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2012皇冠怎么样

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皇冠作为一款在上世纪70-80年代就进入中国的中大型轿车,几十年积累下了不错的口碑,作为丰田的旗舰车型,逐步确立了高级、稳重、安全可靠的品牌形象,市场反映良好。随着竞争对手的不断推新,以及年轻群体购买力的增强,皇冠也与时俱进,进行改变。总体上,新皇冠整车外形整体感觉沉稳、内敛又不失时尚感,内饰精致配置豪华,动力不错,操作性一般,安全性强,在不同路况始终保持平滑稳健的表现,淋漓精致的体现了轻松且安逸的驾驶风格。


在安全配置方面,2012款丰田皇冠的这套系统可以在定速巡航的时候,对前方车辆进行检测,如果发现前方车辆或在本车道内的车辆行车缓慢,就会自动减速刹车,待前方车辆行驶速度上升或驶离本车道后,再自行加速到预定速度。2012款丰田皇冠车型除了3.0的两款高配和4.3车型带自适应巡航外,4.3最高配VIP车型有自动泊车功能。 一汽丰田锐志的三款高配车型同样具备自适应巡航系统,售价在30万上下。 凯美瑞全系车型没有这些配置, 卡罗拉自然更不会有自适应巡航了。


优点:
丰田皇冠作为C级车来说,价格什么的都比较亲民,综合的性价比还是不错的,空间和舒适性都一流,我经常拿来当商务车用。
缺点:
皇冠的缺点也还是有点,最明显的一点就是车漆太薄了,这也是日本车的特性,很容易刮花,再一个就是没有倒车雷达,这对于30多万的车来说简直不敢想象。
外观:
丰田皇冠外表长的就是一副商用车的脸,整体看上起比较上档次,看上去非常的稳重大气,尾部的双排气管着实给力。
内饰:
对于皇冠的内饰,我有点小失望,除了一下桃木的装饰能提升一点点档次之外,皇冠的内饰不管是从做个还是用料上,都跟普通的B级车没有什么区别。


皇冠作为丰田的旗舰车型,不具备让人过目难忘的外观特征,留在人们脑海中的只有气质。你未必记得它的前脸长什么模样,但你一定会用大气、儒雅这样的字眼去形容对它的印象。当外观设计从细节上升到整体气质时,你不能不承认那也是一种境界。但境界不是所有人都能读懂,这个时代欢迎更加张扬的气场,皇冠跟随潮流进行了大幅度的升级。它不仅儒雅,更增添了一分霸气。接下来小编就为您介绍下2012款丰田皇冠。
前脸随着线条集中向下延伸,横格栅更显动感刚劲。加大的雾灯,结合灵动的设计更具活力。车尾的LED组合尾灯也发生了变化,灯罩向中间延伸,加大了面积,显得更加豪华。
整体车身线条还是更接近传统行政轿车的风格,低调沉稳。
丰田皇冠突出高端商务轿车的定位,车内空间和驾乘舒适性无可挑剔。空间不用多说,皇冠的定位毕竟是一款B级车,所以说在空间表现上还是非常不错的,而且车子悬架调校偏软,舒适性还是非常好的。
皇冠之所以拥有几十年的口碑,自然与经典的V6引擎分不开关系,而它也营造了皇冠车系如牛奶巧克力丝般顺滑的行驶感受。6前速手自一体变速箱在日常驾驶过程中表现非常平顺,换挡的动作之小完全可以和CVT变速箱抗衡。它的齿比设定得相当紧密,正常驾驶状态下几乎难以察觉换挡动作。
这款皇冠在同级车中,无论是售价还是配置,都算是性价比最高的一款车了。车内前后排乘坐空间宽敞,储物空间十分充足。综合城市路况油耗很低,完全超出我们对这个排量车辆的油耗预期。这款车属于典型的精品二手车,同时有着很高的性价比。


12款皇冠厂家规定使用93号汽油,使用98号汽油没有问题,为了减少ECU的适应时间,在93号汽油跑到剩下半箱的时候,就加满98号汽油,如此3次,就可以非常平顺的过度到98号汽油了。祝您愉快。

07款的经典皇冠二手皇冠最好,二手车需要注意是否是事故车就可以了。

如今丰田皇冠已经停产,但是又想要一睹它的风采,那就只好往二手车上考虑了,于是就入手了这款07款的经典皇冠。花10万入手一辆二手的丰田皇冠,想不到保值率这么高,没后悔!

不得不承认,丰田皇冠的技术是真的成熟,作为一款大后驱的大型车,即使是经历了12年的风吹雨打,其性能各方面都还依旧坚挺,而且12年前的皇冠放在当下,虽然整体的设计以及和当下的流行风格脱节,但是细细品味也不失一种复古气息,真的非常经典。

外观方面,虽然十多年过去了,但是这款皇冠的外形还是非常不错的,虽然和现在主流的风格看起来有很明显的对比,但是也不会觉得太老气,甚至还有一股非常不错的复古气息。

在入手之前已经去过检测,基本的没有什么太大的问题,屁股被追尾了一次,进行了修复,基本不会影响美观,底盘有点异响,换了胶头之后就好多了,整体还算不错,非常有情怀。

前脸可以说是非常的经典了,采用了大面积的网状式进气格栅,正中间配备了皇冠经典的车标,看起来非常的大气有档次,两侧大灯组的面积也相对大一些,视觉感不错,还是那句话,复古气息非常重,放在当下的市场里面不失为一股清流,非常有个性。


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