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15款英菲尼迪qx50通病(英菲尼迪qx50发现低速加油收油顿挫并感觉有声音)

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15款英菲尼迪qx50通病(英菲尼迪qx50发现低速加油收油顿挫并感觉有声音)

15款英菲尼迪qx50通病(英菲尼迪qx50发现低速加油收油顿挫并感觉有声音)

  • 英菲尼迪qx50发现低速加油收油顿挫并感觉有声音
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  • 英菲尼迪QX50关于英菲尼迪使用过程中的各种异响问题
  • 2015款英菲尼迪qx50有时候出现4驱报警
  • 英菲尼迪QX50 2015款缺点
  • 英菲尼迪qx50故障率如何
  • 英菲尼迪qx50变速箱故障是什么原因
  • 英菲尼迪qx50时间老是快

低速时刹车或者加油门会有,速度上来后,就不会有,,这是因为外球笼花键?轮毂花键间隙太大,咬合时发出的声音, 半轴松了,回4S拧紧,简单来说,就是把轮胎拆下来,把半轴螺丝拧紧,再装回轮胎,就可以,这是英菲QX50的通病,都要拧紧

缺点:行低速比较耗油,加速时候换挡比较明显,后排空间相小,刹车和油门偏软,液晶显示分辨率低
外观:漂亮 有个性
内饰:内饰很显档次,做工精细
空间:前排空间优,头部空间优,前后排储物空间良,后备箱优,后排膝部空间徘徊在及格线。
动力:动力良,一般路面表现良好,高速上超车有自信,只是提速没有那些性能车来的猛。只是在上陡坡崎岖路面时信心不足。
油耗:之前的2.0蒙迪欧手动也上到13的油耗,所以目前还没超过13的市区油耗并不会让我惶恐。
舒适:舒适度挺好,座椅包裹性和柔软程度很舒服

英菲尼迪qx50的发动机没有什么通病。

这台发动机最大功率235马力(173kW)/6400rpm,最大扭矩253牛米/4800rpm,它还同样装备在G系列和M系列之上。与之配合的变速箱为7挡手自一体变速箱,不过并未配备换挡拨片;这款VC-T 2.0T发动机多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构,目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置,从而使发动机的压缩比可以从14比1到8比1之间自由的调节。

简介:

1、这台发动机最大功率235马力(173kW)/6400rpm,最大扭矩253牛米/4800rpm,它还同样装备在G系列和M系列之上。与之配合的变速箱为7挡手自一体变速箱,不过并未配备换挡拨片;

2、这款VC-T 2.0T发动机多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构,目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置,从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节;

3、在车辆进行高速巡航等注重燃油经济性的工况时,发动机可以保证较高的压缩比工作,提升燃效;而当车辆需要急加速超车时,发动机可以一定程度上降低压缩比,以追求更强大的动力输出。

首先是刹车异响啸叫,就是在踩下刹车时后会刹车盘会发出尖锐刺耳的异响。。。此问题很多车友都有碰到,有的是新车就会异响,有的是开几万公里后才会有异响,总之是都会碰到。据说是刹车盘工艺问题,,是否是这样不得而知,售后的处理方法是打磨刹车盘,但效果不佳而且此方法会缩短刹车盘使用寿命。。。。 再就是发动机的爆震异响。。此问题有些车有,有些车没有,大多集中在经常市区行驶的车友身上,此问题是由于发动机调校的过于激进,发动机稍有积碳就会引起爆震异响。。解决法只能是清洗发动机积碳,但洗后不到几千公里又会发生异响。。总不能没事就去洗吧。。只能说此车太过娇气。。。。 最后是个小问题 就是后备箱的液压杆时间稍长就会失去自动回弹的能力。质量太差。。。太坑爹。。新车时打开后备箱后门能自动弹起,,时间一长,你再看看,打开后备箱时,如果不用力向上推,看你的后备箱还能弹起吗。。这是通病所有英菲尼迪全系标配。。。 刹车响一般都是低速静摩擦发出的吧,可能与刹车片较硬有关系。 @2019

4轮转速比不正常,开关四驱即可解决。
2015款英菲尼迪qx50四区报警的原因是,4驱电路开路,电瓶的负级断电即可恢复正常。四驱切换的插头氧化,去4S店或是专业的汽修店,让专业人士用电脑消除即可。

沃尔沃S60L
  优点:
  2.0T发动机动力充沛,内饰简约实用,毕竟比原来的基础上还要增长了车身距离,明显的感觉到后排空间充裕
  缺点:
  舒适性配置吝啬,全系没有配备备胎,车子的保修还是比较的吝啬,车辆的主被动安全配置还是比较的单调的,舒适性欠佳
  英菲尼迪Q50L
  优点:
  好看,好开,好舒服,质量也好,保养保修周期也足够长
  缺点:
  离地间隙好像有点低,当然跟SUV比要差不少

关于“英菲尼迪qx50故障率如何”有以下相关内容介绍:
英菲尼迪QX50的故障率非常低,汽车的各项性能配置都很出色,汽车整体车身线条流线度也不错。英菲尼迪是日产汽车集团的豪华汽车品牌,在1989年诞生于北美地区英菲尼迪,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车品牌。英菲尼迪qx50的市场指导价在33.38万元至46.98万元,属于英菲尼迪品牌旗下的中型SUV车型,搭配cvt无级变速变速箱,汽车百公里油耗为7.4升至7.9升,和同级别车型相比,英菲尼迪qx50的起售价较低,所以售价是英菲尼迪qx50的一大卖点。英菲尼迪qx50搭配的发动机压缩比可以从14.1~8.1之间任意调节,而且搭配双喷射双循环等技术亮点。

英菲尼迪qx50变速箱故障的原因是:1、变速箱温度过高;2、变速箱使用时间过长不更换,油液变质;3、变速箱进水;4、油面高度误差大;5、摩擦片打滑。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,有些汽车还有动力输出机构。以英菲尼迪qx50的2020款2.0t四驱智能版为例:其是一款中型5门5座suv,长宽高分别为4705mm、1903mm、1678mm,轴距为2798mm,搭载cvt无级变速箱,油箱容积为60L。

是通病,可以通过调时间改变。开机后,CLK键是显示时间和设置时间。长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁。调整键(左转减小,右转增大)。时钟,分钟选择键。调整时间后,再按CLK,就好了。几秒钟后无动作就会退出调整模式。

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标签:发动机   变速   刹车   时间

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