28万拿下大众途观L新能源，车主：有太多话想说
- 28万拿下大众途观L新能源，车主：有太多话想说
- 大众途观L油耗有多少
28万拿下大众途观L新能源，车主：有太多话想说。
我是濮阳车主，提的是2021款?430PHEV?插电混动旗舰版，裸车价格为27.58万元，目前已经行驶了6136公里。
我为什么会选择这款车，总体来说这款车的性价比还是比较高的，这辆车的动力和空间是我想要的，当你发动汽车时没有那么大的噪音，大众车的底盘更好更稳定，我也喜欢大众这个品牌，在路上超车的时候轻轻踩油门就结束了。
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大众车的外观一直是很简约的，绝对不会过分的风格化，设计外观一点都不啰嗦，看起来是井井有条的，象征着稳定和成熟，低调和内涵，一个人的精神面貌也就出来了，前后大灯都是挺时尚的，看起来非常凌厉霸气，在上汽大众的主干道上，有相当多的车主在驾驶，也许我们都有相同的愿景，我非常喜欢。
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内饰是个人爱好的问题，有些人喜欢更复杂的东西，有些人喜欢更简单的东西，而我自己就非常喜欢比较简单的，越简单越好，所以看起来大气，不像别人，不是我喜欢的类型，我自己也不买，简单就够了，新车当时有点异味，但是现在没事了，已经半年多了，有些人抱怨大众汽车简单的内饰，但是人的需求不同，所以要求也不同，因为我是大众的粉丝，我父亲开的是朗逸，我的家人都是开大众，所以很高兴看到这点。
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说到这个空间我是很满意的，前后座完全舒适放松，乘坐起来是很舒服的，跑长途也不累，今年的年底自己的哥哥谈了个新乡的女朋友，我们要去对方家求婚就是见面，带钱和带了很多礼物过去拜访，我们要两辆车需要去十个人以上，我爸开的是大众朗逸，还开了大叔的车，当时我爸的车没开过去，我跟我爸说路上花了两三个小时，我妈买了十几盒牛奶水果之类的，都放在后备箱里，这时候开SUV就非常舒服了。
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家里人坐在后排都是很舒服的，后排有出风口，车内的隔音效果是挺好的，车内非常安静，出行的时候可以舒适的睡在后面，在车上放些被子和靠背，前排主驾驶位对小个子男人来说有点难开，因为车子有点大，感觉还是挺舒服的，但是这辆车的视野更好更大，是非常有远见的。
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对于动力来说，感觉比燃油车还快，也没有什么声音，在主干道上超车轻轻的就完成了，我的嫂子是泡茶的，有次她让我和她去摘茶叶的地方，都是弯弯曲曲的路，我在主干道上开这车不管是上坡还是下坡都是特别敏感的，在主干道上我遇到了许多车，在山里开大众车的人更多了，因为大众车的底盘相对来说是比较稳定的，安全系数也很高，方向是特别精准的，嫂子还说她买车的时候也选了上汽大众。
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市区开车平均油耗在5L/100km，能满足通勤的需要，在土路上和难走的路上要费点，其它时候都是挺好的。
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这半年我在平路，山区，土路都测试过，方向是比较准的，也是比较稳的，特别是在山区的时候，开车是很谨慎的，专心开车方向非常精准，也是很轻的，虽然没有轿车舒服，但是也差不多，一切都好。
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总结：
说到最满意的就是节能环保，省下了部分的生活费，其次濮阳市经常会限制车牌，有时候有急事就想马上出去，这款车就不需要考虑这些，接下来是车的空间和外观，空间是非常大的，乘坐非常舒适，外观上比较低调和有内涵，端庄大方得体，成熟稳重地位的象征，开车的景象是很好的。
?这辆车让我最不满意的就是停车的时候有点大，停车的时候很难停车，出去玩去商场，得找个大车位，不然放不下，来回跑了几次，才找了个合适的车位，还有点就是我开了几年车SUV，感觉舒适度略弱于轿车，减震是略硬的。
其实一般来说，这款车的价格在我们家这边还是可以接受的，在我们的消费水平上也是可以接受的，之前买这辆车的时候在网上关注过这些东西，看起来好优雅，高端，稳重，整体造型是不错的。
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现在合资SUV的销量被国产SUV挤压不少，但是整体的销量还是可以，大众途观是合资SUV里的老大哥，前几年的销量都是合资领域的领头羊，不过随着大众探岳的上市，大众途观的销量就出现了下降，当然最打击大众途观的，还是去年中保研的安全测试，当时的大众帕萨特和大众途观L是处于垫底的成绩。
现在大众途观L是加强了A柱，不过在销量上面，显然大众途观L还是受到一些影响，目前的销量是低于好几款合资车型，五月份销量是排名在10位以后，这个成绩相比曾经，差距还是特别大。虽然大众途观L销量出现下跌，但是每月还是能够卖出一万多辆，所以对于大众途观L的油耗，那么一些消费者还是想知道，下面就有四位大众途观L车主说出了油耗的答案。
车主一：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版 7座 国VI；这款车搭载的是2.0T高功率版发动机，因为排量偏大，所以在综合油耗上面，它是能够达到11L，不过现在才行驶4000公里，也没有首保过，这个油耗勉强能够接受，毕竟大众途观L是一款中型SUV。
车主二：大众途观L 2019款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI；目前行驶在6000多公里，这个距离并不是很长，但是对于这款车的油耗，那么也是能够体现出来，从仪表盘上来看，这款车的百公里综合油耗在8.5L，不过在市区里行驶时，油耗是能够达到12L左右，其他道路就是在8L的样子，市区行驶比较少，所以综合偏低一些。
车主三：大众途观L 2019款 改款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI；这款车搭载的是2.0T低功率版本，但是在油耗上面，那么也是能够达到9L多一些，这个是属于综合油耗，在高速上行驶时，最低一次油耗表现是6.1L，整体来看，大众途观L这款车的油耗还算可以，并不算很高。
车主四：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版 7座 国VI；这是一款四驱车型，并且乘坐人上去后，重量就超过2吨，所以在油耗上面，自然会比较偏高，新车刚买不久，开了一千多公里，油耗基本上是在13L左右，高速油耗也有8-9L左右，整体来看，油耗略偏高，希望后续通过磨合期和技术的提升，油耗降2L左右。
大众途观L主要是卖2.0T高低功率版车型，从工信部油耗来看，2.0T动力油耗是在7.7-8.9L，而从四位大众途观L车主说出油耗来看，基本上这款车的综合油耗是在10L左右，整体油耗高出工信部油耗2-3L，从同级车型来看，这个油耗也算是比较正常。
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