awd是全时四驱吗（awd是全时四驱还是适时四驱呢）
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AWD是全时四驱系统。说起汽车的驱动系统，这些年很多车友们对其也非常关注，因为这关系到车辆能否在一些不太好的道路上行驶，也就是所谓的越野性能。通常家用的轿车一般都是两驱，要么是前轮驱动要么是后轮驱动。四驱车一般在SUV和越野车上比较常见。今天笔者就跟大家聊一聊常见的四驱系统。
四驱系统顾名思义就是将发动机动力传递给四个车轮的系统，属于汽车传动系统的一部分。最早的时候，四驱系统主要使用在卡车和一些具有越野牵引用途的车辆上，相比较两驱而言，四驱拥有更强的通过能力，一些湿滑路面比如泥泞路、冰雪路、沙地等都能畅通无阻。目前车辆上常见的有全时四驱、分时四驱和适时四驱。
全时四驱系统常用于豪华轿车以及SUV上面，在这种结构下，传动系统一直处于啮合状态，按照比例平分发动机转矩，一般是50：50。通过中央差速器，可以使前驱动桥和后驱动桥以不同速度运转。分时四驱和全时四驱原理类似，只是可以手动选择，比如很多SUV车型上会有2H、4H、4L，可以自行切换驱动模式。
适时四驱可以理解为自动化的分时四驱，通过扭矩管理器的自动结合与断开来实现四驱功能。这种驱动模式，一般车辆都在两驱的模式下运行，当行驶在比较滑的路面上时，通过传感器传回的数据，对比之前预设的数据标准，将会自动进入四驱模式，发动机这时也会自动调节ECU数据，达到动力与油耗的平衡。
以上就是常见的四驱系统，大家了解了吗？如果觉得笔者写的不错的话，麻烦给一波三连支持一下哦！
1.车上的AWD是全时四驱的意思，AWD是它的英文缩写。
2.全时四驱一般是指发动机通过传动机构将动力均匀分配给车辆的前、后、左、右四个车轮的一种动力分配模式。
3.一般来说，SUV、高级轿车、越野车、赛车都会采用这种动力分配方式。
4.这种动力分配模式的优点是操控能力高，抓地性强，不容易出现车轮打滑或转向不足。
5.全时四驱车辆在通过湿滑路面时更加安全。全时四驱模式可以帮助驾驶者在恶劣路况下保持稳定行驶，比如下雪和大风天气，使四个轮胎保持最协调的驱动力，后轮甩尾和转向不足可以得到改善，准确的过弯特性和可控性可以得到充分发挥。
6、能够持续保持持续的安全操纵性能，缩短车辆的制动距离。
是适时四驱，其实全时和适时还有分时对越野能力影响很小，倒是对铺装路驾驶影响比较大。带四驱的轿车基本都是全时四驱，起步、边道、转弯都能有帮助，但并没有多少脱困能力（不过对冰面和湿滑路面行驶有帮助）。适时四驱铺装路行驶介入的会少一些，更多地是避免打滑。分时四驱铺装路行驶几乎没用。
但是脱困能力上，更多地是取决能否将足够的动力传到还能正常使用的车轮，一方面是对打滑的车轮的锁止能力（差速锁、电子限滑），一方面是提供到有效车轮的扭矩是否足够（依靠分动箱，或者发动机本身输出就足够）。
Awd的意思是全时四驱。很多SUV和高性能车基本都采用全时四驱系统。一辆配备全时四轮驱动系统的汽车，基本上有四个轮子，一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。
汽车中经常遇到的四轮驱动系统有三种，即全时四轮驱动系统、非全时四驱系统和适时四轮驱动系统。
一辆配备了适时四驱系统的汽车，基本上不是四个轮子都一直在提供动力。这样的车大部分时间基本都是两轮驱动，遇到特殊路况也只是四轮驱动。
当装有适时四驱系统的汽车从两轮驱动切换到四轮驱动时，是由电脑调节，而不是由驾驶员调节。
配备兼职4wd系统的汽车允许驾驶员调整四轮驱动系统的模式，大部分硬派越野车基本都使用兼职4wd系统。
大部分配备兼职四驱系统的车都有三种模式:高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。
切换到低速四轮驱动模式后，车轮上的扭矩会增加，可以提高越野性能和脱困能力。
兼职4wd结构复杂，四轮驱动系统重量大，空占用空间也比较大。
大部分普通轿车和城市SUV基本不能使用兼职四驱系统。
大家都知道多了解汽车对汽车驾驶和汽车使用都是很有帮助的，那么下面就来介绍一下四驱awd系统是什么样的。如果你想知道答案，请继续阅读下面的介绍。
AWD四驱系统是全时四驱系统。
先说这套全时四驱系统。这套全时四驱系统有三个差速器。除了前后桥各有一个差速器外，前后驱动桥之间还有一个中央差速器。
AWD已经变得和4WD差不多了。两者之间唯一的区别是AWD的变速器比四轮驱动少。由于AWD是全时四驱系统，这意味着你不必在驾驶车辆时在两驱和四驱之间切换。
想要了解全时四驱，首先要知道什么是兼职四驱。兼职四驱应该是最常见的四驱系统。在路况好的路上，不能使用兼职的4wd。由于这套四驱系统没有中央差速器，轮胎的附着性非常好，在湿滑的路面上不容易造成打滑。
全时四驱在分时四驱的基础上增加了中央差速器，让前后驱动轴的转速差得以平滑化解。无论在任何一种路面上行驶，车轮基本都不会打滑。
绝大多数情况下，一些全尺寸SUV基本上都配备了全时四驱系统。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你知道awd是什么样的四驱系统吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
awd是全时四驱系统。汽车上经常遇见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。这三种四驱系统的结构不相同，而且工作的原理与方式同样是不相同的。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，这样的四驱系统经常可以在壹些豪华suv和高性能汽车上见到。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的，这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱经常可以在壹些suv和四驱汽车上见到。这样的四驱系统的成本比较低，结构同样是比较简单的。分时四驱系统是一种比较复杂的四驱系统，这样的四驱系统的结构是比较复杂的。分时四驱经常可以在壹些硬派越野车上见到。分时四驱系统是可让司机切换四驱系统的模式的。配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，这样子可以提高汽车的越野性能。
