上一步登天九十度的阶梯，高尔夫·嘉旅开启我的探险之旅 ♂
上一步登天九十度的阶梯，高尔夫·嘉旅开启我的探险之旅
- 上一步登天九十度的阶梯，高尔夫·嘉旅开启我的探险之旅
- 成佛坡多少度
- 有没有大狗挑战成佛坡
- 快手里的成佛坡到底有多难走
- 高尔夫.嘉旅自驾最美公路——美到极致的库车公路
- 成佛坡难上吗
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乌龙寨原名叫“黑龙寨“，是杨家界新开发的景点，目前杨家界只开发20%。乌龙寨原名叫“黑龙寨“，以前是土fei居住的地方，地处偏远、关隘险绝，四面悬崖，仅有一道上下，地势险要，所谓一夫当关，万夫莫开。?这次高尔夫嘉旅带我来这里冒险喽
把高尔夫嘉旅停好?我们便开始了探险之旅?沿着陡峭的台阶直上，穿过狭窄的山间小路，就来到了乌龙寨。终于知道当年缴土fei是多么的艰难，那小夹缝，简直是一夫当关万夫莫开。
杨家界乌龙寨，上一步登天九十度的步梯，整个梯子简直就是垂直的。木楼右侧是断崖深谷，狭窄的石路临崖蛇行，一道寨门锁住小路，上有“乌龙寨“3个字。
天下到过武陵源的人不少，但知道乌龙寨的人却不多。乌龙寨由西海西行数十公里，有一山间小路，林木茂盛，遮天蔽日，人迹稀少。?前行几百米，于一静幽之处钻进小道，此间灌木稠密，怪石林立。阴森之中，让人感到一种寒意，拐了几个弯，山里出现一座两层木屋，看似精美。有人告诉我，这里原来是土匪的寨子。寨子的环境不错，但居于山谷，安全又何以自保？寨子里的人笑道：这里是悠闲时住的，真正的山寨在对面山上！
由寨门往上是颇陡的坡，几十米外有一临崖平台，两三条枪架着，易守难攻。几米外是乌龙寨的第一道鬼门关“一步难行“。小路一个急弯向右，一块岩石兀然突出，人必须紧贴着岩壁，慢慢转过去，一不小心，就会坠入山崖，只要派一个人持刀守候，再多的人也不在话下。?要继续前进的路，悄然间已不那么分明，钻洞绕石，似路非路，几米外便难见人，百余米的路，艰难曲折，人需要弯腰才能上行。第二道鬼门关“谁能不低头“便挡道于此。
近百米的陡坡几近直立，石路从两块巨石间穿过，人须侧身才能慢慢上行，一夫当关，万夫莫开。“一夫关“是第三道鬼门关。乌龙寨能立足多年，并非徒有虚名。
远山近壑壮观灵秀，满目空旷，开阔无比，奇峰异石，佳景天成。与张家界的其他景观不同，这里的石林排列有序，一排排，一片片，如战队，如列兵，极有气势。
最后感谢高尔夫嘉旅一路陪伴
具体多少度没有进行过测量，但是有2个大角度的弯道，很陡峭。
很多人在抖音上看到了这个成佛坡，很多车主为了证明自己车的动力很好，去挑战这个泥巴路，不管是下雨还是晴天阴天都有人去挑战，属于跟风行为。
成佛坡是湖南省常德市石门县的一段急弯坡道。每天开车来挑战这段坡道的车辆络绎不绝，这段坡道还有一个非常霸气响亮的名字成佛坡。来这里挑战的车型不一定都是硬派越野车，甚至还有许多城市SUV甚至是轿车。
有。
相信很多喜欢汽车越野挑战的网友都知道这个地方，湖南石门网红打卡地成佛坡。这条湘西大山里的一条稀松平常的崎岖险峻的土坡路，甚至没有硬化，被博主王成佛慧眼识珠，用自媒体视频记录的方式，硬生生打造成了一个网红地，吸引了无数汽车越野爱好者从全国各地蜂拥而至，每天络绎不绝的加入挑战成佛坡的大军，其中不乏各路豪华车系，而博主则架起手机录下这些过程，看着价值几十万数百万的豪车在挑战中险象环生，碰得伤痕累累，车主心疼不心疼咱不知道，但视频观众的观看热情那是嗨翻了天。
网红车队挑战成佛坡，第一个弯半轴直接折断了，队长上来就说太难。
位于湖南省常德市石门县的一段急弯坡道最近特别火，成了非常著名的网红打卡地，每天开车来挑战这段坡道的车辆络绎不绝，这段坡道还有一个非常霸气响亮的名字——成佛坡。来这里挑战的车型不一定都是硬派越野车，甚至还有许多城市SUV甚至是轿车。
今年最网红的公路当属穿越天山的独库公路，在确定今年暑假自驾新疆之后，我把独库公路作为这次自驾旅游的重中之中，?独步公路有1/3是悬崖绝壁，1/5的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知，但沿途风景堪称。鬼斧神工，变幻无穷。
独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态。纵贯天山南北全长561km，过半以上地段横亘崇山峻岭，穿越深川峡谷。连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评为纵贯天山脊梁的景观大道。
偶遇。高尔夫.嘉旅，自驾游。难怪高尔夫.嘉旅作为旅行车。像这样的路也不少见。独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段，在海拔两千米以上受天山山区冬季降雪。结冰等自然因素影响，一年间开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达七个月的冬季交通管制。
我们也是自驾游，第一天独山子到乔尔玛158km车子沿盘盘山公路开始一路上坡，出现公路最崎岖的路段，路的一边是地势险要的山体，百转千回，美不胜收。
过了哈希勒根隧道，一眼望去，四周都是雪山。
唐布拉百里画廊位于乔尔玛的西边，喀什河两岸风貌的山地草原和河谷草原造就了他富有灵性的美。
唐布拉百里画廊的山川植被的浓密，苍翠，纯净，从而使这里显得灵秀而不柔弱，大气而不粗野。
第二天，乔尔玛至巴音布鲁克138km，这一天的行程很短，但是这里的水美草肥，牛羊成群是停泊拍摄最多的一天。美丽的图呈现给车友欣赏。
下午到达巴音布鲁克草原，这里是全国第二大草原。
伊犁被称为塞外江南，在新疆这片与大陆性荒漠干旱地区为主的土地上。水草丰润的伊利河谷，是当之无愧的绿色走廊。我感觉这里是中国最美的地方，是走过了千山万水，看遍了云卷云舒后真正想要停留的地方。
第三天，巴音布鲁克之库车255km，这一天，从辽阔的大草原出发，穿越海拨4000多米的铁力买提达坂。途经大小龙池，天山神秘大峡谷，最终到达独库公路的终点，古龟兹王国所在地库车。
一路的美景美不胜收。到了天山，就算是进入了南疆，先是下了火红火红干燥的克孜。景色。
山谷两侧的红色山体，虫卵叠翠，高耸陡峭，这独特的地貌让人终于缓过神来，意识到自己终于来到了南疆，空气开始由。清透着清新的水汽和泥土的芬芳，变为干燥和炎热。其形状怪的山体像巨大的怪兽宁一在道路两侧，这如此独特的景致，完全值得买一张门票去。库车神秘大峡谷景区一探究竟。?高尔夫嘉旅，也给了我极致的震撼。
成佛坡难上。
网红车队挑战成佛坡，第一个弯半轴直接折断了，队长上来就说太难。
位于湖南省常德市石门县的一段急弯坡道最近特别火，成了非常著名的网红打卡地，每天开车来挑战这段坡道的车辆络绎不绝，这段坡道还有一个非常霸气响亮的名字——成佛坡。来这里挑战的车型不一定都是硬派越野车，甚至还有许多城市SUV甚至是轿车。
??????大众高尔夫是一款紧凑型型的两厢轿车，而高尔夫嘉旅是大众高尔夫的衍生车型，定义为一款旅行车，集高尔夫优质基因和更多实用功能于一身，既拥有运动基因和纯粹性能，又具备宜家、宜商、宜旅的全能品质，更加契合了城市年轻家庭多生活方式的需求，进一步细分市场。
??????
??????高尔夫嘉旅作为一款旅行车，最适合那些喜欢一家大小出去自驾行的用户。旅行车在欧洲可以说是遍地都有，这也是和国情相关的。在欧洲，由于经济发展水平较高，人均收入较高，人们对汽车的要求也更高，那些驾乘品质更好的MPV将更受人们青睐。
??????在我国，除了对旅行车有情结的用户外，家庭用户更适合成为嘉旅的潜在用户，这些用户对后座空间和尾箱空间都有更严苛的要求，而且这类人群多少还有些小资情怀，更喜欢与众不同的。
??????汽车保值不保值是通过保值率来得出的，所谓保值率，就是指某款车在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素。
??????
??????我认为高尔夫嘉旅还是挺保值的，首先是德系合资品牌，品牌上有优势；第二是嘉旅的价格，德系车的价格一般不会有太大的变动，只可惜性价比一般。
不收费。
理想ONE在成佛坡败下阵来，不仅没能完成全程挑战，还导致车后部件损坏、机油泄露。随后理想官方在社区发布了一段再次挑战成佛坡的视频，在这次的成佛坡挑战中，理想官方方面表示，理想ONE之所以挑战失败，是因为驾驶员关闭ESP导致的。
作为电动车而言，ESP所提供的限滑能力恰恰是在交叉轴脱困的时候最需要的功能。此外关于后桥差速锁问题，是因为关闭ESP后出现单侧轮着地，另一侧轮转速差过大的特殊工况导致的。
高尔夫·嘉旅其定义是一款有运动属性和实用属性车型，定位为一辆小型MKPV车型，但究其本质，其依然是一辆高尔夫车型，国产之后其价格定价在12.88与19.28万，它的车身尺寸与价格都介于大众高尔夫与途安之间，其产品定位也是介于两者之间。众多车迷对于进口版本的嘉旅赞不绝口，今天我们就来看看国产版的高尔夫·嘉旅是否也依然出色。
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从车头来看，很明显能从嘉旅身上看到大众高尔夫的身影，一切那么熟悉又那么陌生，在中网上采用了三道镀铬饰条装饰，与高尔夫的一条镀铬饰条产生了区别。在雾灯区域采用了大众最新的X形设计语言；大灯采用了LED大灯，在视觉效果上也更加出色。
在车身侧面，就犹如拉高放大版本的高尔夫，与途安有些相识，MPV车型的定位也让它相比高尔夫更高，更长；车顶行李架也出现在这个配置上，搭配侧面的镀铬饰条装饰，也显得更加精致。
本次拍摄车型为1.4T车型的低配车型，采用了隐藏式排气设计，好在下方使用了一条镀铬饰条贯穿，让尾部见得不那么单调，尾灯并没有沿用高尔夫的设计，而是采用了更加符合较MPV的设计方式，整体视觉效果更宽，更大；
在内饰设计上，采用了大众家族传统的T字型中控台设计，整体视觉效果简洁刻板，但胜在材质与做工保持了大众一贯的高水准；低配车型采用了单色的机械仪表盘，显示内容清晰易读，但在视觉上确实显得有些过时。
中控屏幕采用了6.5英寸的液晶屏幕，屏幕尺寸确实显得有些偏小。空调采用了手动空调，在这个价格区间依然采用了手动空调，在配置上确实有些偏低。
由于是低配车型，采用了仿皮座椅，在舒适性与支撑性上表现较为优秀，带有座椅高低调节，手动腰部支撑也出现在配置表上；后排标配了出风口，对于后排乘客舒适性有一定保障。嘉旅的后排坐垫设计较为宽大，能提供更加宽敞的乘坐空间，中央扶手的配备也让后排乘坐舒适性有一定提升。
推荐车型：2020款?280TSI?自动好奇型（官方指导价16.48万，贵阳地区现有2万元的综合优惠，详情咨询当地经销商）
作为一辆兼顾运动与实用的车型，在动力系统上选择1.4T的涡轮增压车型，能够满足驾驶者偶尔想要小激情的驾驶欲望。在配置上，1.4T车型共三款车型，次低配车型与低配车型价格相差了1.6万元，但在配置上仅多出无钥匙进入，无钥匙启动，主驾驶电动座椅及电动加热，自动空调，8英寸液晶屏幕，多出的配置并不值这个差价，反而是进一步凸显了最低配车型的性价比。
成佛坡在湖南省常德市石门县合溪村的大山深处。石门隶属于湖南省常德市为湘西极北之地，石门地处湘鄂交接东望洞庭湖，南接桃花源西邻张家界北连长江三峡有武陵门户与潇湘北极之称，地形呈现弯把葫芦状地势自西向东南倾斜，纵横全境的河流沟溪有236条。
成佛坡的特点
其实很多喜欢汽车越野挑战的网友都知道这个地方湖南石门网红打卡地成佛坡，这条湘西大山里的一条稀松平常的崎岖险峻的土坡路甚至没有硬化，被博主王成佛慧眼识珠用自媒体视频记录的方式，硬生生打造成了一个网红地。
上下可拓展的奔驰房车首次亮相！全车智能化控制，住4人也很宽敞 ♂
上下可拓展的奔驰房车首次亮相！全车智能化控制，住4人也很宽敞
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最近，一款在德国杜塞尔多夫车展上展出的高顶露营车深受车友的关注，这款车型可以说是B型升顶房车中的标杆产品。这就是最新的第四代james?cook！除了保留了经典的弹出车顶外，还进行了靠背的拓展，增加了内部使用空间和床铺的尺寸。对于长度不足6米的詹姆斯·库克来说做到了将Sprinter?144的日常可操作性与内部宽敞的居住空间相结合，并采用了最新的智能化家庭露营技术，接下来我们一起来一探究竟吧。
车辆后方增加了由Westfalia开发的新型滑出系统，就是我们俗称的后拓展机构，非常相似于两年前该公司首次亮相的基于大众Crafter打造的露营车。?仅仅用不到40秒的时间，房车后部的拓展仓就可以完全延伸出来了，内部形成了一个长2.07米，宽度超过1.40米的大空间，车内对应的是一张超大床位。当车辆行驶过程中我们把拓展仓收回，车辆就又恢复原有状态了。
新型James?Cook另一个令人印象深刻的功能是智能家庭式控制系统。这是一项由詹姆斯库克和梅赛德斯奔驰共同开发的新型中央控制系统，该技术从根本上消除了车辆和露营车系统控制之间的鸿沟，同时还添置了信息娱乐系统，让车友们能够更好的享受在露营车里的生活。房车的所有功能都可以通过驾驶舱内的触摸屏实现，起居室的控制面板甚至可通过智能手机进行遥控来控制。它可以控制立体声、照明、车厢温度、冰箱、电动遮阳篷等，同时还可以监视房车电池，水箱水位以及其它组件和系统。
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除了的智能技术外，车内还具有经典布局，黑白双拼色设计，车尾是大床位。在滑动门内设有一个是车内会客区所在的位置，厨房位于侧门旁边，厨房配备有洗菜池、带盖双芯燃气灶以及一台90L冰箱等常用设施。这款车型核载4人，在行车过程中会客区双人座椅可以乘坐，同时前方的桌板可以作为餐桌使用。车内还配备有独立的卫生间，内部配置抽拉式淋浴龙头和固定式马桶，日常起居使用完全够用。但是由于拍摄原有并没有太多的内部图片给大家看。
第四代詹姆斯库克有三种不同的车身款式供大家选择，第一款是最初的奔驰原车铁皮屋顶，提供四座和两床位；第二款詹姆斯库克，带有弹出式屋顶，4座和4床位。对于喜欢硬顶的车友来说第三款车型一定是个不错的选择，配备四卧四座的高顶旗舰GRP版本。目前这三个版本都可以提供升级拓展机构。
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不过该车还只是展示车，或将于今年下半年正式量产。Westfalia还尚未发布有关新车的所有细节，不过还是值得期待的，那么作为上个世纪非常流行的旅行车，想必大家已经被最新款的james?cook深深吸引住了吧，其实目前国内也有类似的车型，通常是基于福特新全顺或者福特途睿欧打造的，不过常见的车型车尾不是拓展机构而是拓展厨房，售价也多集中在20-30多万元。总的来说能在一款B型房车上同时实现升顶和后拓展还是非常新颖的，毕竟在不增加整车驾驶难度的情况下还能增加车辆内部的使用空间也还是不错的选择了。
当然可以改装，高顶平顶可以自己选择的，都是正规改装车专业改装的，全国均可上牌，中马房车汇。
如同黑夜里的骑士一般，穿梭于人世之间，在穿行的过程之中，留下最难忘却的身影。今日房车兄弟为大家带来的国六奔驰V260L房车，独特设计理念结合最极致的奢华体验，感受由内而外散发出来的魅力火花。
奔驰V260L采用独特的流线型高顶，更好的排除空气阻力障碍，实现整体更大的格局构造。内部空间设计无隔断，保证整体的通透性更强，提供更加舒适的内部驾驶环境。整车配置车道偏离预警，保障一路的安全出行。倒车及超车监控影像系统，更好规避事故的发生，防炫目后视镜加持，视野通畅顺利出行。
开启电动吸合侧滑门，打开全新的视觉体验，给身体最前所未有的曼妙感受。内部铺垫高档实木地板，质感更佳耐磨防潮。内部独特天鹅绒窗帘，丝滑柔软，搭配后排私密玻璃，将外界的窥探统统隔绝，保证内部空间的私密性，开启个人隐私氛围。车内定制氛围灯，多种灯光模式随心自由调节，打造最适宜的乘车环境，随心而动自在非凡。
后舱高档迈巴赫AM航空按摩座椅，12项电动调节功能满足所有人的座椅需求，电动加热、按摩功能放松紧绷的神经，享受身体的舒适。后排座椅自动调节，一键放平成床，与后排折叠隐藏式办公桌相搭配，让休闲办公一应俱全。手机无线充电，科技开启全新驾驶体验。全舱采用触屏与物理开关共同控制功能，内部环境控制更加智能化，完美契合内部环境的匹配程度。双控全景大天窗，整体视野更加开阔，确保内部空气的流通程度，享受与自然相拥的感受。
国六奔驰V260L房车，由内而外散发出来的非凡魅力，举手投足间都是商务精英的成功形象！
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上下班代步车子，想买一款较好驾驭的车子，不知道奕泽好开吗 ♂
上下班代步车子，想买一款较好驾驭的车子，不知道奕泽好开吗
- 上下班代步车子，想买一款较好驾驭的车子，不知道奕泽好开吗
- 【车主点评:丰田奕泽用车4个月的感受】
- 有丰田奕泽的车主吗，这车用起来怎么样啊
奕泽很好操控，它的方向盘没有虚位，指哪打哪，只不过方向盘好像重一点，不过对于男生来说都无所谓了，转弯和掉头都很不错，刹车系统也很灵敏，轻踩就有反应，我是大大的满意。
#选车理由 丰田奕泽这个车的车内空间足够大，而且外观设计的也很好看，非常的符合年轻人的口味，价格也在自己的预算之内。#最满意 最满意的话还是这车子的外观设计，尤其是前脸看起来特别的圆润饱满，非常的有质感，尾部的线条也很丰富，层次感也很分明。#最不满意 最不满意的地方就是这车子的市场优惠价格比较小，而且底盘操控感比较一般般。#空间 这个车子的车内空间表现还是挺出色的，前排的话设计了两个杯架可以放一些零碎的东西，后排的话乘坐空间我觉得也是够用，我1米78的身高坐进去感觉还是有一定余量的#外观 这款车子的外形设计可以说是下了很大的功夫，车身线条非常复杂而且伶俐，看上去特别有战斗气息，前脸的话采用了很大气的大灯造型，特别的具有视觉效果。#内饰 这个车子的内饰设计风格比较简洁精致，中控台的话基本上都是软性材质，而且采用了一些蓝色的装饰条以及中控台上的织布装饰非常有高级感#动力 这个车用的是2.0升的自然吸气发动机，动力规格还是非常不错的，开起来一点儿都不会费劲，并且动力输出非常的平顺。#操控 这个车子毕竟是SUV的车型，操控这一块儿的话，跟轿车还是有一定差距的，整个底盘的操控感觉一般般，激烈驾驶的时候悬架的支撑性会有所欠缺。#舒适性 这车子目前的舒适性表现，我觉得是非常不错的，座椅的话是用了皮革的包裹，而且造型看上去非常的大气，乘坐舒适感非常不错，对于身体的支撑性也很到位。#油耗 对于一个SUV来说，综合油耗大概百公里8.8还是挺出色的。
百度谢邀，奕泽女司机报道！从入手到现在也半年了，简单说说感受：
1，2.0L自然吸气发动机，开起来很顺畅，后劲也十足。
2，油耗低，百公里平均油耗也就在6.5个左右，经济实用！
3，配置丰富，标配10个安全气囊，安全感在线。
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