2012款本田crv中控台按键功能说明
- 2012款本田crv中控台按键功能说明
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1、位于主驾驶左侧的车窗按钮，支持后视镜电动调节和所有车窗的一键升降，如下图所示；
2、方向盘左侧的多媒体按钮，通过这些按钮可以控制多媒体，如下图所示；
3、方向盘右侧是汽车的定速巡航按钮，通过这些可以对车的巡航做出调整，如下图所示；
注意事项：
右方向盘主要用于仪表盘信息中心控制。如车道保持辅助功能按键，当开启该功能后，系统将会持续监测车辆相对于道路标线的位置。?
如果车辆偏离车道中央，且系统没有检测到明显的车道变更操作和方向指示灯的使用，那么系统将会提示或者干预帮助驾驶员将车道保持在当前车道上。
2012款本田crv提速转速：
1、本田crv跑高速120的时速，当前的转速是在2000到2200转。
2、120公里每小时的时候，发动机的热水在2800转到3000转。
3、在跑高速120巡航的情况下，转速是在2200转。
4、巡航2000到2200转。
1分钟。2012款本田crv是本田公司旗下的一款汽车，该汽车屏幕校准要1分钟，用时非常短。此汽车马力足，功率大，耗油低，性价比高深受车主喜爱。
2012款本田crv开屏幕的方法是在屏幕上有一个像月亮形状的键，按一下就关屏幕了。要开屏幕的话直接再点击屏幕就可以了。开与关一般是长按下音量键4秒左右，如果不是，找跟常见电器上开关一样的标志，电视开关处的标志，下半圆中间一条向上的竖条，长按它。
CRV显示屏显示，关闭如何打开这种情况，我们只需要将车辆通电，通电以后，在中控，也就是显示屏的旁边可以看到一个圆形的按钮，我们只需要一直按住这个按钮，三秒钟上就会打开CRV的显示屏，不过，具体的车型具体对待，具体查看自己车辆的使用说明书。
2012款本田crv的性能
crv小屏想要设置时间需要长按CLK键，当屏幕出现时间显示闪烁，可以扭动调整键，左转减小，右转增大，其中H是调小时的，M是调分钟的，调整结束后，按CLK键退出即可，crv中控小屏也可以设置图片，把只存照片的U盘跟扶手箱的usb接口连接，在方向盘上设置好画面。
前置四驱 汽车级别：SUV车体结构:承载式年款:2012款整体质量:1634kg长x宽x高：4550x1820x1685工信部油耗：.00发动机:K24Z8整车质保：三年或10万公里变速箱:自动变速箱(AT)
基础参数
最高车速（km/h）:190.00官方0-100加速（s）:.00实测100-0制动（m）0.00实测油耗（L）0.00工信部综合油耗（L）.00 整车质保三年或10万公里
车身参数
长度(mm)4550宽度(mm)1820高度(mm)1685轴距(mm)2620前轮距(mm)1565后轮距(mm)1565最小离地间隙(mm)135整备质量(Kg)1634车身结构SUV车门数(个)5座位数(个)5油箱容积(L)58.00行李箱容积(L)
安全装备
有。根据查询本田的相关资料得知，2012款本田crv244驱尊贵导航是有自动泊车的功能的。自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车，是因为他们意识到消费者的需求。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车。
【最满意的一点】看CRV很大的一个因素是，它是一款不是很出彩但也没有明显缺点的SUV。空
大，能拉货能震车；底盘高，可以过坑上炕；视野高，能超车，能预测；行驶平稳，乘坐舒适，很中庸的一款。
汽车保有量接近百万，稳定性和续航能力是他最大的优势。
【最不满意的一点】据说盗窃率比较高，整天提心吊胆的，买了贾逵锁还在担心。2.0经典版，不带日间行 车灯 和
电动折叠镜，没有前驻车雷达，不适合；魔鬼车；a柱比普通车更影响视线；我习惯了变道。秒针以后会用到。
看一眼拐角左侧，B柱完全挡住了拐角，完全！
我没说的是我有个屁股很大的儿子。我把驾驶座高度调到最高178 190+ kg后空之间还是有相当的富余。之后，
不存在出院后车震的问题。
【力量】一开始不敢深踩。目前不超过70码，不超过2500转。我打算500公里后再建，只要我不愿意。
飞吧，城市里跑2.0就够了。
【操控】方向很轻，即使是弱女子也可以单手磨方向，毫无压力；眼界高，心情好；适度制动；转弯
更大的半径
【油耗】提车的时候是当月离厂4公里的新车，还热。计价器显示百公里油耗99.9，还差115公里，计价器显示降到了
不到19升，第一箱油加了97#500块，计价器显示还能跑500多公里。大家都知道仪表显示不靠谱，我个人感觉10升-11。
l，等第二罐油再详细算。但是对于一辆接近2吨的车来说，在市区12里以内是可以接受的，估计这辆车在高速上。
应该在8以内
以前没开过什么好车，比如皮卡，普桑。感觉要和小C换枪，反正也没发现什么不舒服。新的
车的味道比其他车好多了，但还是会有一些。空1-2小时后会有一种吸毒的感觉，头会晕，多呆几天就好了。
【外观】中庸，没有什么出彩的地方，也没有什么明显的缺点。裸车不好看，还有可能开到不能报废的线
李架和哪个塑料尾巴后面好看多了。
【内饰】真皮包裹，虽然只是环保真皮，但还不错；换了 多媒体 机；总的来说内饰还可以。
【性价比】如果对棒子车和高炉车不感冒，可以直接拍死。选车的时候考虑神车涨价概念，断轴虎，CS涨价小极光，手。
动，也去看过，算下来大概有1.5万的优惠，个人觉得CRV是性价比最高的车，没有之一。
【其他描述】我在微胖界换车只考虑SUV，老婆要求自动挡，参考各种合资和国产紧凑级以上车型。
SUV最终被合资的CRV和国产的CS75选中。本想等到年底再看75的口碑，但是75卑劣的营销手段让我好受一些。
反感，果断投入魔鬼车的怀抱。别跟我说什么魔鬼情节。没有老百姓的钱是飘进来的。谁有好的产品，就选谁。
如果我想支持国产，请拿出你的优势！别的没学会，先学会了加价。拜拜。
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