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价格提升,配置升级,2022款比亚迪汉EV怎么买?

[本站 价格提升,配置升级,2022款比亚迪汉EV怎么买?涨价、停产燃油车……近期比亚迪在车圈的活跃程度异常强烈,特别是在发布了全新的比亚迪汉家族之后,更是将其舆论推至了顶点。而作为比亚迪打造的旗舰轿车,比亚迪汉系列所取得的成绩也确实能让它赢得市场…

价格提升,配置升级,2022款比亚迪汉EV怎么买?

涨价、停产燃油车……近期比亚迪在车圈的活跃程度异常强烈,特别是在发布了全新的比亚迪汉家族之后,更是将其舆论推至了顶点。而作为比亚迪打造的旗舰轿车,比亚迪汉系列所取得的成绩也确实能让它赢得市场上的掌声,仅仅在2021年销量就累计达到了11.7万辆,足见其实力强劲。

而此次比亚迪汉系列共推出二种动力形式,分别为纯电动版的汉EV(图片|配置|询价)和插电混动版的汉DM-iDM-p,整体售价区间21.58-32.98万元,不久之前参加了比亚迪举办的汉EV试驾体验会,接下来将从外观、内饰、试驾、用车体验等多个方面,谈谈对2022款比亚迪汉EV见解和看法,并且告诉大家怎么买?

价格提升,配置升级,2022款比亚迪汉EV怎么买?插图

目前,2022款比亚迪汉EV共推出四个版本车型,分别是创世版715KM尊荣型、创世版715KM旗舰型、创世版610KM四驱尊享型以及千山翠限量版,综合补贴后价格为26.98万、28.75万、28.86万以及32.98万,相比现款比亚迪汉EV来说,售价涨幅在0.9万~2.12万之间。

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首先从外观来看,2022款比亚迪汉EV依旧延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言,同时在前脸上配备了钢琴黑运动套件,打造出极强的运动感和体量感;不过相比之前版本,新车的整体外观变得更加“圆润”了,在线条设计上采用了更多弧线设计,C柱的弧度更加明显,后窗玻璃改成了圆角。而在尾灯方面,也换上了全新的贯穿式中国结尾灯设计,不仅发扬了中国的传统文化,同时点亮后辨识度也很高。与此同时,2022款比亚迪汉EV在轮毂上也采用了像是树枝造型设计,并且配备一款高性能中国红四活塞定钳,不仅十分运动,而且还有一种神秘幽静的感觉。

值得一提的是,新款汉EV还推出了千山翠限量版,在外观上除了采用翠绿的专属喷漆之外,还搭配了石绿色的高性能刹车卡钳、碳黑轮圈、熏黑前灯、熏黑尾灯等专属外观套件,进一步凸显其专属地位。

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车身尺寸方面,除了比现款汉EV在车身长度上长了15mm之外,2022款比亚迪汉EV与现款车型基本保持一致,长宽高分别为4995*1910*1495mm,轴距为2920mm。

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内饰方面,2022款比亚迪汉EV依旧采用了现款车型“品”字型排布方式,同时配备了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸的可旋转中控大屏。值得一提的是,比亚迪汉EV千山翠限量版配备专属的千山翠运动内饰套件,采用了大面积的麂皮材质包裹座椅、门板、方向盘和中控扶手箱,在质感、豪华感上进一步得到提升。

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配置方面,2022款比亚迪汉EV的配置方面也算是拉满了,像热泵空调、DiSus-C智能电控主动悬架、手机NFC车钥匙、电动尾门等都是标配;不过在四驱版车型上面,后排座椅的角度调节、加热与通风功能配置则被调整在选配包中。

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与此同时,汉EV还搭载DiLink 4.0智能网联系统,支持5G速联、双频定位、四音区语音交互等诸多实用功能;其搭载的DiPilot 4.0智能辅助系统,采用了12个超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头,已经达到了L2.5级辅助驾驶水平。值得一提的是,通过后续OTA升级,汉EV中部分车型还将新增ILCA交互式变道辅助,智能化礼让辅助、DMS驾驶员检测功能以及UWB数字钥匙功能。

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动力配置方面,2022款比亚迪汉EV采用双电机配备,均搭载容量为85.4kWh的刀片电池,综合最大扭矩为700N·m,零百加速最快3.9s。续航里程方面,在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下,相比现款车型续航里程有所提升,其中四驱版车型在CLTC工况下,综合续航里程为610km,两驱车型的续航为715km。而在充电速率上,2022款比亚迪汉EV具备充电10分钟续航最长增加150km,30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力。

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值得一提的是,2022款比亚迪汉EV在底盘方面调整较大,采用了最新打造的铝合金悬架系统,在整体操控以及调校上跨度较大。在实际的乘坐感受,舒适模式下悬架的整体表现会非常柔韧,其中柔要大约韧。在经过较大的颠簸如减速带时,悬架可以大幅消减震感,行驶在连续细小颠簸路面时,除了方向盘之外,车身和座椅的震感很小,并未造成明显的不适。

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最后,从2022款比亚迪汉EV推出四个版本车型与现款车型进行横向对比可以发现,汉EV创世版 715KM尊荣型在核心配置上如铝合金悬架进行了升级,同时新增了高性能中国红四活塞定钳、热泵空调、5G、HUD、电动尾门等功能,最关键的是在续航里程增加了110km,这对于追求实用性的车主来说非常友好。与此同时,2022款比亚迪汉EV创世版各版本差异性也能进一步满足消费者的用车需求;其中,旗舰型相比尊荣型来说,新增了包括HWA高速道路驾驶辅助系统、ILCA交互式变道辅助系统、BSD盲点监测系统等在内的多项智能辅助系统,适合对豪华配置、驾驶舒适性、高阶辅助驾驶有一定要求的人群。

总的来说,比亚迪汉EV凭借时尚的外观、丰富的配置以及强悍的性能,市场的反馈已经证明了自己的实力。同时,随着比亚迪已停止燃油汽车整车生产,未来将更加专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务,不知道这款好看又好开的比亚迪汉EV,你会考虑吗?

标签:配置   方面   辅助   智能   驾驶

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