#北极星PRO XP 181四座现车能上牌吗
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- 全地形越野车是什么意思
- 北极星弹弓需要什么驾照
- 北极星剃刀1000全地形车怎么保养好呢
- 性能秒杀奔驰大G，越野界的“超跑”非UTV莫属
- 请问这个就是北极星的全地形车吗多少钱啊
#北极星PRO XP 181四座现车能上牌
北极星曾被美国知名媒体“MacNeil/Lehrer”誉为美国越野版的奔驰，被认为是对越野文化的重新定义。
优良的质量和优良的性能使其成为包括美军在内的室外地形工作者的忠实伙伴。
“北极星”是雪地摩托车和全地形越野车的品牌，代表着动力运动领域质量和性能的最高领域。
全地形越野车也就是ATV，ATV全称All-Terrain
Vehicle，译为全地形车。有两驱和四驱之分。前者国内有很多厂商专门做来出口，只能在沙滩等平坦区域开着玩，所以也有人叫沙滩车。四驱型则全然不同，仗着重量轻，体积小，再加上长行程的独立悬架系统、特制的越野轮胎和强大
全地形越野车也就是ATV，ATV全称All-Terrain
Vehicle，译为全地形车。有两驱和四驱之分。前者国内有很多厂商专门做来出口，只能在沙滩等平坦区域开着玩，所以也有人叫沙滩车。四驱型则全然不同，仗着重量轻，体积小，再加上长行程的独立悬架系统、特制的越野轮胎和强大的四驱传动系统，ATV所带来的越野体验绝非SUV所能企及。下面我们就借北极星为例来具体讲解一下什么是全地形越野车。并且让我们一起看看北极星全地形越野车到底有哪些优势。
机动车驾照就可以。
在北极星弹弓上，只有两个座位，没有门，没有车顶，只有一个矮矮的有色挡风玻璃，在一定程度上可以有效地挡住风和虫子，但是这可能就是它的魅力所在。
北极星全地形车弹弓纯进口现车正常上牌.北极星工业于1954年在美国明尼苏达州成立,是雪地摩托车的创始者，经过将近60年的发展，现在专注于设计制造和推广创新高质量，高性能运动车辆。优良的质量和优良的性能使其成为包括美军在内的室外地形工作者的忠实伙伴。北极星是雪地摩托车和全地形越野车的品牌，代表着动力运动领域质量和性能的最高领域。其实在目前的汽车市场中，一个豪华品牌旗下拥有高性能品牌的车企并不少见。比如奔驰的AMG系列、宝马的M系列、奥迪的RS系列以及日产的NISMO等等。但可能很多人都不知道，向来高冷范儿十足的北欧品牌——沃尔沃其实也拥有着属于自己的高性能品牌车型，那就是北极星。
？全地形车的保养对于全地形车的使用寿命非常重要，因为全地形车是一种只能在复杂地形行驶的车型，相比普通的四轮机动车，全地形车的重要零部件更加容易耗损，所以保养对于全地形车来说尤为重要。全地形车的保养分为个人日常保养和专业店铺保养，个人日常保养主要是车身清洗和发动机等重要零部件的清洁、上油等，以及定期的防潮措施等。个人日常保养是一般玩家也能完成的基础维护工作，主要目的是保持机身和零部件外观的清洁，防止出现铁锈和重要螺丝帽松动等小故障，影响车辆正常驾驶。而发动机和驱动系统等重要部件内部清洁保养就需要交给专业店铺完成了，因为这涉及到车辆的拆卸和组装等高端工作，特别是北极星这类顶配车型，其车辆构造比较复杂，一般玩家如果随意拆卸可能会无法还原，还可能无意中损坏重要部件，导致人为损坏，这种情况官方也不会免费维修。
说到顶级越野车，很多人会不由自主的想到奔驰G级，一辆奔驰大G开上街，气场丝毫不输劳斯莱斯库里南，奔驰大G赋予驾驶者的是高高在上的优越感，无论是心理还是生理上的。
说奔驰G级是越野食物链的顶端掠食者，相信你不会反对，但说到越野性能，可能一种叫做“UTV”的物种会将奔驰G级分分钟秒杀掉。不用惊讶，顶级UTV确实有这样的越野硬实力。
那么，“UTV”是什么呢？为何能有如此爆裂的越野性能，居然能把奔驰大G?比下去！
UTV是方向盘式全地形车的简称，在发达的农业国，UTV也作为农场里面的通勤工具存在，就好比高尔夫球场需要开着电瓶车迎来送往。而随着动力技术的不断发展，UTV展现出来了很多越野车不具备的优势，加上驾驶感受的十分特别，让很多越野爱好者爱的死去活来，渐渐成为了一辆“越野车”。
在国际市场，UTV厂商的代表有北极星、庞巴迪、北极猫、雅马哈等一线品牌，国内则是以春风动力作为代表，这其中北极星和庞巴迪的全地形车广受消费者欢迎，性能和销量也是最好的。
国内UTV的车主，基本都是把“车”作为玩具来玩的，价格不菲，20多万的费用一年玩不了几次，想必也只有有钱人才会买来放在自家别墅里面“发霉”。
介绍了这么多，进入正题，既然说顶级UTV的越野性能秒杀奔驰大G，那咱们就来用数据说话，来一次“不靠谱”的跨界对比评测，以最新款北极星剃刀1000增压版为例，看看为何UTV能够在性能上碾压市面上所有的越野车。
北极星剃刀系列作为越野圈家喻户晓的全地形车，在国内拥有众多车主，很多初次接触高端UTV的越野爱好者，都是从北极星剃刀开始的。剃刀1000涡轮增压181马力版本作为北极星的旗舰车型，也代表了UTV在越野性能上的巅峰，奔驰G级作为顶级越野车的代表，和剃刀1000展开性能PK，可谓是：针尖对麦芒。
越野参数对比
咱们先从最常规的影响越野性能的数据参数聊起，接近角、离去角、离地间隙等等数据能很直观的展现一款车型的越野性能。
接近角指的是汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角，这个角度越大，车辆越不容易发生“触头”；离去角指的是自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，如果你驾驶车辆在爬坡，这个角度越大，后保险杠不触地的几率就越小；离地间隙就比较好理解了，就是你的车辆空载或满载时距离地面的高度。
北极星剃刀1000的接近角和离去角官方并没有展示，是因为UTV的特殊造型设计导致的，一般来说，UTV车型的轮胎和前脸的发动机舱是持平甚至凸出的，也就是说，当你驾驶一辆UTV越野爬坡时，首先接触到坡道的部件是轮胎，理论上UTV可以爬超过100%的坡度且不会出现磕碰前脸的情况。?
在最小离地间隙的对比中，北极星剃刀1000的离地间隙为368mm，而奔驰G级只有238mm。从上面三个参数来看，UTV的越野性能是秒杀奔驰G级的。
驱动系统谁更刚？
由于UTV的体型比较小，单纯去拿剃刀1000和奔驰G级的动力参数做对比，没有任何意义，从推重比的角度去挖掘，更加公平。
剃刀1000的最大功率181马力，质量795kg，推重比为：1:0.227；
奔驰G级的最大功率585马力，质量2610kg，推重比为：1:0.224。
动力是直接影响越野性能的参数，根据实测，在越野路况下，剃刀1000的百公里加速居然能在5s以内完成，简直就是一辆越野小超跑。当然，奔驰G63?AMG在铺装路况下的百公里加速也在5秒以内，但如果在越野路况下两辆车同时起步加速到百公里，北极星剃刀1000会更有优势。
北极星剃刀1000的两驱和四驱切换按钮设置在了中控台上，2H/4H/4L均可选择，奔驰G级同样也是，不过，奔驰G级的这套四驱系统可能都要比剃刀1000的整车贵！
除了硬核参数，还有哪些地方能影响越野性能？
除了动力，自然还要说到轮胎，剃刀1000能有这么快的速度，轮胎的作用功不可没。由于UTV的工具属性，它的轮胎是专门为了越野性能考虑的，公路性能并没有做过多考量，AT胎成了UTV的标配，在玩泥浆时，车主们也会换上MT胎。
而奔驰G级的量产轮胎肯定会搭载偏向于越野的公路胎，一款噪音大的AT胎并不符合奔驰G级的身份。
写在最后：
抛开公路性能不谈，光从越野角度来看，剃刀1000的性能确实能够“秒杀”奔驰G级，并不是说奔驰G级越野性能不行，它仍旧是越野车中的王者。UTV本身是一辆工具车，在沙漠、岩石、泥浆等极端路况下，更能够展现出全地形的优势。奔驰G级作为一款人人见到都喊真香的豪华越野车，选择它并不需要什么理由，有钱就够了。
曾经有人问我：“哪款越野车性能比较好？”
我的回答是：“别人家的越野车，性能最好！”
? ?差不多二十四万左右吧，北京那边有得卖，这个车很火的，全地形车，现在非常流行啊，可以跑沙漠或者是沼泽地，这是北极星剃刀1000泥浆版?
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