4s店99元抵1000活动什么套路
- 4s店99元抵1000活动什么套路
- 4S店做活动，原价回购车辆，到底是福利还是消费陷阱
- 旧车是卖掉划算还是到4S店置换划算
- 4s店保养套路有哪些
- 4s店置换套路是什么
就是先把你套住的套路，这个活动是先付99元的订金，在买车的话，可以抵扣1000元的现金。这样的话可以先把你留住，而且还给你这个优惠。让你感觉十分划算。
4s店还有置换活动：
汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量，推出的对换购车主的一项促销政策，价格从几百到几千不等。
一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的，但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子，但现在的市场并不规范，二手车的交易价最终能否卖得划算，完全取决于你对当地二手车的行情了解程度。
总之一句话，对于二手车置换，价格觉得划算就换，觉得吃亏就直接找自己觉得合适的渠道售卖，最佳建议就是多找几家来评估，谁给的价格高卖给谁就好了，不必纠结。
乍一听，4S店原价回收旧车，这很划算啊，但是当你一步步了解之后你就会发现，永远还是卖家精，就拿我置换卡罗拉的经历来说，4S店设置了很多门槛条件，很多地方都是满满“套路”。4s这个活动让你把换车周期提前，新出的车功能和性价比更高一些，而且升级到了国六排量的话，以后可以长期使用，即使将来要出手过户也轻松，贬值率也不会过高，还是相当划算的。
不是4S店内所有车都可以选择的，只能买指定车型，而这款指定车型有可能是库存车，或者冷门车型。这些车型很长时间没有卖出去，优惠太大也没有意义，干脆用以旧换新的方式处理掉。尤其是在面对看似占了大便宜的事情上要更加注意，而且商家都是以逐利为目的的。
不是慈善机构，不可能做损害自己利益的事，他们只是想尽各种营销手段让你“看上去”占了便宜而已。原价回收你的旧车，然后你只需要再花店购置税和保险的钱，就能够重新换一辆新车，这样的促销活动听起来是不是特别的诱人？估计很多朋友听完以后直接就丧失思考能力，立刻交钱换新车了。
然后把新车按照指导价卖给你，还要再赚你一次保险返点，上牌费用，手续费用，新车优惠的钱也会被他们拿走，总之无所不用其极，看似你捡了天大的便宜，实则你信了就是“待宰的羔羊”一般日系品牌比较多。当然，这种事情对消费者而言是好事，他们竞争越厉害促销越多我们买的就越便宜。总之，如果你还喜欢这个品牌，这种方式换车还是很值得的。希望能帮到你。保险在店里绑定几年，这些都要问清楚。第四：保险和购置税要在店里买，这里面也有操作的空间，比如，按照给你的优惠你的税要交20000，但是店里通过低开票，可能你的税交下来只要17000。
其实你这是一个问题，置换给4S店和你卖给二手车商的实质是没有区别的
因为4S店收的置换车辆最终也是二手市场，但是置换省事，卖掉省钱。
看你怎么选，我认为对于穷人家的孩子而言省钱还是重要些。
所以对于我而言我会选择二手车商，因为4S店的最终流向可能也是二手车商，我又何必再找一个中介赚我一笔钱呢？
下面我就为大家揭露一下4S的置换的套路，以及告诉大家如何更好的处理自己的旧车。
一、举例说明
我一个朋友开了4年的私家车(15万左右)因为最近赚了点钱想换车，所以自己就把车开到了4S店置换去了，4S店二手车评估师给出的价格是7万，然后我朋友说少了点，就不想换了，4S店的销售就跟他说还有补贴啊(没同意才说的)。
我朋友就问补贴多少，销售说厂家给到的补贴是8千(实际1W)，然后我朋友在销售的软磨硬泡下就答应了，置换了一辆B级车，裸价28W，谈了好久才少了2000块，然后就花了20W置换新的B级车。
懂行的人肯定看出来4S店这中间赚了多少钱了，当然这个过程的时间是有点久的，但是值不值得大神可以在评论区告诉我。
二、4S店置换旧车的套路
套路一：首先会收到4S的短信消息或者是优惠广告等等，说旧车换新车还有高额补贴，这个其实就是骗取你进店或者打电话咨询，这只是套路中的第一步。
套路二：当你进店之后会有专门负责二手车置换的业务人员和你接洽，看似很平常的问候和聊天，其实他在了解你对车况和车辆的市场价格熟悉不熟悉，为下一步压价做准备。
套路三：了解你的情况之后，开始检查你的车辆(车没进来之前是不会给你实价的，都是偏高的)，你看起来他好像很懂行，这边看看那边看看(其实啥也不是)，看完之后跟你说先坐一下他和上面的领导讨论一下价格再给你实价(其实你也不知道他是不是打给二手贩子问价格去了，二手贩子给8万，他直接给你7万就可以了)然后给你报价7万。
套路四：这个时候你可能有点犹豫，觉得价格是不是太少了点，跟自己心里的预估好像有点差距，然后4S店业务员就开始软磨硬泡了，先说你这个车车况哪里哪里不好，哪儿有毛病等等，反正就是压价，然后压价的同时还跟你说他们这边车辆厂家还有补贴(一般品牌厂家都有补贴的8000-12000)，比厂家补贴少2000的价格报给你，让你以为自己赚了，目的就是让你完成置换。
套路五：当你还在犹豫的时候，他就会跟你说新车了，谈论新车如何如何的好，价格怎么怎么便宜，然后再get你心里对新车的点，让你忘掉之前的价格，这个时候大多数人心里都在盘算要出多少钱了，而不是置换的价格对不对。
套路六：最后完成车辆置换，就这样新车以高于市场价2000-5000的价格卖给了你。
这个就是我朋友这次卖车的真实经历全过程。
三、卖给二手车商
虽然很多二手车贩子也是非常坑的，毕竟谁都想挣钱，但是相比4S店，二手车商还算不错的，因为他不要养那么大的4S店，唯一一点不好的是二手车贩子会把你的价格压得死死的，所以我们自己要懂自己的车况，不能任由他胡说八道。
四、如何更好的处理自己的旧车？
我的观点已经很明确的告诉大家了，卖掉比置换要好，当然前提是你要懂车，不懂车的人你就只能按照下面的方法去做了：
1.在线上或者线下对你旧车的价格和其他知识做一个初步的了解；
2.了解之后不管你是置换还是卖掉都去实际的4S店和二手市场跑一跑(货比三家);
3.如果没有达到理想的价格，那么把你的车开到专业的二手车评估中心去评估一遍，然后知晓自己的车辆价值，以及所存在的问题；
4.这样卖给二手车贩子就不会被忽悠，只要多跑几家坚守自己心里的底价就可以了(卖出去简单);
5.置换给4S店，千万记住的一点是把置换和购买新车分开谈价，不要一起谈；
6.3年以内的车最好不要去置换(折旧率的问题)，5年以内的车最好不要卖(第5年的价值还在50%左右)。
五、写到最后
其实最好的方式就是评估后稍微提点价挂网上卖掉，但是要正规渠道，不过这个时间比较长，网上卖掉之后再去4S店谈价是最划算的。你们认为呢？
4s店保养需注意：
1、保养的时候尽量在现场，就是防止个别无良商家以次充好；
2、换机油“猫腻”，机油少加，但多收钱；
3、只换机油，不换机油滤芯；
4、增加无用的保养项目；
5、买保养套餐“套路”；
6、可以维修的零部件，他们会要求客户直接更换；
高额工时费。
【太平洋汽车网】置换购车是指车主用旧车换新车，首先由商家进行旧车的价格评估，再由车主补交新车的差价，旧车可以直接被收购，新车马上开回家，所以现在越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务。
购车置换的四大陷阱：
1、夸大旧车问题
一些经销商为了压低收购价格从中谋利，故意夸大旧车问题，从而降低旧车收购价。车主如果不了解车辆残值，可能就会受到欺骗，将高价车低卖。
2、不签旧车购销协议或协议文字含糊
首先协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。如果不签订协议或协议中字句含糊，其次车辆一旦发生任何问题，车主失去最强有力的证据，车主的合法利益不能得到保证，诉至仲裁机构和法院时，将得不到支持。
3、新车“降价、优惠”存在虚假成分
部分经销商利用较低的价格诱引顾客到店，然后通过混合报价，条件成交等方式获得高额利润;也有经销商对于置换的客户在选购新车时设置种种限制，使得消费者从中并未得到过多的实惠。
4、置换补贴的钱，久不到位
补贴往往会买完后才反还给置换车主，一般的4S店置换，是不会直接抵扣车款的，都是另外给予车主补贴，那么往往纠纷就发生在了车主购车后，一些不良的4S店就以此拖欠车主的补贴。
所以车主想要进行购车置换时候，建议先了解旧车的二手车市场价格，不要轻易听信4S店或者经销商的报价，要么自己找专业的第三方机构评估，要么就自己亲力亲为把车放在专业交易市场售卖，获取更高的售价。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
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