2020款宝来变速箱顿挫怎么办
- 2020款宝来变速箱顿挫怎么办
- 2020款大众宝来上市，与朗逸同平台，二者该如何选择呢
- 大众宝来加速无力什么问题
- 想买宝来2020款1.5自然吸气的车,就是不知道动力怎么样
- 全系上调1千元，宝来新增1.2T动力，一汽大众就差那1千吗
- 2020款宝来1.4t怎么样
汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：
1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。
3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
大众今年在国内汽车市场推出了旗下多款车型的全新车型，并且还将旗下的多款车型进行了全新的升级换代，推出了2020款车型的版本，其中2020款宝来车型近期也在国内市场上市。
宝来此次共推出8款车型，售价区间11.10-15.60万元。较之2019款车型，新款宝来在指导价、车型序列上没有任何变化。
2020款宝来毕竟只是一次改款，你也不用期待它会在外观、动力总成等方面迎来什么大的改变。
外观方面，2020款大众宝来前脸层次分明，中网格栅采用贯穿式设计，前大灯采用开眼角式设计，延续了大众家族式设计，下进气口呈贯穿设计。
新车车身侧面，新车车型的腰线设计也将会从新车的前翼子板一直贯穿到新车车型的后尾灯灯组内部。
新车尾部方面，新车车型的尾部将会采用的是大众家族式最新的设计，并且还采用了一定的上翘式的尾翼设计，新车的尾排将会采用的是双边单出的镀铬排气管设计。
新车的车身尺寸是4663mm/1815mm/1462mm，2688mm的轴距，除了长和宽对比旧款不变之外，车身高度升高了11mm。
内饰方面，2020款大众宝来内饰采用最新设计语言，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏，右侧辅以光泽材质装饰。
动力方面，2020款宝来依旧搭载1.5L/1.4TSI发动机，全系为国六排放标准，传动系统匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速器。
其中280TSI车型有两款，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m。最大功率转速5000-6000rpm，最大扭矩转速1750-3000rpm。
剩下六款车型全都是1.5L车型，搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，最大功率83KW，最大马力113PS，最大扭矩145N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速3900rpm。
驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
因为排量只有1.5，所以宝来这款汽车的动力还是比较差，起步也比较肉，加速性能也不是很好。
多数宝来车主还反映，市区油耗有点高，扭力梁的后悬架，过减速带或坑洼路面时颠簸厉害。后排地板中间凸起较为明显，且后背靠椅很硬，中间乘客会比较难受。
宝来可以说是大众旗下受到吐槽最多的一款车，不仅小问题多，还存在严重的减配。之前就有宝来因为隔热瓦的缺失，导致后备箱被烤焦了。
从消费者投诉情况来看，大众宝来中最主要的问题就是后备箱故障和制动系统异响等，这让很多消费者简直无法忍受！
再说几句
尽管上汽大众朗逸和一汽大众宝来同属于大众的MQB平台，并且互为竞争对手，但是最终的市场表现却相差悬殊。
一、积碳造成
导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现挺火的事件。
二、拥堵路行驶
汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。
三、油品质量较差
汽车加速无力原因中最重要的一个也是很多车主汽车加速无力都存在的问题就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力;还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。
宝来2020款1.5自然吸气的车，一般来说车子日常家用是够用，爬陡坡或者高速超车有可能动力差一些，不过每个人对于车子动力感受和要求未必一致，稳妥起见建议您自己最好试乘试驾再考虑。
随着国内汽车市场逐渐从增量市场向存量市场转变，车企之间的竞争更加激烈。特别是在疫情的影响之后，许多车企为了年底冲业绩，都给出了相当大的优惠幅度。
不过作为一汽大众旗下最畅销的轿车?宝来，没降价反而“涨价“了。这主要还是因为一汽大众对宝来进行了年度改款，此次年度改款共推出10款车型，包括6款1.5L车型、2款1.4T车型以及新增的2款1.2T车型，官方售价区间为11.2-15.7万元。这意味着官方对全系车型价格上调了1千元。
新增1.2T动力
对于宝来这次的改款，在外形上其实也没什么太大的变化，依旧是那个家族化的“套娃“造型，看起来中规中矩。而在内饰上也还是差不多，只是说在1.5L和1.4T的高配车型上增加了10.3英寸Active?Info?Display全液晶数字仪表，和CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。不过，值得一提的是，此次改款的宝来已换装了全新的品牌LOGO。
虽然说在外观和内饰上基本没什么改变，但是这款新车的动力还是有看点，那就是新加入了1.2T车型。这款发动机虽然与1.4T同为大众的EA211发动机，但搭载两款发动机的车型价格有所差距。这也是大众为了增加消费者能以更低的门槛进行涡轮发动机的选择。
具体来看，1.2T发动机最大功率为116马力，峰值扭矩200牛·米；1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。从数据上就能明显发现，这两款发动机还是有明显却别的，对于1.4T发动机而言，它能够碰发出更强的动力，而对于1.2T发动机而言，它则能实现更低的油耗标准。
新款宝来还能热卖吗？
作为一汽大众在国内最畅销的轿车，宝来一直以来的表现都非常亮眼，不过它总是被上汽大众的朗逸所盖过，所以也没有那么风光。但实际到销量数据上来看，宝来绝对是不容忽视的存在。10月最新数据显示，宝来一共销售了39855辆新车，近4万辆的成绩也让它排到了轿车榜的第三名。而今年前十个月，宝来也累计销售了260024辆新车，仅仅排在了轩逸、朗逸以及卡罗拉的后面。
在汽车市场面世了这么多年，宝来却一直长盛不衰，大众光环的加持是一方面，宝来自身有着非常强的硬实力也是一方面，而面对如今竞争非常激烈的车市，宝来的“大降价“其实也起了非常大的作用。
众所周知，“降价“一直是车企促进销量增长的常规手段。在同样的产品力上，更具诱惑力的价格自然是消费者的首选，而一汽大众一直在优惠上都是毫不吝啬的。
从小编在网上查阅的消息来看，宝来在各个地区都有着不小的优惠。毕竟新车型来了，旧车型肯定就要便宜得多。而在一些地方，宝来2020款车型的优惠幅度甚至达到了5万元，如此优惠的价格确实很难让人不心动。
宝来可观的降价也意味着，在当前的终端市场，它的低配车型裸车价格已经下探至8万元以内，本来宝来就是一款有着好口碑以及高销量的合资A级车，而大优惠的价格居然都可以和国产车媲美，无疑可以想象到这样子的“疯抢“画面了。
2020款宝来有着非常大的优惠，而2021款宝来的到来也让很多消费者期待。虽说如今年度改款后的宝来将价格提升了1千元，但依据大众一贯的习性，可能上市后不久又会有不小的降价幅度，所以说想买宝来的人可以再等等了。
写在最后
当年大众宝来刚面世不久，便被誉为“传承经典，超越经典“的新车，如今，过了几十年后，它的风姿仍旧不减。而对于年度改款后的宝来，你有什么看法呢？它能够继续稳坐轿车榜单前列的位置吗？上市后还能否超越卡罗拉更进一步呢？
提到宝来，就不得不说朗逸。虽然两款车是兄弟，但是宝来是大众全球车型，而朗逸是大众中国的专车。自2008年首次推出以来，朗逸一直非常受欢迎。这辆车一直很受欢迎，直到现在。然而，大众宝来从德国引入中国后，销量总是被朗逸压得喘不过气来。根据专家的说法，这是不合逻辑的。全球车型不能在中国独家销售？不情愿也不愿意，宝来在一汽的指导下走了抄袭的路线。它没有采用传统的欧式宝来，而是模仿了朗逸。这种模仿无所谓，宝来的销量势不可挡。2020年，宝来的销售势头迅猛。1-9月，宝来销量达到疯狂的213，526辆。
谁是中国最热的汽车市场？这是为中国汽车市场开发的本地化模式，但全球模式被遗漏了。显然，这是不符合逻辑的。正常情况下，全球车型技术都比较精良，车辆的耐用性和稳定性更好。另一方面，一些中国本土车型不够安全。比如撞得体无完肤的大众帕萨特，现代菲斯塔也因此成名，负面影响铺天盖地。本田的urv也因为中国保险研究院的碰撞导致a柱断裂。所以，虽然中国特供车型很受欢迎，
宝来的安全性面临考验，虽然是全球车型，但引入中国后，经历了各种修改。它已经是一个完全本地化的模式，与欧美版本完全不同。因此，宝来的安全性和质量也需要质疑。宝来没有被中国保险研究院用于碰撞试验。摸过之后，你会发现它有多渣。毕竟大众mqb平台上很少有好的安全成绩。
1.5l6at和1.4t7dct，我该如何选择？然而，宝来汽车的耐用性和稳定性无可挑剔。宝来有两种动力系统，1.5l6at和1.4t7dct动力系统，其中1.5l6at动力系统是最不推荐的一种。主要是这个动力系统太肉了，开不动，车主踩油门加速，发动机转速嗡嗡响，但速度不增。另外，宝来6at变速箱慢，变速箱主动升档，但降档延迟，C踩油门。如果变速箱不降档，发动机转速无法快速提升，自然会导致车辆动力失效。不过，这款车最大的优点就是省油。毕竟这也是大众对宝来的定位。你可以动力差，驾驶感差，但一定要省油，因为中国车主很在意油耗。
宝来1.4t7dct车贵，但也贵。1.4t发动机最大扭矩250牛米，最大功率150ps。这个参数绝对相当于2.5l自吸的水平，涡轮增压发动机更具爆发力。所以宝来1.4t车型加速感更好，尤其是突发紧急加速。此外，宝来7dct变速箱也可以算是运动变速箱，换挡速度快，让车主在车辆换挡时感觉不到动力中断。
因此，如果车主有购买宝来的打算，建议购买宝来1.4t7dct动力系统车型。
推荐车型分析
对于同价位的车辆来说，丰田卡罗拉和现代Lead还是很不错的，无论是耐用性还是稳定性都不输给宝来，卡罗拉和Lead的碰撞也确实被中国保险研究院触动了，安全性很好，车主们非常关注。但卡罗拉车型性价比较低，中端车型价格已经达到14万，依然是1.2lcvt动力系统，而现代领航匹配的是1.5lcvt动力系统，但这款车性价比很高，也是最吸引消费者的。
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