2013款宝来(2013款宝来油箱多少升)

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2013年珍品的型号是什么？

2013年财政珍品的型号根据不同型号有多种型号：205/55R16;225/45R17;195/65R15。

新博拉和旧模型的形式具有重要的变化，车轮的长度更长，而薄的线条正在为汽车家里准备。值得作为改善的工作质量，特别是汽车涂料的魅力，并且每个元素的接缝达到相当大的水平。

轿车比较，但如果你可以达到尾巴。风格的风格设计非常简单，热流和优秀集成在一起，没有额外的线条，前方略微夸大镶嵌镶嵌群体。

BORA功能：

1，电动镜镜

镜面镜外部集成灯，提供更清晰的车轮信号，安全指数再次改进;配有电动折叠功能。

2，MIB-GStandardPlus系统信息

6.5英寸触摸屏，高运行响应速度，AppleCarplaySupport，百度卡利埃里费汽车互连系统和镜面联系转换。

3，固定速度巡航系统

在长途旅程中，当汽车速度超过20km/h时，汽车可以以设定的速度重新开始，升高气体经济，并且可以分配气体经济。

Baolai20131.6L自动

大众官方网站-BORA

新宝在2013年怎么样？

新宝是一辆紧凑的汽车，关注家里。如果您的预算追求强大的权力，则1.6L教条型可以基本上满足日常步骤，那么1.4TSI模型是一个不错的选择。新博拉最大的变化在于外观，风格有一个新的工具。改变他的脸后的新宝更像是一条小帕萨特，特别是前面和帕萨特的车灯，新的博拉将使用三个铬的烤架使用。最低的炉排也使用铬武装材料。X型形式出现非常稳定，重新设计的雾灯也非常准确，以及新宝的气质。新Bora的一侧与旧模型一致。它们很高，以继续旧模型的传统。由于前灯形式的变化使得头部更大。与新宝尾的尾部的低调调整相比，框中的框越多，也有更多的水平，以及还可以微调它的轮廓，以家庭风格的形式将群灯转动。更多的角度会议更加困难，但其内部光源也成为鸡的普通卤素灯。新的博拉也在内饰方面通过了一些精神，看起来比老年人更具纹理。调整本地更新更加符合国内用户习惯。三型方向盘始终是经典的，方向盘增加了一个多功能按钮，这适用于日常使用。装饰带的颗粒比仿金属面板更友好，更稳定，奇特，更富含铬铠装饰，提高新内部博拉的水平。中央控制台也被更换为最新款式，布局更合理，操作方便。Bora的新工作仍然持有高水平，但汽车中的大多数汽车都是硬塑料，触感一般。在安全性方面，XINBAO是标准的安全气囊，ABS/EBD，牵引力控制，Piseta身体稳定系统，努力帮助等，整体表现是值得肯定的。给孩子界面椅子和儿童安全锁，加强未成年人的安全保护。在舒适配置方面，有三种电气，皮革座椅，皮革转向和新博拉的维护，新车将提供1.6L和1.4T。用于消费者选择的发动机发动机。1.6L.

发动机的最大功率为77kW/5600rpm，峰值扭矩为155n.m/3800rpm，而发动机1.4Tsi的最大功率可以生产96kW/5000rpm，峰值扭矩达到220n。米/1750-3500rpm。在盒子方面，模板停止手动5速处理箱匹配，自动1.6L档提供6速手工赛盒，1.4T自动变速器为7速DSG双离合器，动态性能和燃油经济性重大表现。鲍拉曾经在驾驶员的车里享有盛誉，但这个控制器逐渐落到了Bora，它也成为了一个更务实的驾驶员的司机。博拉采用传统的前线mmfferson+背部扭梁半独立悬架结构，停止调整，减震，非常舒适，非常舒适，非常适合您的家。

什么是2013年新博拉的版本？

这只能谈论你的感受，所以我试图开车13珍品。首先，坐在车里，黑色的内部和深棕色的叶子相对严肃，在途中，我觉得这辆车不像Lavida做太多的舒适，或保持欧洲风味。转向力是致密的，但精度，ACCT和脚制动踏板也很高，反馈是均匀的，这非常好。无需呈现动态组件，1.4T最大电力发动机131HP，峰值扭矩220nm和7速DSGDSG双离合器。变化快速移动，齿轮选择的逻辑也是合理的。悬架支持第一个固体段，有一点移动的大气在铺路道上，值得一提的是，2013财政部是完全标准的ESP系统，必须赞美。2013年珍品的噪声抑制，每行速度的噪声噪声值在巨大范围内。在120km/h时，发动机本身非常小，传输是有效的，速度降低，但即使手动模式所在，速度也被拉动到3000rpm或更高，发动机噪音仅为非常小，它可以看到汽车体内的绝缘隔音工作仍然存在。这声音，它真的很无聊，没有人想浪费时间在另一台机器上，我很高兴与兆头，莱佛达和其他型号相比有一些差异，使下一个驱动过程和味道探索。坐在车里，黑色和深棕色的叶子和一个非常严重的气氛，在路上发起车，我立刻觉得这辆车不像太多的舒适，或者保持一些欧洲风味。转向力正在下沉，精度是一般的，ACCT，制动踏板毡，反馈是均匀的，非常好的控制，我必须在这里提到它来拿起测试，在每个人都感觉如此柔软，2013年没有这样的问题。动态组件不必呈现，1.4T最大电力发动机131HP，峰值扭矩220nm，和7速DSGDSG双离合器。这款双离合器圈，跑步，它没有拾起，变化快速移动，租赁的齿轮选择也是合理的，并且保持非常有效，确保供油，S型齿轮有活力。就在低速蠕动，就像一个患有病人的病人，我不知道停止1仍然是2，这不仅仅是Baol中的问题，所有流行的1.4t+7速度的DSG速度感觉，我的解决方案是使用交通堵塞来使用手动模式，并控制齿轮让它回去。悬架支撑着坚实的，铺平方式，有一点移动的大气，与莱维达的风格不同，它更灵活，道路条件不是很好，它可以保证足够的舒适。现在，在公众上没有控制特殊模型的紧凑型机器，这也是良好意义性能之一。对于大多数人来说，这些话并不那么有吸引力。制定驱动器摘要：2013Bolaai电源1.4T豪华是丰富的，运行后，双离合器变速器非常明确，但遇到驱动和手动模式的堵塞。感觉chasis更加坚固，悬挂充满舒适性很好;方向盘，操纵踏板是面包，保存欧洲风格，值得一提的是，2013财政部是完全标准的ESP系统，必须赞美。2013年珍品的噪声抑制，每行速度的噪声噪声值在巨大范围内。在120km/h时，大麦的主噪声源是橡胶和风力节约噪声，尤其是发动机本身的橡胶噪音，速度箱很有趣，即使是我使用手册是坐姿，速度被拉动到3000rpm。发动机噪音仅非常小，身体本身的绝缘降低仍然位于其位置。

2013年宝市场和整体评估？

先进的高级发动机，新发动机1.4TSI是最新的发动机技术，电源与2.4发动机相媲美，燃料消耗很低。形式的改善比刚刚上市的Baolai面前更重要，现在设计是最符合中国美学的。3月，BAOLI使用的PQ34平台，虽然没有兆格，但海湾提前使用PQ34，但在同一堂课，余海城伊兰特，Ksuanyi，凯越等日，美国，最良好的安全。缺点使用1.6座右铭太老了，归属于20世纪80年代的技术发展，今天的新技术，首先出现。为了让中国人喜欢这种不科学的通行证，虽然空间越来越宽阔，但触感的安全性是非常大的，没有“Baolai-汽车司机”。一般来说，它是同一情况的最佳品质，值得购买！该模型是一款畅销的多年成熟度模型，众多精致的设计，成熟，内饰简单方便，空间就足够了，该效用高，功率强，控制舒适。该模型是一种模型和高成本，高模式，适用于大多数家庭使用。唯一的缺陷是发动机具有更大的噪音。你好，我是Baolai的拥有者，我是Bora;人们置于这些优势和缺点面前：优点：Liminar和耐用，汽车性能相对稳定，燃气消耗相对较低，销售量非常好，成本高，维护方便。缺点：内部相对简单，硬塑性相对较强，低成本模型相对简单，1.6电源输出型号是一般的，噪音轮胎，干燥风，电机声音和爱情更加尴尬。发动机声音略大。总体空调也有强制性地与省油100英里5-6相比。缺点是发动机声音有点大，并且噪声轮胎相对较大。优点：统一质量大众品质仍然是一封信，这是最大的选择选择，其次是这种新的财政部变革，它也让每个人都看到公共家庭面孔也是一个比前几个宝宝更老的，高贵。而且优雅，如果它以前只看着脸，请说他是一个商业轿车绝对有人认为?我想。这是对第一感的巨大改善，这足以证明大众飞度将努力改变为博拉。整体效果是为他发挥超过90分，以及一个紧凑的家庭轿车。缺点：开始肉，这是这个轿车最大的失败，但只要手动档符合条件，深度鲁棒保留就踩到了acct这个问题会更容易解决，在一个是每个人都担心，然后是反。-Collision钢梁，即，它可以让一些爱鲍拉的粉丝，许多羞耻，也可能放弃购买新的博拉的想法，这绝对能够接受许多人不能接受的缺点，但我个人来看看，这种不完美可以弥补。我认为新的大众汽车设计师将是完全的。如果你去这个钢梁混合，最好安全地安全地使用它。外表：新博拉的前面让人看起来很明亮，但看到很多看来，世界末日感觉太平了，没有...优势：高质量的优质高质量在公共汽车仍然相信，这是是最伟大的选择，其次是改变新财政部，它也让每个人都看到了公共家庭的面貌也更加时尚，高贵，优雅比在旧的宝贝之前，如果他们只看前面的脸，就说它是一个商业机器绝对相信?我想。这是对第一感的巨大改善，这足以证明大众飞度将努力改变为博拉。整体效果是为他发挥超过90分，以及一个紧凑的家庭轿车。缺点：开始肉，这是这个轿车最大的失败，但只要手动档符合条件，深度鲁棒保留就踩到了acct这个问题会更容易解决，在一个是每个人都担心，然后是反。-Collision钢梁，即，它可以让一些爱鲍拉的粉丝，许多羞耻，也可能放弃购买新的博拉的想法，这绝对能够接受许多人不能接受的缺点，但我个人来看看，这种不完美可以弥补。我认为新的大众汽车设计师将是完全的。如果你去这个钢梁混合，最好安全地安全地使用它。外表：新博拉的前面让人看起来很明亮，但是这是一点点看不到，世界末日感觉太平了，没有惊喜，但在一般的效果，总是很多人们。搬进他的外表。内部：大气，沿型号，左右型号的材料，以及在室内选择三种颜色。还有舒缓的皮革皮椅也非常清爽，价格超高。空间：前面空间足够，我正在寻找1.82高度，我不会感到狭窄的驾驶座位的感觉，后空间很小，座位是所有3人真的有一些人群，特别是头部，特别是头部天花板，如果没有三个估计，但卢卡恩仍然非常方便一些想要在汽车中制作空间的大气。对一辆紧凑型汽车没有多少需求。配置：高端配置，让驾驶员可以感受到驾驶的乐趣，加热加热座位，前加热座椅，全线防滑滑雪，可调节灯，电动窗，制动器赠款，自动停车，自动巡航等。高端配置是在紧凑的模型中看到，成本效率超高。电源：1.6L电源仍然略低，但是，价格不是太高，所以没有什么可以说的力量，城市房子就足够了，除了肉开始，你不会感到太多努力.Control克服大众系列，操纵会感到有点困难，感觉德国汽车更加平静，这实际上是巨大的增加，但乐趣并不多。消耗新鲜：新车的气体消耗肯定是，但长距离燃料消耗明显下降。如果在第一次保险范围之后将释放燃料消耗：良好的舒适度，前座位也有肾脏支持规则。