2021款大众CC到店，内饰更高级，卡库金配色很大气，2.0T标配7DCT
- 大众新瓦罐 一汽-大众CC旅行版实车谍照曝光 预计今年上半年发布
- 一汽-大众CC旅行版谍照曝光 将2020年上半年发布
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提到大众瓦罐，脑海里就会浮现出大众R36，其经典的比斯开蓝涂装、3.6L?VR6引擎深入人心,?而大众CC曾有着“最美大众“的美名，如果把CC和旅行车融为一体会擦出什么样的火花呢？近日一汽-大众CC旅行版在长春大众生产线上的实车谍照曝光，预计在2020上半年正式发布。
曝光的一汽-大众CC旅行版车型使用了金色车漆，前脸整体设计和CC三厢版车型相同，但在前包围两侧进气口采用了宽大的银色镀铬装饰；图中CC旅行版车门下部装饰条还未组装好，预计应该会使用银色镀铬装饰。
车身侧面线条舒展大气，符合旅行车该有的气质；车尾线条丰富层次感强，尾灯组造型和三厢版CC基本相同，尾门中部凸起的线条有点类似小鸭尾设计，看上去非常动感，双边共两出的排气带有镀铬装饰。
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动力方面，参考三厢版CC，旅行版车型预计搭载2.0T高/低功率发动机，其中330TSI车型最大功率186马力，峰值扭矩320牛米；380TSI车型最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。
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近日，一汽-大众CC旅行版（代号VW483/1）在生产线上的实车谍照得以曝光。2019年11月15日，该车白车身已在长春轿车二厂焊接车间下线。该车或搭2.0T发动机，并于2020年上半年发布。
外观方面，CC旅行版整体延续三厢版车型的设计，以标致性的金色车漆涂装。和三厢版不同的是，前脸在前唇和保险杠两侧加入银色镀铬；车侧线条舒展，离地间隙增高，增加环绕车身的黑色防擦条，图中侧门下部还未组装好，据预计也会以镀铬装饰；车尾增加后风挡雨刷。与三厢版一致，小鸭尾造型依旧富有动感。另外，值得一提的是，该车保留无框车门。
动力方面，参照在售三厢版车型，CC旅行版或搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率220Ps/186Ps，峰值扭矩350N·m/320N·m。传动上，或匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型会配备四驱系统。
距焦观点
CC旅行版上市后将成为国产旅行车中定位最高的车型，据预计，其售价或低于蔚揽旅行版（进口）。由于帕萨特在中保研测试成绩垫底，有网友呼吁先去CC旅行版需要先去中保研撞一下。
15年大众cc金色是开罗金。一汽大众CC总共有8种颜色，开罗金，冬季红，夜光蓝，白，深黑，反射银，艾尼灰，玄武灰。
大众cc保养灯怎么归零
根据多用途汽车方向盘上的上下挪动按钮转换至设定页面按下OK键进到设定，根据左右挪动按钮挑选保养按下OK键进到，左右挪动鼠标光标挑选重设按下OK键确定，发生菜单栏明确要校准保养周期时间数据信息再度按下OK键确定重设，根据回到倒退按钮返回主菜单页面查询校准是不是进行。
关掉点火开关歇火按住车内仪表盘上的右键按钮，右手一直按住右键开启点火开关，松掉右键按钮轻按一次单击菜单栏按钮按以上步骤实际操作保养周期时间显示灯即被清零修复为基本表明方式，2次要求保养中间切忌将保养周期时间表明项清零，不然系统软件将表明错误报告。
大众虽然一直被车主们诟病设计“套娃”，但是随着时代的发展，很明显感觉到大众一直在努力创新。就拿CC来讲，刚刚进入国内的时候，凭借着溜背式的造型和无框车门的设计，获得了“最美大众车”的称号。为了在B级车市场拥有更多的很多的话语权，2021款大众CC即将上市，目前实车已经提前到店，卡库金配色还是非常大气的，作为一款改款车型，新车在保留了大众车设计的基础上，又加入了更多的运动化的元素，特别是这样的配色让人眼前一亮，相信年轻消费者看到会欲罢不能。
前脸部分，新车采用了大众家族化的设计语言，进气格栅细节处理更加精致了，中间采用了五根镀铬饰条进行连接，不仅拉伸了车头的视觉宽度，也提升了质感。两侧大灯造型锐利，和中网的契合度还是非常高的，新车为了提升时尚感，其中一根镀铬条还采用了贯穿式LED灯带，点亮后视觉效果还是非常时尚的。前杠采用了高亮的黑色涂装，两侧的进气口造型前卫新潮，彰显出立体化的感觉。
侧面线条十分流畅，依旧是我们熟悉的轿跑风格，车顶线条从B柱中间向后延伸，让新车显得十分灵动，车窗上沿带有银色镀铬饰条进行勾勒，提升了档次感。多幅式轮毂还是非常大气的，线条处理十分的犀利。一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了视觉长度。
尾部造型十分宽大，小鸭尾设计凸显出运动化的感觉。两侧尾灯造型狭长，后备箱造型微微凸起，显得不那么沉闷。尾杠造型宽大厚实，双边共四出的排气，彰显出运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4865mm/1870mm/1448mm，轴距达到了2841mm。
内饰方面，新车依旧采用了大众家族化的设计，对称式造型还是非常大气的，中控台采用了贯穿式空调出风口设计，上下带有银色饰板，拉伸了中控的视觉宽度。中间搭载一款10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控触摸屏组合，科技感很强。车内座椅材质还是非常不错的，搭配横向的纹路，十分舒适。
动力方面，新车搭载一款2.0T发动机，2.0T低功率最大功率186马力，峰值扭矩为320牛·米;2.0T高功率最大功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。
总结：2021款大众CC综合实力还是很强的，从目前情况来看，新车不管是外观还是内饰都还是非常高档的，只要上市后定价合理，相信会有不错的市场表现。
日前，大众官方发布了旗下全新车型——ARTEON的设计草图，这款车型的前身大家并不陌生，其实就是曾被誉为“最美大众车”的大众CC。这款ARTEON可以看做是CC的换代车型并采用了新的名字，新车将于2017年日内瓦车展正式发布，并于2017年夏季海外上市。大众CC有最美大众车型的称号，而它的换代车型Arteon迟迟没在国内亮相。近日，国产Arteon的申报图正式公布，将于今年8月上市，国产版将继续沿用CC这个名字。
外观上，新款大众CC的整个车辆外观造型充满了视觉冲击力，全新的中网进气格栅占据了整个前脸过半的面积，中网内采用了多条横致进气格栅装饰，丰富了车头层次感也彰显了运动轿车特有的气息，其中，同为大众系的新款CC的头灯设计的丝毫不亚于有着灯厂美誉的奥迪，车身侧面保留了大众CC的溜背造型，硬朗的腰线更加强劲有力这样的设计也是当下年轻消费者较为喜欢的设计理念之一。从外形上看，新款大众CC无疑是更加炫酷了，在放弃了套娃式的前脸后，新款大众CC大面积的横幅式镀铬装饰的中网直接连接犀利的前大灯组，让人看起来更加的显得宽大和时尚。
虽然车辆的外观造型具有鲜明的时代色彩，但是在内饰的设计上新款大众CC并没有采用了全新的内饰设计，而是采用了较为熟悉的大众迈腾内饰设计，不过它贯穿式空调出风口，三幅式平底方向盘，全液晶仪表盘这些配置还是为新款大众CC带来了一定的运动氛围。性感的车身腰线连接动感的车尾翼，双排气孔设计，外形上，新款大众CC真的是帅到没朋友，也被不少网友认为是目前最帅的大众车型。4.962的车长加上2.841的轴距让整个新车看上去也更加的美观和协调。
动力方面，新车将共享欧版Passat的部分动力总成，搭载1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI在内的多款发动机。2018款大众CC全系标配电动全景天窗带遮阳帘，其中尊贵型黑色内饰配有金色缝线与金色安全带等一系列专属标识，1.8T豪华型还增配了丹拿(Dynaudio)音响。新款CC采用了与海外版相同的造型设计，前脸整体承袭了大众家族脸谱设计理念，进气中网、头灯、雾灯以及前保险杠体均进行了重新设计，并使得全车总长度增加13mm后达到4817mm。
海外版Arteon拥有汽油、柴油多套动力系统可选，国产的新一代CC则会提供两款不同调校的2.0T发动机供选择，其中高功版的最大功率为220马力（162千瓦），低功版的最大功率为186马力（137千瓦），匹配7速DSG双离合变速箱。对于同级当中偏重运动风格的别克君威GS、马自达阿特兹等车型来说，新一代CC是个不容忽视的对手，它的最终售价则要等到今年8月份正式揭晓。
写在前边:提车之前焦虑过很久，买之前很多朋友说19款CC的价格不值当，你在这个区间选择有很多，看过很多关于19款CC的内容，为什么毅然决然买CC，我想可能是我对它的钟爱和任性，满足我在而立之年送给自己最中意的新年礼物！?喜欢的表达方式有很多，而我的表达方式就是决定买之后的晚上高兴了一个晚上未眠，感觉就像是年轻的时候鼓起勇气跟一个喜欢女孩表达，女孩毅然决然的同意了。?从日系转粉德系，人生就要有不同的体验吧，骑不同的“马”仗剑走天涯！?好了前边说了很多心里话，下面开始进入正题！
在1月份提的车，我这个是19款CC矅颜版，加装了8000元的豪华包，落地33万左右。?为什么选金色？金色是CC的主打色，也是19款新CC中最骚气的颜色没有之一哟！
在这里也做个小广告，河北承德19款新CC俱乐部欢迎北京的朋友加入哈！
在这我想放到这里必须说下，感谢小达达多年的陪伴，感谢骐达论坛版主74大哥耐心为我解答各种问题，车跟皮实我开的这些年没有一次把我“扔到”路上，没有任何小毛病，感谢达达的陪伴，愿你下一个主人对你更好！
19款新CC为啥都叫它“最美大众车”，我觉得如果您看完我的帖子，您也会坚信。?这个年代就是颜值当道！
从前脸来说相比海外版阿疼来说缺少一些运动感，不过改动不大，依然犀利！独特的大嘴设计配上LED日行灯，在前脸方面我觉得已经超越了BBA的设计语言！
我在对车懵懂的时候就知道越大的轮毂就越帅，19寸配轮毂19款CC才是王道，其他配置的轮毂跟CC设计有点不搭，这点得吐槽下，我觉得做就要做到完美！?这次还有银耳的独特装饰，懂的人都知道银耳也是对性能车的一种标志哈！
这里美中不足两点点就是卡钳一点都不运动?还有就是没有沿用旋风轮毂！
后备箱真的超级大，应该能放30多个“3级头”不成问题，也加宽了许多相对老款，以后“落地3级头”吃鸡不难事儿！
大灯不得不说很犀利，配上LED日行灯带，那回头率杠杠的！
无边框车门就是很装“13”是不是，霸气前脸配上无框车门！
亲子照必须来一样，拍胡了客官凑过看哈！
亲子照必须来一样，拍胡了客官凑过看哈！
后LED灯带配合鸭嘴上翘的“小尾翼”也是我看中的风格之一！
ARTEON这个词源于海外版CC的名字，到了中国才叫CC，可能ARTEON中文不好听吧，“啊疼”！?380TSI2.0T高功率版本，上下班够用，平均11个油左右！
这里我觉得都高功版了发动机盖也没有啥红色的标识，没有凸显出来高功的本色。
写在最后:很多人说19款CC不值得买怎样，但我想说买车就是买自己喜欢，人生能买几辆车，买就要买自己中意的，对于车的看法大家都是千人千面，选择自己喜欢的就好！我相信19款CC也会是让很多人“中毒”的最美大众车！
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