2021款宝马X7暗影版官图首发，全球仅有600台
- 2021款宝马X7暗影版官图首发，全球仅有600台
- 2022款宝马X7渲染图曝光，分体大灯让人受不了
- 宝马X7,外观大气，值得一看！
- 改款宝马X7渲染图，外观依然很霸气，分体式大灯挑战审美
- 全新宝马X7海外实车 神秘色彩的“黑武士”造型
日前，从外媒获取到一组2021款宝马X7暗影版官图，据悉，此次宝马为客户提供了非常丰富的特别方案，制造商在全球范围内限量生产600台。新车基于宝马X7?M50i打造而来，在外观部分采用了亚光色的车漆。
外观造型部分，极地灰的涂装，有哑光效果的深灰色，非常有质感。延伸的阴影线条装饰在车门窗框，后视镜底座，车顶行李架，双肾中网，以及前包围进气口周围都增加了亮光黑的部件。双边双出的梯形排气口也经过黑化处理，动感效果进一步提升。另外，带有Jett?Black表面涂层的22英寸多幅式轮圈。一系列的“黑”打造了这款宝马X7暗影。
内饰设计部分，新车采用美利奴（Merino）真皮内饰，由暗夜蓝和黑色两种色调混合而成。车顶内衬是Night?Blue?Alcantara面料，在仪表面板，车门面板和扶手都采用了相同颜色的Nappa真皮覆盖。仪表面板上还有许多镀铬饰条装饰。
配置部分，配有五区恒温空调及无线充电座，全车搭载加热座椅，前排并增加通风及按摩功能，而包含雷射削切玻璃旋钮、方向盘加热及SlyLoungeLED全景天窗等等。
动力系统部分，宝马X7暗影版基于M50i车型打造，因此搭载了4.4T双涡轮V8发动机，最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，传动匹配的是8速自动变速器。此外，新车还将配有智能空气悬挂系统，在行驶过程中可以通过主动防侧倾功能实时调节悬挂硬度，营造舒适的驾驶感受。
最近网络上曝光了2022款?宝马X7的渲染图。图片曝光之后舆论哗然。因为宝马X7?2022款并不是一次换代只是一次年度的小改款，甚至连中期改款都算不上，但是根据渲染图的情况来看，2022款车型的改变相当巨大。宝马X7是一款针对美国市场推出的大型SUV，而且是目前宝马SUV家族的旗舰车型，所以X7的一举一动dou?非常重要，因为设计语言设计思路或许会被沿用到宝马X?5，宝马X3等车型上。
从被曝光的渲染图来看，新车型采用了全新的分体式大灯的设计，并且也用了目前巨大的双肾进气，格珊的设计，而这款车很可能会在2021年底正式首发。
其实舆论对这款新车最大的争议点来自于分体大灯。因为目前汽车界使用分体大灯的车型并不是特别多，而且之前使用过分体大灯的，往往不是很成功，比如Jeep自由光，后来在中期改款之后，就放弃分体大灯了。
目前依然沿用分体大灯的，是现代汽车，帕里斯帝，胜达都是分体大灯，但是市场表现并不是很好。
车尾上是变化并不大，尾灯采用了贯穿式的设计，排气口的造型更扁，也更长了。车尾改变的视觉效果确实很不错。?
汽车的设计界往往有这样的一个基本规律，就是但凡强势的品牌推动的设计，虽然刚开始并不被消费者接受，但是市场表现却很不错，消费者依然会为品牌而买单。
这个道理就像是智能手机界的苹果。苹果的手机设计向来有很大的争议，比如说凸起的摄像头，刘海屏幕也被吐槽了很多年，还有万年不变的造型设计。但是每一次苹果手机的新品发布之后，消费者的购买热情都是非常高涨的。
而最近我们能够发现宝马汽车的设计特点就是鼻孔越来越大，特别是在宝马4系上，已经达到了夸张的程度，但是消费者并没有表现出特别反感的意思。
此外，原先宝马的内饰设计当中，类似大鸡腿的电子挡把曾经是最具有科技感的设计，但是最近两年我们也发现随着时代的变化，这种设计似乎也是有一些过时了。
那么对于宝马X7的渲染图，你认为好看吗？
作为宝马的全新旗舰车型“宝马X7”目前已正式上市，这款车一经上市就圈粉无数。一起来看看这款车吧!
外观方面，采用了宝马家族最新的设计语言，经典的超大双肾进气格栅更加立体。夸张的双肾设计进行了黑化的处理，搭配下方黑色的下包围，拉伸了车头的纵向视觉效果，使得前脸显得更加厚实。车身侧面，新车双腰线的设计和较为平直的车顶线条，给人的感觉十分沉稳大气。同时作为黑化版车型，新车除了五辅式铝合金轮毂几乎看不到任何其他颜色，进一步增加了整车的运动气息。
车尾设计上面来说，狭长的尾灯组在黑色车身的衬托之下显得格外醒目，保险杠和两侧硕大的双边共双出排气口均进行了熏黑处理，性能范十足。
内饰方面，采用家族式内饰设计风格，水晶、真皮、镀铬，这些用料及做工上无不彰显着顶级质感。同时作为旗舰车型，宝马X7的工艺和材质比其他宝马车质感更加高级。
总的来说，这款车还是非常不错的呀！
导语：?宝马X7是宝马推出针对于大型SUV市场推出的一款SUV，定位跟奔驰GLS是一个级别。在销量方面，宝马X7前9月累计销量为6545台，排名整个大型SUV销量第四的位置，在豪华品牌中次于奔驰GLS，在销量方面也算是交出了不错的答卷。那么这款上市一年多的宝马X7，在最近也是为改款做了准备，日前，就有海外媒体捕捉到了改款X7的路试车，而知名外媒KOAECA.RU也是根据路试图绘制出了改款X7的渲染图，一起来看看。
先从路试车的谍照说起吧，从图中可以看出，新车在前脸和尾部做了伪装，因此可以猜测这次改款的改动主要体现在前脸和尾部。前脸部分，可以明显看出，前大灯的位置有所降低，而上方似乎还留出了一条灯带的位置，让人不禁猜测，改款宝马X7或采用分体式大灯的设计。而或许因为伪装的原因，前大灯的造型看看起来更加方正。
而根据谍照图，KOAECA.RU给出了他们的理解。渲染图中的改款X7变得更加的个性激进，分体式大灯是其前脸最大的特征，一时间看起来还有点难接受，前包围做的倒是非常有运动感，而标志性的双肾格栅，也没有采用4系的超夸张设计，这一点还是比较好接受的。
改款X7尾部的变化并不算大，在灯组方面，KOAECA.RU认为改款X7会采用到贯穿式的尾灯，不过在伪装车上并不能确定这一点，而现款X7采用的则是贯穿式镀铬饰条的设计。
X5新能源
除了改款X7外观的改动之外，我们还可以期待下其驱动方式的变化，也就是说X7的新能源车型了。不管是从目前新能源的趋势也好，宝马品牌的布局也好，X7也应该会很快推出新能源车型。参考目前的X5新能源，采用一台3.0T发动机+电动机的混合动力系统，目前纯电行驶里程为87km，而若是要满足宝马此前说到“任何油电混合动力版本的X7都一定要具备至少80公里以上的电动行驶里程”，那么针对这台更重更大的X7，想必这套动力系统将会有所调整，才能满足纯电续航的需求。
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阿川评车
改款宝马X7预计将于2021年下半年或2022年亮相，不过相信过不了多久，改款X7的真实面目就会浮出水面。到时候就可以看看是真香，还是真丑了。（文/Shen）
作为宝马的旗舰SUV，宝马X7无论块头上还是气势上都要比宝马X5更有震慑力，并且起步排量也更符合旗舰车型的定位，无论柴油版还是汽油版，最低排量都达到了3.0T，这才是旗舰车型应该有的样子。
实拍新车外观非常的帅气，全黑色的涂装增添了一抹神秘感，还装配了M运动外观套件，极具运动气息。全黑色的进气格栅搭配上三段式的运动前包围，提升了整车的气势，整车全部黑化确实提升了这台车的质感。车身侧面，新车非常的大气磅礴，并且新车在车窗镀铬、车型行李架以及脚踏等部件均采用了黑化处理，同时还采用了较为运动的熏黑轮毂，呈现出极强的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm，可以说是庞然大物。车尾方面，新车同样装配了运动套件，从双边共两出的排气能够看出，加入了后扩散器，提升了新车的运动感，同时新车尾部的镀铬元素也都进行了黑化，车尾还加入了一个小尺寸尾翼，整车已完全运动化风格。
内饰方面，新车的整体设计风格与当初宝马X7概念版车型基本保持一致，中控台遵循宝马“以驾驶员为中心”的原则，并且采用全液晶仪表，搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足。此外，宝马X7最引人注目的就是其采用了全新造型“水晶”材质的电子挡把，提升了该车的奢华质感。
动力方面，实拍新车搭载3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机，很可惜这台车并不能进入国内，不过目前国内仅有一款全黑化的宝马X7，售价高达178.8万元，搭载4.4T?V8发动机，最大功率530马力，如同王者般的存在。
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