2020款五菱凯捷实车到店！轴距2.8米，1.5T轰出147马力配主动刹车
- 2020款五菱凯捷实车到店！轴距2.8米，1.5T轰出147马力配主动刹车
- 种田大户喜提五菱凯捷，1600公里之后，认为自己赚到了
- 远看似奥德赛，近看是五菱凯捷，搭载1.5T动力平顺又省油
- 五菱新出的五菱凯捷，值不值得入手
?现阶段，国内市场中的MPV车型在竞争上还是非常激烈的，汽车厂商也都在该级别的领域中加快了发展的速度，不少车型也都完成了升级、改款，别克GL8和奥德赛等车型在成绩的取得上是非常稳定的，同时，也加快了市场的发展速度。众所周知，目前MPV领域的车型还是比较短缺的，而这时的汽车厂商之间也是抓住了发展的机会，并不断推出全新的车型来竞争市场。
?五菱汽车这个品牌相信大家并不陌生，旗下的五菱宏光更是一“代表作”，在MPV车型的激烈发展下，五菱汽车推出了全新的?五菱凯捷来占据市场份额，新车有望在10月份上市，目前新车已经得到了较高的关注，近日，笔者在潍坊地区的某4s店内拍到了这款全新的车型，新车预售价为8.98--11.98万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的紧凑型MPV有哪些竞争优势吧！
?2020款五菱凯捷外观的设计是非常年轻化的，前脸的造型设计是比较大方的，进气格栅采用的是大嘴巴式的设计，内部饰条的填充比较有质感，中网区域嵌入的汽车LOGO更加有质感，底部的进气口设计是比较圆润的，两侧灯组的分体式设计比较耐看，引擎盖区域的灯组设计是非常锐利的，在点亮后是比较有冲击感的，矩阵式灯组的设计相当大方，线条隆起的设计是比较有力量感的。
?汽车侧面腰线在设计上是非常硬朗的，隆起的线条在设计上更加顺畅，车窗尾部区域进行了一定的涂装，提升一定的档次，汽车轮毂在设计上是比较大方的，“花瓣式”的设计更加美观。悬浮式尾翼在设计上是比较饱满的，顶部的鱼尾鳍存在可更好减少空气中的阻力，后视窗的四周进行了黑色的涂装，是非常大方的，底部的高位刹车灯采用了分叉式的设计，内部线条的点缀比较耐看，字母标识的镶嵌比较大方，后保险杠区域的线条具有较强的层次感，排气筒采用了隐藏式的设计，是比较高级的。
?内饰的拼接式设计是非常大方的，中控台线条具有一定的倾斜感，方向盘的两幅式设计比较新颖，上侧的按键加入了银色饰条进行修饰，是比较提升质感的，显示屏与开关键的设计相搭配，在设计上是非常合理的，换挡杆在设计上是比较简单的，车门内侧拼接式设计增加一定的和谐感，多功能座椅采用皮质包裹，是比较有质感的。
?2020款五菱凯捷的尺寸为：4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率为147马力（108kW），最大扭矩为250Nm，最高车速为170km/h，百公里油耗为7L--7.9L。像车身稳定控制系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、前后中央扶手和负离子发生器等是都有配备的。?
前段时间，家里的亲戚想买一辆MPV车型，因为他是种田大户，手上已经有一台五菱宏光了，所以想买一台比较高端的MPV。恰好前不久?五菱凯捷正式上市了。于是就带着亲戚来到市区的4S店来看车，确实第一眼看到五菱凯捷的感觉就是这台车不应该停在这样的4S店之中，和其他车型相比有点鹤立鸡群的感觉。
销售人员介绍人新车之后，亲戚就去进行了简单的试驾，我特地坐到了第二排，确实感受是很不错的，乘坐起来相当的舒服。亲戚果断的就开始谈价格，因为新车刚上市不久，而且关注度很高，所以没有任何的优惠信息，最终选择了1.5T自动精英型，裸车价为9.58万元。不过4S店还是送了贴膜还有一些小礼品。
因为亲戚手中需要有资金储备，所以选择了首付50%购买新车，最后6.2万元的首付拿下了新车，两年期的贷款，每个月2096元，压力是很小的。目前新车已经行驶了1600公里左右，我还特地询问了下驾驶感受。
亲戚总结到，最满意的就是第二排座椅是相当舒服的，油耗表现也不错，目前是在10个油左右。而且没想到的就是这款车型的隔音效果是很不错的，此外汽车后排座椅放倒之后，空间比较大，相当的实用。不满意的地方就是1.5T的动力输出没有想象中的强劲，转弯半径比较大，多功能方向盘的按键反应不快，此外车内的味道也稍微有点大，不过这个价格，能够买到这样的车型是赚到了。
说到国产面包车，大家会想到五菱汽车，五菱汽车从1958年建厂至今，也经历了很多坎坷，先后生产大型柴油机、拖拉机、微型面包车，直到1987年才开始使用红色五菱徽标，1989年生产的LZ110车型出口到海外市场。可以说从最初到现在，积累了丰富的造车经验。
目前五菱汽车开始涉足高端MPV，新推出了一款五菱凯捷，这款车外观设计摆脱了面包车的样子，整体看着有高级感，从远处望去，像似一辆奥德赛，走近一看，原来是五菱凯捷。车身每一个部位都比较精致，不输合资车。车头前脸多边形进气格栅看着霸气，两侧鹰眼形状的日间行车灯也比较犀利，车头整体给人直观的感受是非常有型的。
车身侧面看着简洁流畅，一条凸起的筋线从前车门开始向后延伸，并且绕车身一圈，这样的设计看似普通，但很有创意，至少在其它车型上是不多见的。这款车是2020款1.5T自动旗舰版，前后车轮的数据是225/55R18，轮毂大小比较合适，轮胎宽度稍微窄一些，使用这种规格的轮胎，也是为了提高燃油经济性。
车身尾部采用上窄下宽的设计风格，显得车尾整体看着较为敦实，两侧尾灯没有采用贯穿式设计，也没有用镀铬饰条装饰，但细长的尾灯看着也很漂亮。车尾底部看不到排气管，排气管隐藏在车身底部，这样的布局设计显得车尾干净利落。
进入前排，中控整体布局是比较常见的T字型，中控台很多地方都使用软质材料覆盖，显得比较豪华。中控屏幕是10.25英寸的，画面清晰细腻，用手触控时菜单反应灵敏，只是多媒体配置不全面，仅有车载蓝牙电话、手机互联映射，语音识别控制功能只能声控电话，像时下流行的车联网、GPS导航这些都没有配备，觉得有些小遗憾。
驾驶位这边，平底的方向盘使用皮质包裹，虽然没有真皮方向盘有档次，但握感舒适。两侧有多功能按键以及银色饰条点缀，显得很有质感。透过方向盘能够看到7英寸的全液晶仪表，分辨率较高，显示的内容也比较丰富，只是屏幕上的字体有些小，读取信息不是很方便。
车内座椅是仿皮面料的，舒适性不错。主副驾驶位都有座椅前后和靠背角度调节，主驾驶位比副驾驶位多了座椅高低调节、电动座椅调节和座椅加热功能，对于实用性而言，座椅加热功能比较实用，但副驾驶没有这项功能，如果能够选装就更好了。
二排座椅为独立设计，座椅的软硬程度和包裹性都不错，功能方面有座椅前后、靠背、腿托、左右调节，这些功能对于二排乘客来说，是非常实用和舒服的。这款车是紧凑型MPV，它的车身长度是4875毫米，轴距为2800毫米。第三排的乘坐空间不是特别小，身高1.75米的乘客坐进第三排，不会觉得拥挤，并且座椅的舒适性也不错。
打开后备厢，后备厢纵向空间比较窄，但它的后备厢采用下沉式设计，也能装不少小件物品，只是装不了大件物品，后排座椅可以5/5比例折叠，然后放入下沉式后备厢中，这时的后备厢容积增大了数倍，临时搬家装彩电和洗衣机都没有问题。
底盘方面，采用了前独立悬架，后非独立悬架，底盘悬架舒适性还算不错，但走烂路时会有一些小幅度的颠簸感。高速过弯时，车身姿态比较平稳，坐在车内心里踏实。
动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱，动力输出对于这款车来说不强劲，但开着的感觉是比较轻快平稳的，变速箱平顺性不错，油耗也较为经济，百公里综合路况油耗为8升左右，对于车身自重超过1.7吨重的旗舰型来说，这样的油耗不高。
安全配置方面，入门级车型和低配车型配备了两个气囊，中配车型有四个气囊，高配旗舰型有六个气囊。另外旗舰型还有主动刹车和疲劳驾驶提示功能，增加了行车安全性。其它配置，顶配旗舰型有可开启全景天窗、车顶行李架、LED光源、矩阵式大灯等等一些实用配置。从配置方面能够看出，顶配旗舰型性价比较高。
价格方面，预售价格区间是8.98万-11.98万。价格与同级别车型相比，占优势。例如广汽传祺M6的价格区间是10.98万-15.98万。大众途安L的价格区间是15.18万-19.48万。目前预售车型均为六座布局，如果后期能够推出五座或七座车型，那么五菱凯捷的受众人群会更广泛。
五菱凯捷是武陵汽车银标准战略的第一个模型，不仅是五菱品牌的高代表性模型，也是对五菱新旅游方式的探索。从“大四”家用汽车的概念到2月销售，MPV销售的王Buick? GL8、五菱凯捷在短时间内将许多竞争模式抛在了身后。KE的大卖除了突出的产品力外，价格也是核心因素。尽管是奥玛高的作品，但8.58万至13.48万元的指导价格仍然保持着亲民的态度。目前网络上最受关注的仍然是高配车型。今天我们反过来说的是8万5800韩元的这款入门型车型。因为最终只有入门版车型才能知道下一个行业的真实和诚实。
858万的基本款车型为1.5吨手动精英型，是全部4种中唯一的手动车型，与6档手动变速箱一致。首先从外观上看，入门版的凯泽仍然保持着新的家族化设计，银色标志的精致度非常强，分离式车灯也完全可以分辨。但是，网并非都用镀铬装饰，在电灯照明方面，入门版和第二种低配车型都使用卤素灯，这一点与高配车型不同。车身侧面延续了悬浮式屋顶，但车窗周围的铬装饰被取消，看起来有点单调。香草是18英寸的烟熏黑色风格，看起来还是很有运动感。表观层次感明显。考虑到是低配车型，尾灯光源是卤素，高配车型是LED。
尺寸的话，入门版车型的长宽分别为4875*1880*1690mm，轴距为2800mm。从尺寸来看，五菱凯捷在同等级车型上有很大的优势。所以从外观上看，入门版车型和高配车型主要与铬装饰条不同，显得有些朴素。当然，如果你喜欢高度搭配的装饰，实际上可以直接通过网上购买安装，效果也不会太差。来了凯特尔的装修。纯黑色配色看起来还是很高档的。除了变速机制是手动的以外，与高配车型在设计方面几乎看不到差异。而且，在配置上，这8万5800款入门车型包括电子停车、倒车雷达/影像、正速巡航、自动停车、多功能方向盘、10.25英寸中央控制屏幕、主驾驶位车窗一键上升、后视镜加热、后排独立空调、后座排放区等，全部配置表现都可以满足日常使用。
在安全配置中，安全气囊的数量只配有前排的2个副驾驶座。五菱凯捷可以在4到6个之间自由切换，这一点更适合我的实际车辆场景。大部分情况下，我父母不跟我们一起外出。只有在节日的时候，父母才会来我家和我们一起吃饭购物，所以平时四个就够了。吴凌凯的第三个座位可以直接藏在后座下面，摔倒后可以直接变成4辆车，难怪吴凌凯本身的定位是“4辆私家车”。
五菱凯捷怎么样？在6个和4个之间自由切换，带着“双人床”，第一个车主来了总的来说，我选择了五菱凯捷但我仍然认为是对的。配置和实用空间都很适合我的车况，让家人充分享受舒适，而且轿车状态到目前为止非常稳定。没有小瑕疵，油耗也不高，被认为是非常实用的可用车。
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