50万左右的车哪款好（预算50万，宝马5系和奔驰E级，该如何选呢）

50万左右的车哪款好（预算50万，宝马5系和奔驰E级，该如何选呢）

• 预算50万，宝马5系和奔驰E级，该如何选呢
• 50万左右的车,哪款比较好
• 预算50万左右可以买哪些性价比高的汽车

首先，这两款车都是好车，各有千秋。宝马五系更运动，喜欢操控的人可以选择宝马五系。奔驰E的内饰豪华，舒适感更强。所以他们两个的区别还是很明显的。奔驰的内饰在豪华品牌里面是一流的，很多人看见奔驰的外观内饰就心动了。但是，国产奔驰的质量真的是一言难尽，网络上断轴和发动机漏油的事件很多。所以我们买车不能只看外观内饰，一定要去全面考虑，选择符合自己需求的。相对于奔驰，宝马5系的质量在豪华品牌里面是非常不错的，而且宝马的操控在业内是公认的优秀。如果宝马5系和奔驰E级做一个选择，小编会选择宝马五系。

奔驰作为百年的企业，造车能力非常强。奔驰E是奔驰在中国卖的最多的车型之一，2.0T搭配9AT，开起来非常平顺，低速没有顿挫，底盘非常的扎实，高级感非常强烈。而且在很多人的固有印象里，感觉奔驰要比宝马和奥迪更加的高级。如果你买车是有商务用途，开起来很舒服，车内的人有很好的乘坐体验。我觉得你可以选择奔驰E级。它会给你带来好的商务体验。民间一直流传着一句话：开宝马，坐奔驰，但是现在完全反过来了。宝马五系的舒适性现在也非常好，奔驰反而更强调操控了。相比较来说奔驰的后排坐垫更短。虽然坐垫软，但是腰部的支撑不是很好。

这两台车无论价格，配置，用料都相差不大。宝马五系和奔驰E都是这一价位的代表车型，在中国的销量非常可观。选择汽车一定要选择适合自己的。宝马和奔驰都是国际上的豪华品牌，经过很长时间的历史沉淀，有了丰富的造车技术。无论选哪一台，完全看你个人的喜好。

50万左右的车中最好的就是奥迪S4了，性价比很高，它的一体式运动座椅无论是功能性、细节还是造型都出类拔萃，非常给力。

奥迪S4的外观比较低调，乍一看很容易被当作A4。矩阵式LED大灯很好用，自动远光灯，对面有车会自动下降光线。双边共四出的排气，平时就左数第三个孔排气，开了动态模式加S挡，原厂自带的阀门就全部打开了，四个全开打浪销魂。碳纤维内饰板和整车全黑的内饰很搭，只是前期车内味道略大，可自定义的多色氛围灯，可自动根据驾驶模式搭配不同的颜色。

奥迪S4的前脸大嘴格栅向扁平化调整，至于灯组，则是“灯厂”的拿手好戏，新车灯组造型调整，内部均采用LED光源，而顶配车型则采用Matrix LED技术，具备全自动远光灯功能；尾灯也进行了优化，Avant车型尾灯组更加修长一些。

内饰部分，中控屏为带声音回馈的10.1英寸MMI触控屏幕，原旋钮触控取消，变为储物盒；Limousine车型的全12.3英寸液晶仪表盘将油量与水温吸收到UI界面中，Avant车型方向盘为三幅平底设计。

奥迪S4搭载了一台3.0T V6发动机，最大马力为354Ps，峰值扭矩500牛·米，采用双涡管单涡轮和缸内直喷技术，配备了quattro四驱系统，配合8速手自一体变速箱，并加入弹射模式，官方0-100km/h加速时间为4.7秒。

吉利和现代之间的比较，我只能说，目前的自主品牌的造车工艺已经不比合资品牌差了。这种选择，如同你在华为手机和三星手机之间的比较。三星确实具备更多的技术储备，但华为的产品销量更好。

这两款车如何选择主要是看索纳塔的定价策略还有就是终端的价格情况，因为一个是自主品牌冲高之作，代表着自主品牌轿车的最高制造水准，另外一个则是曾经叱咤风云的入门级中级车典范，二者在价位上如果直接交手那么是一个比较难的选择。

但是从目前看二者其实价位重叠的范围并不算大，焕新之后的索纳塔车型更换了新的动力总成，同时升级了部分配置，参照售价也比现款增加了近1000元，按照博瑞指导价11.98-22.98万，索纳塔9售价16.98-24.98万，所以二者在价格维度上不存在直接竞争关系，最终购车决定主要要以预算条件为主。

全新的索纳塔美国起价为22,935美元（约合15.29万RMB）标配7英寸的触摸屏、支持苹果CarPlay和Android Auto、盲点检测、6扬声器的音响系统和织物座椅，动力总成为2.4L自然吸气+6AT。

升一级的车型为Sonata Eco，采用1.6T+7DCG的结构，售价为23,535（约合15.69万RMB）。

再进一步则仍搭载2.4L发动机的SEL车型，售价24585美元（16.39万RMB），在基础版本上增加了些许配置，电动后备箱，10向电调座椅，加热按摩功能等。

再升一级的则是运动版车型，动力依然延续2.4L排量，不过增加了运动套件，比如双排气，运动套件，铝制踏板等运动风格套件，指导价为26085（17.39万RMB）。

Limited版则是升级了内饰材料，同时座椅变成真皮的，指导价28285（18.86万RMB）。

所以从新车规划的角度看，索纳塔不会主动和博瑞去竞争市场份额，但是现代今年在国内销量狂跌不止，以至于传出工厂停产的新闻，会让他在终端让利比较大，会出现一定的价格重叠，但是遗憾的是此次新导入的2.0T车型依然延续的是6AT，并没有采用全新的8AT变速箱，首先排除在外。

剩下的产品里，此次升级取消了2.4L，保留了1.6T，现代的双离合稳定性此前曾被质疑其稳定性，希望能够优化变速箱逻辑，这一点在博瑞的6AT上表现的还是比较好的。

但是博瑞的油耗问题一直是一个困扰，同时1.6T发动机能够享受购置税优惠，而1.8T则不能，所以在购车价相似的情况下现代索纳塔入手成本更低，后续用车的油耗开始也还可以，但是1.6T的车子配置就下来了。

建议：13-15万预算买博瑞，15-17万预算买现代。