Carlex改装路虎卫士110，汲取赛车元素！
- Carlex改装路虎卫士110，汲取赛车元素！
- 穷改路虎卫士，超硬的离合和极简的隔音，让你痛并快乐着
- Carlex改装路虎卫士110，汲取赛车元素
- 路虎卫士Carlex改装版发布，这样的Defender谁不爱
- 一台极具英伦范的改装路虎卫士吸粉无数给大家聊一聊我的一些看法
- 基于路虎卫士110打造的“黑化版”，满满的硬汉风
- 穷改路虎老卫士110 - 1，分享用车感受
- 路虎老卫士110改装涂装，狂野亦可时尚，最后还有拖车梦幻组合
可能，相比于ABT、BRABUS等改装大厂并没有那么响当当，但是能坚持自身的改装文化其实也算是一种成功。Carlex?Design来自于波兰的改装厂，精修于内饰，而又不挑食任何品牌或车型，上到奔驰G级、X级，下到现代途达、福特Ranger，给予了更多消费者的兴趣爱好。然而，就在各方执着于路虎卫士的越野能力之际，Carlex率先发布了更适用于城市用车的改装版，而按照官方的陈述汲取赛车的灵感，这样会显得更有趣！
肉眼可见的变动，路虎卫士110换装了可具备导流作用的宽体套件，而和前机盖一样选择碳纤维材质，除了降低整车的重量，关键在视觉效果上具有一定的运动效果。其中灯腔和中网格栅均进行了熏黑式处理，而前车头的字符也改成了黑化的“Carlex”标识，以此彰显自身独特的身份。
所谓的赛车元素，只要还是集中于从车头贯穿到车尾的白色拉花，而除了黑色车顶，整体以军绿色为主体，同样也显现了7.80年代的赛车文化。整体在大的框架上没有做出任何改动，而方方正正的盒子造型塑造出比较完美的硬汉风格。
个人还是比较喜欢侧身设计，轮拱向外凸起，并与之匹配22英寸的锻造铝轮毂，以及拼搭白色花边，在时尚的元素上充满了回头率。背部就表现的敦厚扎实，以碳纤维材质编织备胎外壳，而LED尾灯呈熏黑的立体化，运动而有质感。
新车实际在动力系统上没有做出任何改动，但针对于内饰布局由原来的简约粗狂而变得豪华精细。整体以棕绿色调的真皮进行包裹，而中控台则由碳纤维材质进行覆盖，不失越野气息的同时，还具有赛车元素。
据官方了解，新车为了彰显自身的限量版和独一无二的身份，每辆都配有一块铭牌，赋予车主的名字和产品的序列号。比较可惜的是，新车并没有说明具体的投产数量以及最终售价，那在座的各位还是直接死心好了！
每个男孩儿心中都有一个英雄，尽管可能因为岁月的冲刷，这位英雄最终只是在你的潜意识里存在；然而却没有什么能够阻挡我们对他最本能的喜欢和效仿。?对很多人来说，老卫士就是这么一位英雄可能的座驾。?能够拥有一台卫士，是一件非常快乐的事情，从卫士经典的造型和穿越任何烂路的能力，到路上遇到卫士车友相互默契的打招呼致意，都能让你忘掉卫士难受的坐姿，超硬的离合和极简的隔音，让你痛并快乐着。?继上次帖文，我又对110做了以下修改：?1.?新中网?2.?脚踏板?3.?前护板?4.?前杠胶套?5.?LED转向灯继电器?6.?轮毂垫片?7.?北约/wolf轮毂?8.?后车厢脚垫
现在的样子，还是有点香的
2周前的样子
配件到了
新中网
前杠的杜蕾斯
全车灯泡换成了LED
这是原车转向灯继电器，换成LED灯泡后这个继电器也得换，不然转向灯无法使用
新的LED灯继电器
左上角带旋钮的就是新的LED继电器
装好新中网
原车转向保护?
铝合金护板
安装后的效果
拆掉大灯饰面板
重新喷底涂，然后喷了三道面漆
喷好后效果
脚踏板
安装后上下车方便多了
Terrafirma?铝合金垫片/法兰?30mm
北约/wolf钢轮毂，6.5J比原来的5.5J宽一点，而且负值是20的，比原来的33也能稍微冲外一点儿。
轮毂喷塑成亮黑色，拿到车行装车
因为把第三排座椅拆了，原来座椅的腿的位置地板胶垫缺失，让我这个强迫症晚期无法接受。所以自己买了一块橡胶垫裁成了后车厢大小，装上效果还不错，简单实用，容易打扫。注意：安装的时候第二排座椅得拆掉。
这个角度也香?
垫片和et值增加了横向胎中心距离，看起来更强悍。
让两个心爱的玩具同时上镜一下?
可能，相比于ABT、BRABUS等改装大厂并没有那么响当当，但是能坚持自身的改装文化其实也算是一种成功。Carlex?Design来自于波兰的改装厂，精修于内饰，而又不挑食任何品牌或车型，上到奔驰G级、X级，下到现代途达、福特Ranger，给予了更多消费者的兴趣爱好。然而，就在各方执着于路虎卫士的越野能力之际，Carlex率先发布了更适用于城市用车的改装版，而按照官方的陈述汲取赛车的灵感，这样会显得更有趣！
肉眼可见的变动，路虎卫士110换装了可具备导流作用的宽体套件，而和前机盖一样选择碳纤维材质，除了降低整车的重量，关键在视觉效果上具有一定的运动效果。其中灯腔和中网格栅均进行了熏黑式处理，而前车头的字符也改成了黑化的“Carlex”标识，以此彰显自身独特的身份。
所谓的赛车元素，只要还是集中于从车头贯穿到车尾的白色拉花，而除了黑色车顶，整体以军绿色为主体，同样也显现了7.80年代的赛车文化。整体在大的框架上没有做出任何改动，而方方正正的盒子造型塑造出比较完美的硬汉风格。
个人还是比较喜欢侧身设计，轮拱向外凸起，并与之匹配22英寸的锻造铝轮毂，以及拼搭白色花边，在时尚的元素上充满了回头率。背部就表现的敦厚扎实，以碳纤维材质编织备胎外壳，而LED尾灯呈熏黑的立体化，运动而有质感。
新车实际在动力系统上没有做出任何改动，但针对于内饰布局由原来的简约粗狂而变得豪华精细。整体以棕绿色调的真皮进行包裹，而中控台则由碳纤维材质进行覆盖，不失越野气息的同时，还具有赛车元素。
据官方了解，新车为了彰显自身的限量版和独一无二的身份，每辆都配有一块铭牌，赋予车主的名字和产品的序列号。比较可惜的是，新车并没有说明具体的投产数量以及最终售价，那在座的各位还是直接死心好了！
从2019年法兰克福车展全球首发以来，全新路虎卫士一直保持着很高的市场热度，而这种热度在90版车型到来之后更是只增不减，凭借着硬派的外观设计新卫士可以说是吸粉无数。而近日一家名为Carlex?Design的波兰改装厂发布了一款路虎卫士改装版车型的官图，能够看出新车从内到外都进行了大幅度的改装，车身增加了宽体的设计，并且变得更加低矮，颇有几分赛车的味道。
在聊这款车之前，我们先来给大家介绍一下这家改装厂——Carlex?Design，虽然在名气上，这家改装厂不如许多汽车品牌的御用改装厂那样被人熟知，但是从业内的改装水平来说，这家店绝对不怂，其改装风格相当独特，与其它品牌的改装方向有着比较明显的区别。此外，像是AMG?G?63、日产GT-R、福特Ranger以及大众Amarok等车型都曾经成为过他们的改装对象，而且深受消费者的认可。
而本次Carlex?Design显然是将其出色的改装技艺延续到了路虎卫士这款车上，从与原版车型的外观对比上我们不难看出，经过改装之后的卫士更像是一台偏向城市性能的SUV车型，宽体套件的加入让车身变得更宽，车轮也随之加宽，营造出更加低矮的视觉观感，引擎盖前端的“DEFENDER”标识被替换成了“CARLEX”改装厂的字样。
在车身周围，比如引擎盖、轮拱等区域都加入了大面积的碳纤维材质，并且一条白色条纹从前保险杠中间区域一直延伸到车尾的外挂式备胎上，与深绿色的漆面形成了鲜明的对比。据官方介绍，这种配色是英国赛车的主打色，也被称为“Racing?Green”，这个字样在改装版卫士上随处可见，此前该厂打造的AMG?G?63也曾经使用过类似的车身配色。
相比之下，车尾的变化就比较小了，除了换装了带碳纤维材质的“小书包”之外，其它地方基本沿用了原版卫士车型的设计，这个3D内嵌式尾灯算是新一代卫士延续经典的设计之一。
内饰方面，新车在中控、门板以及座椅等区域都采用了棕色皮革进行装饰，并在座椅和中央扶手上加入“Racing?Green?Edition”标识。细节部分，在包括方向盘在内的多处区域都加入了与车身相同的绿色进行点缀，副驾驶前方的仪表台上还配有“Carlex”的品牌徽标和限量铭牌，本次官图中的车辆为No.001，不过具体会生产多少台官方还暂未透露。
Carlex并未对改装版车型的动力进行升级和变化，参考目前在售的110版车型，搭载3.0升机械+涡轮双增压直六发动机，并辅以48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动方面，匹配8速手自一体变速箱，新车0-100km/h的加速时间为6.1秒。
今天所说的这款绿色改装款其实不是Carlex?Design为卫士打造的第一款车型了，在此之前这家改装厂就为其打造过一款以豪华为主题的车型，而这次的改装明显更加激进，外观更具侵略性，虽然官方还并未透露具体的售价和生产数量，但我们可以肯定的是这款车并不会太便宜。
今天分享一台极具英伦味道的改装路虎卫士。话说，自这一代全新路虎卫士发布以来，市场上就保持着相当高的热度，凭借着硬派的外观设计以及自身携带的流量，新卫士可以说是吸粉无数。最近，一家在改装圈内小有名气的改装厂Carlex?Design就推出了新一代路虎卫士改装版本车型。
可能很多人并不是很了解Carlex?Design，其实这是一家来自于波兰的改装厂，主要偏向于改装精美的内饰，从奔驰G级到福特Mustang，从迈凯伦720S到现代途达，从大众T6再到劳斯莱斯库里南，他们都曾推出过相关的改装方案，对品牌和车型基本上是不挑的，甚至也都能Hold住，而这次更是对路虎卫士这一经典车型下手了。
这台Carlex?Design改装的路虎卫士，一眼所见便是十分具有辨识度的深绿色涂装，以及诸多碳纤维材质的加持，据悉，整台车的改装灵感来自于游艇，外观方面，Carlex给车身添加了碳纤维套件，包括有碳纤维引擎盖、碳纤维轮拱以及车尾的备用轮罩等等。
来自英国赛车的主打色，被称为“Racing?Green”的车漆是这台车的主要亮点之一，配合着贯穿整台车的白色赛车条纹，以及车门上“Racing?Green”英文字样，看上去英伦范十足，同时也更加具有运动感。
可以看出，改装后的这台路虎卫士更像是一台偏向城市性能的SUV车型，碳纤维宽体套件的加入让车身更宽了，同时这台卫士还配备了横滨轮胎和定制的黑色轮圈，营造出更加低矮的视觉观感，引擎盖前端的“DEFENDER”标识被替换成了“CARLEX”改装厂的字样。
来到车尾，除了换装了碳纤维材质的“小书包”外，车尾处就基本没太大变化了，继续沿用了原厂卫士车型的设计，值得一提的是，在车尾处的3D内嵌式尾灯算是新一代卫士延续经典的设计之一了。
进入车内，可以看到整个内饰非常豪华，多处使用的碳纤维面板让整个内饰不失个性和运动质感，“Racing?Green”的点缀不仅让车内多了几分跳跃，还与车身外观相互呼应。前后排座椅上均配有打孔的棕色皮革材质，门板和仪表盘上的皮革材质看起来非常光滑，方向盘也是皮革装饰材料，另外，包括支柱在内的多个部位还采用黑色Alcantara覆盖。
动力方面，Carlex?Design并未对这台车的动力进行升级和变化，参考目前在售的110版车型，搭载3.0升机械+涡轮双增压直六发动机，并辅以48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛?米，传动方面，匹配8速手自一体变速箱，新车0-100km/h的加速时间为6.1秒。
Chelsea团队推出基于2020款路虎卫士110的“第一版”改装车型，全车改装了一套22寸锻造轮毂，隐私玻璃，Black Pack碳纤维套件（包括前格栅，后保险杠，下车门饰板细节），还配备了定制音响系统，空气悬挂，地形响应系统，LED前大灯，加热的挡风玻璃，12向加热的电动记忆座椅，Connected Navigation Pro，3D环绕摄像头，360停车空气，盲点辅助等，经过升级的车型也称为Project Kahn First Edition 2020 Defender，还将提供多种特殊打孔软皮革内饰升级等。
而动力部分，全车搭载2.0升SD4柴油发动机，可输出241马力和430牛·米的峰值扭矩，并未对动力总成进行任何调校及升级，当然升级整套改装方案的价格为88,000美元。
对我个人来说，玩儿老卫士的乐趣之一就在于自己可以动手来拆拆，修修。工具不用复杂?螺丝刀?套筒?等简单的工具也就够了。另外网上相关的内容特别多，也有可能是质量确实不行，搞得全民都成了机修工。但似乎老卫士还是非常扛造的，毕竟机械的东西用时间久了不可能完全不出问题，这车又连续生产了这么多年。?怎么说呢，情怀也好，农机也好，这个车你要真喜欢就真是喜欢，有时候喜欢可能也不需要太多理由。这车又不能把妹，又没有操控和动力可言，所以你能见到的老卫士的车主，大多应该是真心喜欢了。能有这样的喜欢，还是挺纯粹的。你如果不喜欢，我也完全可以理解，但大可不必说什么什么车哪儿哪儿更好。?新卫士呢，作为城市SUV，没有错，但气场和定位和老卫士不一样了。就像金星，他/她就得穿旗袍，不管你能否接受。
还是老款屁股好看。5J的复古白钢圈，准备换成北约钢圈，涂装成黑色。
老的大灯和褪色的灯饰板
拆下来清洗干净
简单还原翻新，效果还不错吧
拆了前杠，送去喷塑。换了一个LED大灯，试一下效果。
喷塑好的前杠，装了两个LED日行灯
装上翻新后的前杠，安装嘛，四个螺栓搞定。
出门偶遇长腿美女?那睫毛，那美瞳?
烂路才是卫士的归宿
彩虹杠杠的
加装了铝合金翼子板装甲
两个LED大灯都换了。说实话?灯束效果不好，比较散。后面再改吧。
蓝天白云
周末出去玩儿?遇到玩儿滑翔伞的一堆人
在农场更加应景
孩子们非常喜欢。开别的车出门就是为了交通需要，开卫士出门，满满的仪式感。
在 路虎 新卫士出来之前，老卫士在路虎品牌中扮演的是硬汉角色。除了干脏活，我还干了电影里反派的脏活。我曾经以几十年不变的轮廓和粗糙度，在“方盒造型”领域与 奔驰 G平分秋色。只是没有像大g那样越来越豪华。
开过老卫士的人都知道，当你像拖拉机一样打开车门进入驾驶舱，左腿夸张的用力踩下离合器，用机械钥匙扭动点火，随着柴油机的晃动，在地面上启动二档毫不费力。高速上，风噪冲击耳膜，发动机的噪音一直在告诉你:路在脚下，梦在远方。
特别喜欢老款 路虎卫士 。以前因为工作原因和他在一起。虽然我的左腿经常磨损，但我仍然享受它带来的乐趣。在烂路跑的时候，虽然你知道它会到处响，偶尔漏雨，但是在一些条件比较差的特殊路况下，它能帮你走出困境。
这幅画的设计重新雕刻了嘉德的经典画作，并加入了一点时尚元素。最后是老版守护者110预告片的插画，就像很多人心中的梦幻组合。
01
更换了卡恩的轮毂后，粗犷气质不减反增。原厂轮胎更窄。更换宽胎后抓地力增强，抛光胎壁使车辆轮廓细腻丰富。黑色铁条包裹的驾驶舱提高了安全性，也增加了顶部行李架的稳定性。
02
2021年，路虎推出Works V8 Trophy edition，向路虎在骆驼杯越野赛中创造的辉煌历史致敬。
03
路虎卫士很多版本都是作为工具车使用的。银黑色的车身和黄褐色的拉筋让工具车不枯燥，作为露营地的工作车也能融入营地生活。
04
LV男装设计师Virgil Abloh前段时间因病去世。他曾经提到过著名的3%理论。即在经典设计中加入3%的元素，使之成为全新的作品。所以我在这款老卫士的车顶上加入了经典的LV Monogram图案，向它致敬，并结合FORGIATO亮面轮毂，为它粗犷的外观增添了时尚气息。其实很多老卫士车主并不越野，只是偶尔作为收藏品出现在城市和郊区的聚会上。
05
有履带的警卫更像坦克。在雪地里工作是必不可少的。
06
最后，这个组合可能是很多人的梦想组合。用路虎卫士110拖着心爱的跑车，不仅好玩，还拓展了跑山的乐趣。
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@2019
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