14款凯迪拉克xts质量怎么样（35万买车专家指点，凯迪拉克xts怎么样）
- 35万买车专家指点，凯迪拉克xts怎么样
- 2014款凯迪拉克xts怎么样
- 凯迪拉克xts的质量怎么样
- 凯迪拉克XTS 2014款 28T 精英型怎么样
- 凯迪拉克XTS 2014款 28T 舒适型怎么样
车友评价
优点：外观大气，乘坐舒适，内饰科技感很强，动力充沛，性价比很高。
缺点：这么豪华的车，虽然买的低配，居然不带后视镜电动折叠，很无语。油耗偏高，不过车重在那摆着，这还是可以接受的。
综述：我买的是2014款凯迪拉克XTS 28T 舒适型，动力十足，提速很快，尤其是M挡，加上换挡拨片，特别爽。油耗12个，目前磨合期，可以接受，但愿磨合期后，油耗能降下来。对于这款车，我第一眼就看上它的外表了，比A6，宝马5系，外观强多了，而且价格也比它们便宜。内饰比它们也豪华很多，而且品牌也不比它们低档，就是保有量差不少，不过还是自己喜欢最重要了！
最大优点外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。最大缺点后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。
XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处：后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。
操控：XTS的驾驶位置视野开阔，包括前方和侧方看位都没什么压力；转向手感出乎意料的轻巧，力度也很轻，转向比例够快，转弯半径又比想象中更小，一开起来就缓解了“大车”的感觉。电动转向系统的线性度、回中力都保持了凯迪拉克一贯的细腻感受，只是不算很突显驾驶沟通感，路面信息回馈不算太丰富。XTS那算得上庞大的体形并没有显得笨重，变线中没有出现车头明显下沉的转向不足，以5米长的标准来说算得上是身手矫捷的类型。
优点：
外形秉承凯迪拉克钻石切割设计风格；内饰用料豪华精致，氛围相当高级；
动力加速足够有劲，又很平顺高级；声线动听，能够营造运动氛围；日常驾驶轻快，极限功底高，动态性能令人满意；CUE多媒体系统很有科技感，操控不难上手；底盘科技含量高，行走颠簸道路很安稳；整车静音出色，乘坐舒适感比较突出；乘坐空间充裕，后排装备丰富；尾箱深度大，可放倒座椅，扩展性好。
缺点：
变速箱的规格比不上同级对手，还是AT6的。激烈驾驶偶尔不够平顺；轮胎胎扁平率低，行走烂路需要倍加小心；油耗比一般的车车要稍高一些。
外观：
由于个人比较喜欢凯迪拉克的牌子，前车标够大够霸气。在车身方面也是钻石切割的轮廓感非常强。竖排尾灯方面也是非常的别致。外观看上去还是很有身价的。
内饰：
内饰堪称豪华级，虽然没有德国车做的精细。但是非常的舒适+豪华。真皮的座椅、所有手可以摸到的地方大多也是真皮的（有一些地方是桃木的）、加上BOSE音响也是非常的棒，BOSE
Centerpoint环绕音响系统和其他车型上的不一样，XTS的带有ANC主动降噪系统，虽然主动降噪已经不是什么稀罕的技术了，在家用音响和耳机上都有应用，但在汽车上用到这技术，应该来说凯迪拉克是首家，也可以说是独享的技术，要知道凯迪拉克和BOSE的合作已经超过了30年。