买奥迪的话价钱20万元合适吗 ♂
买奥迪的话价钱20万元合适吗
- 买奥迪的话价钱20万元合适吗
- 奥迪20万左右的车
- 预算20万，奥迪A3L与奥迪A4L该如何选择呢
- 最近打算买车，预算20万左右，在奥迪A4L和帕萨特之间纠结，有车友能说一下这两款车哪个更好吗
如果你打算20万左右买的话呢，20万左右能买到14年左右的奥迪A6L，但是这个年份的A6L用的是2代EA888发动机，有烧机油的通病。现在的车型呢用的是三代EA888，烧机油的情况少了很多，但是还是有一些车主反映有烧机油这个情况。两者的外观区别可以看机油加注口的位置。下面两张图，上面的三代EA888，下面的是二代EA888的发动机。
二代EA888发动机烧机油的通病，一般会在10万公里左右开始出现。想要解决的话，成本大概在8000~15000元，如果准备买，得先做好心理准备。
据悉，全新一代奥迪R8车型将在2023年正式亮相。新车最大的变化在于其搭载一套插电混动系统。不仅如此，未来全新一代奥迪R8还有可能会推出纯电版车型。是的，属于R8纯燃油的时代即将画上句号。
奥迪品牌长久以来在内燃机上累积下来的燃油引擎技术，未来十多年内将被完全放弃。
这当中固然有环保法规不断严格的因素在，可也不得不承认奥迪对于未来汽车市场的潮流，有着敏锐的嗅觉。
动力上，全新一代奥迪R8插混版很有可能会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，加上电机之后，最大马力将达到700匹。
这辆车的售价肯定不低，小编认为只是平常开，不要求车辆的质量很高，配置很高，二十多万买奥迪还是非常合适的，如果你已经看好了车辆那就快下手吧。
以上是小编的看法，我认为二十多万的价格是合适的希望这些对你有帮助。
20万左右女士奥迪车有以下两款：
1、奥迪Q2L
官方指导价：21．77－26．85万
级别：小型SUV
奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大卖点，此外驾驶的感受也是很不错，车内的空间尚算可以，毕竟是MQB平台的车。
2、奥迪A3
官方指导价：18．86－26．85万
级别：紧凑型轿车
奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量。
其他20万左右女士用车
1、MINI
MINI的外观造型十分独特，小巧可爱的设计风格使得这款车成为了实至名归的“少女杀手”，同时也能捕获不少猛男的芳心。在绝对的颜值表现之下，该车的空间不够大、动力不够强、配置不够丰富、价格不够实惠等问题似乎都变得不太重要。
2、奔驰A级
奔驰A级是奔驰品牌最入门的一款车型，该车以较高的品牌力以及亲民的售价受到众多消费者的青睐。外观方面虽然缺乏几分豪华感，但整体表现的还算不错。获得过沃德十佳的内饰表现更是不用担心，并且为了满足国内消费者的空间需求，奔驰对该车的轴距还做了特别的加长。
引言：奥迪的A3L和奥迪A4L，如果预算只有20万的情况下，对于车身体积的要求不是很高，那么可以只是想选择奥迪A3L，不必再增加预算购买奥迪的A4L.因为二者除了在车辆的空间上差别比较大之外，其他的配置以及一些发动机的差距其实都不是很大。
奥迪品牌的汽车作为中国市场上非常受欢迎的一种豪车品牌，也出现了非常多的型号，让消费者们非常纠结。因此，许多想购买奥迪车的消费者多纠结是20万的预算拿下新发售的A3L还是花30万元买一个更新的A4L？奥迪A4L是目前奥迪系列里比较新的一款商务轿车外形非常的贵气，因此受到了众多消费者的欢迎。其实虽然说奥迪的A3系列比A4系列的上市要早，因此许多消费者会觉得L的设计会更新颖一些，并持着买新不买旧的理念。
虽然说奥迪的A3系列上市的比A4系列要早。但是2021年奥迪思推出了全新款的2021奥迪A3L进取雅致型。这款在2021年全新推出的奥迪A3L，是在奥迪A3的版本上进行了优化升级，既具备了奥迪A3的精致化，并且也将奥迪A3的小尺寸稍稍加大。许多年轻的消费者来说，这款经过全新升级的奥迪A3L比不断加长车身长度的奥迪A4L更加适合日常的使用。虽然说最新版的奥迪A3L已经在A3的基础上加长了车身。
但仍然属于一款比较紧凑型的轿车，而奥迪的A4L则是名副其实的中型轿车。因此二者在车身的级别上不属于同一个级别。许多的配置上面两款车也基本上没有相差很多，都具有全液晶的仪表盘，并且配备了胎压显示以及后座出风口，温度分区控制等装置，座椅采用的也是编织物材料。但是后排的座椅没有像前排座椅一样配备电动调节功能。奥迪的A4L，然后则是配备了胎压的报警功能，并没有配备胎压的显示功能。A3全部搭载的都是1.4t的发动机，A4系列搭载的都是2.0t发动机，并且会根据不同的车型，我分别配备了三种动力系统的调校。
个人建议买帕萨特。虽然奥迪A4L是一线豪牌，但是作为20万左右的价格，在配置方面还是有些不如人意，比如25万的2.0T进取型，没有倒车影像、座椅也是织物材质。
但是25万左右却能买到顶配帕萨特，拥有真皮座椅还带加热按摩功能，车身尺寸达到了4933mm，车内空间宽裕，还搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，马力足够，另外帕萨特的外观颜值也很符合当下消费者审美，我身边就有两个朋友买了帕萨特。具体你再看看测评或者试驾吧。
买威马汽车跑滴滴是不是骗局？Maven惊艳亮相 威马汽车品牌全面焕新 ♂
买威马汽车跑滴滴是不是骗局？Maven惊艳亮相 威马汽车品牌全面焕新- 买威马汽车跑滴滴是不是骗局
- Maven惊艳亮相 威马汽车品牌全面焕新
- 威马汽车好不好它的概念车威马Maven什么时候量产上市
- 威马Maven将于2021年上市 续航里程可达800km
- 定位四座紧凑型车，威马Maven概念车首发亮相
- 威马的电动汽车怎么样性能如何
- 威马7系轿车外观图曝光，将搭载L3级自动驾驶技术
- 威马汽车在广州车展上亮相有什么惊喜吗
- 威马汽车是哪个公司
- 近期即将上市的重磅新能源车，来看看哪款更适合你
买威马汽车跑滴滴不是骗局。威马汽车(WM Motor)成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister)，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。 自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走“战略:做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成长为智慧出行新生态的服务商。 (前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年 )，威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。2018年9月28日，威马汽车圆满举行EX5上市交付大会，跨越量产交付的分水岭。2019年11月22日，“智能汽车头号实力派“威马汽车旗下全天候长续航智能大5座SUV--威马EX6 Plus于第17届广州车展正式上市，限量首发创始人版车型，综合补贴后售价23.99万元，威马EX6 Plus以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势，领衔B级纯电SUV，为时代浪潮的中坚力量--“新青年“，提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。滴滴车辆准入标准（1）车辆年限（车龄）要求快车：需满足车辆注册期限未满8年方可准入。系统强制：加入平台的快车，车龄达到9年后系统自动封禁退出。（2）车辆注册信息要求申请加入平台的快车，均需提供车辆行驶证照片、车辆带牌照照片、车辆识别码。（3）车辆保险要求申请加入平台的快车，需按国家规定投保交强险，专车还需按平台要求的险种和额度投保商业险。滴滴为平台快车的用户，额外提供单人保额最高120万元人民币的综合意外险，保险包含滴滴驾驶员和所有乘客。3.驾驶人、车辆安全管理制度（1）岗前培训制度申请升级专车时，申请人须参加线下审核与岗前安全服务培训。（2）月度安全培训对专车常规安全知识普及、典型案例分析、重大事故通报等。
威马Maven是威马基于人本科技推出的首台纯电轿车的量产概念版，其NEDC综合续航里程达到800km，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。威马汽车首席增长官王鑫女士在介绍时表示，Maven预计将于2021年实现量产，量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计，代表威马量产车设计方向走向轻奢、优雅、流畅，堪称威马汽车未来设计的风向标。车身侧面，高腰线、低鼻头设计强化降低视觉中心，“伯努利”流线造型车顶舒缓下降，引导空气平滑地流过车身表面，加上动态尾翼，有效降低车尾负压，完美符合在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，实现同级最低0.23的风阻系数。将美学设计与智能化硬件交互相融合是威马Maven的又一大亮点。车头车尾展开式灯带具备流水效果，标志性的隐藏式门把手使车辆具备更加丰富的交互能力，上下车更具备仪式感，打造轻松有趣的出行体验。威马EX5-Z还搭载L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统，拥有APA自动泊车功能、12个超声波雷达及360全景影像，自动识别可泊车的车位及监控周边路况。相比威马EX5的选装，威马EX5-Z两款高配车型自带并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动刹车和主动安全系统等智能辅助。此外，威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门、全系标配超大尺寸电动全景天窗。威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，进一步提升了续航能力，NEDC 综合续航里程高达800km。自动驾驶方面，威马Maven搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，比如自动泊车。
威马汽车是国内一家新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，近年来在推动国内新能源智能汽车的过程中推出了多个精品车型。概念车Maven是威马首款纯电轿车量产概念版，但也同样是威马的心血之作，能够实现全速域的L3级别自动驾驶，L4级别自动泊车。同时作为新能源汽车，它的NEDC 综合续航里程达到800km，而车内搭载5G互联，也是实现自动驾驶和车载娱乐、地图接入的重要基础。至于威马Maven量产的话，好像之前官方公布的是明年。
近日我们从威马汽车官方获悉，?威马Maven概念车的量产版车型将于2021年正式上市。新车采用前卫科幻的设计风格，具有L4自动驾驶功能和5G互联技术，预计NEDC续航里程将达到800km。
威马Maven外观采用流线型设计，造型充满未来感。大灯组造型狭长犀利一直延伸至车身两侧。还配备有运动套件，顶部溜背十分明显，并且采用了双色车身的组合。除此以外，新车还使用了对开门设计。
Maven的车尾设计同样非常夸张，整体呈现出类似于跑车的T型布局。虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但狭长的造型依旧很有辨识度，整车风阻系数仅为0.23cd。
在内饰方面，新车装备了创新的自适应座舱设计，可以通过屏幕的移动和方向盘的收缩来进行设置。配备Living?Pilot智行辅助系统，可实现场景L4级自动驾驶，并配备了5G互联技术、Living?Engine全车互动系统。
在动力方面，概念车装备威马第三代Living?Motion三电系统，百公里电耗被控制在14kWh?/?100km之内，NEDC的综合续航里程能够达到800km。
9月26日北京车展开幕，此次车展也是有很多的新款车型发布，威马汽车就在本届车展上发布了Maven概念车。那么这款车的表现如何呢？你们了解多少呢？让我们一起来看看吧！
首先就是?威马Maven概念车的外观方面，采用大溜背式设计，不得不说这样的设计运动感十足，这样的设计也能降低风阻力，从而提高加速性能。威马Maven概念车的亮点设计是无B柱对开门设计，看起来科技感十足。
接下来咱们再来看看威马Maven概念车的内饰方面，内饰整体采用了淡绿色。这样的颜色的确很清新，让人感觉很简洁。威马Maven概念车中控台取消了仪表盘、空调出风口等传统设计，这样的决定让其看起来更加的落落大方。不仅如此，方向盘也可在自动驾驶模式下电动翻折并隐藏在中控台中，是不是感觉到了满满的科技感。
动力方面，此车将搭载威马第三代三电系统和新特性动力电池，百公里电耗可控制在14千瓦时以内，NEDC工况续航里程为800公里。不仅如此，威马Maven概念车还可实现全速域L3级自动驾驶和特定场景L4级自动驾驶，不知道你们看到这里有没有心动呢？
发布会上，关于产品的信息透露的并不多，具体来看：1、定位于20万区间的SUV；2、最高续航里程600公里，综合工况下是450公里；3、产品生产、交付周期可缩减到特斯拉的三分之今年算是新能源车集体爆发的一年，除了是受到大环境下的影响之外，更重要的是政策推动和主导新能源车型的发展。一直以来消费者对于新能源车型更多的是保持一个观望的态势，
威马EX5共推出了6款车型，其售价为17.79-29.88万元，补贴后（国补＋地补以北京为例）售价为11.23-21.63万元，最低售价为出行版（类似出租车版），补贴后只要9.9万元这个问题问的好，现在双积分政策下，各个厂商都往新能源汽车市场发展了，这是定居的未来趋势，个人感觉，就看谁先选对方向，推出最热门、最高性价比的产品，谁就是胜利者，目前来看
威马汽车和蔚来汽车都在2017年快结束时举行了发布会，算是给投资者和市场一个交代。威马是品牌发布加首款车亮相，蔚来是首款车公布价格上市。由此来看，蔚来汽车的进展是要比首先更正一下，你的那张配图是错误的，那是之前网上流传的P出来的图片，威马汽车EX5的量产车型已经出来了，预计今年第一季度就要上市了，至于威马汽车到底怎么样，
1，特斯拉Model3的难产，应该说给很多投资者敲响了警钟！特斯拉是汽车行业的新入局者，Model3又属于大批量的需要高度自动化生产的车型，需要强大的产业链整合能力外观上，威马EX5走简洁设计风格，采用了电动车型常用的封闭式格栅设计，细长的黑色饰板搭配五根显眼的能量柱logo并与LED前灯组相连，呈一体化贯穿之感。车身整体造型较为饱满，
在推出了两款纯电动SUV威马EX5和威马EX6之后，威马汽车在去年底发布了电动轿车项目计划，新车项目被称为威马7系轿车，新车将会在北京车展首发。日前，威马7系轿车外观图曝光。
近些年来诞生的一批新能源品牌，在新车外观设计上往往都是个性鲜明，能够和普通燃油车形成鲜明的对比。但是威马汽车除了威马EX6稍显个性之外，威马EX5的外观可谓是淡若清水。而这辆全新的威马7系轿车外观依然没有走前卫科幻的路线，看上去和燃油车没什么差别。
内外侧都呈三角形的大灯有几分犀利感，较窄的中网算是体现了电动车的特征。前杠造型简洁，外侧带有扰流造型。在牌照框下侧位置是尺寸很大的ACC系统雷达感应器。
新车侧面有点似曾相识的感觉，可能也是造型过于普通的缘故，是标准的三厢轿车造型。据悉，该车将会定位中型纯电动车。
车尾的造型也是很普通的样式，尾灯造型和前大灯相呼应，外侧和内侧都是切角造型，并且没有使用此前两款车型上使用过的贯穿式尾灯设计。
根据此前公布的信息，这辆全新的威马7系轿车是基于全新平台开发，?NEDC综合工况里程将突破700公里，WLTP工况续航超过600公里，30分钟快充可充至80%电量。在智能驾驶方面，威马7系轿车将会搭载L3级自动驾驶辅助技术。虽然外观设计上没有亮点，但是在续航以及智能驾驶技术上，还是非常抢眼的。
在威马展台上，展出了2款新车，分别是威马EX5-Z曜石精英特别版和威马EX6(参数|图片) PLUS星辉版。前者是一辆前后外观经过重大改装的EX5-Z；而后者是基于普通版威马EX6 PLUS打造而来，并采用更具高级感的涂装设计，看起来更加豪华。。
这两款车的出现无疑证明了一个事实：威马已经不再满足于生产制造量产型的车子，而是更关注消费者的客制化需求，以后威马的车型，将会越来越定制化。
威马汽车是威马汽车公司所创建的品牌。
威马汽车（WM Motor）成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
威马汽车的亮点：
1、自动驾驶
作为智能科技的开拓者，威马汽车已于2019年量产普及L2级自动驾驶辅助系统，同时，威马汽车在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。
2、智能座舱
威马汽车以“全车交互智能化”的创新理念，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互，及坚持OTA每3个月一次的升级频率。
转眼间2022年的第一季度就快要结束，而又不少车企想要在新能源市场中一展拳脚，在着手准备在这个时间点推出全新产品，以便在各自的细分市场占据优势。而对于近期想要入手一台心仪的新能源汽车的消费来说，以下的车型不妨考虑一下？
比亚迪唐EV
在4月1日，比亚迪旗下的2022款唐EV进行首发亮相，同时官方宣布在4月下旬开启预售，5月中旬正式上市。作为比亚迪“王朝”系列的旗舰车型，新车采用经典的家族式“Dragon Face”设计语言，车头处运用柔和的线条勾勒出饱满的轮廓，引擎盖下方的宽大的银色饰条将两侧大车灯组，进而与后方的贯穿式尾灯形成呼应效果，整体看上去更有高级感。
内饰同样采用经典的12.3英寸液晶仪表屏与15.6英寸的可旋转中控屏的科技组合，内置最新的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，配合在12个扬声器的丹拿音响的配合下，乘坐体验能得到显著提升。
动力方面，该车提供两种不同的动力配置可供选择，分别为单电机前驱版的以及双电机高性能版本。其中两驱版车型CLTC续航里程达到了730公里，而四驱版车型的CLTC续航里程同样达到了635公里亮眼水平，并且零百加速成为4.4秒，性能十分强悍。
东风本田e:NS1
这款基于本田开发的e:N Architecture F纯电平台打造的新车将于4月26日正式上市，预售价格区间为18-21万元，目前提供2款车型可选。而该车不仅在命名方式就与家族中的其它车型颇为不同，并且在外观方面也同样十分新颖。前脸封闭式进气格栅强调自身纯电车的身份，并让镶入其中的本田LOGO更为吸睛，而点亮后的车标在昏暗环境下配合大灯也可进行一场“灯光秀”。
内饰方面也是打破以往的风格，在简约清新的设计基础上增加有更多的科技元素，10.25英寸悬浮式液晶仪表与15.2英寸纵置中控屏科技感足够，而流媒体后视镜的加入让整个内饰又多出几分高级感。
动力方面，该车提供高、低功率永磁同步电机两种动力配置可选，其中低功率版电机最大功率为134千瓦，续航里程为420km；而高功率版最大功率为150千瓦，续航里程为510公里。
威马E.5
买它！谁说你只有保时捷718这选择 ♂
买它！谁说你只有保时捷718这选择
- 买它！谁说你只有保时捷718这选择
- 路特斯和保时捷哪个档次高
- 路特斯Exige和保时捷718汽车哪个好
- 路特斯EMIRA和保时捷718哪个更值得入手
- 保时捷boxster和718区别是什么
- 为什么说路特斯Emira在同级别车性价比更高
路特斯旗下主打?GT?诉求的顶级车款?Evora?车系，推出至今已经历过多次的车型进化，其中最明显的更动、便是在?2016?年的?Evora?400?车型，不但拥有进一步强化空气力学的外观配置，动力输出亦提升至?400?匹水平。而后原厂更推出性能更加强悍的?Evora?Sport?410?车款，最大马力进一步强化至?410?匹的表现。
接续在?2017?年原厂则推出性能更加强悍的?Evora?GT430，以及?Evora?GT410?Sport?车款，现金则维持?Evora?GT410?Sport?单一车型设定。而在近期，路特斯?则发表?Evora?车系最新的入门车款?GT410，更强调一般道路使用的日常适性表现。
与现行?Evora?GT410?Sport?车款相较之下，Evora?GT410?将多项选配改列为车型标准配备，其中包含?Spraco?跑车型座椅、空调系统，影音系统亦将导航、Apple?CarPlay?手机连结功能击倒车显影功能整合，且车门内饰板亦具备开放式置物空间的设计，原厂亦加强了?Evora?GT410?的车室隔音表现，且标配了电动加热座椅及定速系统，进一步提升其长途行驶的舒适性。
Evora?GT410?将?Spraco?跑车型座椅、将导航、Apple?CarPlay?手机连结功能及倒车显影功能整合的影音系统列为标配，且车门内饰板亦具备开放式置物空间的设计，车室隔音亦有所强化。
在动力配置上，Evora?GT410?则同样维持?3.5?升?V6?机械增压引擎的配置，具备?410?匹最大马力及?420N.m的最大扭矩输出，根据原厂提供的测试数据显示，Evora?GT410?由静止加速至时速?96?公里仅需?4?秒即可完成，极速则可达到时速?305?公里的水平。
外观对比：路特斯Eletre激进犀利，保时捷Taycan圆润动感。
内饰对比：路特斯Eletre主打科技运动，保时捷Taycan偏向传统豪华。
空间对比：路特斯Eletre尺寸占优，乘坐体验更为宽敞。
外观内饰方面，路特斯Eletre更有未来感，保时捷Taycan毕竟已上市四五年，设计也比较克制，放到现在看画风偏保守，路特斯Eletre的画风则比较炸裂，更吸睛。机械素质上，两台车都具备强劲的动力性能，底盘规格也都做到了数一数二的水平，不过路特斯Eletre的综合续航表现更好，对于一款电动车来说，这也是至关重要的。如果你打算在电动时代购买一台性能车，那么路特斯Eletre绝对是一个值得期待的选项，因为它不仅在电气化时代拥有一套顶尖的纯电平台，同时继承了路特斯纯粹的操控基因，这才是性能机器该有的样子。
你好，个人认为718会好一些。路特斯保有量太低了，保时捷作为豪华品牌，无论外观动力都要更好一些。
个人觉得保时捷718更值得入手，保时捷718是一款非常不错的车型，而且在市场上的占有率很高，也是年轻人非常喜欢的。
保时捷boxster 和718的区别有：一是配置不同；二是价位不同。 Boxster 是上一代，718是Bo xs ter的换代，主要变化在发动机上，Boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机，718用的是2.0T和2.5T的4缸涡轮增压发动机。
Boxster是一款 保时捷 的入门级双座跑车，Boxster的名字是由Box+ster组合而来。Box来自Bo xe r，代表保时捷水平对置发动机；ster是 Roadster （ 查成交价 | 车型详解 ）的简写。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roa ds ter的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。
在2016年，保时捷发布了新车718 Boxster，这便是第三代Boxster的中期改款车型，只是名字有所不同。新车换装了全新的涡轮增压四缸水平对置发动机。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
首先来说EMIRA满配的定价为85.8万，这个定价就很有竞争力，跟EMIRA同级别的保时捷718在这个价格也可以买到，买到的没有选装的保时捷718，但是保时捷也是出了名的加价之王，想原价买到车基本不太可能，不选装的保时捷人家是不卖的，不选装的保时捷718我相信大家也不会喜欢的，而同样的价格就可以买到满配的EMIRA，同样的价格EMIRA要比保时捷718的配置高很多。动力方面EMIRA的优势也很大，EMIRA的首发款为2.0T发动机，最大马力可以达到400匹，虽然保时捷718也是2.0T发动机，但是718的马力只有300匹。所以说EMIRA是不是很香。
相关tag:路特斯和保时捷718
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