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17款启辰t90使用的是正时皮带还是正时链条

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17款启辰t90使用的是正时皮带还是正时链条

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【太平洋汽车网】17款启辰t90使用的是正时链条,启辰t90的长宽高分别为4793mm、1865mm、1571mm,轴距为2765mm。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】启辰t90采用的是CVT无级变速箱。启辰T90定位中型SUV,长宽高分别是4793*1865*1571mm,轴距为2765mm。动力方面,启辰T90全系只有一款2.0L发动机,变速箱方面则有6速手动变速箱和CVT自动变速箱可选。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新款的启辰T90搭载了两款动力,首先是我们熟悉的2.0L自然吸气发动机搭配了CVT变速器,以及新增加了一款1.4T发动机与6速手动变速器的动力总成。它有一套成熟的动力总成,稳定可靠,也经济实用,符合启辰T90的定位和用户需求。 在低速行驶动力游刃有余,中高速超车行驶就有点肉,平时开车也是在市区,上下班、接送孩子、逛商场吃饭这些,对于城市驾驶,几乎没什么问题,但有时候上了高速,还是好好开车,别想着一路超车到终点。 有点肉,虽然搭配了日产2.O的发动机,但是因为自身车比较重(达到了整整1.6吨)所以踩有的时候会感觉有点儿肉,不过对于我这种平时上下班,节假日回家的人来讲完全够用了。 2.0的发动机,动力绝对满意。超车什么的感觉好极了。 市区里跑跑动力足够了,虽然提速谈不上有多么强劲,但是只要舍得踩油动力也是可以跟得上的,满载不觉得很肉,超车也比较轻松。 动力我觉得我很满意,这个前面我也说了,这么小的车身配了一个2.0的发动机,想想动力就不错,实事也是如此,他的动力在统计车的车型里算不错的。 之前试驾过长安CS75的1.5T感觉还比不上90的动力,唯一的不足不是那种朋友说的硬派SUV 发动机静态起步稍慢一些,深踩油门还行,我一女生也不会暴力开车对我来说动力还可以,男士开的话估计会觉得动力弱一点。 动力够用的,平时开车比较柔和,不喜欢开快车,安全第一,所以感觉动力还是可以的。 2.0的动力加速很线型,持续有力,市区内变道超车无压力。 @2019

启辰T90是东风启辰旗下主打中型SUV市场的车型,是日产和东风厂商合资生产的品牌。
新款T90依旧拥有线条独特、与众不同的溜背造型,前脸采用了V-Galaxy星空格栅,这也是启辰全新的家族语言设计导向,前大灯也回归规则造型,并且采用矩阵式布局。新款T90前脸经过变化后,要比现款有着更厚重、饱满的视觉感。
新款T90的内饰整体造型没有变化,主要是增加了一些高科技感,并且细节上的处理也是让其更显精致。新款T90最明显的变化就是中控下方空调出风口变成倒梯形,并且下方空调控制区也变成了触控方式。同时,新款T90还将配备全景天窗、无线充电,搭载东风启辰智联3.0PLUS系统,座椅表面纹理也变成了菱形。
动力方面,新款T90将继续搭载型号为MR20的2.0L自然吸气发动机,最大功率为110kW/6000rpm,最大扭矩为205N·m/440rpm,与之匹配的是一具CVT无级变速箱。
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标签:动力   发动机

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