2013年的帕萨特八万值得买吗（2013年的帕萨特八万值得买吗）

2013年的帕萨特八万值得买吗（2013年的帕萨特八万值得买吗）

• 2013年的帕萨特八万值得买吗
• 8万左右买二手帕萨特还是二手雅阁
• 帕萨特值得买吗
• 帕萨特2013款怎么样
• 想买一辆二手帕萨特，8万左右能买个什么样的那款比较好呢（油耗啊，后期维修什么的）本人是新手
• 二手帕萨特
• 2013年的1.8T帕萨特八万公里6.8万值得买吗

摘要
您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-10-30

2013年的帕萨特八万值得买吗

您好，很高兴为您解答问题。

你好，这个二手车的话，具体看车况如何了，这款车二手车交易市场的价格大概是在7.2到7.8万左右，如果是八万的，价格稍微偏高一些！当然了，这个具体看车况，如果车况特别好的话，八万还是可以入手

雅阁在市内使用很不错，小毛病少，省油，8万的价格应该可以买到03年左右的车，属于比较经典的老款；日系车漆面薄，铁皮也薄，不出事故都没有问题，出了事故就比较讨嫌，维修费用就比较高，不过平时的费用比较低；
帕萨特，这个价格，如果运气好的话可以买个05年的领域2.0手动低配的。帕萨特这个车比较大气，适合商务和跑高速。德国车比较扎实，但是小毛病比雅阁多点。帕萨特如果想要费用低一点就不要买自动波和带涡轮增压的机器，其他的零配件都好说，费用也差不多。
个人觉得，如果有合适的帕萨特可以考虑。雅阁和帕萨特比起来不是一个档次的车。
而且，开雅阁的人，通常情况下，人家并不认可，在商务场合下。
如果你喜欢日系车，可以考虑买个佳美2.2的，按照你的价格，应该可以买个千禧佳美。佳美这个车老了点，但是比帕萨特要好，在商务家用都很好。
佳美在南方，基本上是正处级政府官员的坐骑，要面子有面子，要实力有实力。雅阁就不一样了，只要是个人，他都可以开。

个人觉得不值得，大众帕萨特的在国外的测试都是非常安全的，驾驶室没有明显的变形，但是到了国内的测试，a柱弯曲严重变形，无法有效保证乘员的安全，这说明国内上汽大众偷工减料比较严重。

优点
毋庸置疑是宽敞程度，后排我自己也体会了一下，哪个叫大吖，有一次拉东西，120寸的投影幕布都可以随便放进来
缺点
操控性还是要弱一点，可能是加长了轴距的关系。有得必有失嘛，转弯还是比较不舒服
外观
外观的话 本人以前开过朋友的老帕再跟自己的新帕对比的话 确实改进了蛮多确实有了高达大气上档次的感觉。
内饰
中规中矩 不过很耐看 银色拉丝看起来年轻点 防桃木的就要老气点 个人感觉
空间
足够用了！后排1.8米的身高翘二郎腿！
动力
2.0T的动力真不是盖的，绿灯起步的时候瞬间体现了动力的优势。不要说在马路上超车很轻松，就算在高速路段上，超车也是毫无压力。试过S档后，推背感持续时间很长！
操控
比较容易上手，还是大众的感觉
油耗
百公里8L左右，一直加97的油，一公里六毛的样子。我开得比较温柔，现在还在磨合期，没超过一百码。
舒适
标配的真皮座椅，舒适感十足，唯一的就是低配没有电动座椅，平时想躺下去休息一会，靠背需要自己手动转。

八万左右能买个一般的，1.8T的就行，不过不建议买二手车，除非你了解车 或者朋友有懂得，一块去买，二手车存在的问题销售商不一定会全告诉你，不知道你是哪里的，如果是烟台的，我可以帮你，其他地方就不行了！！

二手帕萨特，2013年1月份购买的1.8t帕萨特，现在跑了20万公里，现在的市场价，该车子车况良好，手续齐全的话大体能够值八万多左右，具体需要看实际车况。

摘要
到现在9年多时间了，8万公里。68,000块钱价位是有点高的，正常的这个二手车价位，如果车况正常没有出过大事故的话，二手车价位大概在65,000块钱，这个是一个正常的价位的。

咨询记录 · 回答于2021-12-13

2013年的1.8T帕萨特八万公里6.8万值得买吗

您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

到现在9年多时间了，8万公里。68,000块钱价位是有点高的，正常的这个二手车价位，如果车况正常没有出过大事故的话，二手车价位大概在65,000块钱，这个是一个正常的价位的。

后期维修成本是不是比较高

是的，这个车公里数大了之后有可能会出现烧机油。

变速器会不会出现问题

变速箱公里数大了之后，低速行驶的情况下，这个抖动比较大的。