凯越旅行车 凯越旅行车
凯越旅行车是在三厢凯越1.8的基础上改动而来,外形上最主要的变化就是加了一个大的旅行后备箱,而其它方面如前脸、车门、车轮、内饰、座椅、发动机等都是和三厢凯越一模一样。凯越旅行车感觉配置不同分为三款:手动舒适、自动舒适、自动豪华,它们配置主要的不同体现在座椅材料、天窗、有无DVD、有无多功能真皮方向盘、有无定速巡航等。款式年份2008
排气量(l)1.799
长/宽/高(mm)4580/1725/1460
功率(Kw(ps)/rpm)88(120)/6000
轴距(mm)2600
最大扭矩(N·m/rpm)158/4400
最高转速(rpm)6500
座位数(个)5
环保标准欧III
车体结构承载式->两厢
油耗(l/100Km)90km/h等速->6.7
变速器形式手动
保修政策2年/6万公里
驱动方式前置前驱
随车附带物品文件说明书,随车工具,保修卡等长/宽/高(mm)4580/1725/1460
后排内部宽度(mm)1410
轴距(mm)2600
前排坐垫长度(mm)430
前轮距(mm)1475
后排坐垫长度(mm)410
后轮距(mm)1476
后备厢开口宽度/离地高度(mm)1030/680
小离地间隙(mm)125
前排腿部空间(mm)780-1000
接近角(°)—
后排腿部空间(mm)690-900
离去角(°)—
第三排内部高度(mm)—
车顶形式天窗
第三排腿部空间(mm)—
车身颜色珍珠黑,宝石蓝,钛银,皓白,梦幻金
内饰材料PVC
车漆金属漆/普通漆
内饰贴面材料金属喷漆
前座中央扶手有
座位数(个)5
后座中央扶手有
玻璃类型隔热玻璃
行李舱容积(l)745
天窗描述内藏->有遮阳板
行李舱开合方式遥控->掀背
天窗开合方式电动
行李舱灯有
车篷开合方式—
仪表板显示形式数字/模拟
车篷开合时间(s)—
仪表板背光颜色淡绿色
仪表板灯亮度可调可调
前雨刷器双雨刷->无雨量传感器
座椅表面材料绒布
后雨刷器有
前排座椅调节方向8方向->驾驶座
整备质量(Kg)1325
座椅调节形式手动
承载质量(Kg)375
后座头枕有
车体结构承载式->两厢
前/后排座椅加热无
车壳材料钢
前/后排座椅腰部支撑调节无
底盘保护底盘封塑
座椅调节记忆位置组数0
前悬挂形式麦弗逊独立悬架
座椅按摩/通风功能无
后悬挂形式连杆支柱式独立悬架
运动座椅无
减振器类型液压
后排座放倒比例(%)4/6可拆分折叠
车身高度可调不可调
前悬挂弹性元件螺旋弹簧
前排内部高度(mm)850
后悬挂弹性元件螺旋弹簧
后排内部高度(mm)820
后排座椅调节方向2方向
前排内部宽度(mm)1410-风阻系数(Cd)0.338
功率(Kw(ps)/rpm)88(120)/6000
敞篷风阻系数(Cd)—
最大扭矩(N·m/rpm)158/4400
最高车速(Km/h)188
最高转速(rpm)6500
电子限速无
压缩比9.8
最大爬坡度(%)—
发动机特有技术TWIN-TEC、ECM电子控制模块
最大涉水深度(m)—
增压方式无
加速时间(s)0-100Km/h->12.6
升功率(Kw/l)48.92
定速巡航系统无
缸体材料铸铁
制动距离(m)-
缸盖材料全铝
速器形式手动
比功率(Kw/Kg)0.0664
挡杆位置地排
发动机工况图点击查看
挡位数(个)5
燃油供给方式多点电喷
主减速比待查
环保标准欧III
分动器类型—
三元催化有
中央差速器锁无
燃油类型、标号93#及以上无铅汽油
桥差速器锁无
油箱容积(l)60
后桥差速器锁无
油耗(l/100Km)
90km/h等速->6.7
发动机厂家型号T18SED
气缸排列形式直列
驱动方式前置前驱
凸轮轴位置顶置
排气量(l)1.799
每列汽缸凸轮轴数量双
缸数(个)4
可变气门正时无
每汽缸气门数(个)4
可变气门行程无前轮胎规格195/55R15
牵引力控制系统无
后轮胎规格195/55R15
电子差速制动无
轮辋材料铝
ABS刹车防抱死系统有
轮辋规格6J*15
备胎规格及数量非全尺寸备胎->1
前制动器类型盘式
备胎放置位置内藏式
后制动器类型盘式
压监测装置无
驻车制动器形式前排座椅中间
零压续行无
最小转弯直径(m)10.4
后排安全带有
动力助力转向有
安全带预收紧功能有
助力转向调节无
安全带位置可调可调
转向机类型齿轮齿条式
气囊气帘个数2
前照灯类型卤素
驾驶位气囊有
前照灯照射高度车内调节无
侧气帘(气囊)无
高位(第三)刹车灯有
副气囊锁止功能无
制动力自动分配有
前灯自动清洗功能无
驱动防滑系统无
车外灯光关闭延迟无
电子稳定程序无
防盗系统有
主动车身控制系统无
副驾驶位气囊有车内中控锁有
车内灯光关闭延时有
前电动窗有
后门开启方式手动->侧开
前电动窗防夹手功能无
电池规格12V/55Ah
后窗遮阳帘无
车内12V电源无
遥控油箱盖有
后座空调无
杯架数(个)4
压缩机数量(个)1
后视镜电动调节有
温区个数(个)1
后视镜加热功能无
空调系统有
后视镜折叠功能有
空调控制方式手动
后挡风加热功能有
外循环空气过滤器有
后视镜防眩目功能有
主机功能CD/收音机
车载电视无
扬声器数量(个)6
车载电话无
扬声器布置方式前门各2,后门各1
泊车辅助系统视频辅助
CD数量及CD盒位置1->中控台
车载罗盘有
视频系统无
车外温度显示无
怠速噪音dB(A)46
车内阅读灯有
等速噪音dB(A)100km/h->69
无线上网功能无
后电动窗有
车载冰箱无
后电动窗防夹手功能无
GPS导航系统有
好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候,凯越就给我留下了很深的印象。
为什么这么说呢?其实是因为凯越良好的驾驶操作性(是操作性,不是操纵性)。什么意思?简单来说就是:方向盘很轻,却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度,布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。
空调的旋钮啊,各类开关啊,位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶,当时我没想到美国品牌的车辆,居然开起来会如此轻松自在。更关键的是,当时我注意到油耗还真不高!
随着岁月的逝去,凯越终究也迎来了换代。现在的凯越,外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置,进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。
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油耗高不要老是怪车,看看你自己的驾驶技术过不过关
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