的家族式设计，后排车门颇为宽大，也能印证领克07的较大轴距设定。并且配置了20寸左右的大脚轮毂，后悬长度与沃尔沃XC90相仿，自然能够像XC90一样，满足三排七座的轿厢布局。
车尾目前还是临时灯体，但是从灯体轮廓已经能够看到与领克01相似的设计，中间部分直接相连，量产版会是带有LYNK&CO字母的黑色饰板。后杠下方是外露的双边共四出排气管，但动力系统预计仍为2.0T发动机，毕竟沃尔沃XC90主打的也是2.0T动力。不过可能会用上领克03+高性能版的那台峰值参数187kW，350Nm的高功率2.0T发动机，以便更好的驱动这款中大型的七座SUV。
即将上市的领克05仍然定位紧凑型SUV，溜背运动风格寻求个性化的突破，另一款已经曝光的领克06也将在年内上市，定位小型SUV，将进一步拉低领克SUV的消费门槛。而全新的领克07则转头向上突破，预计其车身尺寸会与同平台的沃尔沃XC90基本相仿，售价可能会达到23-30万元区间，这也将大大超出目前自主品牌同级SUV的定价水平，不过要比新晋上市的3.0T动力红旗HS7便宜不少。而同平台的沃尔沃XC90即便是入门级的2.0T车型，售价也要63.39-65.29万元。
这也意味着领克07的真正竞品会是丰田汉兰达，福特锐界，现代胜达等尺寸相仿的合资品牌同级七座SUV。而领克07的优势在于还会有混动四驱车型推出，目前还不清楚是否会直接移植沃尔沃XC90?T8车型那套2.0T?E驱混动系统。如果能够大量共享沃尔沃的技术和配置，还是会让领克07具有极强的产品吸引力。
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