2020年度汽车保值率排行(2020最新二手车保值率排名)
- 2020最新二手车保值率排名
- 2020各类汽车保值率排名,思域高达87%
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- 官宣!2020汽车保值率最新排名公布:雷克萨斯榜首,国产车很亮眼
随着国内汽车保有量的增加,保值率成为许多消费者购车时的考虑指标,因此也得到了越来越多车主和准车主的关注。
近日,中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》,里面介绍了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。今天就来给大家详细介绍一下,或许对您的购车、置换有所帮助。
首先是品牌保值率,以三年保值率为比较标准,国内在销的各国别品牌中,日系与德系的保值率相对坚挺。其中,雷克萨斯以82.7%的保值率排名第一,保时捷以78.79%排名第二,第三则是76.54%的丰田。另外还有两个日系品牌的保值率也超过了70%,分别是本田(75.21%)和斯巴鲁(71.41%)。
可以看到,除了斯柯达,德系品牌的保值率都维持在60%以上,我们最熟悉的大众就是62.88%,这与我们经常调侃的“高级车”形象也比较相符。而在传统豪车BBA里,被吐槽最多的奔驰(68.18%)的保值率还是相对最高的,宝马(61.56%)与奥迪(60.96%)则相差不大。
日系品牌中的日产、马自达、五十铃和铃木这几款主打家用车的品牌三年保值率都在60%之上,英菲尼迪和讴歌这两个豪华品牌则分别是58.44%和58.08%。三菱以55.66%的保值率在日系品牌中垫底,但这个成绩在美韩法车系中却可以排在前列。
可能是因为品牌新热度高,特斯拉这个电动车品牌63.64%的三年保值率竟然可以排在美系车保值率的首位,比宝马、奥迪都高,实在让人不得不感慨时代的变迁。而我们更熟悉的老牌美系品牌别克(58.43%)、福特(53.66%)、凯迪拉克(53.27%)和雪佛兰(51.29%)虽然都不足60%,但应该与其产品的销售政策有关,消费者购买时就享受到了实实在在的优惠,因此实际保值率应该要比数据显示的高一些。
自主品牌的表现整体还不错,三年保值率最高的是价格相对偏低的五菱(63.45%)和宝骏(62.78%),同时,WEY、广汽传祺和长安这三个品牌的三年保值率也都超过了60%,而关注度较高的哈弗和吉利的保值率表现相对一般,分别是58.75%和55.95%。
此外,韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率都低于50%,三年后再出手直接就得直接打对折,喜欢它们的消费者倒是可以考虑买个二手。
具体车型方面,中大型SUV的保值率一路领先,不论是1年到5年间都是最保值的存在。此外,中大型车和小型车1-5年的保值率也都非常可观,MPV则是在前三年非常保值。
小型车保值率榜中,韩系、日系、德系和自主车型都有出现,可以说是车型最百花齐放的榜单了。其中,常年占据冠军位置的?飞度这次被焕驰挤到了第二,这个成绩多少让人有些意外,不过焕驰的优势集中在前两年,从第三年开始飞度的保值率还是更高的。
紧凑车型保值率榜单被日系和德系瓜分,其中日系更是占据了七个席位,几乎霸榜,也难怪这两年销量居高不下了。排名第一的是本田思域,三年保值率高达77.32%,五年保值率也有57.79%。第二名杰德也是本田旗下,可惜现在已经停产,高保值率大概也是因为“物以稀为贵”。代表德系上榜的奔驰CLA和奥迪S3都是进口车型,此外还一个也已停产的情怀车甲壳虫,主流车型均没有出现。
中大型车保值率榜单上,除了排名第二的丰田皇冠外,其余都是豪华品牌。第一毫不意外地被常年加价的雷克萨斯ES夺得,这款车前三年保值率高得惊人,品牌溢价很高。
MPV榜单中,丰田埃尔法以绝对优势拿下了第一,三年保值率达到了104.30%,也就是说,开了三年时间的埃尔法在二手车市场出售时还可以加价,当然,这也因为它新车的加价就很惊人。此外,艾力绅、威霆和Sienna车型的三年保值率也超过了80%,可以说是越贵越保值。
可惜中型轿车和SUV的保值率排名因为没有找到具体数据,暂时没法给大家解读,但可以肯定是,销量榜上排名靠前的车型的保值率通常不会低。大家在买车时可以将这些保值率作为一个参考,但也不必视为关键,毕竟车是买来开的,不是用来投资的,选自己喜欢的,开心就好。
“汽车保值率”是品牌溢价与产品力的重要体现,更是消费者购买新车需要考虑的重要指标,因此保值率排名越来越成为人们关注的焦点。7月15日,中国汽车流通协会与精真估联合发布“2020年上半年中国汽车保值率研究”报告。
榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名,主要参考指标是3年车龄的保值率。从品牌保值率方面看,日系主流品牌的保值率依旧坚挺。平均3年保值率达到70%以上的品牌有5家,分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁,3年车龄平均保值率分别达78.79%、78.55%、75.14%、74.27%和70.88%。
(数据来源:精真估)
市场保有量大的德系、日系品牌的保值率普遍高于市场平均水平,除上述保值率前5的品牌外,奔驰品牌3年车龄平均保值率达68.18%,大众品牌是62.88%,宝马和奥迪在61%左右;而日系品牌铃木和马自达在67%左右,三菱和日产在同一阶级,3年车龄平均保值率为64%左右。
其余车系的品牌保值率相对低于行业水平,美系品牌别克、福特、雪佛兰、凯迪拉克均低于60%,凯迪拉克的3年车龄平均保值率为51.72%。法系主力品牌标致、雪铁龙的市场保值率情况也堪忧,3年后“半价”。
自主品牌方面,五菱、宝骏和长安的保值率居前三,而吉利汽车的3年车龄平均保值率为58.31%。
01、紧凑型中型中大型轿车
在紧凑型轿车领域,本田思域的保值率排名第一,其3年车龄保值率达73.35%,本田品牌的市场口碑较高,但机油门事件、B柱碰撞测评被撞断等问题,似乎对思域的保值率没有太大影响。二三名分别是雷克萨斯CT与奔驰GLA,保值率均为71%左右。德系大众品牌主流紧凑型轿车的市场保有量较大,但并没有上榜;而丰田两款轿车卡罗拉和雷凌的保值率分别为69.24%、64.48%。
中型轿车保值率排名领域,进口车型占比较大。本田雅阁以73.78%的3年车龄保值率位居首位,再一次体现了日系品牌的市场口碑与产品特性。而雷克萨斯IS以73.36%的3年车龄保值率排名第二,主流中型轿车凯美瑞、迈腾的保值率分别达71.56%和65.64%。其余上榜车型均以德系进口车为主。
中大型轿车方面,雷克萨斯ES的保值率十分显眼,3年车龄仍可达82.49%,该车在市场上长期以加价的方式销售,也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。此外,奔驰E级、丰田皇冠和雷克萨斯GS的保值率也达70%以上。
02、紧凑型中型中大型SUV
紧凑型SUV保值率方面,日系车型占据主要优势。本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏、马自达CX-5的3年车龄保值率均达到70%以上,而前三者在市场上的保有量及销量也是较为突出的。韩系品牌现代ix35车型的保值率下降较快,为54%。
中型SUV方面,丰田旗下的雷克萨斯NX和汉兰达分别居一、二名,3年保值率达77.59%与77.06%,两款车型在终端市场的价格也是保持坚挺的。其后宝马X4、保时捷Macan也具有超70%的3年车龄保值率。
中大型SUV是比较有意思的一个细分领域,部分产品的溢价会较高。比如丰田普拉多、雷克萨斯RX、奔驰G级等车型,不仅新车价格坚挺或者加价销售,部分情况下的二手车甚至还会成为理财产品。普拉多和雷克萨斯RX第一年几乎不掉价,3年车龄的保值率也可达87%左右;而奔驰G级第一年的二手残值也坚挺,但3年车龄后就掉到76.11%。另外,豪华中大型SUV的市场保值率普遍不会很高,比如宝马X5?3年后跌至61.86%。
03、MPV
MPV市场出现一款真正意义上的“理财产品”?官方售价80多万的丰田埃尔法,其二手车价格超过了车辆指导价,但如果算上加价部分,其实该车的保值率也没有那么惊人。
保值率越来越成为消费者考虑的重要指标,是汽车综合水平的体现,保值率高的车型的优势在于使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失,也是品牌溢价与产品价值的体现。因此不同车型3年保值率的情况,对消费者购置新车具有很高的参考价值。
导读:近几年随着国内汽车行业的不断发展,作为汽车性价比重要参数之一的汽车保值率,也是引起了消费者们的重视。而在前不久,中国汽车流通协会通过研究发布了2020年国内轿车保值率最新排名,其中本田飞度、丰田卡罗拉双擎、丰田凯美瑞和雷克萨斯ES分别夺得了各轿车细分市场的冠军,合资车的优势比较明显,而国产车则是表现非常一般。下面来具体看下各轿车细分市场的保值率表现吧!官宣!2020年轿车保值率最新排名出炉:70款上榜,有没有你的车?
1、2020年国内小型轿车保值率TOP10
首先是2020年国内小型轿车保值率TOP10,本田飞度夺得桂冠,本田飞度的1年保值率高达85.09%,而MINI JCW和MINI CLUBMAN也是表现不错,其1一年保值率也是排名前三位。另外,铃木雨燕、本田哥瑞、现代瑞纳、日产骊威、丰田致炫和起亚K2也是位居前十,它们都是目前比较受欢迎的合资轿车,而国产车则是全部未能上榜。
2、2020年国内紧凑型轿车保值率TOP20
其次是2020年国内紧凑型轿车保值率TOP20,从榜单表现来看,合资轿车的优势依然是十分巨大的,其中丰田卡罗拉双擎的1年保值率超过了90%,本田思域、奔驰CLA级和雷克萨斯CT也是超过了85%。另外,本田凌派、丰田卡罗拉、丰田雷凌、日产阳光、大众速腾和起亚K3等合资车也是表现不错,而国产车只有长安逸动XT和长安逸动上榜。
3、2020年国内中型轿车保值率TOP20
再者是2020年国内中型轿车保值率TOP20,丰田凯美瑞再次夺魁,其1年保值率高达88.01%,而雷克萨斯IS和奥迪RS 5也是超过了85%,排名稳居前三位。国内畅销的中型车当中,本田雅阁排名第5位,大众帕萨特排名第7位,奔驰C级排名第9位,马自达阿特兹排名第10位。另外上榜的中型车还有,大众迈腾、日产天籁、宝马3系、别克君威和奥迪A4L等,而国产车则是再次全部落榜。
4、2020年国内中大型轿车保值率TOP20
最后是2020年国内中大型轿车保值率TOP20,其中表现最好的是进口车,雷克萨斯ES、奥迪A6进口和宝马5系进口排名前三,它们的1年保值率都是在85%以上。而特斯拉Model S和奔驰E级进口也是位居前五,另外丰田皇冠排名第6位,奔驰E级排名第7位,宝马5系排名第8位,奥迪A6L排名第14位,凯迪拉克XTS排名第18位,而国产车只有红旗H7上榜,其1年保值率是70.85%,整体表现还不错。
写在最后:根据中国汽车流通协会发布的2020年国内轿车保值率最新排名来看,合资车的优势非常明显,而像本田飞度、丰田卡罗拉、大众帕萨特和丰田皇冠等车型,都是非常保值的,而我们国产车则是表现一般,上榜车型非常少,而且保值率也是比较一般。
导读:根据中国汽车流通协会方面获悉,2020年上半年国内SUV车型的最新“保值率”排名出炉,而根据车型尺寸,分别公布了紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV的保值率TOP10。其中,在紧凑型SUV车型保值率排名当中,日系车的表现非常不错,丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏全部上榜,而在中型SUV保值率排名当中,丰田汉兰达、奔驰GLC和英菲尼迪QX50都表现不错,而在中大型SUV保值率榜单中,奔驰G级、丰田普拉多、保时捷卡宴和宝马X6都非常保值。下面根据中国汽车流通协会公布的“2020年上半年SUV车型保值率排名”,来具体看下各大SUV车型的保值率表现!官宣!2020年SUV“保值率”最新排名公布:本田CR-V、汉兰达上榜!
一、上半年紧凑型SUV保值率TOP10
上半年国内紧凑型SUV车型的保值率TOP10,日系车的发挥非常亮眼,其中马自达CX-5高居榜首,丰田RAV4荣放和本田CR-V位居前三,而马自达CX-4和日产奇骏也是位居前十,它们的三年保值率都超过了60%。另外,MINI?COUNTRYMAN、森林人和现代ix35也是位居前十,而国产SUV哈弗H6?Coupe和长安CS75也表现不错,它们的三年保值率也都超过了60%。
二、上半年中型SUV保值率TOP10
上半年国内中型SUV车型的保值率TOP10,上榜较多的是高品质合资SUV和豪华车,其中丰田汉兰达位居榜首,保时捷Macan、牧马人、雷克萨斯NX和宝马X4位居前五,而中型SUV销量王奔驰GLC位居第六,福特锐界、现代胜达和英菲尼迪QX50也表现不错,而国产车哈弗H7首次进入前十,三年保值率为57.64%,成交均价在9.35万左右。
三、上半年中大型SUV保值率TOP10
上半年国内中大型SUV车型的保值率TOP10,其中雷克萨斯RX排名第一,其三年保值率高达86.9%,这主要是因为国内购买雷克萨斯RX基本上都要加价。奔驰G级和丰田普拉多位居前三,两款车型都是国内知名的中大型SUV。而保时捷卡宴、AMG?G级、宝马X5、奔驰GLE级、宝马X6和帕杰罗(进口)也都位居前十,而国产车哈弗H9也是表现不错,其三年保值率达到了67.2%。
结语点评:整体来看,合资车和进口车的占比最高,而我们国产车则是鲜有上榜,而像本田CR-V、丰田RAV4荣放、丰田汉兰达、奔驰GLC和奔驰G级等车型,都是非常知名的,所以它们在二手车市场是非常受欢迎的。对于SUV车型的“保值率”最新排名,大家怎么看呢?
导读:根据中国汽车流通协会最新消息获悉,2020年中大型轿车保值率最新排名出炉,榜单显示,上榜的车型共有20款,其中雷克萨斯ES高居榜首,奥迪A6(进口)和宝马5系(进口)、特斯拉Model?S和奔驰E级(进口)位居前五,而国内口碑较高的丰田皇冠和古思特,销量爆表的奔驰E级和宝马5系,都是位居前十。另外,奥迪A6L、红旗H7和凯迪拉克XTS也都非常保值,下面根据榜单来具体看一下吧!官宣!中大型轿车保值率最新排名出炉:奔驰E级前十,奥迪A6L上榜!
1、中大型轿车保值率排名1-5
雷克萨斯ES、奥迪A6(进口)、宝马5系(进口)、特斯拉Model?S、奔驰E级(进口)位居前五,雷克萨斯ES位居榜首,五款车型的一年保值率都超过了84%,雷克萨斯ES甚至超过了90%。雷克萨斯ES是一款品质较高的进口车型,其市场价格比较稳定,质量口碑也比较高,所以雷克萨斯ES在二手车市场还是非常受青睐的。
2、中大型轿车保值率排名6-10
丰田皇冠、古思特、奔驰E级、宝马5系和奔驰CLS级位居6-10位,其中丰田皇冠、古思特和奔驰E级的1年保值率都在80%以上。丰田皇冠是一款非常经典的中大型轿车,其品质和质量口碑都很高,而奔驰E级和宝马5系都是月销排名前三的中大型轿车,它们的保值率表现亮眼,也是非常合乎情理的。
3、中大型轿车保值率排名11-15
宝马6系、奥迪S6、奥迪A7、奥迪A6L和Ghibli位居11-15位,其中宝马6系和奥迪S6的一年保值率都在75%以上,其它三款车型也是超过了70%。宝马6系、奥迪A6、奥迪A7和Ghibli都是进口车,它们的品质较高,但国内保有量较少,所以整体也比较保值。而奥迪A6L是国人最喜欢的中大型轿车,它的保值表现也非常不错,但因为奥迪A6L的优惠力度比较大,所以奥迪A6L在保值率方面不如同竞品的奔驰E级和宝马5系。
4、中大型轿车保值率排名16-20
奥迪RS7、红旗H7、凯迪拉克XTS、宝马M5和英菲尼迪Q70L位居16-20位,其中奥迪RS7、红旗H7和凯迪拉克XTS的一年保值率也都超过了70%,但它们的“持续”保值能力有点差,五年保值率都低于50%。红旗H7也是榜上有名,它是此次唯一上榜的国产轿车,新车的保值率表现还不错,但三年以后保值率会出现大幅下滑。
写在最后,根据汽车流通协会公布的数据来看,保值率较高的中大型轿车多为进口车或者高品质豪华车,比如雷克萨斯ES、奥迪A6进口、奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等,由此可见保值率的高低跟品牌、产品和价格都是有关系的。对此大家怎么看呢?
导读:近日,中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》,报告中详细公布了2020年1-3季度国内各大车系的汽车保值率情况。根据报告显示,德系车和日系车的保值率表现最为突出,而国产车和美系车也有不俗表现,而韩系车和法系车则是表现平平。具体情况,雷克萨斯夺得榜首,其保值率高达82.70%,丰田、本田、奔驰、大众、日产和宝马等品牌,其保值率表现非常不错,而在国产车品牌当中,五菱、宝骏、WEY、广汽传祺以及长安汽车的保值率也都超过了60%。官宣!2020汽车保值率最新排名公布:雷克萨斯榜首,国产车很亮眼!
1、2020年1-3季度法系车的保值率表现
首先来看下法系车,法系车在我们国内的销量表现一般,所以它们的保值率表现也不是很好。本次法系车只有四个品牌上榜,分别是雷诺、雪铁龙、标致和DS,其中只有雷诺汽车的保值率超过了50%,而雪铁龙和标致的保值率都在48%左右,高端法系品牌DS保值率仅为40.97%。
2、2020年1-3季度韩系车的保值率表现
其次来看下韩系车,韩系车在我们国内的日子也不是很好过,销量出现大幅下滑,质量口碑也是相对一般,而此次韩系车的保值率表现也是比较糟糕。根据榜单显示,只有起亚和现代汽车的保值率超过了50%,而捷尼赛斯的保值率不足50%,双龙汽车的保值率更是只有36.23%。
3、2020年1-3季度美系车的保值率表现
然后是美系车,近两年在别克汽车和凯迪拉克汽车的带动下,美系车表现也还不错,但在保值率方面,美系车的表现也是非常一般。其中,只有特斯拉汽车的保值率超过了60%,而别克汽车、Jeep、福特、凯迪拉克、林肯、雪佛兰和克莱斯勒的保值率都在50%以上,但道奇和GMC的保值率都不足50%。
4、2020年1-3季度德系车的保值率表现
再来看下德系车,德系车一直都是国内消费者们的最爱,它们的品质表现都非常不错,所以德系车的保值率都比较高。数据显示,德系车共有8个品牌上榜,其中保时捷汽车排名榜首,其保值率高达78.79%,而奔驰、Mini、大众、Smart、宝马和奥迪的保值率也都在60%以上,就连排名垫底的斯柯达汽车,它的保值率也是超过了54%。
5、2020年1-3季度日系车的保值率表现
在我们国内日系车的口碑非常不错,而它的销量也是逐年增长,而在保值率方面,日系车也是非常出色的。榜单显示,日系车共有11个品牌上榜,其中雷克萨斯冠绝全场,它的保值率高达82.7%,而丰田和本田也是位居前三,它们的保值率都在75%以上,斯巴鲁的表现也很不错,而日产、马自达、五十铃和铃木汽车的保值率也都在60%以上,而排名垫底的英菲尼迪、讴歌和三菱的保值率也是超过了55%。
6、2020年1-3季度国产车的保值率表现
最后来看下我们国产车品牌的保值率表现,国产车近两年的表现非常不错,它们的销量实现了同比大增,质量口碑也是有很大提升,所以在二手车市场,国产车也是比较抢手的。榜单显示,国产车共有10个品牌上榜,其中排名前五位的是五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安汽车,它们的保值率都在60%以上,而排名后五位的国产车品牌是哈弗汽车、北京汽车、江淮汽车、吉利汽车和长安欧尚,它们的保值率也都在55%以上。
结语简评:根据中国汽车流通协会公布的榜单来看,销量表现突出的日系车和德系车,它们的保值率都非常不错,而我们国产车也是很亮眼,长安和WEY的保值率都在60%以上,哈弗和吉利也是超过了55%,而美系车的保值率表现相对一般,韩系车和法系车则表现较差。对于2020汽车保值率最新排名,大家有什么想说的呢?
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