东风悦达起亚嘉华(东风悦达起亚最新款) ♂
东风悦达起亚嘉华(东风悦达起亚最新款)悦达的东风起亚嘉华怎么样？
整体风格很像别克GL8，当然比东南菱角优雅，但没有广本奥德赛精致。手刹的设计不是很方便。虽然可以很快掌握，但是用双手双脚来松开和处理手刹就有点复杂了。嘉华的外观设计简洁大方，不现代，也不豪华。内部装修只能用“还算标准”来形容。感觉地板和座板都是黑心棉的。视线较高的前排座椅中间缺少储物盒。扔在地上的零食或者CD包，在行驶过程中有滑到脚下挡住踏板的危险。拥有温暖的浅色内饰，没有天窗，单碟CD还不如高级车型中的标准DVD。起步不错，非急加速的情况下动力十足，有一种推背感。车速达到120Km/h左右，车身会有明显的共振和抖动，超过140km/h后共振基本消失，感觉嘉华高速整体稳定性不错，转向灵活。不足之处是刹车比较软，方向偏轻，路感弱。每天在城市里跑步，平均速度只有19。没有办法，城市太堵了。同时，如果上车太热，就开空调。当油耗从8变到现在的134速自动挡，有种挫败感。急速加速的时候还是会有力不从心的感觉，发动机的噪音也比较大。在给4S做保养的时候，让发动机清洗一次，好像要几百块钱，因为我觉得车没什么问题，所以没有这么做。
起亚3.5TOP怎么样？
搭载嘉华新型环保发动机，动力强劲，高效节能；外观更时尚，配置更人性化，同时传承五星安全防护体系。嘉华的目标消费群体定位于追求事业、家庭、自我平衡发展的成功人士，提出了“事业人生，何乐而不为”的突破性理念，真正体现了多功能车的特性。
还是有可能的。
06款嘉华3.5TOP指导价:28.8万
价格不算太高。
油耗挺少的(对于mpv来说)，性能还可以，刹车性能很好。
06嘉华3.5TOP-基本信息
车型名称06嘉华3.5TOP车身结构MPV豪华级豪华型
06嘉华3.5TOP-发动机参数
标准发动机3.5L/V6缸标准变速器自动5档标准排量3497cc
阀数24，最大功率142/5500KW/rpm，最大扭矩291/3500n·m/rpm。
电喷系统理论油耗8.85升/百公里，最高时速202.0km/h。
加速时间为12.1秒(0-100km/h)。排放标准欧III标准
06嘉华3.5顶-转向/悬挂/轮胎
驾驶模式前前轮驱动制动模式盘式/鼓式(前/后)转向动力转向类型
悬挂模式麦弗逊式(独立)/五连杆复合式独立悬挂(前/后)轮毂尺寸轮胎225/60R16
尺寸和重量
车身重量2178kg，轴距2910mm，轮距1635/1610mm(前/后)
全车长4930mm，车宽1895mm，车高1760mm。
被动性
最小转弯半径m最小离地间隙185mm最大爬坡能力%
接近角离去角
货舱容积
行李厢容积230升燃油箱容积75升标准座位容量7
06嘉华3.5顶配
外部/内部
高位制动灯
电动天窗
铝合金轮圈
木纹内饰
布制椅子
电动天线
照明化妆镜/票据架
同色的车外后视镜。
双色装饰条
后挡板
深色玻璃
棕色玻璃(紫外线截止)
吊运式输送斗
舒适配置
蓝牙免提通信设备
电动窗
自动恒温空调
电动驾驶座椅调节
盒式录音带
调幅/调频收音机
激光唱机
可加热电动外后视镜
动力转向/可调转向
远程开门
打开遥控油箱端口。
雨量感应雨刷
加热前排座椅
自动灯光控制系统
DVD/VCD/MP310的串行播放
车辆安全/防盗配置
倒车雷达
补充限制系统
乘客座椅安全气囊
中央门锁
智能防盗装置
其他功能配置
巡航控制系统
3个外部电源
电池消耗防止装置
智能计算机(带内置时钟)
有害气体隔离系统(AQS)
室内显示屏(前5.8，后7)
个人认为后期监控摄像系统不够好。东风悦达起亚-嘉华3.5TOP厂商报价:19.580-28.80万厂商:东风悦达起亚
0-100加速:12.1-16秒。排放标准:欧III。上市时间:2004年7月8日
排量范围:2.656-3.497L厂商油耗:7.69-8.85L/100km实际侧油耗:-
舒适性好，车内空间大，但是油耗高。刹车性能好并不是明智的选择。
个人比较喜欢奥德赛。
广州本田-08奥德赛系列厂商报价:￥22.380-26.980万厂商:广州本田
0-100加速:-排放标准:欧IV上市时间:2008年2月28日
排量范围:2.354L厂商油耗:7.4L/100km实测油耗:-
油耗不多，性能不错，刹车还行。
东风悦达起亚嘉华内饰（起亚第四代嘉华，多种座椅布局，配3.5L V6引擎） ♂
东风悦达起亚嘉华内饰（起亚第四代嘉华，多种座椅布局，配3.5L V6引擎）
- 起亚第四代嘉华，多种座椅布局，配3.5L V6引擎
- 2020年北京车展：全新起亚嘉华实车亮相
- 全新2020款起亚嘉华
- 全新起亚嘉华街头实拍，比本田奥德赛更帅，卖多少钱你会买
- 全新起亚嘉华曝光！多种座椅布局可选，有望年底入华！
- 2020年北京车展 起亚全新嘉华实拍解析
在中高端MPV领域，GL8无疑是神一般的存在，然而，市面上还有一款被众人遗忘的车型，这就是起亚的嘉华。事实上，从诸多方面来看，起亚嘉华丝毫不逊于别克GL8，但无奈别克GL8深入人心，起亚嘉华则不被大多数人熟知。
不过不要紧，8月18日，起亚发布了全新第四代嘉华，新车被寄予厚望，更是被冠以“Grand?Utility?Vehicle”（豪华型多功能车，简称GUV）称号。可以看出，第四代嘉华将全面焕新，尤其是在豪华性以及多功能性上出类拔萃。
具体来看，第四代嘉华的尺寸相比上一代车型进一步加大，使得其车身长度达到了5155mm，轴距更是超过3米，达到了3090mm，在尺寸上已经逼近全新一代的别克GL8了。不仅如此，第四代嘉华还拥有着多种座椅布局，提供了7座、8座甚至11座的布局，满足了多用途需求。
在大尺寸的车身和加长的轴距的作用下，第四代起亚嘉华的侧滑门开口面积相较于上一代车型有了明显的加大，提升了上下车的便利性。而更大的车身尺寸也带来了更大的内部空间，尤其是后悬尺寸的增加，大幅度的改善了第三排座椅以及车辆的后备箱空间。
值得一提的是，8座版本车型可谓是很有创意，基于2+2+3的传统7座布局，在第二排座椅之间增加了一个灵活多变的独立小座椅。此外，第二排座椅还能够实现180°反向安装，与第三排形成一个小型会议室，当把中间座位放倒之后则可作为一个小桌板，这与迈特威极为相似。
此次全新第四代嘉华不仅座椅形式十分丰富，外观和内饰更是焕然一新。外观上，新车很有美式MPV的风格，不过在整体设计上则不再像之前那么保守，整个车头变得更为敦实厚重，C柱位置则通过大面积的镀铬来装饰，甚至有一丝福特探险者的既视感。
而在内饰上，第四代嘉华的中控采用了起亚最新的家族式设计，与全新一代的K5相似，采用了液晶仪表+中控屏的连屏设计，并且在挡把附近加入了大量的镀铬装饰，整体设计营造出了更高级更有科技感的氛围。
在底盘上，第四代嘉华经过了全新优化，不仅整个底盘运用了大量的隔音材料，带来了更为安静的座舱环境，前后独立悬架的搭载也提升了乘坐的舒适性。
而在动力方面，新车主打3.5L?GDi?V6汽油引擎，此外，新车还将搭载低功率3.5L?MPi?V6汽油引擎、2.2L四缸柴油引擎等，在传动系统方面均搭载的是8速自动变速箱。
据悉，新车将会在明年6月份被引进到国内，如果能够拥有合理的售价、更霸气的外观、更丰富的座椅布局、更强劲的动力系统，势必能够带来更强的竞争力，当然能否撼动GL8的地位，这一点无法下结论。
2020年北京车展：全新?起亚嘉华实车亮相，是进口版本，外观采用非常时尚大气的造型。车内的空间表现非常不错。
外观方面：前脸的造型非常有时尚的大气感，倒梯形的中网格栅内部采用交错的线条设计，下方梯形的格栅造型凸显了很强的运动感。侧面采用平直的线条营造出大气舒展的造型，采用侧滑门的设计，C柱的造型很有时尚感，悬浮的D柱设计非常运动。尾部采用简约的造型，平直的尾灯采用贯通式的设计。
内饰方面：内饰中控采用非常流行的贯通式屏幕设计，硬朗的方向盘采用多功能的设计，旋钮的换挡设计也是非常实用。中间座椅带有腿拖的设计带来很强的舒适感。
2019款起亚嘉华是在2018年上市的：
1、它的前脸依旧沿用起亚标志性的“虎啸式”进气格栅，但内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，并与两侧的四边形头灯组相连，让车头看起来更加厚重和霸气。再加上雾灯区域的C型镀铬饰条，使全新嘉华的前脸看起来犹如动感时尚的SUV车型，同时还兼具商务MPV的大气；
2、内饰上的设计也是比较讨喜，比较照顾驾驶者。中控8英寸的触摸显示屏界面清晰度很高，反应也比较灵敏，操作简单容易上手，常规的导航、蓝牙电话、CD机以及收音机等功能都有配备，完全满足日常出行需求。国内消费者都特别喜欢全景天窗，起亚嘉华在前排和后排各有一个独立的天窗，可以说是非常有诚意了。内饰颜值超高，米色营造出了非常浓郁的居家氛围，特别适合家用消费群体，作为商务用车也很有挡次；
3、嘉华柴油版车型搭载的是2.2T柴油发动机，其最大功率为200马力，峰值扭矩为440牛·米。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。柴油发动机动力大，而且用油成本低，还是比较适合家庭用车的。
今天我们就聊一聊当下备受关注的起亚MPV车型-嘉华。
其实在2020年北京车展上东风悦达起亚就带来了纯进口的?起亚嘉华进行展示和宣传，而经过数月之久的等待后，国产全新一代起亚嘉华实车就正式在街头亮相，新车路试也表明了国产版起亚嘉华距离上市时间将不会久远，那么它的产品力究竟怎么样呢？下面我们对其做一次全面解析。
外观方面，海外版车型的外观设计与国产之后的起亚嘉华并没有太大差异，前脸的中网部分采用了一个倒体式的设计内部则使用了矩阵式的造型配合棱角分明的前包围设计为前脸增加了不少的视觉美感，为了能进一步增添前脸的视觉美感细节上融入了大量银色镀铬条进行点缀。
车上侧面一条笔直的线条贯穿整个车身让车身侧面看起来更加流畅且舒展，车辆的A、B、C、D柱都采用了熏黑的处理看起来使得车顶有了一种悬浮式的视觉效果，为了避免像之前压抑感它的C柱部分采用了银色和黑色撞色搭配。
此外，车辆的尾部则使用了当下流行的贯穿式LED后尾灯，点亮之后具备了很强的视觉美感而且还拉伸了整车视觉宽度，排气则采用了隐藏式的排气设计，其实在我看来这种MPV车型它不用设计的那么运动，看起来稳重大气才是它的亮点更能符合消费者的审美。
车身尺寸上，海外版起亚嘉华的长宽高分别为5155/1995/1740mm轴距达到了3090mm，这样的车身尺寸相比别克GL8的车身尺寸也毫不逊色，特别是1995mm的车宽和3090mm的轴距也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，完全可以满足咱们中国消费者对大尺寸和大空间的用车需求，座椅方面则提供了2+2+3的座椅布局。
虽然官方还未公布国产嘉华的车身尺寸，但是参考东风悦达起亚最近两年的动作来看，国产之后的起亚嘉华的尺寸一定不会让大家失望。
内饰方面则采用了起亚家族最新的设计风格，与新起亚K5凯酷的内饰基本一致，高低有致、层次错落呈现出了层次分明且立体的效果，双联屏的设计则为车内增添了浓厚的科技氛围，为了能进一步提升车主的用车体验使用了旋钮式换挡机构。
动力方面，全新起亚嘉华海外版车型搭载了3.5L?V6发动机，传动方面则为8速自动变速箱，而国产之后很有可能会搭载全新起亚K5凯酷的2.0T+8AT变速箱，最大马力240匹，这样的动力完全可以满足日常行车的需求。注：动力方面仅供参考，最终动力系统以官方信息为准。
结语，通过以上对起亚嘉华的全面解析就能看出它具备了十分不错的产品力，如果想要得到国内消费者的认可就要看它的售价了，如果起售价格能低于20万一定能获得不少消费者的认可，聊了这么多你看起亚嘉华怎么样呢？卖多少钱你会买呢？
聊了这么多就问你起亚嘉华香不香，欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
随着国内二胎政策的逐步放开，越来越多准二胎家庭用户将目光锁定在了MPV车型上，这是因为，尽管前几年国内曾盛行过一段时间7座SUV，但无论是从乘坐舒适性还是第三排空间来说，市面上绝大多数7座SUV都无法带来MPV级别的乘坐体验；与此同时，随着家用SUV热潮随时间的推移而不断降温，在未来能够满足一家老少出行的，大概率会是一辆尺寸宽大的MPV。
车企也早就预料到了这种市场需求的变化，因此在近几年，除了有代表高端出行的丰田埃尔法、别克GL8、大众威然等车型，同样也有不失居家亲民的本田奥德赛。
而在不久之后，我们或许还能拥有一个更大且更实用的选择，那就是起亚全新嘉华。
近日，起亚官方发布了全新嘉华的官图，新车采用了全新的内饰设计语言。据悉，该车将于2020年第三季度在韩国市场推出，随后也会在其他市场发售，而有消息表示，新车有望将在年内以进口形式在国内销售。
那么，这款来自韩系的全新MPV，能否在国内大尺寸家用MPV领域占得一席之地？
事实上，大尺寸家用MPV在国内一直都有着不小的市场呼声，这是因为，这类车型拥有更出色的空间表现，能为家庭多人出行提供更舒适的体验，然而，国内消费者能够选择到的大尺寸MPV并不多，同时大多都为平行进口车型，例如丰田塞纳就是其中之一。
毫无疑问，起亚全新嘉华便是将目标锁定在了这一领域，而如果从产品综合实力来说，全新嘉华与丰田塞纳也是处于伯仲之间。
全新嘉华是该车系的第四代车型，按照起亚官方的说法，全新嘉华的定位是Grand?Utility?Vehicle（多功能车），比传统意义上的MPV具备更强的实用性，并融合了先进的技术和灵活的设计，以此吸引年轻家庭用户。
首先体现出差异化的地方就在于新车的外观部分，相比GL8、埃尔法这类常见的MPV，全新嘉华前脸造型更加夸张硬派，全新的“虎鼻”家族设计将前大灯与中网巧妙的融合在了一起，两侧进气口往外突出，强化了车头的立体感。因此，如果仅仅从正前方看过去，全新嘉华很容易被看作是一台SUV。
有意思的是，这种“跨界”化的设计同样还延伸到了侧面，全新嘉华采用了岛式车顶（island?roof）的设计理念，隐藏式的A柱、B柱和D柱，进一步营造出悬浮的效果，而C柱部分则通过银色饰板提高视觉中心点，与市面上一些中大型SUV类似。
全新嘉华第二排配备了电滑门，方便乘客上下车，而电滑门轨道也与整车腰线融为一体，让车辆看起来更修长。与此同时，全新嘉华的长宽高分别达到了5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，配合方正的车身，内部空间不言而喻。
不同于硬派化的外观设计，全新嘉华在车内则更多营造出了一种温馨感和档次感。在前排，新车中控台采用了起亚的最新家族设计思路，除了配备消费者喜爱的12.3英寸贯穿式双联屏外，还采用了贯穿式空调出风口设计，位于下方的空调控制区域为触控式，换挡机构换为更具档次感的旋钮式设计，如此一来也提升了车内空间利用率。
来到后排，根据不同用户的使用需求，全新嘉华提供4座、6座、7座、8座以及11座的座椅布局，6座、7座版本能满足国内大多数家庭出行使用，4座主打高端商务接待，而11座则拥有4排座位，与丰田海狮类似，更符合商用需求。其中，关注度较高的7座版本，在第二排座椅还加入了可躺靠的高端老板座椅，无论是靠背、扶手还是腿托，均可按照乘客需求进行调整。
值得一提的是，为了方便用户放置行李，全新嘉华尾门开口降低26mm，更易于货物卸载，实用性也更强。
在科技配置方面，全新嘉华的车机系统支持Apple?CarPlay和Android?Auto，网联表现更突出，而新车也配备了并线辅助功能，当打转弯灯时，中控屏会显示车辆斜后方的道路情况，提升车辆行驶时的安全性。
当然，在全新嘉华上还拥有许多体现人文关怀性的科技配置，例如车内新增有后方乘客观察/通讯功能，前排乘客可通过信息娱乐系统，用中控屏与后座乘客进行交谈，而无需在座椅上转身。这对于一家老小出行来说还是十分实用的。
动力方面，新车有望搭载3.5L?V6发动机和2.2T柴油发动机，传动系统方面均匹配8速自动变速箱。
结语
众所周知，起亚嘉华对于许多国内消费者而言并不陌生，早在2004年左右，起亚就在国内市场引进过这款车，尽管老嘉华已经在中国市场停产数年，但它宽敞的空间和平顺的行驶表现，却给当时的消费者留下了深刻印象，甚至可以说是曾经为数不多可与GL8媲美的MPV。
如今，全新一代嘉华或将在不久后与国内消费者再次相见，新车在延续其大空间、优异舒适性的同时，还将韩系车在设计感、科技配置方面的优势体现的淋漓尽致，甚至在功能性上，还高于别克GL8。而全新嘉华上市后也将与海外市场的奥德赛、大捷龙、塞纳等车型形成竞争。
参考海外市场的定价，全新嘉华折合人民币约为18至25万，假如新车引进国内后的起步价为25万，那你会考虑这款功能强大的MPV吗？
说起主流家用MPV，大家脱口而出的都是别克GL8、本田奥德赛等车型，但您是否还记得嘉华这辆车。在2020北京车展上，第四代?起亚嘉华正式与大家见面。作为起亚家族的重磅车型，它的出现势必会引起不小的风波，下面就随我一起去了解下吧。
在2020北京车展期间，58车团队抢先实拍到了起亚嘉华，新车采用与现款车型迥异的设计风格，整体更加硬朗。该车在海外上市后，将会与美版奥德赛、大捷龙、Sienna等车型展开竞争。
新车采用最新的家族“虎鼻”设计，采用错综复杂的中网，呈现出盾型的样子，而且前中网与前灯组相融合，视觉上营造的横向视觉感很强。
前大灯的样式也非常犀利，采用分体式设计，而且大灯被阶梯式LED日间行车灯切割成一分为二，点亮后的效果肯定非常迷人。
雾灯区域同样设计的很动感，采用一块镀铬装饰板进行点缀，增强一定的精致感，而且下方的进气口尺寸很大，营造出很强的运动感。
车身侧面，方方正正的轮廓看上去很大气，车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm
尾部看着很敦实，采用贯穿式的尾灯，内部样式与日间行车灯形成很好的呼应，光源配备的是LED，下部配有银色镀铬饰板，美观的同时还可以起到保护作用。
内饰整体的设计很有科技感，配备了贯穿式的大屏幕，并采用大量的触控操作。新车在选材方面也是很讲究，你能触碰的地方全部采用软质材料的包裹。
方向盘采用三辐式设计，样式较为传统，不过真皮的包裹确实手感很不错，同时配有换挡拨片，多功能按键可以调节多媒体等信息。
由于该车未通电，所以具体信息不能展示。而且这是一辆韩版车型，不具有任何参考价值。
空调控制区域看上去很个性，大多采用触控式的设计，配备自动空调。下方盖板打开后，可以看到USB接口。
东风悦达起亚嘉华商务车（起亚嘉华这款MPV如何挺喜欢它的外观，入手来家用好不好） ♂
东风悦达起亚嘉华商务车（起亚嘉华这款MPV如何挺喜欢它的外观，入手来家用好不好）- 起亚嘉华这款MPV如何挺喜欢它的外观，入手来家用好不好
- 高端MPV新选择 起亚嘉华或明年下半年上市
- 再次引入国内会如何静态体验进口起亚嘉华
起亚嘉华无论是家用还是商用都很合适呀，时尚运动的设计比起一般的MPV要更好看也要更好用，而且它在配置方面的提供在30万价位中也比较突出，有双12.3英寸一体式屏幕、可升降中控台、防夹双侧电动滑门，支持、L2＋级的智能驾驶辅助系统、百度智能生态系统，的确是一个非常不错的家用MPV选择。
近日，东风悦达起亚官方对外透露，全新起亚嘉华预计在2021年下半年正式国内上市，新车曾在今年北京车展亮相，定位为中大型MPV，将提供4座、6座、7座多个版本可选。
外观方面，新一代?嘉华采用经典“虎啸式”前脸设计，家族式前格栅与两侧大灯组融合，配合折线形LED灯带，前脸看起来既有MPV的沉稳气质，也兼具SUV的运动基因。
从侧面看，新车A/B/C/D柱均采用熏黑设计，配合贯穿式腰线、银色金属面板装饰和双侧电动侧滑门，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm，轴距3090mm。
来到尾部，包括贯穿式尾灯、隐藏式排气、高位刹车灯、车顶扰流板等时髦元素在新车上均有体现，很符合年轻人的口味。
内饰方面，新车采用时下流行的横向连体屏中控设计，并配有一键启动、电子手刹、旋钮式换挡机构等潮流元素，配合黑/米搭配的内饰配色，营造出轻松温和的内饰氛围。
座椅部分，目前海外版嘉华提供有2+2、2+2+3、2+3+3等多种座椅布局可选，以满足不同消费者对舒适、品质以及实用性的诉求。
动力方面，新车将搭载Smartstream系列2.5T涡轮增压发动机，最大功率290马力（216千瓦），最大扭矩420牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。值得注意的是，新嘉华全系均基于纵置后驱底盘打造，这一点与国内的别克GL8、本田艾力绅有本质差异。
不知道还有多少人记得进口起亚在国内销售过的一款尺寸和丰田塞纳接近的MPV-嘉华，说实话老司机不是朋友有一辆嘉华，也快把这一辆进口车型给遗忘了。此次广州车展起亚同样带来了全新嘉华（北京车展亮相过），老司机也进行了一次静态体验。
?新款嘉华
全新嘉华为第四代产品，采用了大量的新设计以及新技术，基于第三代技术平台i-GMP平台打造，全称“innovative?-?Global?Modular?Platform”，融合了现代汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升，在同类模块化平台中具有领先优势。
第三代进口嘉华
新旧款嘉华一比，就知道什么叫翻天覆地的改变
全新嘉华的外观方面，与新一代K5采用了家族式全新的设计语言，使得车辆在表现出运动感的同时体现出应有的力量感，前脸大尺寸的进气格栅设计，搭配两侧犀利的大灯组，非常的威猛霸气。
新车采用了简约硬朗的腰线，A/B/C柱还采用了黑色涂装营造了悬浮式车顶的效果，而在侧滑门后边，还运用粗壮的银色饰条，将前后分离，让整车看上去有非常不错的精致感。
车身尺寸方面，新车定位中大型MPV，长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm车身侧面，采用了中大型MPV惯有侧滑门的设计，而且门的尺寸特别大，相当符合其商务的定位。
起亚第三代i-GMP平台能够打造更长的轴距以及更低的重心，让其保证舒适乘坐空间的同时还能保证一定的操控性能。另外，在安全性方面，车身主要位置采用超高强度钢材，车身平均强度提高10%以上。同时，多重骨架结构发动机舱可以有效分散撞击冲击力，车辆安全性达到领先水平。
最近车友提了一辆顶配的起亚K5凯酷，所以打开全新嘉华的车内一看那是相当熟悉，全新嘉华同样采用了家族最新的设计语言，分层的中控台设计看上去更有立体感，同时上深下浅的配合看上去也更加温馨。另外，第四代嘉华依旧搭载与K5凯酷相同的12.3英寸的连屏设计也是目前起亚家族车型的最新设计，提供了不错的科技感。
中控空调控制区域采用大量的钢琴烤漆，视觉以及触觉都相当不错，这样的搭配在一线豪华品牌奔驰当中是最常见的。
配置方面，新车也配备了智能互联系统、L2级自动驾驶辅助系统(包括FCA前方放置碰撞辅助系统;BVM盲区显示系统，可以在液晶仪表上以影像形式显示左右后方情况;HDA高速驾驶辅助系统等功能)、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙启动、上坡辅助、换挡拨片、多功能方向盘、LED自动大灯、自动空调以及PM2.5过滤系统等丰富的配置，继承了韩系车配置高的传统。
全新嘉华提供了丰富的座椅布局选择，海外版车型提供了7座、8座、甚至是11座的座椅布局，并且第二排座椅还可多方位旋转，这个最近最火的车型应该是五菱的凯捷。当老司机相信起亚引入国内的全新嘉华只会有7座车型，毕竟7座以上在国内的收费是不一样的。
老司机在车展上体验里一下空间，作为中大型MPV来说嘉华在空间表现来说毫无压力。当然如果第二排的座椅也采用电动的配置那就更完美了，毕竟如果作为商务MPV来说这些细节会让老板觉得更贴心。
实拍的是7座车型，第二排采用两个独立座椅，座椅宽大舒适，再加上轨道的设计二排的空间可调限度相当的大。第三排座椅采用隐藏式，在不使用的时候可以直接放下与二排地板平齐。使得行李厢空间进一步扩大。
动力方面，海外版车型搭载3.5升GDI与MPI两种喷射形式的燃油V6发动机，最大功率分别为294马力与272马力，最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米。此外，还提供2.2升柴油发动机版本。传动方面，三款发动机均匹配8速自动变速箱。不过老司机预计进入国内后，由于排量法规的要求，新车很有可能搭载和K5凯酷上那台最大功率为240马力的2.0T发动机，匹配8速自动变速箱的动力总成。
嘉华的竞争对手
东风悦达起亚多少钱(东风悦达起亚多少钱？) ♂
东风悦达起亚多少钱(东风悦达起亚多少钱？)东风悦达起亚多少钱？
随着经济的发展和人们消费水平的提高，汽车已经成为许多家庭的首选交通工具。在汽车市场中，东风悦达起亚可以说是备受关注的一款车型。那么，东风悦达起亚的价格是多少呢？下面让我们来一起了解。
东风悦达起亚是韩国起亚汽车公司与中国东风汽车公司合资生产的一款紧凑型轿车，即所谓的“韩系车”。由于其外观时尚、性价比高，备受年轻人的喜爱。东风悦达起亚的售价与车型、配置等因素有关，下面以2021年的最新报价为例。
首先，东风悦达起亚分为两个系列：KX和KX CROSS，分别有KX、KX CROSS、GT、GTX四款车型。其中，KX和KX CROSS系列的售价和配置相对较低，适合普通家庭使用，而GT和GTX则性能更加出色，豪华型配置。
以KX系列为例，其售价区间为9.79万-15.69万，其中最低配置KX1.4L手动舒适型售价为9.79万，而最高配置KX1.5L CVT尊贵型售价则为15.69万。不过需要注意的是，这只是官方指导价，实际交易时价格还需要根据当地市场情况进行浮动。
KX CROSS系列售价则略高一些，其售价区间为10.99万-16.99万。其中，最低配置KX CROSS1.5L手动舒适型售价为10.99万，最高配置KX CROSS1.5L DCT智享型售价为16.99万。同样地，实际交易时价格会根据市场情况浮动。
如果您想换一款性能更好、豪华型的车型，可以考虑GT和GTX系列。GT系列售价区间为14.99万-18.99万，GTX系列售价区间为18.49万-21.69万。其中，GTX1.4T GDI尊享型是GTX系列最高配置，售价为21.69万。
总体来看，与同级别车型相比，东风悦达起亚的价格具有一定优势，是一款性价比较高的车型。而且，随着汽车市场的竞争日渐激烈，厂家为了吸引更多的消费者，也会不断推出促销活动、优惠政策等，想要购买东风悦达起亚的消费者可以多留意一下这方面的消息。
综上所述，东风悦达起亚的售价与车型、配置、地区等因素有关，整体来看价格比较实惠。作为韩系紧凑型轿车的代表之一，它在性价比方面表现出众，是一款值得考虑的车型。
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