探险者最大的毛病是什么探险者的不足与缺点 ♂
探险者最大的毛病是什么探险者的不足与缺点
- 探险者最大的毛病是什么探险者的不足与缺点
- 8月26日成都国际车展即将开启，都有哪些新车亮相阵容如何
- 福特探险者2014新款成都4s店有现车吗
- 2023款长安福特探险者上市时间
- 2020成都车展丨搭2.3T发动机 长安福特探险者实拍
总的来说，中国人更喜欢大尺寸的SUV车型，因为它们不仅外观大气，而且更实用。但是，并不是所有这样的SUV都能受到青睐，长安福特 探险者 的销量很低。那么探险者最大的问题是什么？
1.品牌影响力弱。
国内大部分消费者在买车的时候都非常看重品牌。毕竟品牌影响力大的车型，不仅开出去更有面子，卖车的时候往往保值率也更高。但是 福特 这几年在中国的表现并不好，品牌影响力甚至不如一些自主品牌。如果探险者挂个日本logo，销量肯定能翻几倍。
2.价格高。
探险者的厂 商 指导价为309.8-399.8万元，其中入门级版本可以买到价格更便宜、产品力更好的 丰田 汉兰达 、 大众 途安 等车型，中高价位可以买到 奥迪Q5L ，所以福特探险者“比例不足，比例也不足”情况很尴尬。
3.发动机有噪音。
福特探险者搭载2.3T涡轮增压发动机，在276匹最大马力下拥有不错的动力表现。但当发动机快速加速或高速踩油门时，会产生较大的噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适体验。
4.室内气味难闻。
虽然福特探险者车采用了大面积的软质材料覆盖，而且车内的材料大部分都是环保材料，但是车内的车厢内却存在着严重的异味问题，尤其是夏天提车的时候，打开车门，刺鼻的气味扑面而来，需要车主注意除臭。
5.城市路段的油耗
这款车的NEDC综合油耗为百公里8.7-8.9L，车主实际行驶后反馈的油耗约为百公里11.0-15.0L。如果市区堵车，或者车主激进驾驶，油耗会进一步提高。
这些都是探险者的缺点和不足，但其实30到40万买一辆福特探险者还是很香的。作为一款美系车，福特和 凯迪拉克 在配置上给了你极高的诚意。就连入门级车型的配置对你来说也差不多满了。只有你想不到的功能，没有你在车上找不到的功能。如果追求性价比，那么探险者一定值得考虑。
@2019
在本次汽车展会上，新能源品牌占比再创新高，蔚来、小鹏、理想、智己等品牌。都有新产品。跻身于世界500强的比亚迪也扩大了展馆。
福特探险者2014新款成都4s店应该是有现车的，如果没有也可以预定的。
2023款长安福特探险者于8月10日开启预售，8月24日上市。
2023款长安福特探险者定位为中大型SUV，全系搭载2.3T+10AT动力总成，采用大6座和7座布局：美式豪华SUV再进阶，以底气驾控，霸气设计，睿气科技，为“探险者们”出行保驾护航，全新福特探险者演绎实力全能。
该车第一个亮点就是威武霸气，尺寸看齐宝马X5、奥迪Q7等豪华旗舰SUV，车长达到了5063毫米，车身轴距达到了3025毫米，车身高度为2004毫米，车身高度为1778毫米，在身材和空间方面占有绝对的优势。
第二个亮点就是在内饰方面，27英寸一体式大联屏设，十分抢眼，搭配SYNC+2.0智行互联+AI语音识别，不仅功能实用，而且极具潮流科技感。
7月24日，2020成都车展盛大开幕，在本届车展上，我们的前方团队拍摄到了一组长安福特探险者的实车图片。该车定位于中大型SUV，基于福特的CD6平台打造，外观上霸气十足，动力方面搭载了一台2.3T发动机。
外观方面，新车前脸采用了六边形进气格栅，中部装饰有镀铬饰块，并通过镀铬饰条与两侧造型狭长的前大灯组相贯穿。车身侧面线条犀利，肌肉感十足。大尺寸多辐式轮圈搭配方正的侧窗，威严霸气。该车长为5075毫米，宽为2004毫米，高为1778毫米，轴距为3025毫米。
内饰及配置方面，该车采用了12.3英寸全液晶仪表以及12.8寸中控液晶显示屏。同时，新车装配了并线辅助系统、主动刹车、道路标识识别、车道偏离预警、车道偏离保持以及全速自适应巡航系统。
动力方面，探险者搭载了一台2.3T发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩为425牛·米。传动系统方面，与发动机匹配一台10速自动变速箱。百公里加速时间为7.6秒。
相关tag:成都福特探险者
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
探险者自适应巡航怎么？ ♂
探险者自适应巡航怎么？
福特探险者—-自适应巡航控制系统 在线观看 – 酷6视频(如果对你有用，请给“好评”谢谢（^@。@^）)
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。
自适应巡航控制系统（ACC)主要由车距传感器（雷达）、轮速传感器、转向角传感器及控制单元组成。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车轮转速信号。当与前车之间的距离过小时，控制单元能通过与防抱死制动系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。当与前车之间的距离增加到安全距离时，控制单元控制车辆按照设定的车速行驶，无须反复调节巡航控制，可为驾驶员减轻疲劳，确保驾驶无忧。
标签：探险 车辆 控制