16年二手起亚k4八万值吗
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值。16年起亚k4落地16万，车型为中型车，最大功率为129，6挡手自一体，该车配置好，二手车并不会贬值很多，值得八万。起亚，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。
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K4现在已经不管它好不好，它已经是你得不到的车型了。因为K4已经停产停售，现在被凯绅取代了。但是如果您不喜欢凯绅，二手市场还是可以淘到一辆K4的，那么K4值不值得买呢？
价格就不说了，已经不卖了。K4车身长4720mm、宽1815mm、高1465mm，轴距达到2770mm。外观设计个人觉得比凯绅好看一些，凯绅的设计有些繁琐了。K4在视觉感受上，还是挺具有高级感的。
内饰设计是起亚的家族式感觉，跟现在自主品牌车型相比，少了很多心意，只是简单的把所有功能按键和屏幕堆砌在一起，谈不上什么设计。看起来不算廉价，但也没有质感。
动力方面K4搭载了1.8L、2.0L和1.6T三款发动机，1.8L和2.0L车型撇皮6AT和6MT，1.6T车型则用的是7速双离合。动力想来都不是起亚的强项，尤其是起亚的自吸车型，可以用肉来形容，并且起亚普遍油耗偏高。
K4的优势在于比较丰富的配置，和不错的车内储物空间，同时后排空间表现也不错。但遗憾的是K4的后排座椅竟然不能放倒，这对于一款家用车来说少了很多实用性。
总之，作为一款家用车，起亚K4各方面还算比较均衡，但就是这样的均衡让K4变得没有特色，相比现在自主品牌的车型，在颜值和内饰上出色的设计，K4很难吸引注意。
自动档低配没有天窗，带天窗的GLS裸车官方报价12.48，现在大概能优惠一万到一万五，看地区。
外观设计方面，起亚K4保留“虎啸式”的家族设计风格，设计语言走中庸路线，力求被更多消费者接受，大尺寸的进气格栅凸显大气风格。亚K4在内饰设计上虽无太多新意，但像外观一样，中规中矩的设计往往能赢得更多消费者的青睐。虽然设计比较简单，但起亚K4在做工用料上还是比较不错的。动力方面，起亚K4先期将搭载两款发动机，1.8L发动机最大功率105kW，最大扭矩176Nm；2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期还将提供1.6T发动机，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。传动系统方面，根据车型的不同，起亚K4将有6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱可选。具体还需要你去试驾下，具体操作下会比较好，也结合下自己的消费观来选择吧
??起亚K4定位要比起亚K5低，在车身尺寸上小一些。K4优势在于外观更时尚，配置更多，动力与悬架与K5基本一样，这样，在同样动力下，稍小一点的K4的提速，燃油经济型会好一些，对于起亚自己，实际上是自家兄弟在相互竞争，用户受益。不追求大尺寸时，K4是不错的选择谈到安全性能，消费者首先想到的肯定是车身强度与整体结构，它是汽车安全系统最重要组成部分。
??与同级车相比，起亚K4的车身用料十足，采用了高达 50%比例的超高张力钢板，其质地轻、高强度与高韧性的特质，在加强车身安全性能的同时也使整车的燃油经济性得到了显著提升。超高刚性的K4车身拥有更加优异的抗撞击不变形能力，能有效吸收与分散冲击力并保护车内乘客的人身安全。
??除了真材实料的坚固车身，K4在车体结构上进行了更加合理的优化与设计，强化过的车门结构可在碰撞发生时增加乘客的生存空间，车身侧面、顶部等易受碰撞的区域也得到强化。扎实的用料与合理的设计相辅相成，大幅增加了K4的坚固性、刚性与安全性，更加全面的保护了驾乘者的人身安全如果说超强坚固的车身是K4为消费者筑就的第一道防线，主被动安全科技就是它的第二道防线。
??在主动安全方面，起亚K4配备了VDC车辆动态稳定控制、 TPMS胎压监测系统、宽外后视镜等领先国际的最新科技。这些安全科技可对车辆的行驶状态进行实时监测，当车辆发生意外状况或行驶动态与驾驶员的意图相背离时，这些安全科技将及时进行干预，避免事故发生，达到防患于未然的目的。
??有了这些安全技术，车主可驾驶爱车，放心地穿梭于城市的大街小巷。当然，最关键的还是要遵守交通规则，安全驾驶。主动安全是为了将事故发生的可能性降到最低，被动安全则是在撞击真正发生时，通过巧妙的设计减少冲击力对驾乘者的伤害。起亚K4将保护消费者的乘车安全作为首要任务，配备的两级燃爆式6安全气囊可有效降低撞击冲击力。
??其中，超大容量的前排双气囊搭配侧气囊和侧气帘，能为驾乘者提供全方位、无死角的安全保护。安全气囊采取两级爆燃式充气技术，可有效降低气囊爆发时对驾乘人员造成的二次伤害，配合前排预紧式安全带、碰撞感应自动解锁等安全技术，让驾乘者的人身安全更加万无一失。
??总体来说，起亚K4是一款外观雅致，性能优异的集大成之作，尤其适合那些热爱驾驶，注重安全，品味卓越又注重性价比的城市精英群体。K4安全性能尤其出众，超高刚性的车身设计与领先国际的安全科技是它超越其他竞品车型的一大卖点。面对中高级车市场竞争日趋白热化的局面，K4的上市承载了东风悦达起亚的勃勃雄心，可谓是一款打破中高级车市场布局的战略之作。
??而从汽车安全作为切入点，正迎合了当下大部分消费者的购车心理，我们有理由相信K4在下半年乘用车市场上会有不错的表现。希望我的答案可以帮到你。
厂商指导价：12.88-18.98万
外观
外观时尚，非常的霸气，在路上回头率非常高
，设计看上去也非常的大气，外观至少我是毕竟满意的。
内饰
内饰得到了非常多人的赞赏，人性化的设计，做工精致，整体不错，挺上档次的。
空间
车子空间用于家用轿车，完全可以满足家庭需要，而且还非常实用，反正坐在里面是没有任何的压抑的感觉的。
动力
起步时的发动机噪音大，但起步之后的加速性能还不错，这动力也能满足一般家用，代步是没有什么问题的。
操控
车的操控性还不错，方向盘转向轻松，也比较稳，指向性也比较精准，开起来很轻松。
配置
我觉得这款车的配置完全够用，除了没有定速巡航，电椅加热等，不过还是听够用的。
舒适度
车子的座椅还不错，包裹性和柔软度都可以，但是悬挂做的不是特别的好，开久了有点累。。
性价比
我个人觉得这款车性价比还是挺高的，毕竟这款车的亮点就在这里。
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