2020北京车展 | 上汽大通G20、RG20以及EUNIQ 7齐登台
- 2020北京车展 | 上汽大通G20、RG20以及EUNIQ 7齐登台
- 2020北京车展 2021款上汽大通MAXUS G20实拍体验！
- 大通G20房车首发，2.0T+8AT代步能开，20多万挺实用
- 上汽大通G20这个车怎么样
- 上汽大通的G20怎么样，主要是商务需求，值得入手吗
2020北京车展买车网Buycar前方小分队传来消息，?上汽大通G20、RG20以及EUNIQ?7等车均在北京车展亮相，其中RG20正式开启预售，预售价为26.98万-30.98万元；EUNIQ?7正式上市，补贴后售价为29.98万-39.98万元。
上汽大通RG20?
新车基于大通G20打造而来，可商务、可休旅，其前脸采用大尺寸中网，中间为“MAXUS”的字样，搭配下方C字型的雾灯区域，整体十分大气。据悉，车内配有冰箱、办公桌，花洒淋浴等，使用场景更加灵活。
EUNIQ?7
新车外观与汽油版G20差别不大，依然是大嘴式中网设计，其内部最上方的饰条变为了蓝色，以示其新能源的特殊身份。车身侧面腰线微微上扬，自前车门一直向后进行延伸，直至车尾，而双色的车身从这个角度看上去要更加明显。
进入到车内，内饰的造型与汽油版G20保持高度一致，液晶仪表和中控屏的应用有效的加强了车内的科技气息。
动力方面，氢燃料电池车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成，其中驱动电机最大功率为150千瓦，整套动力及储能系统综合工况下的最长续航里程将大于600公里。
在今日开幕的2020北京车展上，2021款?上汽大通MAXUS?G20正式亮相。作为上汽大通MAXUS的MPV产品，G20定位于全新旗舰MPV，拥有傲视同级的驾乘空间、同级领先的智能科技、优雅豪华的设计风格等多重优势，全方位满足了用户的多种高端用车需求。
外观设计与现款车型基本保持一致。大尺寸的八边形进气格栅让车辆看起来非常的霸气，内部结构采用横向装饰条进行点缀，提升了前脸的气势。头灯的内部结构的灵感来源于“星罗棋布”设计语言，点亮后拥有较高的辨识度。并且与进气格栅的镀铬饰条相连接，使得车头位置的整体性更强。车头下方配有银色装饰条，提升了车辆的精致感。LED日行灯也被安放在此，点亮后拥有较高的辨识度。
侧面凸起的腰线从反光镜延伸到尾灯处；同时车窗下沿镀铬饰条的应用，彰显商务气息，后排配有的隐私玻璃也是这个级别MPV该有的样子。尺寸方面，MAXUS?G20的长宽高尺寸是5198/1928/1980mm，轴距3198mm。
新车尾部造型较为平直，两侧LED光源尾灯层次分明，点亮效果醒目。并由一条镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，并在其上面托起了品牌的“MAXUS”英文标识，让车辆看起来非常的精致。上汽大通MAXUS?G20车尾看上去相对沉稳，镀铬饰条横向延伸至尾灯内部，营造出不错的层次感。尾灯内部结构精巧，夜间点亮后有不错的视觉效果。
整体的内饰设计风格与老款车型保持了高度一致。中央的悬浮屏幕非常吸引眼球，另外车内的做工和用料都保持了品牌一贯的高标准，大量软质材料包覆的内饰更具豪华感和档次感，而且在各项功能的使用上也较为便捷。真皮包裹的多功能方向盘握感还算充实，两侧多功能按键可对多媒体系统、蓝牙电话以及自适应定速巡航、语音控制等进行控制。另外还配备了换代拨片，完全具有中高端旗舰MPV该有的格调。12.3英寸悬浮式触摸屏，显示效果清晰，屏幕左侧配备了常用功能的虚拟按键，操作起来灵敏度较高。中控屏内置了?最新的斑马智行3.0智能车联网系统，相比于2.0操作系统，斑马智行3.0除了具备语音识别、在线音乐、路况信息等功能，而且还新加入了更多可玩性更高的人机交互软件。
仪表盘采用了7英寸液晶屏和两侧机械指针的组合设计，涵盖了胎压监测、续航里程、油耗、车速等基础行车信息，同时还可以映射多媒体和导航信息。
MPV车型的第二排座椅才是整台车的“精髓”，超奢华的航空座椅无论是视觉感受还是乘坐感受都是一流的，让你坐上去就不想下来。并且座椅的扶手区、肩部、腰部等位置的包裹性有所提升，使得老板的体验感会更好。第二排座椅左侧扶手的盖子打开后，可进行多向电动调节、座椅通风/加热/按摩等功能。
实际乘坐的表现也符合豪华的定义，座椅均采用了真皮包裹，座椅填充也没有让你坐上去觉得塌陷的感觉，两侧包裹性适中，对于长途出行来说，真的会非常舒服。并且为后排乘客提供了可开启式的全景天窗，无论是采光还是通风换气都有了可靠的保障。第三排座椅并不是摆设，实际乘坐时的表现给人的第一感觉就是够宽敞，没有拘谨的感觉，并且地台高的好处也让内部座舱会有较高的视野，即便是坐在第三排内部也不会感到压抑。
动力方面，该款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，确保了动力的平顺性也提升了其燃油经济性，而这个动力水平横向来看也是目前这个级别中比较优秀的了，发动机噪音这块前机舱的隔音棉还是能有效的抑制住发动机工作声音的，只是唯一一个噪音点就是它在高速行驶时可能是因为当时路面原因，胎噪会稍微明显一些，静音性还是可以有进一步提升空间的。
总结：其实不难发现，在自主品牌MPV的车型屈指可数，说明在这个细分市场中还是有很大的潜力可发掘的，而上汽大通MAXUS一直也在MPV车型中有着自己见解，加上其品质的可靠性以及专注与MPV车型的研发，势必会在市场中有一个不错的成绩。
Hello，大家好！
在海外房车里有一种基于7座MPV车型打造的升顶休旅车，深得不少商务家庭喜欢，不仅可以满足日常上班代步，还可以在节假日带上家人来一场轻松惬意的旅行，更重要的是它开起来更接近于普通家用车，舒适性远高于那些基于商用车底盘打造的房车。在国内，这样的车型并不少，但从品质到品牌上做到双优的，个人认为?上汽大通G20必须得算上一个，至于这款车究竟如何？今天就来带大家一探究竟~
作为上汽大通原厂推出的房车产品，这款车和自家其它房车一样，享受着来自大通的一系列优先条件，为此在品质方面还是能够有保证的。作为该系列车型的全新产品，这款房车基于全新改款的大通G20?MPV打造而成，比起老款的G10有着诸多改变。
首先在外观方面，车头采用了一个全新的全脸设计，尺寸更大的中网提升了整车的视觉冲击力，全LED大灯组不仅符合时下高配车型的需求，同时也在夜间能够提供更好的照明。
车身侧面线条和G10差异不大，平直修长的车身给人的整体感受比较大气，同时整车5198*1980*1928/2043mm（选装升顶高度会有差异）的长宽高基本上和家用车相当，日常驾驶还是比较方便的，车身高度也能够进入大多数地库。
车尾灯采用了全新的天空之镜LED围灯，尺寸更大感官感受更清晰，夜间行驶时不仅提升了辨识度，同时也增加了行车安全性。
动力方面，这款车搭载的是一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩达到了350N·m，满足国六排放，匹配一部8AT变速箱，这套动力总成不仅在同类型房车里，就算是放到国产MPV车型里也是非常优秀的存在，并且这款发动机还可以添加92号汽油，为日常使用节约了成本。
进入车厢内部，驾驶室采用了一个全新的设计样式和配色，整体看起来更有设计感，悬浮式中控屏也紧跟时下设计潮流，中控台采用了大面积的皮质包裹，在很大程度上提升了档次感，电子旋钮式换挡机构，不仅更具科技感，同时也在下方节约出了更大空间，便于存放随身钱包等物品。
来到车厢后方，采用了的一个相对比较常规布局方式，不同的是车厢后方提供了四张单人座椅，座椅的舒适度非常不错，完全不输于那些售价百万的商务保姆车，不管是家人乘坐还是接待合作伙伴，都挺不错。
位于车厢内侧还提供了储物柜、洗手池以及一台车载冰箱在，这款车上还提供了60L清水箱和20L灰水箱，基本上能够满足日常洗手洗脸。
相较于常见的露营车左侧车门均不可打开的设计，这款车的左侧车门是可以打开的，打开以后外部可以选装一台外置抽拉燃气灶。
车厢尾部提供了一些储物空间，打开尾门以后还可以在这里选装一个尾部帐篷，便于淋浴或者使用便携式马桶。
夜晚休息的时候可以把四张座椅放平，拼接成一张尺寸达到了2200*1100mm的双人床，睡下2名成年人还是没有问题的；如果平常出行人数达到4人的话，还可以选装一个电动车顶帐篷，内部还可以增加一张尺寸约为2100*1100mm的双人床，并且选装车顶帐篷后，在驻车以后还可以增加驻车车内垂直高度。
在售价方面，大通旅行家G20共推出两个版本，不带电动升顶的车型售价为25.98万，可以满足2人住宿，并且在车顶带有乘用车的全尺寸天窗，车内也带有64色氛围灯，更专注商务接待的豪华属性；带有电动升顶的车型售价30.98万，可住4人，外部还可选装抽拉燃气灶、便携式马桶、户外座椅等，更突出生活氛围，至于选择哪款？还要根据实际需求来定。
上汽大通的汽车质量还是不错的，到底是出过“国宾车”的品牌，而且大通D90还获得过澳大利亚ANCAP和中国新车评价规程C-NCAP的最高五星安全评级。国内外都认可的品牌，汽车质量还是有保障的，这个2.0T发动机听说采用全新技术，霍尼韦尔新代涡轮增压器，博世燃油系统等等，加采埃孚8AT变速箱，动力可以！
个人觉得大通的G20在mpv同等价位里是很好的车了，我刚好买的这款，先说下我的感受吧，首先表示空间是真大，所有座位坐满后，还能放下几个行李箱，完全不需要留人还是留箱的世纪性难题。不过我的是老款，新款会增加蜘蛛智联-网中网的功能，如果是经常出差的人，会议赶不到，容易错过，而手机屏幕太小又不方便随时参与的话，这个移动商务应该能帮上不少忙，想想如果手机投屏就可以在车里进行远程会议，而且要是车上人多的话，都可以一起参与进去的画面，现在就有点期待了，如果能等的话，建议等新款上了，再买。
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