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jeep牧马人罗宾汉(JEEP牧马人罗宾汉怎么样)

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jeep牧马人罗宾汉(JEEP牧马人罗宾汉怎么样)

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我是克莱斯勒的车主(克莱斯勒、道奇、JEEP都是克莱斯勒的子品牌),在做保养的时候试驾过牧马人,牧马人适合注重运动性能和越野的车主,它的悬挂较硬(反正我喜欢这种车),越野性能很好,试驾的时候经4S允许,我往马路牙子上开,很轻松,如果真的遇到堵车或者其他特殊状况,你就可以走人了,别人只能干瞪眼,但是...要有足够的空间,因为牧马人比较宽,说到这里不得不提一句,克莱斯勒的大多数车视野都不好,牧马人也不例外,你需要有比较好的车感才能驾驭它。但是没有机会更深度的试驾,其他的不敢说。很多人都将牧马人与奔驰G和路虎卫士并称为世界上最出色的越野车,这一点确实没错。但与它们相比,牧马人的历史要更加的悠久,二战时曾经为盟军立下汗马功劳的威利斯便是它的前身。

1,jeep牧马人汽车的两款车型的最高车速有所不一样。牧马人撒哈拉汽车的最高时速为177千米每小时,而牧马人罗宾汉车型的最高时速为156千米每小时,比牧马人撒哈拉汽车的最高速时慢了21码。

2,两款jeep牧马人汽车的最小离地间隙有所不一样。牧马人撒哈拉汽车的最小离地间隙为242毫米,而牧马人罗宾汉汽车的最小离地间隙为251毫米,比牧马人撒哈拉汽车的最小离地间隙多了9毫米,所以离地间隙方面有所不一样。

3,两款jeep牧马人汽车的安全配置有所不一样。牧马人罗宾汉汽车的安全配置配备了并线辅助的功能,而牧马人撒哈拉汽车并没有配置并线辅助的功能,所以两种汽车的安全配置方面有所不一样。

4,两款jepp牧马人汽车有无配置主动安全预警装置。牧马人罗宾汉汽车配置了倒车预警装置,而牧马人撒哈拉汽车并没有配置倒车预警装置,所以在主动安全配置方面有所不一样。

参考资料来源:凤凰网-一辆颠覆性的牧马人?试驾牧马人撒哈拉

参考资料来源:百度百科-牧马人

37.8°的接近角31.2°的离去角搭载一台3.8LV6发动机搭配四前速自动变速箱NV241分动箱拥有两个不同的齿比可帮助牧马人顺利通过沙地碎石路面40多万的专业越野车 性能好马力足 除了内饰不咋舒服之外 没有缺点

  .  Jeep牧马人卢比肯(RUBICON)的确是Jeep越野车中最强。  不在Jeep车中比,在越野车中比,牧马人卢比肯(RUBICON)爬石头最厉害,但泥淋路没有带越野组件的 Cayenne S 强。  吉普(Jeep ?):美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。  目前新款的牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。  两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。  注重越野又注重公路性能,只有2款车。  1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S  2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON  吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ? (吉普)  越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)  性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door)

3.6的排量的硬派越野车,越野性很强,驾驶操控却轻盈,是个玩个性的好车,不过,驾驶此车不能担心油耗,否则只能不买此车。在城市里使用最低也要17升多油,冬季最费油的时候可达25升。

Jeep牧马人Sahara(撒哈拉),就是取名自撒哈拉沙漠。可见,官方对它的定位十分明确——适用于穿越沙漠。Jeep牧马人Rubicon,取名自美国世界十大越野路段之一的Rubicon Trail(卢比肯小道)。此地,被列入了“十大最难征服之地”,吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战。因此,Jeep将旗下的越野悍将牧马人(Wrangler)车系中最强悍的车型Rubicon用此地命名,可想而知此车定位——适用于极限攀爬。

标签:越野   汽车

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