2021款沃兰多有四缸吗
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- 沃兰多2020款7座落地价是多少钱沃兰多报价
- 为什么沃兰多哪个4S店都没有现车
- 大肆降价的沃兰多是否值得入手被称奶爸车的它，优缺点分别是啥
- 雪佛兰沃兰多顶配落地多少钱这款车怎么样
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- 10万左右预算，实用空间大，三款紧凑型轿车推荐
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- 动力顺滑，油耗下降！试驾48V轻混版雪佛兰沃兰多
- 雪弗兰沃兰多怎么样日常当个工具车可以吗
2020款沃兰多没有四缸车型。2020年的沃兰多仍然使用三缸发动机，但增加了48v轻型 混合动力 系统。沃兰多是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车。该车长宽高分别为4684毫米、1807毫米和1628毫米，轴距为2796毫米。
沃兰多采用1.3升涡轮增压三缸发动机，最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至4400转/分。2020款车型的发动机增加了48v轻混系统。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱的可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错。
2020款Volando车型全部采用磷酸铁锂电池。
沃尔多的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
近年来，中国经济发展迅猛，大伙儿的物质水平都有了提高，现在的私家车已经越来越多了，而不少家庭的第一辆车都是从轿车开始的。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——沃兰多2020款轻混530T自动劲享版（5+2款），然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
因为沃尔多车型都比较热销。
沃兰多是雪佛兰官方发行的一款车型，其采用了雪佛兰全新一代家族设计语言，“一车多能”。7月12日雪佛兰公布了沃兰多的外观图片，7月19日公布了内饰空间7月26日公布了内饰设计。2018年7月6日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，推出雪佛兰全新车型沃兰多；8月31日，沃兰多成都车展首发，其搭载雪佛兰全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动智能启停变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里综合工况油耗低至6.7L；9月21日，雪佛兰沃兰多在上海迪士尼度假区华特迪士尼大剧院正式上市，售价11.99万至15.49万元；2019年2月21日，沃兰多5座版车型正式上市，售价为11.49万元至14.49万元。作为一款全能座驾，沃兰多凭借‘一车多能’的核心优势以及极富动感的潮流外观、5+2灵动空间，为新时代年轻消费带来驾驭新享受、低耗新表现、互联新科技。4S店全称为汽车销售服务4S店（AutomobileSalesServicshop4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
文/鱼七
从前人们购车的优选就是五座车，但随着二胎政策的开放，这种需求被彻底打乱。因为人口的增多，使得五座车已然无法满足消费者的需求，于是各大厂家便顺势推出七座车，希望能够以空间优势，从而成为广大消费群体的购车首选。而在众多的七座车之中，最受消费者青睐的莫过于别克GL8、本田奥德赛以及丰田汉兰达。这些车各方面的表现虽然都很好，但是它们的售价并不便宜。
如此一来便会对众多消费者的经济造成压力。而此时的雪佛兰便瞄准市场的空缺，从而推出一款名为?沃兰多的车型，并将它的指导价定为11.49-15.99万。本以为它的出现能够让消费者们甘愿为之买单，但比较遗憾的是，它的销量并不是很理想。而迫于无奈之中，它便对现有车型实行了改款，且还采取了降价措施。那大肆降价后的沃兰多是否值得入手呢？被称奶爸专用车的它，优缺点分别是啥呢？
当我第一次见到这辆车的时候，便对它产生了诸多疑惑，因为我实在是无法描述它的定位。它的外观酷似一辆MPV，而4684*1807*?1628mm的车身轴距又让它只能屈居于中型SUV领域中，但实际了解知道我才知道它居然是一辆紧凑型SUV。虽然是一辆紧凑型SUV，但是它前脸的造型却极具辨识度。粗犷的前脸加上巨大的分体式格栅设计，让它酷似“大哥“-开拓者。两侧标配的LED灯组造型虽然很普通，却能够在点亮后让它拥有耀眼的光芒。
由于是一款七座车型，所以侧面的它看起来异常修长。顶棚部分的它并没有采用大溜背式设计，而是采用略平的设计，所以它的稳重感油然而生。全系标配的225/50?R17轮胎内部被置入了红色卡钳，所以它的运动气息会更加强烈一些。至于它外后视镜的话，均支持电动调节功能，且三款中高配车型还配备有加热功能。
至于其车尾部分最大的看点便是那一对延伸至车身侧方的不规则尾灯，这对尾灯不仅能够从视觉上起到拉宽车尾的作用，而且还能够在夜间给予它超高的辨识度。此外，它尾部采用的黑色包围既能够提升它的运动感，又能够在行驶途中为它屏蔽掉碎石和泥土。
作为一台地地道道的美系车，它内饰部分的设计也保留了一定的美式风。虽然车内配备上了三幅式方向盘、指针式仪表盘、中控大屏，但遗憾的是内饰的做工不太好且采用的塑料材质过多，所以进入车内之后，还是会感受到扑面而来的廉价感。此外，它全系方向盘只支持两向调节，所以使用感并不是很好。
在座椅材质方面，它5款车型采用的分别为织物和仿皮两种。这两种材质虽然比较符合它的价位，却会致使车内的乘坐舒适感骤然下降。此外，它车内的轴距仅为2796mm，所以后排的乘坐空间并不是很宽敞，尤其是第三排几乎可以用拥挤来形容。
2020款的沃兰多在动力方面使用的是1.3T?三缸48V轻混+6AT动力组合。1.3T低功率发动机的动力欠佳，但好在48V轻混系统的加入，让它动力输出更为充沛一些。此外，如此的组合，还会大大降低它的油耗。但不可避免的是，它使用的三缸机依旧存在冷启动和怠速状态时，车身疯狂抖动的情况。
综合其各方面表现与优惠后9.69-11.99万的厂商指导价来看似乎还算不错，毕竟它可是一台合资紧凑型SUV。但在享受它各方面优势的同时，也要对它超低的保值率、廉价感较重的内饰和略小的乘坐空间有所了解。
（图片来源于网络，侵删）
雪佛兰沃兰多顶配落地，这款车：雪佛兰沃兰多是一款介于于SUV和MPV中间的一个车系！自然，一般来说大家可以把他当作是一款紧凑级的MPV车系，外观设计层面，雪佛兰沃兰多造型设计看起来非常的可爱和时尚，特别是进气格栅造型，设计风格显得十分的精美，十分具有识别度。但在2个车大灯的下边，两根鲜红色线条装点在其中，又为这款车带来了一丝灵巧和开朗，而相比于一般的MPV车系，这一款雪佛兰沃兰多车体线框更加顺畅，又有那么点类似SUV！尤其是在D柱部分为的白色分割线，又导致它看上去拥有悬浮式车顶造型设计风格！从外观设计来说，雪佛兰沃兰多的确让人眼前一亮。
这一款紧凑级的MPV车系有着4.684米车身长度，使用的是52的 坐椅 布局方式！一个室内空间灵活变通的MPV车系雪佛兰沃兰多的室内空间应用性很高，正中间坐椅适用前后左右滚动，椅背高度调节，而后排座一般成人搭乘也基本上好用！但要是平常仅有五个以下的乘客，那样雪佛兰沃兰多将能够为您带来出现异常宽敞舒心的搭乘室内空间！但在驱动力层面，其采用的是一款三缸1.3t四缸发动机，该汽车发动机能够提供120KW的输出功率和230牛米扭矩，驱动力体现在同排气量的四缸发动机里有较为强劲一类；车身长度为4684/1807/1627mm，汽车轴距为2796mm，是一款紧凑车。
汽车方向盘尺寸适度，使用了真翻毛皮，还提供了可调助力转向，分别是规范和舒适。在48V轻混系统的支撑下，此车的动力响应十分线形，一点都不会觉得涡轮介入的生硬体会。与这一套动力装置搭配的是一台6速手自一体变速箱，在所有安全驾驶环节中，该变速器换档细致，更符合该车定位。但是在操控感层面，此车并没给予可选择的性能模式，但驾驶员或是可以通过使用这个变速器的手动模式来增加一些快乐。
很多人在购车的时候总是贪心地想要好看的外观、强劲的动力、同时还要兼顾它的实用性和空间表现能力，却往往发现在自己有限的预算内很难找到一款心仪的车。沃兰多可谓是解决了国民购车时的这些烦恼。相比传统轿车，沃兰多5+2的座椅布局和魔术空间占领同级车中较大优势。第二、三排分别支持4/6、5/5比例放倒，车主可以自由组合搭配行李摆放；二三排放倒，可获得1520升超大空间；车内满员状态下，后备厢还能并排放下两个20寸的旅行箱。外观个性潮流，丝毫不逊于SUV，但比SUV更加灵活，适用于各种生活场景；即使家庭多人出行，也可以像MPV一样满足超大的空间需求。此外，沃兰多操控易上手，发动机动力输出平稳线性，日常城市驾驶完全不在话下。转向助力可以在标准以及舒适两种模式下进行切换，前者偏运动化的调校可以给予驾驶者更沉稳的操控感受；而后者的力度反馈则与标准模式形成鲜明的反差，偏轻的手感让女孩子也可以完成单手转向的动作。
看着五一黄金周出游盛况，无疑让许多人产生要购买新车的想法。如果问预算在10万元左右区间，要求有面子高颜值，而且实用性强，有什么车可以选择？那么这期文章希望能够帮到大家。
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事实上，市场上无论是自主品牌还是合资品牌都有很强实力的选手，这期我们找来了三款合资紧凑型车，分别为雪佛兰沃兰多、上汽大众朗逸以及一汽丰田卡罗拉。它们不但功能丰富，而且各有特色，甚至是常年霸榜的热销车。
这次的推荐车型分别是沃兰多轻混Redline 530T 耀享版（5+2款）、2021款朗逸 1.5L 自动风尚版以及2021款 卡罗拉 1.5L CVT先锋版。这三款车性格差异虽然很大，然而它们在市场终端的表现都十分出色，大家可以参考一下。
雪佛兰沃兰多是特意为中国家庭用户而研发的一款车。绝大部分用户希望自己的车能够同时实现各种的需求，例如车辆除了要实用方便平时上下班外，还需要空间足够大以满足全家甚至与亲朋好友出游的需求，因此沃兰多依靠通用汽车全球资源的优势便出现在我们眼前。
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雪佛兰沃兰多的设计十分有个性，特别是Redline版本车型，红黑配色的车身设计尤其年轻运动。如果细心观察，大家会发现无论是前脸、车尾、轮毂还是车内都有统一设计。车事君认为设计师对此还是花了不少心思，而且对于车辆制造工艺和流程都有一定要求。
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车体结构上，沃兰多以两厢形式设计，而朗逸、卡罗拉则以三厢形式呈现。它与其它两款被推荐的车型有很大的差异，原因是它拥有同级唯一5+2形式的座椅布局。
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车辆内饰的设计十分时尚，而且配备了8英寸中控触摸屏，搭载了全新升级的MyLink+智能车载互联系统，除了拥有高德导航、在线音乐随心听、在线新闻等服务外，还拥有100G/终身免费车载应用流量，并且支持苹果CarPlay、百度CarLife互联和足够智能的语音控制服务。重点是，它无论前排还是后排都分别提供2个USB接口。
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推荐车型为顶配，因此在舒适性、驾驶辅助等方面的功能都相对齐全。例如车辆配备一键启动、座椅为仿皮材质、前排座椅配备加热功能，空间也为自动空调，后排配备出风口等等。至于驾驶辅助方面，提供了并线辅助、胎压显示、后泊车雷达以及定速巡航，配置可谓相当高了。
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刚说到车辆拥有目前同级唯一的5+2的座椅布局，其第三排座椅由两个独立座椅组成，因此能够组成的空间布局也是多种多样。在平时上下班用车时，折叠隐藏第三排则成为一辆五座车，而尾箱空间瞬间扩容。重点是，第二排靠背能实现角度调节，这无疑是长途乘客的福音。在节假日出游时，展开车辆第三排后便能够容纳七个人，空间实用性和灵活性得以展现。
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当然，该车在动力上与其它两款车也有很大的差异，它搭载了1.3T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，能够输出120kW最大功率和230N?m的最大扭矩。目前是推荐的三款车中动力最强劲的一款，加速表现无疑相当好。
重点是，它加入了如今最流行的48V轻混系统，能够提升车辆起步响应速度和发动机启停表现。当然，少不了进一步降低车辆油耗，而这款车的官方综合油耗为6.1L/100km。
上汽大众朗逸的销量是推荐三款车型中最高的一款，而且它也是大众品牌在中国最为畅销的特供车型。新款朗逸抓住了一些用户的需求，自从改款以来也不断提升自身的实力。目前车事君推荐的车型为2021款朗逸 1.5L 自动风尚版，为乞丐版车型，至于为什么推荐？不妨往下看。
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朗逸从整个造型来看，自从换代后对轴距进行加长，因此整车透出中庸大气感觉。车辆前脸以大量的镀铬饰条增强视觉效果，而且车身看起来也变得更为修长。尾部的设计拿捏，上汽大众也是展现出较高的造诣，整体相当协调。
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虽然车辆是入门车型，但是车内的设计和配置都能够满足日常的需求。内饰的布局相对来说较为简洁，但是用料基本都为硬塑料。车辆同样配备了8英寸中控屏，同样支持苹果CarPlay、百度Carlife等互联，但是车载系统本身不支持导航、在线音乐等。对于扩展插口方面，车辆前排配备了1个USB接口。
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在舒适性、驾驶辅助等方面的功能方面，碍于为入门车型，因此不够沃兰多丰富。车辆没有配备一键启动，为钥匙启动。座椅是织物材质，但是舒适性还是比较好。空调方面为手动空调，后排配备空调出风口。至于驾驶辅助方面，车辆提供了后泊车雷达、发动机启停、自动驻车等，是推荐的三款车中配置最低的一款，但是也能满足日常使用。
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刚才说到，朗逸在换代后进行了轴距的加长，因此车辆后排乘坐空间表现相当好，而且尾箱空间也十分可观。车辆的后排座椅能够按比例折叠放倒，以增强空间灵活性。
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在动力上，推荐的朗逸车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是6AT变速箱，是目前稳定性较高的一款组合，而且是四缸发动机。发动机能够输出最大功率83kW，最大扭矩145N?m，虽然是推荐三款车中数据最弱的一款，然而驾驶体验上德系车给人更为激进感受。
车辆在动力上没有太多新的技术加持，但是由于优化得较好，因此车辆油耗表现还是比较好。官方给出的百公里综合油耗为5.5L/100km。
一汽丰田卡罗拉这款车的销量虽然不及上汽大众朗逸，但是它的口碑无疑是相当好的一款。车事君此次碍于预算也只能推荐最入门的卡罗拉 1.5L CVT先锋版，别看是乞丐版，但是它的配置可不是一般的高。
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卡罗拉的外观较上一代有很大的变化，在三款车中也是最为紧凑的一款。车辆设计也很有日系范儿，犀利的大灯在推荐的三款车中也是相当有吸引力。然而，车身长度和轴距的数据比不上其它两款车。
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车内的设计采用了与沃兰多相似的布局，8英寸悬浮式的中控屏为视觉的重心。车载系统提供了蓝牙、百度Carlife互联以及语音控制，娱乐功能方面是三款车最弱的一款，车辆前排提供了1个USB充电接口。如果车辆用来上下班代步，这些基本功能还是能够满足。
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由于是入门配置车型，因此车辆的舒适性配置和功能受到成本方面的限制，例如车辆只配备织物座椅，座椅都为手动调节，没有配备一键启动，空调为手动空调，后排也没有空调出风口。然而，在驾驶辅助表现上，这一款1.5L CVT先锋版与其它两款车型相比，配备了例如胎压显示、车道偏离、车道保持、主动刹车、自适应巡航等功能，优势还是很强。
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雪佛兰新车沃兰多报价：1、雪佛兰新车沃兰多厂商指导价：11.49-15.49万元，外观车身的外形看上去还是非常时尚的，整个车给人的感觉非常的大气，另外有一点就是这个车的侧面造型看上去有一点旅行车的样式，我自己还是非常喜欢这种设计的；2、内饰的做工感觉还不错，整个车看起来挺精致的，尤其是这个车在中控台方面的做工感觉特别细致，一些接缝处理的感觉都非常的均匀，这点我也非常满意，还有一点就是这个车内饰异味，相对于很多新车来说算是比较小的了，买车之前也去看了一些不同品牌的车型，感觉有的车的异味比较明显，而这款车的车内没有什么太大的味道，这点很不错，值得点赞；3、车内的乘坐空间非常的宽敞，座椅采用的是52的布局，感觉非常实用，还有一点就是这个车的后备箱空间感觉也不错，第二排座椅放倒之后可以形成很大的空间，这点也是这个车特别实用的一个地方，总体来讲这个车的空间我觉得挺满意的。
轿车——空间不够用
SUV——操控不够用
MPV——动力不够用
如今市面上的主流车型，几乎每一种都能被挑剔的消费者无情地挑出毛病。然而聪明的汽车工程师并未放弃对新车型的研发，?雪佛兰沃兰多就这样诞生了。
对于它的车型归属，汽车圈产生了不少争议，有人认为这是一台旅行车，有人认为这是一台SUV，甚至有人认为这是一台迷你MPV......不过在我看来，它属于什么并不重要，关键能不能让挑剔的消费者满意才是关键。
对我来说，雪佛兰沃兰多并不陌生，相反还是位多年未见的老朋友。2年前，我曾经开着它完成了一个300多公里的长途自驾选题，并且充分利用其宽敞的车内空间，为朋友搬了一趟家，那时候这台车的实用性就深深烙在我心头。
既然是一台老车，为何还要拿出来再测试一番呢？其实这台雪佛兰沃兰多还真有些不同，此次升级最大的亮点就是搭载了通用旗下的48V轻混系统。根据官方的说法，这套系统可以实现约10%左右的油耗改善，并且提升驾驶质感。那到底如何，让我们一探究竟！
理论分析?48V轻混到底有没有用？
既然是一台动力方面有所升级的车型，那么咱们就掀开发动机舱，先来看一看引擎。这套动力总成由一台1.3T发动机作为核心，最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，在1800转/分钟时就能爆发出峰值扭矩，一直维持到4400转/分钟，参数相比同排量发动机有着明显的优势，不过这并非重点。
这台沃兰多机舱最重要的零部件就是这套隐藏在发动机中的48V轻混系统，它由动力回收电机、大容量电池、电控系统构成。之所以叫“轻混”，是相对于丰田、本田等Hybird车型的“重混”来说的，它的动能回收由传统燃油发动机的发电机来兼顾，而蓄能电池也由容量更大一些的铅酸蓄电池担任，电控系统更是集成在发动机ECU之中，所以如果不是修理工根本看不出这是一台混动车型。
至于它的原理也非常简单，在车辆怠速、滑行或制动过程中，发动机通过皮带带动发电机，发电机为蓄电池充电，让原本被浪费的动能尽可能变成电能储存起来。而在车辆启动、加速时，发电机又瞬间转化成驱动电机，和发动机一起出力，让车辆达到既定时速，减轻发动机负荷，实现节能减排的目的。
原理和日本街头随处可见的助力自行车一样，理论上确实可以一定程度降低油耗、增加动力。但是发电机兼职的动力电机能有多大劲儿，蓄电池充当的储能模块又能有多大容量？这些都需要在实际驾驶过程中才能得出结论。
实际测试?油耗到底能降多少？
在测试开始之前，我们先将车辆仪表油耗数据清零，雪佛兰车系的行车电脑操作按键都集成在转向灯这根操作杆上，所以第一次接触的朋友可能会找很久。此次测试，车辆负载为3位成年男性，并且带有少量行李，路况则是北京北六环外的郊区。说是郊区，实际上道路状况也没想象中那么通畅，基本都是双向两车道，数量较多的红绿灯和时不时蹿出来的行人也让车辆的车速保持在30-50km/h左右。不仅如此，我们开车绝不会因为测试而故意轻踩油门，日常开车怎么踩，我们就怎么踩。
经过近2个小时的驾驶之后，车辆里程显示跑了46.7km，而表显的油耗为8.7L/100km。通过手机拍摄的照片以及2年前我对纯燃油版沃兰多的驾驶回忆，直观感受是这套48V轻混系统对油耗有一定帮助，但离官方宣传的10%油耗提升可能还有那么一点距离，个人认为百公里省个0.3L汽油应该问题不大。
油耗测试的结果虽然没给我们太大惊喜，但48V轻混对于动力输出品质的提升却十分明显。起步时车辆明显更加顺畅、有劲儿，并且由于电机的动力输出特性，让整台车的加速感也变得更加线性。不仅如此，得益于大容量蓄电池和更大功率的电机，启停系统也变得更为安静，不会像其他车型那样动作幅度过大影响舒适性。
接下来咱们再聊聊这台沃兰多驾驶层面更让人惊喜的地方，俯身查看它的底盘，你会发现它的后悬架非常厚道地采用了成本更高的独立悬架。要知道这台车的终端售价在10万元出头，同为合资品牌的同价位车型有几台能和它对比？
独立悬架的加持，让沃兰多的行驶品质得到直线提升，不论是平直的高速变道还是拥堵市区的窨井盖，都能轻松化解，不会有过于廉价的松散感。而我也在试驾过程中特意坐上第二排与第三排进行体验，这么说吧，定位家庭与多功能的沃兰多，每次出行能让同行的每一位小伙伴都享受到较为舒适的出行体验。
细节设计?不花哨但够实用
作为一台定位10万级的多功能家用车，如何用更少的钱换来用户更好的体验成为雪佛兰工程师们需要考虑的问题，而沃兰多给出了一个令人非常满意的回答。以上面这个空气动力学元件为例，通常情况下大家的普遍做法是将其封死，以节约开模和制造成本，然而沃兰多的这个风道可是货真价实的，里面还设计了4块隔板，让气流顺着车头流入这里。除了能降低风阻，还能给车辆的刹车系统降温，进一步提升车辆在激进驾驶模式或长下坡路段的制动稳定性。
再看轮胎的配置，在一众德系豪华品牌都缩水采用低端韩系品牌的大背景下，沃兰多居然搭载了来自米其林的Primacy?3ST，并且规格达到225/50?R17，电商平台的报价在1050元/条左右，可谓非常厚道。
再看车内的一些设计，也是一副实用至上的理念。仪表虽然依旧采用炮筒式的设计，但机械指针与液晶屏幕搭配的感觉是我最喜欢的样式，经典、精致，又不失科技感。空调控制区也没被凯迪拉克“带坏”，实体按键+旋钮的设计让盲操作变得异常容易。
这块中控液晶屏及其背后的MyLink+操作系统也是需要大为赞赏的，别看尺寸不大，但集成了目前最新的CarPlay和CarLife，在手机充电的同时亦能为车机系统提供更大的拓展，用起来十分便利。而这块屏幕的显示效果也一流，色彩准度和分辨率都属于同级最高水平。它的背后还有安吉星系统的强大支持，除了我们熟知的在线安全功能，每年100G的流量也能让坐在车里的每一位乘客都能享受车载WiFi的巨大乐趣。
当然，还有它最火爆且实用的7座设计，第二排座椅可以按4/6比例分割放倒，并且还能自由分体前后调节，针对不同乘坐人数都能让内部空间得到最优解。第二排和第三排座椅都可以完全放倒，并且呈现一个巨大的纯平空间，放上一张气垫这就是一个“移动的家”，自驾游都省去了住酒店的钱。
总结
48V轻混系统对于动力平顺性以及燃油经济性的提升有一定作用，但沃兰多本身优秀的底子才是车辆最大的核心竞争力。10万元级售价，配合大空间、7座、高配置等等亮点，是如今合资市场为数不多的精品高性价比车型之一。如果你还年轻，如果你也追求潮流，那么大胆拥抱雪佛兰沃兰多这款车型吧，绝对不会让你失望！
沃兰多这款车是一款非常时尚年轻的家用车型。它有一个良好的外观。虽然整个内饰的用料都比较一般，但整体设计感还可以，座椅舒适性也不错。沃兰多的长宽高分别为 4684 / 1807 / 1628mm ，轴距为 2796mm 。这款车虽然看起来小巧，但轴距已经达到了中型车的水平，车内空间表现非常出色。
沃兰多 的前脸两侧还设计了导气条，不仅可以为前轮制动散热，还可以优化车身的空气动力学性能。车身侧面凸起的腰线和悬浮式车顶设计，让车身线条看起来不那么臃肿，同时保证了第三排乘客充足的头部空间。
内饰方面，沃兰多采用对称式设计的中控。都标配了 8 英寸触摸液晶显示屏。黑色内饰搭配镀铬装饰非常符合年轻人的审美。同时，红色缝线的点缀也为内饰增添了一丝运动气息。沃兰多的 8 英寸中控大屏在尺寸上看起来并不是很出彩，但其搭载了新一代 my link 智能车载互联系统。其内置的 GPS 导航系统支持 Carplay 、 car life 和蓝牙连接，有这些足够了！
动力够。全系搭载1.3 t 三缸发动机，最大马力 163 马力。这款车配备的是 6 速手动变速箱和 48 伏轻混，所以整体行驶平顺性还是可以的。只要你不打开它前面的盖，看到三缸发动机的抖动就还好。油耗略高， 80 后段加速一般。不过，整体驾驶感受还是不错的。驾驶感受挺好。尤其是山路转弯或高速进入匝道时，操控明显优于同级某车型。可见，独立悬架还是有用的。此外，这款车载终端提供巨大的优惠，性价比非常高。如果七个座位，偶尔坐满，又不想买太大或太商务的传统 MPV ，这是个不错的选择。
采用 5 + 2 布局的沃兰多拥有比主流中级车更长的 2796mm 轴距，从而营造出更宽的车内空间。从官方图片来看，沃兰多的重心较低，完全可以胜任商务、旅游、家庭聚会等。特别是现在人们使用汽车的地方越来越多。这款车可以满足各种需求。
日常当个工具车是个比较不错的选择。
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