16年朗动怎么样
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1、优点：
（1）外观动感时尚，线条流畅；
（2）内饰简洁，配置丰富，质感不错；
（3）空间宽敞；
（4）性价比不错。
2、缺点：
（1）动力较差，加速较慢；
（2）车头较短，前方停车不好掐量；
（3）A柱有点挡视线；
（4）胎噪明显
（5）减震较硬。
【朗动】伊兰特，国内命名为朗动。属于韩国现代汽车的一款车型。早已于2010年海外上市，只是一直未能引入国内市场。但经过了许久的传言风波后，现代终于敲定了朗动的国内上市时间，最终定在了2012年8月23日。这样一来，朗动将会和在售的伊兰特及悦动形成三代同堂的局面。朗动将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念，强调年轻、动感。与上一代车型（悦动)）相比，朗动的定位将更趋于运动，主打的客户群体也更年轻
最近，小编我了解到购置税规定自2018年1月1日起恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，因此很多汽车厂商们都纷纷开始搞起了冬季汽车特卖会，其中打折力度最大的就要属北京现代汽车了
2016款现代朗动降价幅度在5.2万---5.8万之间，相当于打五折处理
外观设计上，韩国车的造型是比较符合国人的审美观的，现代朗动采用家族式的“流体雕塑”的设计。整体造型时尚和动感
现代朗动侧面采用前低后高的腰线设计，给人营造出一种向前俯冲的即视感，整车凸起的线条设计也使得该车更加具有力量感。车尾设计十分的动感，两侧尾灯采用了大面积很有弧度的设计，造型设计上十分优美，一根粗壮的宽幅式镀铬装饰条将两侧尾灯连接，使得整车尾部更加时尚耐看
内饰方面，朗动的中控造型采用对称式设计，彰显出个性和活力。中控台表面的设计，十分有层次感。暗灰色的装饰板，增添整体内饰的时尚气息，只是硬塑料的面板毫无质感可言，中控区域的功能按键都比较集中，炮筒式的仪表附有较强的运动氛围，蓝色光环带有十足的科技感。多功能方向盘造型运动，功能按键使用便捷
动力上，现代朗动搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩为156牛米，传动匹配了6速自动变速箱，前置前驱的驱动方式会有些鸡肋。
1、优点：
（1）外观动感时尚，线条流畅；
（2）内饰简洁，配置丰富，质感不错；
（3）空间宽敞；
（4）性价比不错。
2、缺点：
（1）动力较差，加速较慢；
（2）车头较短，前方停车不好掐量；
（3）A柱有点挡视线；
（4）胎噪明显
（5）减震较硬。
【朗动】伊兰特，国内命名为朗动。属于韩国现代汽车的一款车型。早已于2010年海外上市，只是一直未能引入国内市场。但经过了许久的传言风波后，现代终于敲定了朗动的国内上市时间，最终定在了2012年8月23日。这样一来，朗动将会和在售的伊兰特及悦动形成三代同堂的局面。朗动将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念，强调年轻、动感。与上一代车型（悦动)）相比，朗动的定位将更趋于运动，主打的客户群体也更年轻
安全性不错
朗动在美国IIHS的碰撞测设中拿到全部项目“Good”的评级，并入选Top Safety Pick。
同时与Elantra同平台的i30在欧洲NCAP中也拿到了5星的评价，朗动在安全配置方面，配备有VSM电子车身稳定系统，相比悦动等过去国内韩系A级车来说有很大的进步。
挺不错的一款,配置适中,价位也便宜,所以很不错,还带有原厂导航,倒车影像,倒车雷达?? 厂商 北京现代 级别 紧凑型车 发动机 1.6L 128马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4570*1775*1445 车身结构 4门5座三厢车。
朗动作为一款家用车还是不错的，其内部空间也可以，动力也满足家用，是一辆值得够吗的家用车。朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高。
朗动的基本规格为4570×1775×1445mm，和它的上两代车型基本处在同一水准上。与其竞争对手相比，车身尺寸都相差不大。而朗动的优势很明显，就是达到了2700mm的轴距。
朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。
扩展资料：
配置最全是朗动的一大强项：搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。
朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。
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