13万出头的宝藏途岳难道不香吗，为什么一定要抓着荣放不撒手
- 13万出头的宝藏途岳难道不香吗，为什么一定要抓着荣放不撒手
- 全款提大众途岳1.4T自动豪华版，动力足够用，这价格咋样
- 大众途岳落地大概多少钱
- 一口气降5.4万！大众途岳卖出“亲民价”，30天狂甩12737台
说到在国内汽车市场影响力最大的汽车品牌相信大众这个答案一定是全票通过的。不管是哪个细分市场的爆款车型，只要细细数来总会有大众的身影，这也解释了为什么大众可以在中国市场这么多年而长盛不衰。除了那些耳熟能详的爆款车型，大众旗下还有一些略微“小众“的宝藏，比如现在正在降价3万的号称是小号途昂的途岳。
从外观上来说，有着“小号途昂“之称的它基本上跟自己的“老大哥“相比就是复制粘贴的相似程度。前脸采用的是贯穿式格栅设计，扁平感很足。三条粗壮的装饰条与两侧的前大灯组相连，整个看上去一体感很强。车身侧面还是利用了丰富的线条进行装饰，在延伸了视觉感受的同时也勾勒出整体造型。
内饰方面，这款途岳的整体风格更加年轻化，车舱内采用的是黑棕色的颜色组合，营造出一种舒适居家的驾乘体验。配置上，传统的平底式方向盘、大尺寸液晶屏、以及液晶仪表盘这样的经典组合成为了烘托科技感的三驾马车。
动力方面，最新款途岳根据车型版本的不同分别搭载了1.4T/2.0T发动机，最大功率为150/186马力，峰值扭矩分别达到了250/320牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
那么，你认为这款被称作是“小号途昂“的途岳究竟是否比途昂更有魅力呢？
（图片来源网络）
一直以来，大众品牌都是国人的心头好，尽管关于大众的话题从未断过，例如“断轴门”、“简配门”、“A柱门”等等，但它的销量却始终高高在上，就连本田、丰田等日系品牌都只能望其项背。之所以能长期保持不错的竞争优势，除了良好的营销手段以外，大众对于国人的用车需求也揣摩的十分透彻，所推出的产品十分有针对性，因此才能够获得用户的青睐。前不久，我身边就有一位朋友提了一辆?大众途岳，一起来看看他对这台车是怎么评价的吧！
朋友今年27岁，买车主要是为了平时上下班方便，偶尔周末也能带着女朋友来一次短途的自驾游，因此想要选择一辆通过性好一点的SUV，预算20万以内。这个价位里面，日系三剑客——本田CR-V、日产奇骏以及丰田RAV4无疑是关注度最高的车型，不过朋友觉得这三台车都太老气了，与他的年纪不符。选来选去，相中了大众途岳，与那几台老气横秋的日系车相比，途岳看上去要年轻不少，而且价格也相对合适，于是就订车了。
朋友买的这台是2021款?280TSI?两驱豪华版，也就是1.4T的中配版本，指导价188800元，他是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，店里给出了挺大的优惠，最终的裸车成交价格是150800元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地只花了17万出头，对于这个价格他是相当满意的，毕竟途岳的定位和CR-V、奇骏差不多，而后者落地都要在18万以上，不知道对于这个价格，您觉得怎么样呢？
关于这台车，最开始朋友是被它的外观所吸引，途岳的外形与自家大哥途昂非常像，整体的轮廓方方正正，前脸大灯组与中网形成贯穿式结构，下方是大面积的梯形黑色包围，显得十分有力量感。从侧面看，车身线条干净利落，一条锋利的腰线从前大灯一直延伸到尾灯，车辆的B柱、车窗四周、门拉手以及前翼子板上都有镀铬饰条点缀，18英寸的双色五辐轮圈样式也十分动感。车尾部分的设计相对简洁，几根横向的线条划分出了层次感，底部带有双边的排气口，让整体看上去更加运动，比较遗憾的是，这两个排气口仅仅起到装饰效果，真正的排气管被隐藏到了车底。
对于途岳的内饰其实没什么好说的，虽然有一点自己的特色，但还是大众的套娃风格，简单耐看、便于操作，让朋友比较不满意的是车内的用料大多都是硬塑料，软包的区域很少，中控台上的烤漆面板质感也比较廉价。不过在配置上，朋友这台中配车型还是很丰富的，像主动刹车、自适应巡航、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、车联网、全LED大灯、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷、自动分区空调以及后座出风口这些功能都有，平时用起来还是很方便的。
在空间方面，途岳的轴距是2680mm，和同级别车型比起来算是中等水平，朋友身高1米73，坐在前排头部距离车顶还有一拳左右的余量，后排的腿部空间也能达到两拳，属于一个正常的水平了，但是后排中间地板的凸起非常高，而且也很难放下一只脚，所以如果在后排坐满三个人的时候，中间的乘客就会有些难受了。而在储物空间上，探岳的后备箱容积中规中矩，座椅放倒之后也能有挺大的拓展性，不过后备箱的地台比较低，搬运东西不是特别方便，而且在座椅放倒之后也不能形成一个纯平的状态，稍稍影响实用性。
在动力部分，朋友这台车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配7速双离合变速箱，这套动力在大众旗下的很多车型上都在使用，口碑还是很不错的，不论爆发力还是燃油经济性都做得比较出色，一脚油门踩下去能够带来一定的推背感，平时市区内的油耗基本可以控制在8L/百公里以内，属于大众的黄金动力总成，完全不存在小马拉大车的现象，朋友对于这台车的动力也是非常满意的。以上就是一个大众途岳车主的真实选车、用车感受，不知道您对于这台车有什么看法呢？
大众途岳舒适版落地价，按照该车子的18.68万的指导价计算，不考虑油耗的话，包括1.8万左右的购置税和上牌杂费，7000左右的保险和车船税，全部落地大体在21.2万左右。
对于大多数普通消费者而言，10-15万级的紧凑型SUV热度很高，各大车企也朝着这一细分市场持续发力。作为很早就进入中国市场，并通过不断完善产品线布局，大众品牌的SUV阵营已经颇具规模。?途岳是上汽大众旗下的紧凑级SUV，自上市以来就展现出不俗的市场潜力，8月份途岳全国单月销量为12737台，成功晋级同级车型销量前十榜单。
近日，我们从北京某经销商处得知，目前大众途岳大部分车型均有不错的降幅，其中以280TSI车型给出的优惠幅度最大，普遍在5.4万元左右。像2020款280TSI?两驱风尚版的裸车价来到了11.18万，加上购车税和其他的必要花费，落地价格在13万元徘徊。整体来看，相比本田CR-V、丰田RAV4等同级车型，途岳的优惠幅度比较令人满意。
外观设计上，途岳延续了大众家族化的设计语言，与“大哥”途昂保持相似的前脸造型，整体偏向稳重扎实的风格。尺寸方面，途岳长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，在紧凑型SUV中表现中规中矩。内饰设计上，途岳采用环抱式的座舱布局，中控台保留大量实体按键，实用性比较强。此外，大面积装饰板和皮质覆盖，使得车内档次感有所提升。动力部分，途岳提供1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为150Ps、186Ps，日常家用来说，动力完全够用。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱，这也是大众比较成熟的一套动力搭配，行驶质感出众。
综合来看，大众途岳相比同级别大部分车型优势并不是特别明显，不过凭借时尚的外观造型，加上较大的终端优惠，性价比突出。假如您打算选购一台家用SUV，主要用来日常代步，途岳是一个不错的选择，各方面比较均衡。
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