08君越发动机名称是什么
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ECOTECDVVT2.4L。08君越发动机名称是ECOTECDVVT2.4L。采用的是原装进口，全铝四缸的发动机，也是2021年全球十大发动机之一，这款ECO智能发动机还获得了2006/2021年度“中国芯”十佳发动机评选。
别克君越2016款配备三套高效驱动系统。其中Avenir和28T车型搭载荣膺“沃德十佳”称号的高性能2.0TSIDI发动机20T车型搭载的是1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机。扩展资料：1、Avenir和28T车辆型号配备荣膺“沃德十佳”称号的高性能2.0TSIDI发动机全方位配备最新9速Hydra-Matic智能变速箱。该款变速箱应用超过60项通用专利技术9个前进挡的齿比分布绵密合理专门针对中国用户平时用的实际需求做好标定能在时速90公里内实现9挡切换带来极其平顺的换挡体验。别克君越最大功率192kW最大扭矩350Nm带来全速段澎湃强劲的动力输出配合ETRS电子排挡与方向盘换挡拨片令驾驭体验更上一层楼。2、20T车辆型号配备的1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代小排量直喷发动机的代表最大功率125kWu002F5600RPM峰值扭矩252N·mu002F两千-4000RPM。通过中置直喷技术等一系列技术手段该发动机的潜力得以被充分挖掘配合7速DCG智能双离合变速箱0-100kmu002Fh加速仅需10秒。
别克君威。别克君威和别克君越都是上汽通用别克旗下的两款车型，同等都是属于B级车型。
别克君威现在主打是中级私人运动车型，搭载着1.5T/170马力和2.0T/261马力两款发动机，外观年轻时尚，内饰精致，自动大灯，自动启停实用配置一应俱全。是喜欢运动车型车主的不错选择。
而别克君越主打的是中级商务车型，超五米的车身，轴距也是在同级车中属最长的，外观大气，内饰设计豪华，三区独立空调，随动转向氙气大灯，全景天窗等。作为商务车型的别克君越室内空间较大，三个大人坐在后排都不会拥挤，还可以伸展自如。
君越的动力
装备在高配君越上的这副2.0T发动机其实是沃德十佳发动机的一员，其最大特点是：出色的动力性能、静音性和耐久性。
数据方面，最大功率达到192kW/5400rpm，升功率高达96kW/L，峰值扭矩为350Nm/2000-5000rpm，虽然峰值扭矩的爆发转速偏高，但君越将近五米车长却跑出了百公里加速7.4秒的成绩，算得上惊艳。
上汽大众 2.5T汽油机、一汽-大众/一汽-大众奥迪 2.0T汽油机、长安汽车 2.0T发动机、长安马自达 2.0L汽油机、长城汽车 1.5T汽油机、上汽乘用车 1.5T汽油机、江淮汽车 1.5T汽油机、吉利汽车 1.4T汽油机、一汽丰田/广汽丰田 1.2T汽油机、上汽通用别克君越30H全混动。
1、吉利汽车1.4T汽油机
吉利最新出炉的1.4T发动机，在吉利远景，帝豪GL/GS等多款10万级的车型上都有配载。其最大马力达到133Ps（98kW），峰值扭矩为215Nm，这个输出参数已经不输合资品牌同排量发动机了。
2、江淮汽车1.5T汽油机
江淮旗下瑞风S7所搭载的1.5T发动机也蝉联了年度十佳，发动机额定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500转达到最大扭矩251N.m，处于世界领先地位，加速过程中可以快速油门响应，高速超车非常轻松。
3、长城汽车1.5T汽油机
长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。
4、长安汽车2.0T发动机
长安CS95上的蓝鲸2.0TGDI发动机，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛．米。但是长安CS95发动机的最大扭矩转速区间不够宽泛。不过蓝鲸2.0TGDI发动机在1500转时实现最大扭矩达到了85%，这也可以在一定程度上弥补了转速区间不够宽泛的不足。
5、上汽乘用车1.5T汽油机
上汽集团1.5T经常排名国产十佳，该发动机目前搭载于荣威、名爵的多款车型，发动机代号是蓝芯SGE 20T。它的最大的技术特点是中置直喷技术和6孔高压喷射技术。动力十分强劲，搭载于荣威i6车型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。
发动机型号 通用ECOTEC D-VVT 2.4L（君越） 丰田2.4 VVT-i（凯美瑞）
排量(ml) 2384 2362
最大功率(Kw(hp)/rpm) 125(168)/6400 123/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 225/4800 224/4000
最高车速(km/h) 200 200
加速性能0~100 km/h(s) 10.9(1605kg) 无（1520kg）
燃油及排放 1) 三元催化转换器闭环系统,符合国家III号排放标准 2) 93号以上无铅汽油
1)欧洲III排放标准 2) 97号无铅汽油
90Km/h 等速油耗 6.2 6.9
Ecotec?0?3发动机的显赫身世
05年，Ecotec?0?3发动机曾被北美权威专业媒体评为“2006年世界十佳汽车发动机”。
06年，君越Ecotec?0?3D-VVT 2.4L发动机发动机毫无争议的荣膺“‘中国心’2006年度十佳发动机”称号。
拥有双十佳桂冠的Ecotec?0?3发动机已经有数百万台应用在通用旗下的各品牌上，其中包括庞蒂亚克、萨博、欧宝等各个子品牌的20多款车型，就连阿尔法罗密欧的159车型使用的也是Ecotec?0?3引擎。
开发背景和主要参数
这款Ecotec?0?3D-VVT 2.4L直列全铝四缸发动机，源自于德国欧宝，这个以发动机见长的厂家。
双顶置凸轮轴每缸4气阀的设计，125千瓦 /6400转的最大功率和225牛米 /4800转的峰值扭矩堪比任何一款同排量发动机。
君越高达9.8的压缩比充分保证其强大的功率和更好的燃油经济性。
全铝四缸发动机
君越Ecotec?0?3发动机的缸体、缸盖采用全铝合金材料。先进工艺制造使发动机重量下降20%，增强了降噪减震性能，对燃油经济性做出了巨大贡献。
全铝合金发动机对生产厂家工艺和成本的要求都非常高，并不是所有厂家都愿意在这方面给予更多投入。比如广本的雅阁2.4L i-VTEC发动机就仍然使用铸铁缸体。而目前配备迈腾和斯柯达明锐，国内炒的火热的1.8L TFSI发动机(EA888)由于成本等因素的考虑，也仅仅是缸盖采用了铝合金材料，缸体采用CG 25灰铸铁。
D-VVT进排气电子双气门可变正时系统
进、排气双气门均采用持续可变正时系统，是这一技术中的最高级形式，也是君越这款发动机最值得称道的地方。
目前的气门可变正时系统调节方式有两种：一种是通过调节气门的开闭时间从而达到调整“呼吸”量的效果；另一种是通过调整气门行程改变单位时间的进气流量。前者以凯美瑞VVT-i发动机为代表，后者以雅阁i-VTEC发动机为代表。从技术的种类来讲，雅阁的可变气门行程要略胜一筹。
但是由于多摇臂和凸轮组机构的介入使得雅阁发动机的配气系统相对复杂，运转噪音大，维修使用的成本也大幅增加。君越Ecotec?0?3发动机发动机采用的是与凯美瑞类似的原理，采用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，凯美瑞和雅阁的两款发动机均只能对进气门进行调节，而君越的这款发动机可是实现对进排气门同时调节。技术上处于绝对领先水平。
值得一提的是，君越Ecotec?0?3发动机，能在1800—5800rpm之间输出90%的扭力，尤其在起步、超车及变道时，由于中、低转速扭力输出的增加，大大增强了驾驶的操纵灵活性，极大地提升了引擎的响应时间；而在高转速时马力大，动力又源源不足。
双对旋平衡轴
君越Ecotec?0?3发动机的两根平衡轴以两倍于曲轴的转速运行，消除惯性振动。抵消直列四缸发动机运转时产生的往复惯性垂直振动，提供优秀的降噪减震特性。从设计上保证了发动机平稳运转，进而达到V6发动机的平顺性。
油冷喷注纳米活塞
君越Ecotec?0?3通过纳米技术进行活塞聚合物涂层处理，而油冷活塞在引擎运转时，强化向活塞底部喷射油雾的质量，降低了活塞温度。此项技术使活塞与缸体更加耐磨，并减轻了冷启动噪音，还有助于控制积碳，防止爆震。油冷喷注通过延长活塞寿命来延长发动机使用寿命，同时大大改善由于夏季堵车造成的发动机温度较高的现象。
笔式点火线圈
君越Ecotec?0?3发动机将火花塞和点火线圈“合二为一” ，且为数字式精确控制每缸点火。一改老式的触点点火形式，不但避免了频繁更换、维修触点的烦恼，也使点火更加精确，增进燃烧，提高节油能效。
自动调整式全钢正时驱动链条
目前国内许多车型仍然使用技术相对陈旧的发动机，比如欧蓝德采用的4G64发动机就广泛应用在国内众多车型上。该发动机仍旧采用的正时皮带。不但需要定时更换，还会由于皮带的不断老化，张力逐渐改变而影响到发动机的效率。
君越Ecotec?0?3的自动调整式全钢正时驱动链条做到终身免维护，彻底抛弃了定时调整、更换正时皮带的烦恼。此外，该引擎的水泵和平衡轴驱动系统也是用免维护的链条驱动。可谓一次投资终生受益。
新君越目前搭载的是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机。其中作为沃德十佳发动机的2.0T发动机，最大功率为：192kw/5100rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，升功率高达96kW/L。这个出色的升功率，使得车辆在中高速阶段有着充足的后备能力。
除了缸内直喷、DVVT连续可变正时气门、自动启停等这些技术以外，这款发动机最大的亮点在于双流道涡轮增压器设计。简单来说，这项技术能够降低涡轮迟滞现象，并且带来更好的平顺性和更强的动力。
1.5T发动机的最大功率125kW/5600rpm，最大扭矩252Nm/2000rpm-4000rpm。其中，缸内中置直喷技术使得这款发动机的压缩比达到了10.0:1，再加上集成式排气歧管的设计，有着媲美1.8T涡轮增压或2.4L自然吸气发动机的动力性能，并且这款发动还能够吃粗粮，93号汽油即可满足它。
同时，通用特别为这款发动机开发了静音模块，在全载荷下，1.5T发动机的静音表现要比德系的1.4T发动机（具体是谁，大家自行脑补吧！）出色。
除了常规动力，此次采用混动技术的1.8L SIDI直喷发动机也亮相。这款发动机首次采用了，可通过回收排气系统中的尾气热量用于加热发动机冷却循环系统。不仅缩小了发动机冷启动时间，同时可快速为车内供热，降低油耗。
您好！别克新君越2.4豪华版后排空间特别的大，乘坐感觉特别舒服，配置还可以，带着安吉星求助系统，冰蓝色的环绕灯，音响效果特别舒服，总共有11个喇叭
加上2.4LSIDI只能发动机，相当完美，挡风玻璃隔音效果更是不用说，太安静啦，外观特别大气。
1、上汽大众?2.5T汽油机
2、一汽大众，一汽大众奥迪?2.0T汽油机
3、长安汽车?2.0T发动机，长安CS95上的蓝鲸2.0TGDI发动机，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛.米。但是长安CS95发动机的最大扭矩转速区间不够宽泛。不过蓝鲸2.0TGDI发动机在1500转时实现最大扭矩达到了85%，这也可以在一定程度上弥补了转速区间不够宽泛的不足。
4、长安马自达?2.0L汽油机
5、长城汽车1.5T汽油机，长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。
6、上汽乘用车1.5T汽油机，上汽集团1.5T经常排名国产十佳，该发动机目前搭载于荣威、名爵的多款车型，发动机代号是蓝芯SGE 20T。它的最大的技术特点是中置直喷技术和6孔高压喷射技术。动力十分强劲，搭载于荣威i6车型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。
7、江淮汽车1.5T汽油机，江淮旗下瑞风S7所搭载的1.5T发动机也蝉联了年度十佳，发动机额定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500转达到最大扭矩251N.m，处于世界领先地位，加速过程中可以快速油门响应，高速超车非常轻松。
8、吉利汽车1.4T汽油机，吉利最新出炉的1.4T发动机，在吉利远景，帝豪GL/GS等多款10万级的车型上都有配载。其最大马力达到133Ps（98kW），峰值扭矩为215Nm，这个输出参数已经不输合资品牌同排量发动机了。
9、汽丰田/广汽丰田 1.2T汽油机
10、上汽通用别克君越30H全混动
君越使用了第二代CDC全时主动式液力减振系统，减振器内部的传感器以每秒100次的频率监测减振器的工作状态，以此判断路面状态并实时调整减振阻尼，保障卓越的减振性和操控性，君越是一款性价比极高的车。
动感优雅的外形设计：由29颗LED组成的展翼型全LED大灯，传承家族式设计元素，犀利别致。车灯内部形面行云流水，丰富的材质对比，勾勒出车灯引人瞩目的曲线；纤细的厚壁导光三维展翼式日间行车灯，晶钻剔透。LED色温更接近日光，纯净明亮，响应快速，为驾驶员提供更好的夜间驾驶安全保障。
全新一代君越的车身比例发生了革命性变化，整车长5018毫米，轴距加长至2905毫米，在车身更长的同时，前悬比上一代车型缩短了67毫米，以此打造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。车身更宽，车顶降低，创造出动感的视觉冲击力。全新的双掠峰腰线设计勾勒出优雅隽逸的身姿，透出尊贵气度。
全新一代君越配备了Bose第二代 Centerpoint?模拟环绕声系统，以及第二代AudioPilot噪音补偿功能和专利的SurroundStage?环绕声数字处理技术。通过布置于仪表台、A柱、前后车门及后衣帽架上的11个扬声器，打造身临其境般的私人音乐殿堂。
全新一代君越全系配备了ANC主动降噪技术，通过设置在座舱内的麦克风实时侦测发动机噪音，然后通过扬声器释放抵消噪音的反向声波，从而消除发动机的工作噪音，有效净化听觉环境。
全新一代君越28T车型采用荣膺沃德十佳发动机称号的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱搭档，百公里加速仅需7.3秒，带来实力派的出色动力表现。君越30H 全混动车型，搭载通用全新研发的双电机驱动混合动力系统。该动力系统由 1.8L SIDI 智能直喷发动机、高低速双电机及 EVT 电控智能无极变速箱组成。其超强动力不仅带来 8.9 秒破百和综合油耗 4.7L 的卓越表现，更较上一代混动车型油耗降低 35%。多达 12 种的运行模式为日常驾驶需求提供了充足保证，更创造了集平顺、宁静、动感于一体的驾乘体验。
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