koleos车钥匙怎么换电池组
- koleos车钥匙怎么换电池组
- 想入手落地价40万以内的敞篷车，有没有什么好的推荐
- 雷诺科雷傲加油门转速上不去这么回事
- 雷诺Koleos怎么样，性能好吗
- 雷诺科雷傲自动挡是怎么使用的
- kami kolos什么意思啊
- 在城市里和高速上开的SUV哪款比较好
钥匙圆形的部位就是装电池的盖子，用应急钥匙抵住盖子的缝隙用力（记住要用力！）往上撬开即看到电池，千万不要撬钥匙的其他部位，以免把钥匙弄坏了！
关于敞篷车，在一些人心目中：敞篷车=跑车，价格高到根本买不起。这样想就大错特错了，因为敞篷车不一定是跑车，跑车也不全是敞篷车。下面我就介绍几款在价格上消费者可以接受的“民用”敞篷车，让你不再被敞篷车吓倒。
宝马 220i 敞篷轿跑车 领先型
宝马3系已经妥协了空间和舒适性，而宝马2系则呈现出纯运动取向的特点和乐趣。它的正面造型还是沿袭了宝马家族的特点，但格栅、大灯等细节都是全新的，比1系更有动感，更凸显运动风格。细长的发动机舱，短的前悬挂，长的轴距和后驾驶舱也使其具备了coupe的车身比例。软顶敞篷车是它和普通2系最大的区别。连续按下手刹右侧的折叠敞篷按钮，只需要20秒就可以打开或关闭车顶，速度在50 km/h以下即可完成，此外，汽车的空气动力学设计充分考虑了乘客的舒适性，后排座位很实用，基本可以坐两个大人。四个人一起去短途旅行，挺舒服的。
奥迪 A3 Cabriolet 40 TFSI
A3 Cabriolet 40TFSI作为进口奥迪A3的衍生车型，其双门软顶敞篷设计是最大的亮点。该车的整体风格延续了进口车型的设计，但根据软顶敞篷车的特点进行了修改。车身结构需要加强的部位采用高强度钢，以保证车身有足够的刚度。敞篷版和轿车版材质相同，区别在于车身结构不同，所以需要加固的位置不同。此外，天蓬采用镁钢结构支架、毛绒面料层、泡沫填充层等轻质材料制成，可在35秒内完成从开启到关闭的全过程。
雷诺梅甘娜CC 2.0时尚导航版
作为三大法系的品牌，雷诺是唯一一家仍然坚持进口其所有产品的制造商。而这几年，在国内早些年默默无闻的品牌，借助SUV热和Koleos，开始了自己的品牌。所以雷诺也把国外流行的新车引入国内市场，让我们看到更多像Megane cc这样的前卫车型。Megane CC继承了Megane家族的优良血统，外观惊艳。内饰材料精致，整体线条圆润流畅，波浪形设计的仪表盘清晰易读。但雷诺在国内的品牌影响力并不能支撑这么高的价格，但价格低于30万元也是可以接受的。如果你想与众不同，想体现自己的个性，消费者可以考虑一下。
科雷傲的发动机是双峰值。不管是低转速还是高转速都能保证有横好的动力、你没有速度转速当然提不起来了。
雷诺Koleos的车身长4520mm，宽1850mm，离地间隙188mm（柴油版本）/206mm（汽油版本）。接近角27度，离去角31度，最大涉水深度450mm，最大爬坡度60%。为了提升越野性能，该车配备了一套功能完善的“AllMode”电控四驱系统、坡起辅助以及陡坡缓降HDC控制系统。
1、自动挡相比于手动挡要贵出不少，而且后期保养也更贵
2、这个价位自动挡以AMT居多，使用糟糕
3、手动挡更有操控感
大饼读罢此文，这3点理由看起来很有说服力，其实经不得推敲。首先4万能买到多少新车呢？在大饼的印象中其实已经很少、很少，别说4万元不推荐买自动挡，大饼甚至都不推荐买新车。
换言之，文章4万元这个价格设定其实就存在很大的问题，实际意义不大，实际又有多少消费者会去买4万的新车呢？更何况文中借以对比的奥拓1.0L手动豪华炫动版和自动版价格分别为5.29万和6.19万，都偏离4万这个价格太多。
既然文章中4万这个限定实际意义不强，那么我们也就不必把自己套在4万的圈子里，AMT变速箱的确体验不好，但对于不太会开手动挡的车友来说，好歹不必担心熄火的问题，至于换挡顿挫，AMT如果通过手动模式干预其实也并没有那么的糟糕，相比较之下，其实手动挡也很顿挫，只不过换挡的同时驾驶员会同时松开油门踏板，换言之其实对于乘客而言，AMT的感受并不比手动挡差多少。
当然如果你觉得AMT太渣的话，那也可以选择AT或者CVT变速箱啊，刚刚上市的起亚焕驰，4AT版本的起步价也不过才6.59万。
而所谓的手动挡更有操控感那就更扯淡了，4万的车你谈操控？
说了这么多，其实这位作者的观点，大饼是完全不赞同的。依大饼之见，不管多么便宜的车也都只推荐自动挡。
1、自动挡是比手动档复杂，但并不代表就不如手动挡可靠
大饼最近在小区楼下见到一辆很老很老的皇冠，车牌还是000XX这样的数字，很可能就是这个城市最早的那一批私家车。车龄保守在20年左右，毫无疑问，自动挡。
50年代末期开始制造的一汽CA72老红旗和后来的CA770红旗都是自动变速箱的轿车，当然这还不是最早的自动挡车型，自动挡的历史虽然要比手动挡短了几十年，但依旧称得上是历史悠久。
人们总有这样的认识：越是复杂的东西越容易坏，但其实并非如此，以自行车为例，车轮轴承远比链条要复杂，但链条却很容易掉链子，但轴承却很少会坏。
新兴的双离合变速箱的确爆出了不少丑闻，但对于CVT和AT这样的变速箱而言，在所谓的可靠性上并不比手动挡差，当然还得加个限定，看制造商。
2、大几万的车都买了，还介意多花几千买个自动挡吗？
现在同一款车自动挡版本相比于手动挡大概贵个7、8千。咱们别提4万这样不切实际的选车区间，就拿消费者最喜欢的10万来看，其实成本也就多了10%不到，但却可以换来不小的便利性。
再者一辆车开多久？至少也得开个5、6年，10万公里吧？那这自动挡多出来的成本，摊到每年其实就很少了。
3、自动挡解放了左脚和右手，让开车更简单
大饼之前分析过为什么旅行车在国内不吃香，一个很大的原因就是国人没有旅行的习惯，或者说长途自驾游还很小众。目前带薪休假尚且不能保证，谈旅行车又有什么意义呢？
对于很多家庭而言，工作很累，买车很简单，就是为了代步，代步很简单就是要简单、便捷、舒适，就是为了在上下班的路上比挤公交更惬意。生活在城市的车友应该有感触，一到那个上下班的高峰期，那叫是一个堵。自动挡遇到堵车开起来当然也累，但还是没法和手动挡比的。
随着机动车保有量越来越大，拥堵将成为不少地区无法避免的问题，很显然对于上班族而言，多掏个万把块去买个自动挡，一个字——值。
目前国内汽车市场，上到B级车基本很少见到手动挡的影子了，有也是乞丐版，所以对于贵一些的车是只能买自动挡，也没啥分析的必要。
但对于还是消费主流的紧凑级和以下级别的车型呢？这些车绝大多数都是工薪阶层买来的代步车，单冲“省事”这两个字，大饼就是只推荐自动挡。无论多么便宜的车，都只推荐自动挡，当前如果全系没有自动挡那也没辙。
Kami是日语“神；厕纸”的读音，在和其他音连读时可以变音为“gami”，比如夜神月的读音就是“ya ga mi”。
kolos也许是误拼，我只知道Koleos是一款著名的车型和服装品牌。
我推荐东风本田CR-V,第二选择途胜。
林倩玉当过酒店服务员、卖过楼，卖过保险，亦卖过啤酒，当过酒店领班，当过餐饮部部长，现任业内知名的医药企业的营销副总。经历听起来简单，但这其中的酸甜苦辣并不是每个人都有勇气去品味。而她则坦言，她一直当那些经历是一个个幸福中转站，因为人生不可能一直高速驰骋，遇到低谷时，只要像 CR-V 一样具备强劲的动力，就能在高速和低速间找到理想的平衡，爽心驾驶。
许是“腹有诗书气自华”的缘故，林倩玉给人的第一印象干练又不失优雅--拉风的越野车，时尚的思想，优雅的谈吐。深谈之后，你会发现这是不简单的一个人。
她身上有一种与生俱来的企图改变命运、拓宽人生空间的执著，交谈时，也能感受到她身上迸发的那种磅礴的愈挫愈勇的劲儿。林倩玉当年学的是酒店管理专业，虽然最初干的是服务员，但她并不气馁，相信只要睿敏应变就能在事业上稳健驰骋。
在潜意识里，她相信多给自己留点空间，人生才会有更多可能，所以，为了能讲一口流利的英文，她在广东外语外贸大学进修了2 年的英语。闲暇则读《论语》，原因是《论语》传达出来的文人式的潇洒飘逸和把内心快乐作为理想追求的精神，是她仰慕的境界。由于努力，她正职的工作如鱼得水，当上了领班，还当上了餐饮部的部长，把人生操控得游刃有余。
后来，她认识了现在的先生。和先生相恋时，准婆婆因为对外地人有成见，阻挠了几年，经常给她难堪，但她依然不卑不亢地用行动撼动了老人家的心。婚后，出于要照顾家族企业的缘故，她辞了酒店的工作，在先生家族经营的医药公司当起了显著的当家花旦。
林倩玉也是同事圈子里公认的“很会享受生活的人”：开 SUV，爱瑜伽，爱婉转旖旎的民族音乐，爱节奏强烈分明热情奔放的舞蹈，爱旅游，热衷一切时尚的、前卫的潮流。
因为沉迷于旅行的意义，她骨子里总有不安分的血液在涌动，使她迫不及待想要剥下高跟鞋与职业套装，换上她钟爱的尼泊尔宽大扎染服饰，拖着小行李箱出发。
在她看来，旅行的感觉很神奇，无论将到达的那个国家有多遥远，距离都只是几个小时的飞行，几小时后，时空就切换了场景，你就从一个文明的起点来到了另一个文明的起点。看身边摩肩接踵走着的不同肤色族裔的人，看异国街头的灯红酒绿、衣香鬓影，看世俗生活的烟火气按捺不住地从那些凝固的历史名胜中冒出头来，一种宁静的幸福就会在心头慢慢氤氲开来。她一直认为，30 岁的女人，正是在人生的聚光灯下有声有色地表演着的年纪，要让绚丽的光环时刻对准自己，就要做个会享受生 活的人。
对话林倩玉
Q：您的梦想是什么？
A：我一直梦想着有一天，经营一家属于自己的酒店。
Q：选择东风Honda CR-V，您最看重的
A：我很看重车的空间感。我经常要接待客户，也经常省内出差，选购一款空间 感、商务感很强的越野车是必须的。没买CR-V前，我就知道它锋头很健，很拉风。自驾、出差时，时不时就有一辆从身边越过。我原来还担心驾驭不了它。哪知一去看车，就相见恨晚--CR-V的大度空间太完美了，暗合了我一直对空间感的追求。并且，它虽然外形很霸气，但操控起来却很柔顺，驾驶盘很轻，引擎发动时很温柔，动力却很充沛，驾控感受非常舒适。 这种独特的轻盈感和它狂野大气的外型深得我心。更重要的是，拥有它所体现出的自信与豪迈，已经超出了物质与财富的范畴。我出差时经常需要带很多资料，CR-V的宽大的空间满足了我的这个需求。所以，除了交钱提车，再也没有什么可挑剔的了。
Q：东风Honda CR-V有没有帮你在谈生意的过程中促成过什么？
A：公司有一个客户，打了几次交道，都觉得比较“难伺候”，因此我一直在接待上小心翼翼。当时刚买CR-V，我就开着去见这个客户，没想到客户对接他的这部车比较满意，喜欢它有款有型的样子，觉得很有派头，于是破天荒地跟我聊起了这款车，关系一下子就融洽了起来。
Q：你和东风Honda CR-V发生过什么难 忘的事情吗？
A：每次开着CR-V出去和朋友玩，他们都爱不释手，有驾照的都一定要试驾一会才罢休。因为这样的缘故，我身边已经有6个朋友在我之后都选择了CR-V，有4个已经提到了车。有时开玩笑，我们都说简直可以组一个CR-V 车队
车主档案
林倩玉 30岁 现任业内知名的医药企业的营销副总 东风Honda CR-V车主
休闲方式：跳肚皮舞。在林倩玉看来，跳肚皮舞的女人风情万种，气质妙曼柔 美，所以她很享受这种放松的方式。
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