lc300兰德酷路泽价格（V8发动机已成为了兰德酷路泽最后的绝唱）

都知道，丰田除了在家用车上有着超高的造诣外，在越野车市场也有着相当大的话语权，不管是普拉多还是兰德酷路泽都是风靡全球的车型，在世界范围内都有着超高的人气，一度被称为理财神器。

作为丰田旗下的硬派越野车，陆地巡洋舰也叫兰德酷路泽，他的一举一动，备受全球车迷朋友的关注，而新一代兰德酷路泽在海外已经开始发售。在中东，新车的售价区间仅为40.4-62.3万元，而在日本本土新车的起售价仅为34万元左右，让不少国内越野迷都眼馋，毕竟在国内这样的价格连二手车都买不到。

尽管现在全新一代兰德酷路泽还未进入中国市场，但已经有很多平行进口经销商大批量购入了中东版车型，因为环保和3C认证等一系列手续都还没有下来，所以还不能售卖。不过部分经销商已经给出了全新一代兰德酷路泽的预售价，有的经销商甚至还开出了160万元的天价，这也就意味着全新一代兰德酷路泽在国内的落地价将超过200万元，堪称史上最贵。

讽刺的是，全新一代兰德酷路泽还对动力进行了阉割。都知道，作为越野车来讲，强大的动力绝对是必不可少的，目前在国内能见度最高的就是兰德酷路泽LC200，这辆车有三种不同的排量，分别为4.0L，4.6L和5.7L，后面两个都是大排量的V8发动机。

但是V8发动机已成为了兰德酷路泽最后的绝唱，全新一代兰德酷路泽全系均是搭载的V6引擎，分为4.0L V6和3.5T V6发动机，这也让不少越野迷倍感失望。在这个小排量发动机当道的时代，像兰德酷路泽这样的硬派越野车也不得不在排量上做出让步。

不过好在整车的越野能力还是有保障，依旧采用了非承载式车身，并配备了机械四驱系统、多地形选择模式、中央差速锁、坦克掉头等越野配置，加上最上32度的最大接近角、26.5度的最大离去角以及230mm的最小离地间隙等硬性参数，依旧有着强大的越野能力。但从V8变成了V6，且价格还上涨了这么多，对于越野迷来说至少在心理上是很难过这道坎的。

另外在设计上，全新一代兰德酷路泽也没有了以往的视觉压迫感，走起了时尚路线。据悉，全新一代兰德酷路泽将会提供三种不同的外观设计选择，其主要的区别则是在外观套件方面，不过整体风格还是趋于硬派的风格。

在尺寸方面，整车长宽高尺寸分别达到了4950/1945/1980mm，轴距为2850mm，并采用了2+3+2的七座椅布局。整体来看，车长虽然比上代车型短了130mm，但轴距并没有改变，车内空间自然也不会缩水。

而在内设设计上，全新一代兰德酷路泽也有了翻天覆地的变化，有着雷克萨斯的即视感，这也代表了丰田对硬派越野车做出的改变，将家用化属性提升了不少，不过相比传统城市SUV而言，全新一代兰德酷路泽的内饰设计也还算是一种比较硬派的风格，保留了很多物理按键，并没有一味的追求所谓的科技感。

写在最后：

总体来看，对于全新一代兰德酷路泽笔者个人觉得比较遗憾的还是V8发动机的阉割，这就好比开惯了V6发动机的车，突然换了一台四缸发动机，在体验上以及心理上肯定是有反差的。更重要的是，如果全新一代兰德酷路泽在国内的落地价真的将近200万元，这势必会引发二手车价格的上涨，这在车圈内也算是比较罕见了。