13款途观2.0T全时4驱豪华版油耗
- 13款途观2.0T全时4驱豪华版油耗
- 上海大众途观的优缺点
- 大众途观终于迎来换代，但这1.5T差点意思吧！
13款途观2.0T跑高速百公里7升油左右，跑市区8.5升，夏天开空调跑市区9升，夏天开空调跑高速9升
一、优点：
1、TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高。
2、全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
二、缺点：
1、低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。
2、DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。
3、高速过大的颠簸时有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。
扩展资料：
注意事项：
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。
3、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
4、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
参考资料来源：百度百科-大众途观
前两天《德云社》的封箱庆典正式上演，共计百十号弟子，6个多小时，开场《门柳》基本由郭德纲一人完成。当然了，今年也是郭德纲从艺30周年庆，为什么郭德纲在相声界混得如此有名气呢？我觉得知乎上的这样一句话说得最为贴切，“不是郭德纲有多厉害，而都是同行衬托的“。
同样，汽车圈也有这么一号选手，没错，就是大众途观。作为大众SUV的鼻祖，由于较早的进入合资SUV市场，加上大众品质的背书，成为了SUV领域中小有名气的车型。随后依然没有逃过“七年之痒“，只能被迫停产在售，随后取而代之的则是大众全新途岳，以及现在还爆火的途观L。
途观究竟有多火爆，我们先来看看销量就知道，根据乘联会公布的最新数据显示，上汽大众途观在12月份重新回到前十名中，售出新车26107辆，并且在1-12月份累计销量高达249457辆，成为SUV排行榜中仅次于冠军车型哈弗H6的存在。
不仅如此，近日，我们从外媒了解到，全新途观来到了换代时刻，有媒体曝光了一组全新一代大众Tiguan的新车渲染图，并且，新车预计最早将会在今年年底率先进入海外市场，随即国产的途观L也将会同步更新。那么，我们来看看，新途观究竟还能不能守护好它“神车SUV“的地位呢？
从图片来看，新车似乎已经完全摆脱了大众经典的套碗脸设计，反而成为了时尚的弄潮儿。前脸横向多条幅格栅，中间一条银色镀铬饰条连接大众LOGO，而两侧的大灯组你是不是感觉有点熟悉，没错，这就是从全新高尔夫上搬下来的。值得一提的是，下方硕大的蜂窝进气格栅，一下子把整车的气场提升了起来，非常唬人。
这样的颜值，如果让你等两年估计你也会选择等待的。而尾部除了有营造运动感的扰流板、双边共两出的排气之外，大众下面带字母也没有幸免，将“TIGUAN“英文尾标移到了大众LOGO下方。另外，我们还发现，新车的四周有着一条银色饰条围绕作点缀，略显精致感。
再来就是动力上了，据悉，新途观将会标配一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW，而从目前国内途观L提供的1.4T和2.0T参数来看，这个1.5T的存在似乎就差点意思了。毕竟1.4T能够办到的干嘛用1.5T，当然还是大众的老套路啊，那就是提升新车的溢价空间啊。
其实，此前，就已经报道称，大众将要新增一款1.5T?EVO发动机，说是能够增强动力表现的同时，大大提升车辆的燃油经济性，但参数变化并不大，如果对动力不感冒的人来说，估计也没啥变化吧。
写在最后
途观之于大众来讲就是殿堂级的SUV车型，所以它的演进也在很大程度上影响着大众的体量，所以我们还是静待一下量产版全新一代途观的到来吧，希望不要让大众粉儿失望。
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