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非常不错，在国内市场销量名列前茅。广汽三菱汽车有限公司，成立于2012年5月10日 ，是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
三菱的越野车，老实说，还是很不错的。不过这几年三菱不太用心啊，感觉三菱有了三菱会，不如丰田、本田。
至于劲炫，最小型化的suv吧，发动机不错，cvt变速箱也不错，整体而言，如果你不嫌弃小的话，我觉得还是值得推荐的。
在日本口碑还是很不错，现在街上很多跨界车都是丰田和三菱的，而且听说三菱的动机要比丰田的好，同级别的，当然是针对日本国内，因为我们国家产的很多都不同了，不管是材料还是工艺
不错
如果你看中耐用度
三菱是非常值得推荐的
如果你看中配置
三菱就不值得推荐了
#选车理由 在买车的过程的中也曾看过好多其他品牌的SUV，总而言之，欧蓝德不是一款让人觉得眼前一亮的车，没有很突出的优点，只是觉得三菱的品牌很不错，车子都很皮实耐用，价格也非常适合我，所以就买了。#最满意 最满意的就是这款车的空间了，一家三口人出行真的是太宽敞了，而且油耗表现也还都不错，非常多经济实惠，很适合家用。#最不满意 最不满意的就是新车的异味非常的大，因为车内的塑料比较多，还是要好好的放一放味道再开比较好。#空间 我们家人体型都偏矮瘦，所以这款车的空间对我们家来说真的是非常的大，而且如果父母带着孩子坐在后排，膝盖和头顶都显得很宽敞，偶尔有胖点的朋友坐我这款车也说空间比较大，而且后备箱装载能力也比较强，日常出行非常的方便。#外观 外观非常的不错，比较高大饱满时尚，特别是它的前脸，很有自己的特点，识别度比较高，整车的线条也非常的硬朗，越看越喜欢。#内饰 内饰真的是很不满意，尤其是它的中控设计非常的老套，一点现代车的样子都没有，而且车内的材质也不行，塑料感很强，非常的简陋，需要改变的地方有很多。#动力 这款车的动力无可挑剔，无论是爬坡还是超车，都特别的给力，因为车身本身的重量非常沉，所以起步的时候会有一些肉，急加速表现还是非常不错的，日常使用还是足够的。#操控 方向盘特别轻便，没有虚位的，女司机也可以轻松的驾驭，油门响应非常的及时，刹车偏软了一些距离有点长，停车掉头也很轻松，我觉得开起来很轻松。#舒适性 座椅偏硬了一些，坐上去硬邦邦的，还好支撑性和包裹性还不错，长时间开车会有点小泪，高速驾驶速度过快的时候噪音还是有的，不过还是可以接受的，减震做的也有点偏硬，过减速带颠簸感会比较强烈，总体舒适性一般，马马虎虎吧。#油耗 油耗表现倒是很不错，目前为止综合油耗8.5，真的让我非常的惊喜，我觉得还是非常经济实惠的，很省心很省油，非常的满意。
广汽三菱SUV目前常见的就是欧蓝德、奕歌和劲炫，还有两款新能源SUV和纯进口的帕杰罗。几款车的性价比都是比较高的，颜值和配置更是没得说。行驶品质方面表现不俗，尤其是带有超选四驱的车型，性能堪比越野车，完全满足一般家庭出行需求，基本上买完车除了正常保养，并不用总去4S店
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三菱汽车是日本的品牌:
三菱汽车（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者，生产私家车及轻型商用车辆，棣属于三菱集团旗下企业。三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的轿车。三菱汽车公司继承上述的优良业绩和传统，全力以赴，再接再厉，不断研制出各种优质且富有个性的轿车、商用汽车。三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价。此外，三菱汽车公司在海外也荣获了多种权威性奖项，其产品的优良性能得到国内外客户的一致好评。三菱汽车公司将凭借过去的成功和拥有的先进技术，制造更先进的车辆并使其成为顾客日常生活中的瑰宝。
是三菱GT-PHEV。
三菱（Mitsubish）不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”。
三菱Kinyokai（也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部）的核心成员有28家，三菱的成员公司约有500家，名称中有“三菱”的公司约有400家，另有数以百计的三菱公司名称中没有“三菱”。这些公司的商业活动是独立进行的，甚至在很多领域彼此竞争。
企业事件：
2017年11月，三菱电线工业和三菱伸铜存在篡改产品数据的造假行为问题产品涉及航空、汽车、机电产品等行业，受影响企业达200多家。
2018年2月，日本有色金属巨头三菱综合材料公司旗下位于日本静冈县的三菱铝业富士制作所、位于日本新潟县的一家汽车零部件制造厂，还有位于日本岐阜县的一家养老工厂。这些企业均涉嫌在产品检查过程中篡改数据。
三菱欧蓝德、帕杰复罗、三制菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。最终发展到被日产收购了。帕杰罗的定位比劲畅高一级，而硬配件实力与劲畅相比基本是持平或更高。帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，在车身结构上，采用了承载式车身 副车架式结构，在保证刚性的同时提供了更好的公路性能。帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身、以及中后两把机械锁，不过劲畅使用的是第一代超选四驱系统，这也是它和帕杰罗不同的地方。需要说明的是，从英文名直接翻译的话，劲畅应该叫做“帕杰罗运动版”，也许正因此，它的发动机动力数值更高，这台3.0L V6发动机可爆发最大252Ps的功率和310N·m的扭矩，搭配5挡手自一体变速箱。
非常不错，在国内市场销量名列前茅。
广汽三菱汽车在国内的品控不错，在美、日、德系里算排在前面，用料扎实、工艺也很发达。同时在各种碰撞测试里面都取得非常好的成绩，质量上完全可以放心。在主被动安全配置方面，广汽三菱汽车也表现十分出色，技术上也较为先进，稳定性极高。
广汽三菱旗下拥有奕歌、欧蓝德、祺智（EV）、劲炫、进口帕杰罗等多款车型。
广汽三菱汽车优缺点：
缺点：内饰差用料一般（帕杰罗还好），噪音较大，整体舒适性比较差。
优点：三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂、车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。
三菱汽车怎么样质量好不好三菱汽车怎么样质量好不好 三菱汽车还行，值得买：1、三菱汽车应该算是日系车中的另类。和丰田总体中庸的风格、本田的相对技术激进的风格都不同，三菱汽车应该是缺少特点的。精致？做工？技术？但又不像丰田那种中庸，可能是低调吧；2、三菱汽车虽然背靠三菱，但总体上应该是不怎么受重视的业务。其实三菱汽车还是有实力的，之前Jeep指南者用的就是三菱的技术，现在可能底盘技术也来自三菱；3、克莱斯勒和三菱关系挺密切。不止这样，你注意一下的话，很多品牌都用过三菱的引擎和底盘，87年开始韩国现代汽车，96年开始马来西亚宝腾汽车，01年开始奔驰SMART，03年开始PSA集团，04年，停止代工SMART之后，就全面该行帮PSA做代工了，不少PSA的车子，产地都是日本三菱。 @2019
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