2022年新能源展望，这三款新车不容错过，小鹏G9领衔！
- 2022年新能源展望，这三款新车不容错过，小鹏G9领衔！
- 小鹏G9推荐买吗
- 小鹏G3i交付时长2022
- l2022小鹏p7480选色交付时间
- 2022小鹏p7改款今年会出售吗
- 2022年什么车值得买这三款电动SUV一定要看
如今不少新能源车型拥有免税及众多政策扶持，可谓是“得天独厚”。而在2022年新车展望当中，诸多车企纷纷发起重拳出击，“新能源”无疑将让汽车行业成为登上热搜榜的关键词。值得一提的是，如今诸多新能源车型在智能化上拥有更好的便捷性，从智能辅助驾驶到语音控制，新能源汽车用最贴心的服务与关怀，正式向传统燃油车发起挑战，对于新一年的新能源展望，下面这三款车型不容错过。
小鹏G9
车型亮点：X-EEA 3.0电子电气架构、800V高压SiC平台
作为小鹏汽车旗下全新的纯电SUV车型，小鹏G9搭载了全新的品牌LOGO设计。小鹏G9定位中大型纯电动SUV，于今年广州车展首次亮相，便成为诸多媒体热议的焦点。作为首款基于800V高压SiC平台的量产车，小鹏G9的设计、智能化和充电效率或成为这款车最大的卖点。
从外观设计来看，小鹏G9倾向于沉稳的风格，前脸延续了小鹏家族X Robot Face的设计语言。不同的是，攻击形态略有不足，设计流线与肌肉线条完美，看得出设计师用心了。同时还沿用了当下主流的贯穿式灯带，带来了全新的视觉冲击力。
动力表现上，小鹏G9的优势点来自于其采用了X-EEA 3.0电子电气架构。该架构会降低新能源车型出现问题的概率，且支持辅助硬件并能让车辆进行快速OTA等等。同时，小鹏G9还支持800V高压与600A兼容电流，充电速度再次提升。
小结
从目前来看，这款车最大的卖点在于智能化与充电快，但前提需要得到市场的认可。小鹏G9从外观、内饰乃至动力，都具备了不错的遐想空间，是骡子是马，就让我们拭目以待吧。
五菱宏光MINIEV敞篷版
车型亮点：敞篷版、10英寸双联屏
五菱宏光MINIEV凭借其出色的性价比长期“霸占”新能源车型销量榜单第一位，作为主打“亲民”的城市代步电动小车，五菱宏光MINIEV吸引了无数消费者。而备受瞩目的五菱宏光MINIEV这次又将再次发力，预计将会在2022年推出“敞篷版”。
从外观设计来看，新车依旧延续了可爱、灵动的设计风格。比如采用了当下流行的装饰条连接矩阵大灯，既美观又贴心。细节方面，新车与之前亮相的概念车略有不同，概念车上的环状车灯被改成了Y形样式，同时中部黑色饰板面积减小。车身侧面偏紧凑，因定义敞篷式，一扇“大门”遮挡住了大部分空间，模样抢足了眼球。
从内饰方面来看，MINIEV敞篷版内饰用料扎实，巧妙运用了当下大屏作为吸引力，10英寸双联屏注定出生不凡，此外还减少了实体按键。值得关注的是，五菱宏光MINIEV敞篷版的动力可能不会有太大变化，毕竟对于大多数车主来说，还是以代步为主。
小结
如今，五菱宏光MINIEV已经占据多项汽车榜单排名之首，随着敞篷版的出炉，借风造势，不排除将会掀起一股新的热浪。
丰田bZ4X
车型亮点：e-TNGA架构、空间表现
丰田终于顺应潮流，或将在2022年推出丰田bZ4X，这款基于e-TNGA架构打造的全新车型，预示着丰田有希望凭借这款车型搅局新能源市场。
从外观来看，这款丰田bZ4X有不少点睛之笔，在延续燃油时代保守风格设计的同时，又加入了新元素。前后轮眉位置采用了类似RAV4荣放的设计，SUV版“低趴式”造型设计，大溜背的风格彰显高级感与设计感。
内饰方面，丰田bZ4X中控风格偏向于雷克萨斯的感觉，除了拥有独立的中控屏幕外，还采用了丰田极为罕见的全新设计方向盘，为整车提升一个档次。
小结
丰田bZ4X的设计理念可以说打破了常规设计，使其拥有了令人惊叹的制造工艺水准。同时，作为丰田的细心之作，我们有理由相信，在多元化的市场竞争中，丰田bZ4X仍然能够占得一席之地。
总结
上述三款新车型在各自的领域皆具备十足的竞争力，不管是小鹏G9，还是五菱宏光MINIEV敞篷版与丰田bZ4X，都有可能在2022年的新能源市场掀起新的波澜。那么问题来了，大家更看好哪款车型呢？欢迎在评论区参与讨论！
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在2022年粤港澳车展上，小鹏全新旗舰SUV-- 小鹏G9 登台亮相。新车定位中大型SUV，起售价会超过35万，将在6月正式发布。 小鹏汽车 的设计一直是简约的，智能科技感很足，G9也继承了家族化的极简风设计。作为小鹏车企的第四款量产车型，新车会给我们带来哪些亮点呢？下面就和我一起去看看吧。
小鹏G9使用了X Robot Face设计理念，新车前脸采用全封闭格栅设计，上方配有搭配贯穿式灯带，两侧还有矩阵式LED大灯组，并搭载了2颗高阶的激光雷达。此外新车下方进气口进行了熏黑处理，整车造型圆润饱满，除了时尚感说实话还有几分可爱气息。
侧身方面，小鹏G9采用悬浮式车顶设计，加上大尺寸轮毂，简约的线条、隐藏式门把手、贯穿式等组等，新车的造型很简约，没有多余复杂的元素，但气场强大颜值依旧很高。值得一提的是，在车顶行李架尾端还装配了两根5G天线。内饰方面更有意思，新车装配了全液晶仪表盘，中控到副驾驶处采用联屏设计，这内饰与理想L9差不多。
智能方面也是小鹏的优势，小鹏G9会使用全新的车机系统，采用最新的交互3D UI设计，驾驶环境、语音系统、模拟显示都会有一定的提升。此外，新车会搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统。值得一提的是，G9是国内首台基于800V高压SIC平台打造的车型，所搭载的电池容量达100千瓦时，可实现充电5分钟，续航200KM+。据透露新车的续航里程会超过710KM。
小结：如今可选择的纯电车实在是太多了，不仅颜值高智能化，动力表现续航里程是一个比一个强。在电车中，小鹏汽车的销量也是很不错的，特别是它极简化的设计深得人心。不知大家觉得这台中大型SUV如何呢？如果是你，你会考虑哪款纯电SUV呢？快在评论区留言吧。
相关车系： 小鹏G9 @2019
两个月
小鹏汽车2022年1月新车交付12922辆,同比增长115%,连续五个月交付破万。其中,小鹏P7交付6707辆,P5交付4029辆,G3系列交付2186辆。
2022年2月下旬。l2022小鹏p7480选色交付时间是2022年2月下旬。交付周期调整为10到11周。车型根据生产情况较之前交付周期缩短，前期订单将与新增订单一起根据合同签署时间先后顺序配车。
暂时不会。
小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，目前官方没有发布小鹏P7会改款的消息，也没有发布说今年会出售改款的小鹏P7。
小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。
新的一年开始了，很多车企也开始着手新车上市，也有不少消费者摩拳擦掌等待着2022年第一季度的性价比好车，不过面对汽车市场上琳琅满目的车子，很多消费者可能会被众多车子迷晕了头，以至于选不出最适合自己的车子来，为了帮助广大消费者选到适合自己的车子，我们选择出今年比较火热的三款车型，快来看看这三款车型有没有适合你的吧。
我们此次选择的三款车型分别是本田e：NP1、小鹏G3i和日产Ariya三款车，我们将从车身尺寸、性能、配置等方面对这三款车进行分析，让我们一起看看这三款车都有什么特点吧。
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车身：SUV车型是更优选择
首先先从车身尺寸来来看，三款车都是SUV车型，在空间方面都有不错的表现。本田e：NP1的车身尺寸为4388*1790*1560mm，轴距为2610mm，作为一款紧凑型SUV，这样的车身尺寸还是非常不错的，虽然目前我们没有接触到本田e：NP1的实车无法对车内空间做一个比较直观的体验，但以本田以往的作风来看，车子的空间属性应该也是非常不错的。
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日产Ariya的车身尺寸为4595*1850*1655mm，轴距为2755mm，虽然车身尺寸上日产Ariya有一定的优势，但日产的车子在空间属性上并没有明显优势，因此对于日产Ariya的实际空间我认为还是要持保留态度的。
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小鹏G3i的车身尺寸为4495*1820*1610mm，轴距为2625mm，作为三款车中唯一一款已经上市在售的车型，小鹏G3i的车内空间是经过很多车主认可了的，车子乘坐空间和后备箱空间都很不错。
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性能：日常出行好选择
说完空间我们再来说一下三款车子的性能，本田e：NP1的发动机为三合高功率电动机，车子有134kW和150kW两种动力规格可以选择，符合目前主流电动车的动力要求，根据目前网上的信息来看，本田e：NP1的百公里加速度应该会在8秒内。在续航方面，本田e：NP1使用的是68.8kWh的三元锂电池，车子续航超过500km，完全满足日常出行需要。
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由于日产Ariya目前并未公布很多资料，我们目前了解到的是日产Ariya入门版的的最大功率为160 kW /178 kW，峰值扭矩为300 Nm，高配版最大功率250 kW /290 kW，峰值扭矩600 Nm，不同车型的续航在430km~610km之间，如果只是日常出行使用，那入门款车型就非常合适。
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小鹏G3i的最大功率为145千瓦时，最大扭矩为300牛米，官方给出的百公里加速度为8.6，这样的性能也能够撑得起日常出行使用，420km、500km、520km多种续航里程选择也可以满足不同消费者的多样需求。
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配置：本田e：NP1更被看好
说完三款车子的性能我们再来说一下他们的配置，纯电动车的配置一般都比较具有科技感，本田e：NP1、小鹏G3i和日产Ariya也是如此。
在智能化配置方面，本田e：NP1一改本田的保守风格，使用了更具科技感与智能化的配置方案。车内一块15.2英寸的触控液晶屏取代了中控部分大部分的物理按键，让车子中控面板变得更加简洁，搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，车内科技感明显。在中控功能方面，本田e：NP1支持支持AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能，整个车子的智能化程度在同级车中居于领先地位，同时车子还搭载hongda sensign 360系统，支持20多种智能驾驶辅助功能，例如变道辅助、DMC驾驶员状态感知等功能，可以更大程度帮助驾驶员安全驾驶。
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日产Ariya使用了双12.3英寸联屏设计，车内科技感同样非常优秀，同时日产Ariya车内还有ProPILOT Assist 2.0、Apple CarPlay和Android Auto手机互联、Nissan Safety Shield 360自适应巡航控制等功能，也能很大程度提升驾控乐趣，让开车变成一件有意思的事情。
小鹏G3i全系标配了15.6英寸的触控液晶屏和12.3英寸的液晶仪表盘，液晶屏支持卫星导航系统、导航路况信息显示等功能，多媒体、导航、电话、空调四种语音识别控制能够满足大多数操作需要，提升驾驶趣味。在驾驶辅助配置方面，小鹏G3i拥有前后驻车雷达、360°全景影像等配置，总体来说还是不错的。
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在这三款车中，日产Ariya和本田e：NP1目前还未上市，但是已经备受关注，小鹏G3i已经上市且口碑不错，个人意见如果你着急用车可以选择小鹏G3i，而如果你短期内没有特别紧迫的用车需求，不妨再等一下，看看日产Ariya和本田e：NP1是否会如我们期待的一样是一款高性能、高智慧程度的性价比好车。
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