2021款途观L碰撞测试视频，2021款途观L安全性提高了吗
- 2021款途观L碰撞测试视频，2021款途观L安全性提高了吗
- 沉稳低调，年轻时尚，我的大众途观L提车作业！
- 大众途观L搭载2.0T发动机，它动力性能如何
- 21.88-31.18万 2019款大众途观L国六车型最高现金优惠1.5万元
- 2019款的七座四驱途观L，春日大片来袭
- 我的19款途观L提车作业，给驾驶者心理踏实的感觉
??????【 行业资讯】2018年，中国保险汽车安全指数对途观L进行了碰撞测试，测试的车型是2018款 330TSI两驱风尚版，最终测试所得的结果不算理想。值得一提的是，2018款途观L是换代车型。
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??????正面25%偏置碰撞项目中，2018款途观L得到了P(较差)的成绩，其中车辆结构中的乘员舱上部侵入量得到了P(较差)，车内假人的损伤得分情况也不容乐观，腿部的损伤评分都是P(较差)。
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??????25%偏置碰撞中，防撞梁和车辆的大梁都不会起作用，所以考察的是车厢结构的承受撞击能力。从上图可以看到，在发生碰撞时，主气囊没能挡住假人的头部，使得假人头部撞到了仪表台上；并且A柱的下部发生了撕裂，导致假人腿部受伤，因此在25%偏置碰撞中，2018款途观L的成绩并不理想。
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??????侧面碰撞试验是考察车辆B柱的承受能力，在这一项测试中18款途观L的成绩还算过得去，不过主副驾驶假人头部的得分不高，原因是所选的车型是低配，只有座椅处的侧气囊，没有配备头部气帘。
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??????顶压测试是考察车顶的承重能力，在车辆发生侧翻和翻滚时，车顶会承受2-3倍整车重量的压力，18款途观L测试得到的载荷质量比为4.44，代表车顶在静态下可以承受大约4.4倍车重的压力，这个数据还算不错，所以得到了G(优秀)的评分。
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??????座椅/头枕、行人保护、FCW/AEB等项目中，18款途观L的表现都不错，只是在行人保护这一块没有没有拿到最好的评分。
2021款途观L安全性提高了吗
??????2018款途观L中保研的碰撞成绩出来之后，因为25%偏置碰撞成绩差而被网友口诛笔伐，如今事件虽然已过去较长时间，但仍然被消费者掂量着，非常多消费者关心最新的2021款途观L安全性提高了吗？
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??????对比18款、20款、21款三个车型，可以看到事件发生之后，20款途观L在配置不变的情况下增重了10kg，可以预测是临时对相关部件进行了补强；而到了21款车型，重量反而降了下去，可以猜测是车辆的钢材更换了，同时还全系配备了头部气帘。从前段时间帕萨特“补考”优异的成绩来看，大众确实是对旗下车型进行了优化，不过21款途观L还没有进行碰撞测试，究竟安全性有没有改善还很难说。
我其实对车没有太大的概念，我买大众途观L的理由也是非常简单，因为已经毕业五六年了，每天公司上下班都是挤地铁，倒不是说多苦吧，就是觉得马上就是而立之年的年龄，到了该买车的时候了，而且作为一个男人，车也算是一个面子吧。其次就是感觉我还是挺需要车的，这个并不是仅在上班方面有所体现，还有就是我喜欢出去旅游，但是每次考虑出行方式，就只能报团，或者自己随时随地打出租车，这不仅贵，而且非常影响我旅游的质量，所以说综合各方面考虑，最后和家人简单商量了一下就给买了。
正脸方方正正的
车子是在朋友的推荐下，然后到4s店里看的，提的是大众途观L2019款380TSI自动四驱R-Line旗舰版。
车身挺亮的
腰线突出，看着不笨重
车身修长
这么看车还挺长的
尾部比较敦实，有安全感
外观应该没有人会不喜欢，前脸的设计比较偏运动范儿，三条镀铬条组合成倒梯形的中网设计看起来很有时尚感，侧面看这款车子，流畅的线条感以及光滑饱满的车漆，令整个车子充满一种蓄势待发的冲刺感，尾部的设计整体来说有点像商务车，看起来是浅“v”的车盖设计，虽然很立体好看，但是如果能够再圆一点可能会更好看。但是我最喜欢还是45度角来看这个车身，因为车身前半部分长一点，看起来有一点复古，在视觉上给人感受也是是比较纤细的。
后备箱看图就知道了，能装
大众一贯的中网设计
大灯炯炯有神的
尾灯内部造型很别致，有设计感
轮毂够凌厉，好看
耳朵圆圆的，还有转向灯带
车的前身，车标和中网是三条镀铬条都是银色，与LED的大灯设计搭配一体，看起来很有设计感，车灯细长，好像猫头鹰眯着眼睛一样，霸气的同时带有几分精明感，但是“F”型的尾灯却非常特别，晚上看起来很妖娆。19寸的双五辐的双色轮毂设计也很好看，比较大气，和整台车的气质也比较搭配。后视镜比较圆润，功能很齐全，电动调节、加热折叠一应俱全。
内饰还是有很多可圈可点的地方的
方向盘偏细，不过手感好
中控屏清晰度还可以，大小不能要求太高
换挡杆握感不错，换挡也平顺
中控这里基本上放点杂物是没问题的
副驾驶前排储物格，也就放点文件
空间上的话，作为一名单身男士还是够用的，前排的空间和视野都是没的说的，驾驶位置不管腿怎么放，都很舒服。再就是副驾驶的收纳格空间还是可以的，我一般用它来放些文件?，车门上的储物格比较小，顶多放个A5的笔记本，但是设计感很好，可能这个设计本身就是用来观赏的。后排空间也比较宽敞，但是后排地板中间有一个很明显的凸起，这一点不是很喜欢，中间坐人的时候腿非常不舒服。后备箱的空间必须夸一夸，这个空间非常实用，之前送过我哥家孩子上学，两个行李箱，加上一些被褥什么的碎东西，空间也是绰绰有余。
驾驶空间从来没觉得局促
主驾座椅电动调节，方便
副驾驶坐着空间也还好，也能电动调节
后排跷二郎腿没问题
天窗对我来说是缓解压力的利器
发动机舱全览
这款车，油耗的话其实还是可以接受的，平时上下班，差不多就是9个多油，因为会各种等红绿灯，加上堵车的情况，但是跑高速的话8个油，还是比较省的，毕竟买车以后油钱也是很大一笔开销啊，谁不希望油耗低一点呢，所以基本上8个油，对我来说，压力不是很大。?个人觉得这款车子比较适合参加了工作的人，开出去和朋友玩或者见客户还是非常有面子的，而且4s店送保养套餐，这又能省下很大一笔钱啊，对于工薪阶层来说能省一笔算一笔啦。还在犹豫买什么车的人可以考虑一下这款车子啦。
从汽车市场的数据来看，大众途观L这款车，它的销量还是不错，虽然没有早两年的销量那么好，但是也能月卖出2万多辆，从动力上面来看，大众途观L它是有搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，作为一款中型SUV车型，途观L应该标配2.0T发动机才是，那么对于途观L搭载2.0T发动机的车型，它的动力性能如何？下面就来看车主们说出的用车感受吧！
车主一：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI；这辆车行驶有2000多公里，百公里油耗表现是12L，这个油耗略有偏高；在动力性能方面，因为搭载的是2.0T低功率发动机，它最大的马力是186匹，所以在起步的时候，这款车动力就有些偏肉，但只要车速达到60km/h以上，那么涡轮增压的表现就上来了，这时候动力输出还是不错。
车主二：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI；这是一款330的车型，所以搭载的是2.0T低功率发动机，行驶1800多公里，油耗表现是8L，这个主要是郊区驾驶的原因；对于这款发动机，只能说够用，谈不上动力充足，起步的时候，明显能够感受到力不从心，但是在车速快的时候，动力就能爆发出来了，超车也是很轻松，主要还是起步体验感不好。
车主三：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；这款车是搭载2.0T高功率发动机，最大马力是有220匹，所以动力性能对比低功率的，那么还是好不少，现在行驶1000多公里，百公里油耗是13L，磨合期内的油耗还是有些偏高；发动机给我的体验就是，动力强劲，车辆在满载7人的情况下，挂上S档加速也是很灵敏，并且有推背感。
车主四：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；目前驾驶有6000公里，百公里综合油耗是12L，油耗还是偏高，因为是四驱车型，阻力比较大油耗自然会高一些；搭载2.0T高功率发动机，不管是爬坡还是超车，车辆动力表现都非常不错，驾驶起来也很有乐趣，有时候还会感觉动力过剩。
大众途观L搭载2.0T发动机，有分高低功率版，最大马力分别是186匹和220匹，从四位车主们说出的用车感受来看，2.0T低功率版发动机，它的油耗偏低一些，但是动力也会偏肉；高功率版发动机车型，都是前置四驱，所以动力性能够强，但是油耗会在12L左右。
近日，在上海地区购买2019款大众途观L国六车型可享最高现金优惠1.5万元。官方指导价：21.88-31.18万元。
2019款大众途观L国六车型在外观方面采用了大众家族化的设计风格，整体而言比较有SUV硬朗的车身线条感。前脸部分采用双横幅式格栅设计，内部则是采用竖条型的格栅，横竖交错的设计十分具有立体感。而两侧矩阵式的LED大灯组则是采用与中网格栅相连的设计风格，不仅拉宽了整个前脸的视觉效果，同时大灯组内部点阵式排列的灯珠非常具有设计感。途观L的尾部设计较为简洁，尾灯组内部采用了熏黑的设计风格，折角样式的大灯组在点亮后极具辨识度。下方双边共两出的排气布局采用镀铬尾喉装饰包裹，提升了运动感。
内饰方面，途观L在整个中控台包括门把手附近的位置都采用了软性材质的包裹，像是副驾驶手套箱上方还运用了银色的饰板点缀，在细节之处还是非常用心的。高配车型上配有10.2英寸的全液晶，并且全系车型都支持CarPlay以及CarLife，实用性方面做得还是相当不错的。
动力方面，2019款大众途观L国六车型采用多套动力总成，其中1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米，传动部分；2.0升涡轮增压发动机分高低功率版本，最大功率分别为137千瓦（186马力）和162千瓦（220马力），最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。
2019款大众途观L国六车型作为一辆合资品牌的中型SUV，在产品力方面毋庸置疑，大众多年累积下来的人气也让这位老牌选手变得更加吃香，终端目前还有着1.5万元左右的优惠，让入门型的车型价格直接下探到20万级，那在在20万左右能买到这样一辆综合各方面都表现还不错的中型SUV性价比还是非常高的。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
大家好，本人澎少 不会说相声津门人士 资深车迷一枚 汽车之家十年忠粉 痴于驾驶迷于拍车 美好生活从分享开始。
地点：天津 天气：32℃，晴 设备：佳能 70D 车型：途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座
2020年是注定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠，还有年初的科比坠机，天灾人祸，让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大，使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏，距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然，现在的我们一样丝毫不得松懈，出来享受春风的时刻，一定注意防护。午后，驱车来到小区楼下，努力为大家带来一场视觉盛宴！
随着城市的发展，交通硬件发展速度已变得愈发无法满足需求，拥堵成为常态，城市停车位数量与车辆保有数量比例严重失调，随之而来的限牌限号，虽然有所缓解，但种种因素导致人们对于车辆的需求也随之更佳趋于理性。车型选择方面，优秀的通勤性成为重要考虑因素之一，高离地间隙便于在一位难寻的城市中寻找高地，优秀的空间表现具有更高的实用性，因此城市SUV愈发受到人们的青睐。 另外，随着老龄化的严重，还有提升人口整体素质的需求，近年放开了二胎政策。随之而来的，是人们对空间的需求，二室一厅不够用了，要换三室两厅两卫。车子也是一样，五座的不够用，要换6-7座了。所以MPV火了，但有一部分消费群体，感觉平时开MPV像司机，有点傻乎乎，因此SUV的多座版本是个不错的选择。 而今天这台四驱7座城市SUV-途观L，成为了不二之选。
这台途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座，五门七座中型SUV，全时四驱，中央差速器为多片离合器结构。搭载2.0升直列四缸直喷涡轮增压发动机，型号EA888-DKX，最大马力220匹，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速7.7秒。前麦弗逊后多连杆独立悬架，前后轮均为235/50 R19 马牌轮胎。长宽高为4712*1839*1673，轴距2791。油箱容积62.5升，燃油标号95，整备质量1795公斤。 配置方面，主副驾驶座安全气囊+前排侧气囊+前后排头部气囊，胎压报警，前后驻车雷达+倒车影像，定速巡航，运动/经济/标准/越野/雪地五种驾驶模式切换，自动泊车入位，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，电动后备箱+感应后备箱+电动后备箱位置记忆，车顶行李架，无钥匙进入/启动，方向盘换挡，方向盘加热，主副驾驶座电动调节，前排座椅加热，8英寸中控彩色触控液晶屏。远近光及日行灯均为LED光源，自动头灯，转向头灯，车前雾灯为卤素光源，大灯高度可调，大灯延时关闭，单色车内环境氛围灯。自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等等，功能配置相当丰富。
接下来一组实拍分享给大家， 从照片中体会细节之美！
长宽高为4712*1839*1673，轴距2791。
远近光及日行灯均为LED光源，自动头灯，转向头灯，车前雾灯为卤素光源，大灯高度可调，大灯延时关闭。
前后轮均为235/50 R19 马牌轮胎。
方向盘加热，前排座椅加热。自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。
7挡双离合变速箱。运动/经济/标准/越野/雪地五种驾驶模式切换。
第三排使用情况下，后备箱空间也还可以。
第三排放倒。
第二排放倒。
电动后备箱+感应后备箱+电动后备箱位置记忆。
See you again! 本人澎少， 希望大家多多支持！
在我的印象里，买车首选就是德系的，而大众是代步车里的首选，不多说，懂车的都明白。什么美系科技高，日系质量稳定，个人觉得这些平时扯淡聊聊还可以，给买车的人说这些那就算了。我给新车定位：30W左右，家用车。看来看去，途观L最合我意。购买途观L之前也看过其他车，比如翼虎。本地4S翼虎刚到店我就去看展车，看完之后期望全无。后来也被4S约去试驾，没留下很让我心动的印象。最终还是选择心仪的途观L。通过试驾个人真没觉得翼虎和途观L在动力上有区别，也许像评测那样弹射起步测加速？但平时能有几个人那样开车？楼主的定位就是家用，即便真快1秒慢1秒有何用？家里人坐车舒服才是最重要的。还有SUV重心本身就高，车又重，开快了没什么好处。SUV标榜动力对我没任何意义。操控，德系一贯的风格,方向盘低速轻，高速沉。指向精确，驾驶乐趣十足！悬挂硬高速转弯自信满满，最让人着迷的还是高速时方向盘变得很沉，整个车子被死死的抓在地面上，给驾驶者心理踏实的感觉。?新途观L与同级别比较，最大优点依然是后排空间出类拔萃，途观缺点并不多，总的太多还是相当不错的。
我的大宗颜色很正，车子洗干净漂亮的很
45度角还是挺好看的
侧身修长
尾部依旧大气。
再来几?
大灯特写。
尾灯特写。
轮毂很运动吧
内饰也很大众
属于老少通吃
挡位
电动座椅
后备箱超大的
全景天窗还不错晒太阳
最后金钥匙认证下吧。
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