2018吉利博越是几缸发动机
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- 吉利博越pro1.8的是三缸还是四
- 吉利博越搭载的1.5T三缸发动机，它油耗有多高看车主怎么说
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- 吉利博越Pro发动机参数
- 吉利博越是三缸还是四缸
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2018款吉利博越搭载了两款直列四缸发动机，分别为1.8T涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气多点电喷发动机，均为直列四缸结构。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。
排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。
2019款博越的内饰变化可谓翻天覆地，方向盘、中控台整体均经过重新设计，中控屏幕下方是排列整齐的“钢琴按键”，中控屏上方的空调出风口造型不进而使用现款车型的拱桥形对称设计，转而使用了不规则形状，更加个性。动力方面，新款博越将搭载JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩参考缤越或为255牛·米，传动系统预计匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，并供给四驱版车型。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
摘要
亲，四缸的，2020款吉利博越PRO分别搭载1.5T三缸和1.8T四缸涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率135kW/184Ps，最大扭矩300Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂，全系均为前置前驱形式。
咨询记录 · 回答于2021-11-17
吉利博越pro1.8的是三缸还是四？
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19款国6智联1.8T是四缸吗
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亲，您好，19款国6智联1.8T是四缸的。
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在国内汽车市场里面，国产SUV的市场份额还是要高于轿车，从销量就能够看出，排名靠前就有好几款国产SUV车型，其中?吉利博越这款SUV，它在国产SUV销量排名里是处于第三的位置，这款比较优秀的国产SUV，它是有搭载三款不同类型的发动机，其中比较受争议的就是1.5T三缸发动机，因为它是跟沃尔沃联合打造，动力输出的马力很高，那么搭载1.5T三缸发动机的吉利博越，它的油耗有多高呢？下面就来看车主们怎么说的吧！
车主一：吉利博越?2020款?1.5TD?自动智联?PRO；目前行驶距离4200公里，百公里综合油耗达到了11.5L，当然不同道路行驶的情况，油耗会有较大的差异，在国道上面行驶最省油，然后城市道路行驶油耗就高比较多，只要出现堵车的情况，油耗就能够达到12L的样子，这也是为什么平均油耗在11.5L左右，因为国道跑得比较少，高速120km/h油耗也有10L左右。
车主二：吉利博越?2020款?1.5TD?自动智联?PRO；从仪表盘显示的油耗来看，百公里是在8.9L，这个油耗对于SUV车型来说，算是比较正常，因为是在三线城市出行居多，所以整体堵车情况不是很严重，平均时速是在30km/h，如果是在高速上行驶，保持100km/h的情况下，油耗可以在8L，1.7吨左右的SUV保持这个油耗还是能接受。
车主三：吉利博越?2020款?1.5TD?DCT?智能四驱版?PRO；这款吉利博越是搭载1.5T的三缸发动机，但是属于轻混动力组合，也是采用7挡双离合器变速箱，所以在油耗上面，那么还是偏低，从仪表盘显示的油耗来看，百公里综合油耗就在7.9L，它的工信部油耗是在6.4L，整体是高出了一些，不过还是认为油耗可以。
车主四：吉利博越?2020款?1.5TD?DCT?智能四驱版?PRO；刚开始提车的时候，油耗是在10L左右，这个油耗就超过我的预期，不过随着驾驶技术的提升，还有通过磨合期，油耗就明显下降了，百公里综合油耗就在8L左右，这时候这款车的油耗就能接受了，如果长期在10L左右的油耗，那么还是觉得偏高的。
吉利博越搭载的1.5T三缸发动机，它的最大马力是在177匹，整个动力输出还是可以，但是三缸有点拖后腿；从四位吉利博越车主们说出的油耗情况来看，搭载1.5T三缸涡轮增压发动机的吉利博越，真实油耗是在8-10L左右。
吉利博越1.5发动机四个缸的，这个车子所使用的发动机是1.5t的涡轮增压直列四缸发动机
四缸。
2018款吉利博越搭载了两款直列四缸发动机，分别为1.8T涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气多点电喷发动机，均为直列四缸结构。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。
排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。
吉利博越发动机1.8，长*宽*高(mm)4519*1831*1694。
吉利控股集团(ZGH)是一家全球化企业，总部位于中国杭州。集团始建于1986年，于1997年进入汽车行业。
吉利博越1.8t是直列四缸发动机，该车一共搭载了两款发动机，分别为1.8t涡轮增压发动机和2.0l自然吸气发动机，其中1.8t发动机采用的是直喷技术，该发动机最大功率为104kw。
吉利博越是一款非常受欢迎的紧凑车型，价位在十万左右，销量很高，不管是外观设计还是性能配置方面都有着不错的表现。
四缸。
与车头的家族化设计相比，玛莎拉蒂总裁尾部的造型则更加激进，双边共四出的排气加上浑厚有力的声浪最能打动那些热爱运动的消费者。除此之外，车尾还加入了少量镀铬装饰，品牌的英文名称“Maserati”被设计在了小鸭尾下方。
通过与同级车型的尺寸对比能够看出，玛莎拉蒂总裁在数据方面与BBA三大品牌车型基本保持在同一水平线，而且对比其直接竞争对手保时捷Panamera还是具有很大的优势。如果将这五款车放在一起，场面应该是相当震撼的。
车身尺寸方面博越X和博越Pro保持一致，长宽高分别为4544/1831/1713毫米，轴距2670毫米。
在外形上，博越X的前脸造型极具科幻风，在“能量风暴”新设计语言的基础上，汲取中国古代战甲设计灵感，繁琐的形面设计让整个前脸看上去，更紧凑、更有爆发力、更能体现由内向外迸发的力量美。
内饰方面，博越X与现款在售车型的内饰变化十分明显，整体内饰风格配色向同属4.0时代的设计理念的吉利星瑞、帝豪等车型看齐，双色搭配的内饰氛围显得更有豪华质感。
另外据此前工信部信息显示，全新博越X未来将载1.8T发动机，最大功率184马力（135kW），最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合器变速箱。值得一提的是，该款变速箱是由吉利和沃尔沃共同研发的7DCT变速箱，拥有同级最强传动效率。
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