奔驰的 CLK，CL，CLS，SL是什么意思 ♂
奔驰的 CLK，CL，CLS，SL是什么意思
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- 奔驰CL级的车系介绍
- 奔驰A级、B级、C级、CL级、CLS级、E级、S级、SL级、SLK级等的英文全称是什么
- 奔驰CL级的介绍
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- 奔驰的CL、CLC、CLK、CLS、SL、SLK、SLS、SLR、GLK、ML、GL究竟有什么区别
- 奔驰车的 CLK、CL、CLS，都代表什么
奔驰的级别cl级，cl开头都是轿跑车，比如cla,clk,cls，带一个s的都是那一个级别中的最高级别。sl又是另外一个级别了
奔驰cls是cl级。以下为关于奔驰cls的具体介绍：1、奔驰cl系列车型大多为suv奔驰cls是一辆大型豪华suv这款车轴距为3135mm长宽高分别是5214mm1956mm1823mm。2、奔驰cls使用3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率是270kw最大扭矩为500牛米最大功率转速为6400转每分钟最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。3、这款发动机配备48v轻混动系统和缸内直喷技术使用铝合金缸盖缸体。4、奔驰cls前悬架使用双叉臂独立悬架后悬架使用双叉臂独立悬架。
奔驰已经对未来几年的产品线进行了一些大的改变，几款主要车型都获得了改款而且完全改变了名字。即将上市的E级Coupe取代的是CLK，而且很快将会看到随着CL级改款车型的推出，CL这个名字将被淘汰。最新的车型将会为迎接2011车型年而推出，并且将采用“S级Coupe”这个新名字。
现款C216 CL是在2006年底首次推出的，但是改款车型的原型车早在2008年8月就被拍到在德国进行测试。2009年早些时候，人们看到了高性能AMG车型的图片，但是这些最新的照片描述的是标准车型。新的细节包括一个更加竖直的格栅（其突出特征是只有一条铬合金杆）以及新的前灯设计和LED的着重装饰。
在汽车的尾部，可以明显看到全LED的尾灯设计、新的保险杠设计和不同形状的排气管。其他计划中的改动包括侧面后视镜上的新指示灯。这张电脑绘制的假想图为人们提供了最终版车型很可能会是什么样子的准确预测。
奔驰不太可能会为新S级Coupe改变CL级的动力传动系阵容，这意味着多种多样的V8与V12发动机应该会保留下来。然而，排气过滤系统可能会得到许多改进以提升排放水平，另外还会引入发动机制动-起动系统和燃油直喷技术。
A-Class Hatchback
B-Class Sports Tourer/Hatchback
C-Class Sedan, Sports Coupe & Wagon
CL-Class Coupe
CLK-Class Coupe & Cabriolet
CLS-Class “4-door Coupe“
CLC-Class luxury compact car
E-Class Sedan & Wagon
G-Class Cross-country vehicle
GL-Class SUV
GLK-Class SUV
M-Class SUV
R-Class Sports Tourer
S-Class Sedan
SL-Class Roadster
SLK-Class Roadster
SLR-McLaren High Performance Coupe & Roadster
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
CL级 - 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Klasse与E-Klasse之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有著双门跑车般的造型但却有四个车门。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。
GL级 - 以2006年版M-Klasse的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
M级 - 以E-Klasse底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。
R级 - 大型的轿式底盘休旅车系。
www.mercedes-benz.com.cn
梅赛德斯-奔驰CL的定位是高性能轿跑，是在以豪华车S-class为基础的情况下开发出的大型双门四座轿跑车。从1952年第一代CL问世以来已经发展到了第七代，奔驰一直都是豪华大型双门GT车型的代表作。目前奔驰CL级所搭载的都是排量为5.5L的发动机，与之相匹配的是一台5速自动变速器。
全新CL 600双门四座轿跑车是梅赛德斯-奔驰设计师与工程师集体智慧的完美杰作。宽幅镀铬散热器格栅和独特的C柱造型，让人联想起1956年诞生的梅赛德斯-奔驰220 S/SE Coupé；宽大的车身线条优美，充分展现出梅赛德斯-奔驰对审美与时尚的领悟和把握。 奔驰CL作为奔驰品牌最高端的车型，其定位在奔驰S级之上。而在国内销售的奔驰CL均为V12的600车型，可谓上高端中的高端。它搭载的V12 5.5L双涡轮增压发动机，最大功率为380kW（517Ps）/5000rpm，最大扭矩为830N·m/1900-3500rpm。百公里加速时间仅为4.6秒。
CL是基于S级开发的双门轿跑车
CLC是基于C级开发的双门轿跑车
CLK是基于C级开发的跑车
CLS是是基于E级开发的四门轿跑车
SL是基于S级开发的大型双门跑车
SLK是小型跑车
SLS是SLR跑车的替代产品，也就是说SLR停产后，有SLS AMG来接替
SLR是奔驰和迈凯轮合力开发的超级跑车
GLK，ML，GL都是SUV，ML更倾向于公路SUV
差不多就是这样了！还有不懂的可以问我的
绝对不是哪里粘来的，我自己打字的
奔驰车的CLK、CL、CLS代表奔驰不同定位的轿车车型。
一、奔驰CLK奔驰CLK三个字母说明了这款车具有多重的优越性能。
Coupe双门轿跑车C代表Coupe注重品味、性能；L-Light代表轻盈、流畅的操控感和外形轮廓；而K代表Compact代表简约的全车设计风格。
第1代的奔驰CLK于1997年上市，上市之后就由于其兼顾跑车和轿车的优点，而受到了市场的广认可。最后一代的奔驰CLK停产于2006年，之后，该型号的轿车再也没有生产过。
二、奔驰CL奔驰CL代表是轿跑，轻快的意思，代表了奔驰的高性能轿跑，是在以豪华车S-class为基础的情况下开发出的大型双门四座轿跑车。第一代的奔驰CL发布于1952年，也是奔驰车系的一个经典系列，该车的命运和奔驰CLK一样，在2011年推出CL600后也被奔驰停车。
随后奔驰在高性能车上开始使用“AMG”来进行标识。
三、奔驰CLS奔驰CLS代表分别是轿跑，四门轿车，运动的意思。在2004年第74届日内瓦车展上奔驰第一次对外发布了该代号的奔驰汽车，这款新型四门轿车将双门轿跑车的经典比例、富有感染力的外观、豪华轿车的舒适性和功能性完美结合，推出市场后广受好评。
这也是三个型号中唯一还在售的奔驰汽车型号，该车型最新的为2020款CLS，以现款CLS 260四门轿跑车型为例，售价为57.68万元，新车搭载1.5T+48V轻混系统组成的动力总成，并且提供AMG外观运动组件供消费者选装。
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奔驰的4matic是什么 ♂
奔驰的4matic是什么
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4matic是奔驰的四驱系统，奔驰几乎所有的四驱车型都在使用4matic四驱系统。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰拥有很多轿车，跑车，SUV等等。奔驰也有很多国产的车型。奔驰的国产车型有A级、C级、E级、gla、g
奔驰的4matic是什么
4matic是奔驰的四驱系统，奔驰几乎所有的四驱车型都在使用4matic四驱系统。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰拥有很多轿车，跑车，SUV等等。奔驰也有很多国产的车型。
奔驰的国产车型有A级、C级、E级、gla、glb、glc等等。
Glb是奔驰旗下的一款紧凑型suv，轴距为2829 mm，长宽高分别为4638 mm、1834 mm和1687 mm。
奔驰glb共采用两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是1.3升涡轮增压发动机的高功率版本。
1.3升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为136马力，200牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1460至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
1.3升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为163马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1620至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
奔驰倒车影像没反应
奔驰倒车影像没有反应，一般是主机卡。在这种情况下，需要重新启动车辆。如果车辆重新启动后倒车影像仍无反应，将由修理厂或4s店的专业人员进行检查和维修。
截至2019年10月，市面上大部分汽车都配备了倒车影像功能。不过倒车影像虽然能方便人们驾驶，但也有一定的故障率。
汽车倒车影像没有反应的原因有很多，主要包括汽车电瓶没电、档位不在倒车档、摄像头损坏、系统故障等。，下面将详细解释。
1.汽车电池没电了:
当汽车电池没电时，倒车影像肯定不会显示。在这种情况下，你只需要给电池充电。
2.档位不在倒档:
一般来说，只有当汽车的档位换到倒档时，才会显示倒车影像。如果换到倒档时，倒车影像仍未显示，这是另一个原因。
3.相机损坏:
摄像头损坏，倒车影像没有反应，是硬件问题。在这种情况下，需要更换新的摄像机。
4.系统故障:
系统故障的原因很多，具体情况要去维修店或者4s店的专业人员检查。
奔驰的4matic是什么 @2019
奔驰4matic是全时四驱的车型，全时四驱是指任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。奔驰4matic的车型有：奔驰cla、奔驰gla、奔驰glc、奔驰c级、奔驰e级。以奔驰gla的2020款GLA180为例：其搭载了7挡双离合变速箱，长宽高分别为4427mm、1834mm、1610mm，轴距为2729mm。奔驰gla的2020款GLA180的发动机最大功率为100千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，驱动方式为前置前驱，前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型使用多连杆式独立悬挂。
奔驰的4matic是四驱系统，尾部有4matic的尾标的车型会配备这个系统，其是一种全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车任何时候四个车轮都是有动力的，可以提高车轮的机械抓地力，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。分时四驱系统只有一些硬派越野车才会使用，搭载分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式、高速两驱模式，切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，可以提高车子的脱困性能和越野能力。
奔驰四驱越野的价格要接近40万，代表车型是GLC260，这款车配备2.0T发动机和9AT变速箱。
后面有4matic的奔驰说明这款车是四驱版。一般来说，奔驰glc、gle或者其他SUV都是标配四驱系统，而部分轿车一般都是配备后轮驱动系统。
大约4自动:
4matic是奔驰独有的四驱技术，诞生于1987年。4matic类似于奥迪的quattro和宝马的xdrive，通过四驱轮使汽车在高速行驶时更加稳定，大大增加了汽车的安全性。
4matic可以通过abs的制动力自动分配功能实现差动限制。当汽车某个车轮打滑时，车载电脑会通过abs对打滑的车辆进行制动，从而限制其空转动。因此，4matic系统可以使车辆以更高的速度进入弯道，在一定程度上提高了车辆的控制极限。
与其他车型的四驱系统相比，4matic具有重量更轻的特点。奔驰配4matic只比同型号的后驱版重70kg左右，所以燃油经济性会更好。
截至2019年9月，奔驰汽车共有7款，包括48款四驱车型可供选择，产品线丰富。
背面带有4matic的奔驰是四驱版本。4matic是诞生于1987年的奔驰独有的四轮驱动技术。4matic类似于奥迪的quattro和宝马的xdrive，通过四轮驱动车轮，让汽车在高速行驶时更加稳定，大大增加了汽车的安全性。
奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差速限位技术。4ETS是利用ABS的制动力自动分配功能，实现差速限制。当这款全时四驱车的一个车轮打滑时，车载电脑通过ABS制动打滑的车轮，限制其空转动。因此， 差速器 可以将传递给打滑车轮的动力传递给其他非打滑车轮。新开发的驱动系统使用行星齿轮式轴间差速器。在各种道路上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预测的操控性。当车轮打滑时，集成式多盘离合器可以确保额外的牵引力和最佳的方向稳定性。不难看出，4MATIC借助ESP(电控车辆稳定系统)、ASR(加速加速滑移调节)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子驾驶安全系统，即使在恶劣路况下也能提供动态、舒适、安全的交通解决方案。
4MATIC全轮驱动系统设计紧凑轻巧，同时在摩擦力方面表现最好。与其他全轮驱动系统相比，具有明显的优势。
如果奔驰后面有个4MATIC，说明这辆车配备了奔驰的当家四驱系统，当然，价格也会相对贵一些。
几乎所有人，一听说四驱系统，可能会立刻联想到越野。不过，奔驰4MATIC的诞生，起初只是为了增加车辆的抓地性能，而提高驾驶安全性。除了 奔驰G级 ，其他奔驰车型的4MATIC和纯粹的四驱越野车有比较大的差距。
奔驰车带4matic和不带的区别：
差距虽然有，但是奔驰其他车型的4MATIC也具备一定的越野能力。不同奔驰车型的4MATIC结构也会有差异，这取决于不同车型的定位。
比如缺少差速器锁止机构的奔驰GL C更倾向于铺装道路；配备了中央限速差速器和低速四驱的奔驰GLE 则兼顾城市和越野；奔驰G级则配备了前桥、后桥、中央三把差速锁，毫无疑问是奔驰车型中越野最强悍的。
而应用在奔驰轿车上4MATIC看上去可有可无，实际上能够为车主提升行驶安全性以及操控性。
奔驰轿车的4MATIC更接近后驱，不过得益于4ETS电子附着力控制系统，如果一车轮胎打滑了，那么便施加制动力，利用差速器原理，使得扭矩能够转移到另外一侧附着力较大的车轮。
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奔驰的AMG、MATIC、Hybrid分别是什么意思啊 ♂
奔驰的AMG、MATIC、Hybrid分别是什么意思啊
参考材料：百度百科全书-Benz汽车奔驰AMG是什么意思梅赛德斯-Benz AMG是梅赛德斯-Benz的汽车系列,梅赛德斯-Benz AMG历史始于1967年,C36AMG是1993年出生于AMG的第一辆汽车,AMG的含义是什么梅赛德斯 - 奔驰AMG的历史应在上世纪开始于1967年,扩展信息：梅赛德斯-Benz S -Class是整个梅赛德斯-Benz系列的高端豪华模型,两名德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小小镇开始了他们的修改业务,C43AMG和1997年之后的梅赛德斯-Benz系列,（5）梅赛德斯-Benz的Matic技术应在梅赛德斯-Benz的汽车上广泛使用。
（1）AMG是与梅赛德斯-Benz合作的改装工厂的名称。
（2）Matic是驱动程序4Matic的含义。
（3）混合动力是混合力量。
（4）AMG模型包括AMG ML63 AMG G55 AMG E63 AMG S65 AMG SL65，等等。
（5）梅赛德斯-Benz的Matic技术应在梅赛德斯-Benz的汽车上广泛使用，例如ML，GL系列Off -Road车辆，以及汽车中的S350和S500。他们都有四轮驱动版本。
扩展信息：
梅赛德斯-Benz S -Class是整个梅赛德斯-Benz系列的高端豪华模型。具有稳定的外观和豪华配置，
梅赛德斯-Benz S -Class赢得了许多成功人士的青睐。新的S-类只是中期修改的型号，外观仅进行了一个小的修改。经过改装的保险杠进入进气口和LED白天行驶灯使车辆看起来更年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间驾驶的安全性能。
方向盘上覆盖着Nappa皮革珠宝，中央扶手则使用较大的木材进一步增加车辆的奢华感。
在电子设备方面，新的S级是首次配备有侧风稳定技术的主动车身控制系统，这可以有效地改善侧风对汽车稳定性的不利影响;
此外，就安全保护而言，一系列设备，例如注意力辅助，夜间视图以及增强的夜视辅助系统以及自适应的Highbeam Assiss自我适应远光辅助系统，已大大提高了S-级安全性能。
参考材料：百度百科全书-Benz汽车
梅赛德斯-Benz AMG是梅赛德斯-Benz的汽车系列。在高性能汽车的研究和开发中，AMG在1990年代发起的经典作品包括C36AMG，E50AMG，C43AMG和1997年之后的梅赛德斯-Benz系列。
其中，C36AMG是1993年出生于AMG的第一辆汽车。C36AMG配备了3.6升发动机，最大功率为280马力。这种模型在当时吸引了许多人的注意力。在1996年，C36AMG成为官方F1配方大奖赛的安全车。
梅赛德斯-Benz AMG历史始于1967年。两名德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小小镇开始了他们的修改业务。AMG是三个名字的首字母。
扩展信息：
在AMG开始时，它只是Burgstall小小镇的一家小公司。当然，专业设计和测试的赛车引擎也进行了一些私人修改。有一个更有趣的故事。据说该公司刚刚成立于1968年。那个时候，一名客户来到AMG位于德国基洛木的城市。找到一轮后，他发现AMG鲜为人知。
1976年，AMG工厂的规模无法满足其不断增长的需求，因此，有40多名AMG员工一起搬到了Affalterbach，只剩下赛车部门在原始地点。
梅赛德斯 - 奔驰AMG的历史应在上世纪开始于1967年。两个德国人：汉斯·沃纳·奥弗雷希特（Hans Werner Aufrecht）和埃伯哈德·梅尔彻（Eberhard Melcher）。他们在德国的一个名为Grosaspach的小小小镇开始了自己的修改事业。起源于Aufrecht先生，Melcher先生的三封信和当地名字的第一封信。AMG出生了！
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奔驰的amg与普通的有什么区别 ♂
奔驰的amg与普通的有什么区别
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- 北京奔驰，进口奔驰，梅赛德斯-AMG，福建奔驰，梅赛德斯-迈巴赫的区别为什么价格差那么多
- 奔驰AMG是什么意思AMG和普通奔驰的区别
奔驰amg和普通区别是什么奔驰amg车型的性能要比普通车型强很多。amg其实最早是一家改装厂，最后被奔驰收购，成为奔驰的一个品牌。20世纪70年代，amg取得了辉煌的成就，在梅赛德斯-奔驰车型...
奔驰大饼轮毂是哪款 奔驰大饼轮圈的是什么车
奔驰S级和迈巴赫S级都是派轮圈。这个馅饼轮圈很好看，很多骑手都很喜欢馅饼轮圈。奔驰做的最好的车是S级，是奔驰旗下最漂亮最豪华的车。迈巴赫S级是比奔驰S级更大更豪华更贵的车。奔驰S级搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升双涡轮增压发动机、中功率版3.0升双涡轮增压发动机和高功率版3.0升双涡轮增压发动机。四款发动机均匹配9速自动手动变速箱。S级配备了三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和6.0升双涡轮增压发动机。与4.0升双涡轮增压发动机和3.0升双涡轮增压发动机匹配的是9速自动手动变速箱，与6.0升双涡轮增压发动机匹配的是7速自动手动变速箱。奔驰S的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。迈巴赫级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。双横臂独立悬架是一种非常先进的悬架，可以提高汽车的舒适性和操控性。
奔驰的amg与普通的有什么区别 奔驰amg和普通区别是什么
奔驰amg车型的性能要比普通车型强很多。amg其实最早是一家改装厂，最后被奔驰收购，成为奔驰的一个品牌。20世纪70年代，amg取得了辉煌的成就，在梅赛德斯-奔驰车型的基础上创造了许多高性能赛车和有轨电车。1988年，梅赛德斯-奔驰与amg建立战略合作伙伴关系，后来被梅赛德斯-奔驰收购。Amg一开始只是一个简单的手工作坊。其实很多有实力的公司一开始都是从小作坊起家的，比如改装行业的知名品牌hks，一开始就是在牛棚里成立的。走出汽车圈，世界知名的苹果公司最开始就是在乔布斯的车库里成立的。奔驰搭载amg的车型全部由amg工程师打造，amg遵循一人一机的理念。Amg的引擎从组装到调试都是由同一个工程师完成的。发动机组装好后，工程师会在发动机上贴上自己的标志。奔驰的amg车型包括a45amg、cla45amg、c63amg、e63amg、g63amg等。几乎每辆奔驰都有amg高性能车型。奔驰amg车型也比普通奔驰车型贵很多，amg车型的外观和内饰更具运动感。
奔驰大饼轮毂是哪款 奔驰的amg与普通的有什么区别 @2019
北京奔驰属于合资企业，所生产的大部分为奔驰的中低端车型，比如C级和E级。因为是国内组装，所以免除了进口税等，于是相比于进口奔驰E级C级等车型就会相对便宜一些。但因为是国内组装，对于北京奔驰来说品控一般，进口的质量相对较好。这方面华晨宝马就组装的和进口质量一致，比较良心。
进口奔驰主要是高端车型，比如GLS和S级等等。这种车型本身因为级别高配置高，所以价格自然更贵了。
AMG相当于奔驰的原厂改装，与奥迪的RS和宝马的M是一个意思。这些车都是被爆改的性能车，因为使用了高性能发动机和强化了的车体组件，所以价格极为高昂，即使是入门级的A级AMG都要在五十万左右，而且全部是进口车型。
福建奔驰主要是奔驰的商务车型，比如曾经的奔驰唯雅诺，现在应该是奔驰V级车型。他的业务和轿车及SUV不重叠。
梅赛德斯迈巴赫是因为奔驰早年间收购了迈巴赫品牌，后来因为迈巴赫的超豪华车型销量惨淡，退出市场。这些年奔驰这种重新构建迈巴赫品牌，奔驰把最顶级的S级轿车加上迈巴赫标，对内饰也进行改变，使得迈巴赫S级比普通S级更为奢华。其中最顶级的S680还拥有只有超豪华车型中才能有的双色漆车身，极为奢华，价格也自然是水涨船高，几乎可以买到一辆宾利飞驰。
??????AMG的全称是(Aufrecht Melcher Grossaspach)，目前是奔驰御用的改装公司。经过AMG改装的奔驰无论是性能还是外观都更加出色，并且在赛场上频频称霸，因此带有AMG标志的奔驰都是高性能版本。刚开始的AMG为各个品牌汽车的发动机做改装升级，直到1978年才被奔驰收购，成为奔驰的子公司。
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??????与AMG建立独家合作后的奔驰如鱼得水，在德国房车等赛事上取得非常多优异的成绩。1990年，在赛场上风光十足的AMG建立了第二个工厂，并开始改装销售奔驰量产车。1993年后，凡是经过AMG改装的奔驰都带有“AMG”的标记。
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??????除了AMG以外，奔驰还有另一个专门的改装公司巴博斯(BRABUS)。巴博斯的改装更加极端，只求高性能不计价格，甚至更换发动机也做得出来。而AMG毕竟是属于奔驰的子公司，需要考虑成本，所以AMG的改装只在原车基础上做改动，压榨发动机提升性能，相较于巴博斯更平衡。
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奔驰的AMG标志到底是什么意思 ♂
奔驰的AMG标志到底是什么意思
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- 奔驰AMG“一人一机”理念
- amg方向盘怎么看真假
AMG是奔驰为数不多的官方许可的改装厂，现在已经是奔驰旗下的了，无论是引擎、外观等都有自己独到的改装，相当出色。
找了一段关于AMG的介绍给你参考 今日提到AMG，我们都知道它是专业改装奔驰的翘楚公司，当然，也已经归于奔驰麾下。但是回溯到60年代，AMG只是一个简单得不能再简单的手工作坊。跟你讲个小插曲：当时有个顾客从德国基尔慕名开着自己的奔驰车来到AMG所在的城市，到处找AMG公司，想改装自己的奔驰。但是寻了一轮之后竟然发现AMG鲜为人知。后来他在一两间小小的车房门口询问“哪里可以找到AMG”的时候，车库里的人告诉他，嘿，兄弟，你眼前的就是AMG！那个顾客有点不敢相信自己的眼睛。最后当他的奔驰车很艰难地塞进AMG的车库里进行改装时，他还是在怀疑，这真的就是AMG吗？
那时候是1968年。 显然到了今天，故事的主角已经完全脱胎换骨，不变的依旧是AMG精神中矢志不渝追求的性能、质量和安全，这些AMG的经营哲学已经被世世代代流传下来，统领着这家改装界中的翘楚级企业不断创新前进。自从1978年AGM在德国Affalterbach建立自己的总部之后，它靠近斯图加特的改装车间面积已经慢慢地扩张到4万平方米，职工数目也增加到了600人，每年的产量为12,000辆。在2002年AMG庆祝自己35年诞辰的时候，新的引擎工厂、新的展览厅和两座新的技术研发中心也同时落成。引擎工厂只有一条生产线，工人们仔细小心地打造着刻着AMG工程师名字的超级引擎，每天100台的产量自然也宣告了它们的珍贵。而在AMG的展厅里，你可以至少看到出自AMG的8款不同的超级奔驰，并且AMG的展厅往往除了展示销售新车，更具备举办高档次的会议展览功能。
下面让我们浏览下AMG的大事记。
1967年 名叫Hans Werner Aufrecht（A）和Erhard Melcher（M）在德国Grossaspach（G）建立了他们的公司，并且根据他们的名字和所在城市的名字各取一个字母组成了AMG公司的名字。当时他们公司的品牌形象就是“赛车引擎的设计和测试工程公司”。
1971年 刚开始它主是在奔驰300SE的基础上打造一些高性能赛车来参加欧洲巡回车赛，功夫不负有心人，终于在1971年，一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在车手Hans Heye和Clemens Schickendanz驾驶下，在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得了同级车的冠军，而总排名则拿到了全场第2。
1978年 AMG公司位于Burgstall的小工厂的规模无法满足AMG日益增长的需求，于是AMG公司的40多位员工一起搬家到了Affalterbach，在这里设立总部。
1988年 1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，AMG成为了奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装，而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国房车巡回赛等赛事。由此看来，奔驰收购AMG的举动的确是一箭双雕，一来可以扩展奔驰公司高性能车的产品线，二来奔驰通过AMG丰富的经验，可以在德国房车巡回赛上取得优异的成绩，向大家展现奔驰车的风采，这总比奔驰公司自己进行改装去拿名次要省力的多，而且倍有面子。
1989年 AMG成为了德国房车锦标赛上最成功的车队之一：Klaus Ludwig 和 Johnny Cecotto共为车队获得7次冠军。
1990年 AMG在Affalterbach地区的第二个工厂开业。此时公司员工达到400人，并且AMG和奔驰公司签订合约，开始扩展他们在赛车方面的合作范围，AMG准备开始为奔驰改装并且销售量产车。
1992年 AMG赛车手Klaus Ludwig获得德国房车锦标赛冠军头衔。
1993年 奔驰与AMG合作的第一种产品是1993年出品的C36 AMG，从这一年开始，几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影，而奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。
1994年 AMG赛车手Klaus Ludwig再次获得德国房车锦标赛冠军头衔。
1995年 AMG 赛车手Bernd Schneider为AMG第三次夺得德国DTM赛事冠军，并且还赢得第一次举办的国际房车赛ITC的冠军。
1998年 AMG CLK-GTR 公路版限量25辆发行，同时AMG-Mercedes 赢得国际汽联GT冠军赛所有10站赛事冠军。
2003年 AMG为奔驰打造的增压V8引擎获得当年的年度引擎奖。 Bernd Schneider获得其个人第三个DTM赛事冠军头衔。
从AMG发展的脉络来看， 它当时最擅长的一直是引擎改装和设计，这也是他们的主打经营项目，直到90年代，他们才开始大张旗鼓进入整车改装的市场，AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象德国另一家专业改装奔驰的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力！不过经AMG之手的奔驰车还是奔驰，AMG并不单独创造新的奔驰车型，只是在外形和*控性等方面稍作改动，而保持原有的安全性和舒适性。
除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。每台AMG发动机上都有工程师的签名。AMG主要突出在原车基础上的高性能改装，如适当加大气缸容积，并通过高性能的涡轮增压器提升发动机功率，换上锻造的活塞连杆，(一般车都是铸造的)、高性能的电喷装置等。外观上的改装一般需仔细观察才能发现，如改装的扰流板或尾翼等改变空气动力学的附件，轮毂的尺寸变化不大但一定是高级的。
AMG公司的产品完全符合德国车辆管理部门各项指标，因为改发动机就必须改底盘，AMG非常擅长加强底盘的运动性能和整车的安全性能。而其改装后的尾气指标已达到2005年在欧洲实施的欧Ⅳ标准。
一人一机”是指一个工程师负责一台AMG发动机的全部生产流程。
“一人一机”的打造理念是Mercedes-AMG所秉承的、独有的品牌哲学，即每一台发动机都有一位缔度造者，从发动机制造开始到组装完成的全部过程都由一位工程师负责。尽管有尖端的设备辅助，但相当部分的工作必须由有丰富经验的工程师容手工打造和组装完成。最后，刻有这位工程师手写签名的铭牌将被安装在这台发动机最明显的位置。
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在AMG的发动机工厂内并没有生产发动机的流水线，而是每位工程师都有一个单独的作业台，在每个作业台上都会有一台发动机产品在进行装配，一台发动机的诞生从头到尾只由一名工程师来完成组装工作，这就是AMG引以为荣的“One Man，One engine’’造车哲学。
所以AMG的工程师赋予了每台发动机独有的个性，它是工程师手下的杰作。完全手工打造的工艺诠释了AMG坚持性能，动感和独一无二的信念。?奔驰的超级跑车迈凯轮SLR采用AMG打造的5.5升机械增压发动机，0到100千米/小时仅需3.6秒，最高时速可达337千米/小时。?? ? ? ?
在2002年AMG庆祝自己35年诞辰的时候，新的发动机工厂在Affalterbach落成。即使新的发动机工厂是将原来几个不同的发动机车间整合到了一个屋檐下，工程师们每天也只能组装出100台发动机，这足以显示它们的珍贵。奔驰最新的超级跑车 SLR 迈凯轮722的5.5升V型8缸机械增压发动机也是从这里诞生的。
1、内饰不同
倘若外观还不足以让你分辨出该车是否就是一台AMG，你还可以窥探车内的装饰进行分辨。从带有铝合金换挡拨片的运动型方向盘到运动型座椅和仪表盘，AMG独有的内饰都会让你感受到赛道的激情。一看就让你高潮的内饰，这应该就是一台AMG。
2、发动机不同
外观方面不好辨别真假，普通版的奔驰通过改装原厂的包围和加装AMG的刹车和排气系统套件一样可以达到和AMG系列一样的效果，唯一可靠的就是打开车子的引擎盖，看发动机上面是否有AMG工程师签名的铭牌，因为AMG秉承的原则就是一人一机，每台奔驰AMG系列车型装配的引擎都是通过一位工程师单独装配完成的。
总结：
模仿只能让你的车子得到外观上的神似，却不能得到AMG所特有的气质和底子中的赛车血液。同时我们很快就能在街上看到AMG家族的新成员，搭载的是全新的AMG 43系列的3.0升双涡轮增压发动机，最大功率270kW至295kW，峰值扭矩520Nm，与之匹配的是一台经过特殊调校的9速手动变速箱，究竟新成员又会有怎样的惊艳表现，让我们拭目以待。
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