2017款奥迪Q72.0T全国最低价格2017款奥迪Q7动力怎么样
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进口车市的报价中最低55万
动力方面：
对于奥迪Q7来说，无路不可征服，搭载的全时四轮驱动系统，巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应，更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。新车在加速和操控感方面也是较为出色。在其他品牌同级别车型纷纷经历换代改款之后，奥迪也推出了2017款Q7。
在正常驾驶的条件下，行星齿轮驱动机构的托森差速器以40:60的比例将功率分配给前后轴。当前后任何一侧车轮失去抓地力时，它可以迅速将高达70%的功率输送到前轴，或最多85%的功率到后轴，而且锁止值比上一代车型更高，虽然奥迪Q7的车主很少又机会进行重度越野，但对于北方用户来说，四驱系统能有效提高雨雪天气的行驶安全。www.okeycar.com
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奥迪q7售价在68万到100万之间。
奥迪q7过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。
由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。
基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。
与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。
在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70/70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。
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