别克昂科威落地多少钱它的缺点多吗 ♂
别克昂科威落地多少钱它的缺点多吗
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- 别克GL8报价是多少目前值得入手么
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别克昂科威落地多少钱？它的缺点多吗？
昂科威是一款评价比较两极化的车子，在经历断轴、召回之后，昂科威总体趋势还是比较平稳的。昂科威是上汽通用主导的一款车型，也就是由中方主导设计的一款车。不过凭借其出色的外观和动力搭配，昂科威也成功返销美国，这与朗逸有些不同。所以，昂科威的整体的尺寸在同级车中并不算小，因为国内不喜欢小车。而别克的让利大家都是知道的，一直都非常高，所以昂科威整体的性价比还是不错的。
别克昂科威定位于一款中型suv产品，对飚大众途观l,2019年前六个月昂科威累计售出新车6.36万台，平均月销在1万左右，属于绝对的主流之选，市场竞争力很强。
昂科威外观设计大气，前脸家族飞翼中网时尚有型，车身侧面浑厚有力量感，后尾部硬挺饱满，性感敦实，整体颜值还是非常让人满意的，符合审美需求。
动力方面，主打1.5t和2.0t两个版本，个人比较推荐2.0t版本，动力和稳定性都更好，最大功率191千瓦，最大扭矩400牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.2秒，中后段底气很足，高速二次加速能力出色，日常家用绰绰有余。
别克昂科威20T领先型官方指导价21.49万，优惠后报价15.49万，加上购置税13239，保险6428，车船税420，上牌500，全款落地价175487元。这样的价格对于消费者来说吸引力还是非常大的。
别克昂科威这款车型的定位是一款中型SUV车型，整车的外观设计特别的大气，非常符合当下年轻消费者的审美，
这款车型有几个优点，我想和大家聊一下，第一个优点就是外观外观方面，同级别的车型当中有优势，第二点就是第二排的空间表现相对来说非常的不错那么第三点就是车内的隔音降噪做得非常好，
除此之外这款车型有没有缺点当然有缺点如果是1.5T的车型匹配的祈祷双力和变速箱顿挫感比较明显，另外就是这款车的油耗相对来说还是比较高的。
? ? ? 综上所述，别克昂科威落地大概十八万，缺点油耗高。
别克昂科威，指导价：26.99万-34.99万，这款车采用的2.0T涡轮增压发动机。
那不是2.8T，是28T，两位数字 + 单个字母 = 发动机级别；
首位数字：代表排量等级，如：28T中2代表该款车型发动机排量大于等于2.0L，小于3.0L；
第二位数字：功率级别；以阿拉伯数字0-9表示，是别克同一排量等级发动机性能的排序，数字越大表示发动机功率越大；
单个字母：指发动机类型，大写的“T”指高性能版涡轮增压发动机。
上汽通用汽车别克品牌宣布，将推出别克昂科旗28T前驱战旗型，售价27.99万元。随着新车型的加入，别克昂科旗将提供包括昂科旗艾维亚在内的7款车型可供选择，希望我的回答能够帮助到您，满意请采纳，祝你生活愉快！
别克GL8的官网报价是22.99-44.99万。
就个人而言，这辆车的性价比比较低的，不建议入手。下面是我的一些见解。
1、外观内饰空间方面
老别克GL8的外形我就不多做点评了，大家都知道，比较中庸，没有什么时尚的元素，比较的传统。别克GL8的内饰设计非常简洁，中规中矩，没有什么亮眼的设计，唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化，经常会挡住仪表盘。MPV里面没的说，有足够的空间，满载时后面还可以装些行李！每个人的空间都很充足！
2、动力操控方面
虽然是2.4L的发动机，但是发动机技术有点落后，再加上GL8本身体重就已经精金1.9吨，所以别克GL8在起步的时候有点慢，当然只要你舍得给油，提速还是可以的，前提是你不关心油耗了。别克GL8开的时候给我有几个感觉，第一是刚上手的时候怀挡真特么不习惯，第二上高速开起来很稳，第三就是车太长，不灵活。
3、配置油耗方面
置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀。油耗确实有点高了，2.4L的排量加上将近2吨的车重，别克GL8的油耗不可能低的，跑高速还好，可能就11个油多一点，在市区就吓人了，有时候瞬时油耗显示50多，吓死人，现在综合油耗是14L100km。
总的来说，不建议入手！
如果你有20－25万预算你会选择哪款车？很多人或许会选择大众迈腾、凯美瑞等主流B级车，这款车市场销量确实是非常不错，但个人觉得花20多万买一台双离合或者是CVT车型性价比并不高，要说性价比不得不说到别克君越这款车，也是今天要说的主角，这款车定位是一款中型车，竞品车型主要是福特金牛座、亚洲龙等车型，这款车上市多年市场口碑非常不错，车主认可度非常高，作为通用别克旗下一款旗舰产品，无论做工用料还是动力都是拿得出手的，我身边有位朋友是别克君越的车主，下面一起来来听听他对这款车的实际用车感受怎么样。
朋友说当时购车预算在22万左右落地，对比了很多车型之后朋友觉得君越各方面都很符合自己的购车需求。首先，朋友觉得君越外观很大气稳重，同时又不失时尚感，镀铬条与大灯融为一体显得颇为精致，车身侧面超过5米的车身视觉效果极为修长，显得很有气势，18寸的大轮毂运动感很强，尾部也很有层次感，贯穿式的镀铬条很显档次，朋友觉得君越很符合自己30岁的年龄，买回去身边很多人都夸赞朋友有眼光，朋友自己觉得很有面子。
除了外观以外，朋友表示君越的内饰让人爱不释手，坐进去就给人感觉很强的豪华感，首先，环抱式的驾驶舱布局简洁大方，同时做工用料都比较精细，可以摸到的地方都有软性材质包裹，烤漆面板装饰质感不俗，非常的沉稳大气。朋友最喜欢的还是它的配置，多功能真皮方向盘握感舒适，内嵌式的8英寸中控屏视觉效果出色，同时支持手机互联映射，操作灵敏性很高，并且还有电子换挡杆高级感瞬间提升，除此之外前后排均配备了头部气囊和气帘，安全性得到了很好的保证。
下面和大家聊一聊，比较关心的价格问题，朋友所购买的是一辆2019款28T豪华版，在当地一家规模比较大的汽贸店购买，当时提车裸车价194800元，对于价格朋友他自己觉得比较满意，而在订车的时候赠送了贴膜、脚垫和一些装饰。而在使用过程中，朋友说别克君越的空间表现非常不错，因为这款车的轴距有2905mm，座椅材质比较宽大柔软，坐上去可以跟身体比较贴合，加上前后独立悬浮也保证了整车的舒适性，后备箱开口很大，容积有600多升，放一些大件物品也不在话下。
总结：总得来说朋友对于别克君越28T这款车整体表现非常的满意，而朋友购买的这款车所搭载的是一台通用最新的LSY 2.0T发动机，带有智能可变缸技术，符合国六B排放标准，采用了缸内直喷技术，燃烧更加充分从而保证动力和油耗，这台发动机有241马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，朋友对于这款车的动力非常满意。朋友从提车到现在总共行驶了2000公里，而这款车的综合油耗基本在8.8L左右，对于一款中型车来说油耗表现还是非常不错的。
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你说的是水箱风扇吧,那东西本来就是时转时停呀? 难道你想让它一直转? 温度没有达到散热需求的时候它是不会转的，相当于空调，如果达到了预设温度
你好，两款车属于城市SUV，无法对比越野能力，昂科威这款车的1.5t动力变现就非常不错了，动力储备很足没有拖沓的感觉，油耗方面也要比2.0T的更加理想。
简单点说，这个是厂家推广的东西，要求新车客户90%入会率，达不到4S会被罚钱。然后对于车主来说，这个东西还是蛮有用的，第一你去到4S店保养，里面的积分可以起到打折或者折现的作用，你消费或者参加活动都会有积分，无论哪一家4S店。第二，里面...
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性价比不错。
1、外观好
昂科威车顶采用后滑式设计，可同时开启车顶行李架和全景自动天窗。在整体外观设计上也很大气。多辐铝合金轮毂。尺寸为“17”和“19”的轮胎。前后制动分为通风盘式和盘式。驻车制动器的类型是电子驻车。尾部设计略微隆起，两侧的大灯设计非常精致。排气尾管采用双侧设计。
2、内饰配置丰富
内饰整体结构采用环绕式设计。三幅多功能方向盘采用真皮面料包裹方向盘，前后可手动调节。同时，高配车型还配备了方向盘加热功能。在方向盘工作时还加入了筒式仪表板。在中控台上方嵌入了一个8英寸触摸式液晶显示器。界面设计美观，内置功能也非常丰富。
新增GPS导航系统、导航、道路信息显示、道路救援电话、蓝牙车载电话、移动互联网地图。语音识别控制系统。同时在显示屏周围增加了许多物理按键，操作起来也非常方便。变速杆的设计也非常精致漂亮。座位用皮革包着。
同时，还增加了围合设计，符合人体工程学。主副座椅具有电动调节座椅的四项功能，以及电动座椅的加热、通风功能和一级电动座椅的记忆功能。中央扶手和后杯托也被添加在两个座椅的中间。在主被动安全配置方面，整个系统标配了5个安全气囊。
3、动力不错
配备1.5T四缸涡轮增压发动机。它可以产生高达169马力，匹配7速DCT双离合器变速箱。最大功率124kw，峰值扭矩250nm。最高时速190公里，加速100公里只需10.3秒。综合油耗约6.6升，车辆保修期为3年或10万公里。
买车注意事项：
1、选择品牌
对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。
2、选择车型
车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。
3、选择价位
汽车属于消耗品，在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。
大家好，这期分享的是《21万的别克昂科威真的好吗？油耗大吗？车主亮出了真实油耗》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。目前市面上的豪车可谓无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6，在销量与名声上获得了双赢。“山路利器”马自达CX-5，同级名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。随着车主的年轻化，消费者需求日益增多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如昂科威。
几年以来，别克旗下的别克昂科威常上眷注榜，仰赖其匠心独运的内饰设计风格，能够很好地讨好市场，满足购车者以内饰为自己撑场面的需求，所以，别克昂科威才能在这么短的时间抢占市场。时代在不断前进，驾车者的需求可谓是更加刁钻，车灯、雾灯、轮毂、侧面线条等等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。
今天有幸请到修车师傅小杨，Jeep自由光被他用了4年之久，几个月前刚换上别克昂科威，当前他提车3个月，开了3300公里，他坦言：开过后才清楚差距有多大。究竟别克昂科威都有哪些长处和短处？两车相比之下，究竟差距在何处？请让驾驶者给我们全面剖析！
首先我们来聊聊这款车的外观，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和Jeep自由光相较，显然别克昂科威更大气更有时代感。先从厂家最得意的外观讲起，犀利的设计感官成功吸引用户对别克昂科威的关注。感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣，后车灯亮起之后非常动感，和车头大灯首尾呼应。外观和Jeep自由光相比，的确不一样，我更倾向于别克昂科威。
有关内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者相当友好，材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，座包与门边上的装潢为整车内饰增色不少。倘若和Jeep自由光比内饰，那我觉得别克昂科威的档次更高。座椅不仅享有良好的包裹性且很贴合身体，说句真心话，Jeep自由光内饰表现着实略逊于别克昂科威。
提到动力表现，“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”是我最后的选择，别克昂科威享有涡轮增压发动机，排量是2.0，最大能够达到260Ps的马力，从实际驾驶感受来说，别克昂科威的动力表现不能提供激情驾驶，不过表现较为平稳，起步时略显无力，上坡时需要深踩油门。别克为别克昂科威配置9挡手自一体变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，低速行驶也有些许顿挫感。从这方面表现来说Jeep自由光，别克昂科威与Jeep自由光有差距。
在空间的表现上，乘坐空间格外宽敞。因其享有1695毫米的车身高度，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。因为它的宽度达到了1839毫米，后排乘坐三人仍然活动自如。2750毫米的轴距表现让其享有很大的空间闪光点，可以拉开车内空间的前后距离，无论是第一排还是最后排，都不会因腿部空间不足而觉得压抑。而且别克昂科威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却成效让人如浴春风，爽朗舒适，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。别克昂科威的空间真的没得说，各位可以亲自体验体验。
油耗这个着实地讲一讲，别克昂科威的油耗方面的确存在短板。综合路况下，平均油耗达到了11.3L。高速油耗相对略低，仅为9.4L，城区14.7L，相对于1800KG的质量来说，别克昂科威好像油耗表现不如Jeep自由光，不过这不影响我对它的好感。
归纳而言，别克昂科威的总体实力让我很满意，特别是它在内饰上的突出成绩。虽然Jeep自由光也是一款好车，但还是别克昂科威才是我的最爱。当前别克昂科威的评价可谓好评如潮，开这辆别克昂科威会看起来自己很有品味，认真比较之后，我想说只有十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完用车者的分享，我觉得，别克昂科威之所以能被竞争者尊重，仅靠内饰一项闪光点并不现实，其在空间也一样有着不俗的表现，购车者的需求得到了迎合与满足。集诸多优点于一身的“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”，厂商公布的指导价为28.49万，但装有GPS导航系统、电动后备箱、自动泊车入位等高科技配置，还有为亲戚安全着想的刹车辅助系统、碰撞预警等安全配置。比起它的竞品车型，别克昂科威的综合性价比看起来更有诚意。那么对于出色的别克昂科威，不知大家有何见解呢？
两个单三角箭头的按键（上面带H和M按钮的）圆形开关左边。 长按住Clock这个键不要放手，另外一个手按H键调整小时数， 按M就可以调整分钟数。
1、时钟是生活中常用的一种计时器，人们通过它来记录时间。至今为止，在中国历史上有留下记载的四代计时器分别为：日晷、沙漏、机械钟、石英钟。
2、我国钟表行业发展虽然取得长足的进步，但国内钟表企业及其品牌在国际市场上的信誉度和影响力还微不足道，产量占比虽然已经达到80%以上，但是产值占比不到30%，依然没有话语权和定价权。统计数据显示，2010年从金融危机阴影中走出来的中国钟表行业实现了全面的恢复和增长，全年规模以上企业工业总产值同比增长17.12%，销售收入同比增长23.00%，均达到2008年以来的最高增速，同时利润总额也大幅增长了55.63%。此外，我国钟表出口形势也得到好转，全年共实现出口额30.49亿美元，同比增长24.27%。
3、中国是世界上制造石英钟最多的国家。中国制造的石英钟比例，约为全球的95%。全中国制造石英钟数量最多的省份依次为福建、广东、山东。尤其是福建，制造的石英钟数量约为全球的80%。其中，最为有名的是鹰高电子，时尚家居类时钟占据了欧洲的大部分市场份额。据商务部统计数据，2011年度，中国石英钟出口额约为10亿美元。
4、国内目前流通的大多数时钟产品，背板都是由废轮胎、废电缆皮、废避孕套等废弃回收塑料制成的，只有顶级石英钟制造商才将原料ABS作为背板的材质。分辨背板材质的优劣很简单：查看时钟的背板，白色的一律为原料ABS，如果是黑色的（非黑白反衬或纯黑一体化的视觉需要），则一律为回收塑料制成。目前，国内针对黑色的背板没有任何鉴定标准，回收的塑胶废料可能含有致癌物质。
你好，两款车属于城市SUV，无法对比越野能力，昂科威这款车的1.5t动力变现就非常不错了，动力储备很足没有拖沓的感觉，油耗方面也要比2.0T的更加理想。
请让我为你解答希望你能满意。如果喜欢就就点个赞加关注！
既然你怎么关注别克昂科威，说明你是喜欢它成熟稳重的外观和内饰设计用料偏向美系一贯豪华风格。虽然别克昂科威在内饰设计上并不算最好的但是它绝对是材料堆起出豪华营造感最强的，简单来说设计感一般用料却比较好。
如果你的预算只能买到相对入门的昂科威双离合版本，那么我建议还是需要慎重考虑一下的，原因有以下几点1:如果你是家用代?步途它省心?可靠?空间?安全?舒适性?昂科威入门版并不值得推荐，通用的双离合变数箱一直被吐槽最多而且可靠性并不好，家庭用车如果能选AT变数箱尽可能选择可靠一点的变数箱，虽然在燃油经济性和传动效率不能和双离合变速箱比但是胜在可靠性好成熟度高。双离合变速箱本质是没有问题的，问题在于厂家自身在双离合的《用料》和《匹配》上的成本好与坏，所以家庭用车如果可以尽量避免双离合，受成本控制原因厂家也没有办法它们一样要赚钱。
2:昂科威采用是干式双离合变速箱，它优点就是传动效率比湿式的高，燃油经济性好这些优点，但是却也不能忽略它的缺点质量可靠性不高这也违背你购车初衷了不是吗？而且容易过热承受扭矩相对比较小。它的这套双离合是6速DQ250湿式双离合的技术基础开发的，取消了相关的液力系统。不像湿式那样浸泡在油腔里。这套变速箱电子故障并不多，但是机械故障要相对可靠性差点，基本有抖动，异响，升降挡顿挫，起步加油延迟等等，不过这代19款在驾驶感受上比之前优化不少。
3:虽然你用车环境和用车时间少，什么样的车开的时间少里程数少一般都不会出现什么问题，不管干式?湿式?AT?cvt变速箱都能满足你要求，不过车毕竟是大件商品加上换车频率相对不高的人就要长远考虑了。
给你推荐一下几款车
日产奇骏:这款车耐用性，质量可靠性都非常错，动力系统成熟度高质量口碑也好，上下班通行家用非常适合，外观也成熟稳重，市面优惠幅度也大。缺点就是虽然奇骏从汽车本身挑不出什么毛病非常耐用，省心，燃油经济性不错很均衡的一款车，但是它太中庸，内饰用料科技感太差?人机交互娱乐系统也落后，动力系统虽然成熟度高可靠性好，就是太老旧了还不更新换代。推荐它理由就是空间?耐用?质量可靠性高?省心?现在优惠幅度大?有消息已经出来奇骏新款已经曝光了估计马上要换代了
荣放:作为丰田一款全球化车型，其质量可靠性和口碑都非常不错的并且在全球SUV销量都上经常为例榜首。相对老款车型更佳狂野粗狂，更佳像肌肉猛男不修边幅的风格。相对皓影更加注重精致城市化风格截然相反。全新的TNGA平台架构在主被动安全性也是不容小觑的，而且操控性也得到不错提升。缺点这代荣放在做工绑金工艺一样很“开放”呵呵，内饰设计和用料?隔音一般。推荐它理由?省心?省油?可靠性?主被动安全性高等优点
福特锐际:这款车也是一款新车，整体综合实力非常不错，估计这次福特是整明白了中国人喜好了，基本国人在意的东西它都给你配上了，加上福特不错的动力操控表现值得推荐
像合资还有马自达cx-5?现在国产车也越做越好质量可靠性这方面有很明显提高国产车有领克01?魏vv6和vv7都非常不错。
如果喜欢可以关注我看更多车型分析
在30万价位，大家都选什么SUV呢？中年大叔想都不想，必须汉兰达，空间大、稳定可靠，还保值。但如果你是90后可能就不这么想了，年纪刚30岁，当然要买一台年轻的车，汉兰达太老气了。所以本篇文章90后们要仔细看了，因为这台车可能很适合你。
别克昂科威S，新车指导价21.99-27.99万元，今天试驾的是全系的顶配车型——652T四驱艾维亚版，新车指导价27.99万。目前昂科威S全系标配2.0T发动机，但只有顶配才有四驱系统。
为什么说昂科威S适合年轻人呢？看看外观，你就明白了。虽然是叫昂科威S，但这台车和昂科威从平台到设计，都和昂科威完全不同。所以这并不是一个简单的昂科威衍生版本，而是一台真正意义上的全新车型。?昂科威S基于别克最新的中型车平台，高级别平台带来了更有体量感的外观。昂科威S车头比昂科威更加宽大，看起来非常有气势。
大灯下缘为下垂造型，“眼神”看起来更凶。全LED光源是这个级别必须要有的配置了，昂科威S怎么能让人失望？
据别克官方人员介绍，左右两侧的进气格栅在外观定型之前并不在现在的位置，而是更靠中间，但为了让车头有更宽大的视觉效果，最后改到了现在的位置。
另外值得一提，昂科威S全系标配了主动闭合式进气格栅，这个配置对于北方车主来说更有用，冬天可以提升热车速度，暖风来的更快。
S，不光代表着运动，还代表着性感，其实昂科威S最性感的地方不是它的前脸，而是车身侧面。C柱拥有一定的溜背感觉，比起昂科威，看起来确实要运动很多。当然，它也不像宝马X6那样，一看就是典型的轿跑SUV，这台车为了照顾空间，车身侧面并没有做得特别溜背。我个人觉得，这么设计是因为要考虑到国内的实际情况，毕竟大多数家庭还只有一台车，如果想让一家人都高兴，空间大一点是最实用的。
轮辋尺寸为20英寸，这让车身侧面看起来更加协调，但中低配的轮辋只有18英寸，整体的视觉效果会差一些。有人可能会买个低配后期换成20英寸的轮辋和轮胎，这当然可以，不过这种改变带来的可是不便宜的成本考量。
后面的造型没什么可说的，除了艾维亚版使用了透明灯罩，再就是有点让我想不通，一台运动定位的车为什么要做一个假排气？
昂科威S的内饰，论豪华感，绝对在同级中是佼佼者，不管是用料还是做工，看起来都很上档次，其实这也是大家愿意选昂科威S的原因，内饰真的有面子。相比昂科威，昂科威S的内饰也有些自己的特色，内饰更加强调以驾驶者为中心，中控台很明显偏向驾驶者一侧，这个设计更强调了该车的运动定位。
方向盘偏细，握起来手感并不饱满，包覆的真皮也不是很细腻的类型。
按键式电子换挡，昂科威是没有的，看着更有科技感，而且电子换挡可以节省空间，操作台下面还可以放点东西，平时女士把手包放在这里相当合适。
昂科威S的配置很齐全，HUD抬头显示、座椅通风加热、方向盘加热、自适应巡航、10英寸中控触摸屏，一应俱全。
总的来说，这台车的内饰各方面没什么可挑剔的，唯独有一点让人觉得比较遗憾。除了顶配，其他配置车型全都没有氛围灯，而且哪怕是顶配，氛围灯也只有一种颜色。一款主打运动豪华的SUV没有氛围灯，总感觉少了些高级的味道。
购买昂科威S的这批用户在追求美的同时，还对内部空间很在意，原因前面已经讲到。从实际体验来看，如果你的身高和我一样都是175厘米，那可以放心昂科威S的空间了。前排调到合适的位置，坐在后排，腿部空间还有2拳，头部空间有1拳，如果以更放松的姿势乘坐，头部空间还会更大。
一个Type-A接口，一个Type-C接口，一个220V电源插座，各种用电设备都覆盖到了，后排乘客是不是很高兴？
昂科威S的后备箱应对周末城市周边自驾游完全够了。座椅可以按比例放倒，但只能4/6比例开合。
别克昂科威豪华版（售24.99万元 别克昂科威S 652T四驱豪华型上市） ♂
别克昂科威豪华版（售24.99万元 别克昂科威S 652T四驱豪华型上市）- 售24.99万元 别克昂科威S 652T四驱豪华型上市
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?今日（11月23日），我们从上汽通用官方获悉，别克昂科威S新增一款652T四驱豪华型车型，售价24.99万元，新车型的增加将进一步提升?昂科威S的产品矩阵，增加其市场竞争力。
外观方面，全新昂科威S采用了家族化的设计，飞翼式的前格栅和两侧为狭长的大灯都与别克家族中的轿车风格非常接近，前包围两侧有菱形开口，视觉效果比较运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4662/1883/1631（1641）mm，轴距2779mm。与昂科威相比，车辆的长度少了24mm，宽度增加44mm，轴距增加29mm。
内饰方面，该车采用了新家族式内饰设计风格，内饰的整体设计偏向于驾驶员一侧，中控?屏区域与仪表盘连接在一起，大面积的中控屏看上去增加了几分科技属性，加上双色搭?配，对于塑造整体质感有所帮助。
配置方面，新车增加10项智能驾驶辅助功能，将搭载包含ABB自适应巡航、APA全自动智能泊车系统、FCA前方碰撞预警系?统、CMB碰撞缓解系统、PD行人识别系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系?统、FDI前车距离提示系统、SBZA侧盲区预警系统、RCTA泊车预警系统、LCA车道变更?辅助系统、HBA智能自动远近光等控制系统等12项智能驾驶辅助系统。
动力系统方面，别克昂科威S将会搭载2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，综合工况油耗?7.2L/100km，与之匹配的是9挡自动变速箱，车辆的百公里加速时间为7.5秒。
日前，上汽通用别克官方宣布，旗下的?昂科威S车型新增652T四驱豪华型可选，官方指导价为24.99万元。
新车的定位是全系车型的中配版本，也是除了顶配艾维亚版本外唯一一款配备有四驱系统的版本，相比两驱豪华版贵了1万元。
由于是新增的车型，所以新车在外形和内饰方面基本上没有变动，依然延续了现款车型的设计风格。
配置方面，新车也和两驱豪华型基本上保持一致，提供有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、8英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏等。
安全性配置方面，新车提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等。
动力方面，新车依然搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是9AT变速箱，而且搭载了一套适时四驱系统。
别克昂科威2019款28T四驱豪华版内饰是有纯黑色和酒红色可以选择的。一般情况下，选择纯黑色的比较多，可能是看起来更庄重吧。如果你不喜欢现在的内饰，可以去做内饰改装升级，价格可能有点贵，不过能把你的车装得跟房子一样。
动力不错。别克昂科威S全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可爆发出174kW最大功率，并在1500-4000rpm的宽广转速区间内，持续输出350Nm最大扭矩。
该发动机拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统等7大核心技术，同时凭借Tripower可变气门管理技术，能够在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换，使昂科威S百公里加速时间最快仅为7.5s、综合工况油耗低至7.2L/100km。
其他配置
另外，别克昂科威S Avenir艾维亚车型还配备智能全路况四驱系统，该系统由两个双侧主动液压离合器组成，不仅可控制前、后桥扭矩分配，还能实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，提高驱动能力与行车稳定性。
别克昂科威豪华版（昂科威plus五座豪华版保值吗） ♂
别克昂科威豪华版（昂科威plus五座豪华版保值吗）- 昂科威plus五座豪华版保值吗
- 别克昂科威plus五座豪华版的音响是什么品牌
- 昂科威plus五座豪华版能加装座位通风吗
- 昂科威1.5t豪华版配置有哪些
- 昂科威s四驱豪华版怎么样，动力好不好
- 2016款昂科威四驱豪华版车可以入手吗多少钱合适
昂科威plus五座豪华版保值
整个车的扎实感比较稳当，在车子行驶过程中，能感觉到它扎实的底盘，跑起来也没有太飘的感觉，方向盘的控制感也不错，握在手里随心所欲，完全能掌控住，再就是功能的操作也挺方便快捷的。
车子坐起来的舒适度满分，开起来很安静，放置纯平的座椅，满足你的各种造作需求。前排有加热的功能，冬天天气凉了这个功能就比较实用了。毕竟空间怎样坐都舒服，坐到车内感觉静音效果超赞，打开音乐，音响的音质让人无限享受。平时市区开非常安静，滤震性也不错开起来一个字稳！不管是自己开车还是坐车都非常享受，车内基本上没什么异味，车内材质很好,还有空气净化系统。
BOSE。
在全新昂科威Plus的5款车型中，只有顶级的艾维亚7座版车型配有BOSE音响系统，全车包括前声场二分频、后声场二分频、前中置总共9只喇叭，比起其它车型多2只。
昂科威plus五座豪华版是可以加装座位通风的。
同时前后排都有加热功能，还有座通风功能，通风方式不同于其他车型的向外吹，让人腰部感觉不适，而昂科威plus座椅通风选择的是往里吸风的方式，让你感到凉爽的同时还不会让人的身体不适，相反非常舒服。
昂科威Plus整个外观，我是给予非常的肯定的，整体设计是比较符合当代审美，不会显得整个外观四四方方，风格设计很时尚，特别是车头部分设计既可以商务又可以家用也可潮流。无论出去哪种场合都可以完美地驾驶。
摘要
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咨询记录 · 回答于2021-11-08
昂科威1.5t豪华版配置有哪些
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这个车的配置有这个前后倒车雷达，还有这个定速巡航，倒车影像。电动后背门上坡辅助。无钥匙进入无钥匙启动多功能方向盘。还有电动座椅自动大灯这些功能。
动力不错。别克昂科威S全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可爆发出174kW最大功率，并在1500-4000rpm的宽广转速区间内，持续输出350Nm最大扭矩。
该发动机拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统等7大核心技术，同时凭借Tripower可变气门管理技术，能够在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换，使昂科威S百公里加速时间最快仅为7.5s、综合工况油耗低至7.2L/100km。
其他配置
另外，别克昂科威S Avenir艾维亚车型还配备智能全路况四驱系统，该系统由两个双侧主动液压离合器组成，不仅可控制前、后桥扭矩分配，还能实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，提高驱动能力与行车稳定性。
同时，四驱系统支持Disconnect断开功能，驾驶员可通过驾驶模式手动选择前驱或四驱模式，前驱模式时驱动链上四驱相关零件可断开，让车辆以前驱方式行驶，有效降低油耗。
别克昂科威四驱豪华版不错，可以入手。价格在22-26万之间合适。
2016款昂科威车型可以从三个方面来说1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节。
2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力比较一般，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。
3、油耗大依然是昂科威的短板。昂科威的油耗确实很大的，因为车重和动力的原因。纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。
这款车定位为中型SUV，售价区间为20.99-30.99万元，最高可以享3.3万元的现金优惠。