04年起亚千里马报废多少钱
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3000元。千里马是起亚的国产车厂起亚于2003年推出的一款小型三厢轿车，该车04年款的排量为1.4MT，按照车管所的保费车辆补偿标准为3000元。车管所对于车辆的保费补偿标椎主要以车辆的排量为准。
一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。
二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。
三、“三元催化器“堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，“三元催化器“工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“后油耗增加的原因。
5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。“三元催化器“堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
“三元催化器“堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。“三元催化器“堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于“三元催化器“堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的“三元催化器“。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
车况好，没腻子，一万3 4 5 左右，车要是不好，八九千 左右吧，再不行就给他一万，我们这里弄报废车的多，有手续的也有，要想买联系我，河北保定徐水
您好！河南市场上1995年千里马04款 1.3GL MT 手动挡 市场价格在-1.00万左右
二手千里马相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/qianlima/
千里马05款只有1.6AT车，没有1.3AT的，05款千里马与04款相比前脸有比较明显的变化，主要是更换了新的前脸格栅，改为欧美车系常用的镀铬大格栅豪放设计，紧贴国际潮流，益显力量与动感，而原来04款千里马采用的小格栅设计，看起来要更“含蓄”一些。
05款千里马依沿用了04款千里马的前大灯，但更换了前雾灯，由04款的“不对称椭圆形”前雾灯，更换成了“圆形水晶形”，看上去更活泼典雅。05款千里马的车尾外形没改变，但更换了新的后尾灯总成，并取消了原来后保险杆上的两盏小灯。
05款千里马的前、后保险杆所用的材料也进行了改进，在受到轻微撞击后，能够自动回复原状，减少了车主维修的费用。05款千里马的侧面防擦条也做了改进，宽度稍有增加，1。6的05款千里马还在侧面防擦条上增加了镀铬装饰条，显得更加美观。
在配置上，05款的千里马1。3，增加了车载CD，跟上了时代潮流。而05款的千里马1。6，则增加了倒车雷达。不过最值得一提的还是05款千里马的价格，售价从6。98万元—9。88万元，比04款千里马加了配置还降了一万多元。
千里马的原型车是韩国现代ACCENT轿车。作为现代公司最成功的车型之一，Accent车型自1994年第一代开发完成后，就在市场上赢得了好评，到1999年已在全球销售了130万辆。在澳大利亚，千里马原型车被评为“最经济的车”，连续4年排名销量第一。Ac?cent曾荣获美国消费者文摘评选为“最安全的小车”。在美国国家公路交通安全管理委员会(NHTSA)所举办的新车评鉴测试，在同级49款车中脱颖而出，获得安全评鉴第一名。
千里马在外形基上本引进的是99款Accent，但东风悦达为其匹配了起亚最尖端的1.6LDO?HCα发动机及新款变速箱，并对车体配置等各方面进行了300多项改进。因此在性能和配置上丝毫不弱于海外的最新款Accent。
价格对比
千里马是一款引进国内后变动较大的车型，外形接近99款现代Accent，但发动机为起亚较新款发动机，并且在配置方面也与欧洲的新款Accent不相上下，因此在此次选择在欧洲市场销量较大的2003款Accent作为对比，具体车型为1.6LGSI手动版，这正好与东风悦达新推出的手动版千里马04款1.6L相匹敌。
技术参数对比
主要区别：
外形上有所区别尺寸略有不同发动机不同
千里马在国内如此畅销，其性价比的优势十分明显。过去不多车友和媒体曾评述其海外的售价比国内版低得多，这是其实依据的Accent老款价格。事实上，目前国产的千里马04款除了在外观上与99款相似外，其配置性能已经截然不同。通过我们以上的具体对比也可以看出，千里马与欧洲最新的2003款Accent相比，在性能、配置等各方面丝毫不见逊色。
再具体看两台车的区别，两台车的风格相差并不算远，最大的区别在前脸上。2003款Accent的尺寸略大于千里马，有空间优势，但千里马的头顶空间只略大于前者，这对于乘客的舒适性其实挺重要。由于匹配了起亚最新的α发动机，其动力性与海外最新款的Ac?cent旗鼓相当，百公里加速成绩也不相上下。
从配置看，2003款Accent相比千里马更完善一些，但千里马的主要风格仍是简洁实惠。两台车所配车胎略有不同，Accent的高扁平胎与这款车的动力性正好相得益彰，而千里马考虑到中国路面状况和舒适性，在胎的尺寸上做出了一些妥协。
国内千里马04款的价格比欧洲2003款Accent的优势势较为明显，综合评价故本次评定星级为“超值”(售价比海外便宜)
您好，根据开新历史成交记录，05年千里马的成交均价为2.8万。
二手车素有一车一况一日一价的特点。
卖车有疑问可咨询开新。
这种前减震器总成原厂价格在160元左右，副厂价格在120元左右更换，需要额外加工时费，大约在50元左右，以上为市场平均价格仅供参考，祝用车愉快。
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