2011上海车展展出的法拉利FF里面两个F是什么意思
- 2011上海车展展出的法拉利FF里面两个F是什么意思
- 谁知道这款法拉利是哪款型号求前后左右和上下的图片
- 法拉利有没有四座的，大小跟中大型suv差不多的车
- 这是法拉利那一款
- 法拉利FF的时速能达到333km/h吗
- 法拉利ff能跑多快
- 法拉利FF报价多少
- 最新款的法拉利是什么
- 法拉利最新车型FF介绍 还有KIMI的消息 越详细越好
法拉利FF里面FF是英文是Ferrari Four的缩写，中文意思是四座和四轮驱动。
法拉利FF
2011年1月，法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片，这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由Pininfarina（宾尼法利纳）设计，在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。
法拉利 FF，
?
?
FF是Ferrari Four的缩写。Four 既指四轮驱动，还指能够容纳司机和乘客的4座舒适座椅。
两门四座，四轮驱动，V型排列的12缸，造型特像SUV，不过比一般的SUV矮，毕竟是跑车嘛
?
中国有人有的，我看到过有人发过街拍
法拉利-FF
FF是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。
FF : Ferrari Four（四座四驱），最高车速335km/h，0-100km/h加速时间是3.7s，650P马力，是法拉利家族中车身尺寸最大的车型，排量是6.25升。FF是市场上最名贵的GT车，全球动力最强劲的四座车，是全球首款搭载V12...
FF : Ferrari Four（四座四驱），最高车速335km/h，0-100km/h加速时间是3.7s，650P马力，是法拉利家族中车身尺寸最大的车型，排量是6.25升。
FF是市场上最名贵的GT车，全球动力最强劲的四座车，是全球首款搭载V12发动机的四轮驱动车型，彻彻底底的民用车，还提供一系列娱乐功能（需订购），底盘非常稳，还第一次在中国进行冰雪试驾，那个帅！
现在具体价格还未公布 612的价格560W左右，FF是612的继承者，价格应该也和612差不多 。2011年1月，法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片，这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上首款四轮驱动跑车。FF是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。新款法拉利FF由宾尼法利纳设计，采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统，在日内瓦汽车展上正式首发亮相。 新款法拉利FF采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统。法拉利荣获专利的独有4RM（四轮驱动）系统重量比传统四轮驱动系统轻50%，保持了完美的重量配比（53%的车重分布于后轴）。该四轮驱动技术与跑车的动态电子控制系统完全集成，可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配，因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。新款法拉利FF还配有最新的磁流变减振系统（SCM3）以及Brembo最新开发的碳陶瓷制动系统。 法拉利FF这是一款前置引擎的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批新的法拉利消费者。这款四座、四轮驱动的FF新车是在法拉利自己的首席设计师Flavio Manzoni的指导下由Pininfarina设计的。作为首款将容纳四个成年人及其行李的现代法拉利汽车，这款法拉利FF将在2011年3月的日内瓦车展上发布亮相，并将在不久后上市销售。法拉利希望，这款FF能够吸引那些在冬天通常会使用全轮驱动轿车或SUV的消费者。
是法拉利ff，法拉利FF是法拉利家族中的一款全新产品，与法拉利以往的产品相比法拉利FF更加个性，是一款GT车型后者称之为Shooting brake，并配备有偏重后轮驱动的Ruote Motrici（4RM）四轮驱动系统。
其中 法拉利FF车名中的“FF”是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，来自于“宾尼法利纳”设计。
在动力方面动力，法拉利FF搭载了6.3升（6262CC）的V12（65°夹角）发动机，具备直喷技术，最大功率651马力/8000rpm，峰值扭矩683N·m/6000rpm，与之相匹配的是双离合器F1变速箱，官方给出百公里加速时间3.7秒和极速335km/h的成绩。希望对楼主有所帮助。
2011年1月，法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片，这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上首款四轮驱动跑车。FF是英文Ferrari?Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。新款法拉利FF由宾尼法利纳设计，采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统，在日内瓦汽车展上正式首发亮相。 新款法拉利FF采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统。法拉利荣获专利的独有4RM（四轮驱动）系统重量比传统四轮驱动系统轻50%，保持了完美的重量配比（53%的车重分布于后轴）。该四轮驱动技术与跑车的动态电子控制系统完全集成，可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配，因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。新款法拉利FF还配有最新的磁流变减振系统（SCM3）以及Brembo最新开发的碳陶瓷制动系统。?
法拉利FF这是一款前置引擎的V12四座GT车型，不仅将取代612?Coupe，还旨在吸引一批新的法拉利消费者。这款四座、四轮驱动的FF新车是在法拉利自己的首席设计师Flavio?Manzoni的指导下由Pininfarina设计的。作为首款将容纳四个成年人及其行李的现代法拉利汽车，这款法拉利FF将在2011年3月的日内瓦车展上发布亮相，并将在不久后上市销售。法拉利希望，这款FF能够吸引那些在冬天通常会使用全轮驱动轿车或SUV的消费者。
?
法拉利将FF所采用的这套全轮驱动系统命名为4RM。这套系统包含两套变速箱，总共有9个前进挡。姗姗来迟的全轮驱动车型足以说明法拉利官方在推出全轮驱动车型上采取了十分谨慎的态度，FF的诞生比保时捷首款Carrera?4晚了三十多年。
法拉利FF全轮驱动系统
?
全轮驱动系统对于操控的提升毋庸置疑，但法拉利推出的这套系统却并非为了提升车辆在干地环境下的性能。用法拉利技术总监的话来说，对运动车型来说，提升干地操控最好的办法就是将所有动力都传递至后轴。事实上，FF的4RM全轮驱动系统在动力传递上也对后轴有所偏重。前后半轴的直径直观的表现了这一点，前部半轴较细，因此前轴所获得的最大扭矩也只占全部动力输出的20％。
前置两前进档变速箱
?
法拉利将发动机布置于前轴之后，形成了传统的前中置布局。传统的全轮驱动系统通过两组传动轴和一台变速箱来进行动力传递，但这对于法拉利来说会造成灾难。多出来的传动轴会带来额外的重量，在空间布置上也会有所影响。法拉利放弃了这种在技术上更容易实现的方案，选择另辟蹊径。
?
后置7前进挡双离合变速箱
?
4RM系统让输往前轴的动力不经由主变速箱，而是直接通过前置两前进挡（另含一个倒档）的变速箱进行传递，我们所熟悉的7档变速箱还是待在后轴，负责后轴动力传输。在认识这套系统之前，很多朋友可能会认为两台变速箱不是比两根传动轴更重，更影响车辆性能吗？
对于普通变速箱来说确实如此，但安置在前轴的两前进档变速箱却不会让人感到如此担忧。这台变速箱与发动机融为一体，并且替代了约35-40公斤重的机械部件。发动机动力直接由曲轴传递至前置变速箱，这台变速箱则通过电控多片式离合器将动力分配给左右两个车轮，法拉利FF的前轴并没有设置差速器。前置式变速箱的具体工作情况如下：当主变速箱处于1档或2档时，该变速箱结合第一组传动齿轮；而当主变速箱为3档或4档时，前置变速箱第二组传动齿轮；后置式变速箱处于5档之后，前轴便不会继续获得动力，此时所有扭矩都将传给后轴。
?
多数情况下，法拉利FF都还是一台标准的后轮驱动超级跑车。只有在行车电脑运算出需要向前轴输出动力时，前置变速箱的离合器才会结合。这套聪明的全轮驱动系统由法拉利独立研发并投产，其他相关部件则通过意大利供应商Carraro进行生产。4RM系统将直接提升车辆的起跑性能，FF只需3.7秒即可从静止加速到100公里/小时。如果没有这套系统，车辆完成同样加速测试所需的时间将更长。
??????KIMI今年还是呆在WRC，他自己早前也说自己不可能会回到F1了，不过谁又能知道呢，他现在不是在红牛青年车队也不在福特，而是自己组织了个车队?叫ICE1车队，全称“ICE1?Racing?World?Rally?Team”，赛车是买的雪铁龙新款赛车DS3。
?????????本周二，Kimi莱科宁完成了为期两天的NASCAR首测。莱科宁在美国乔治亚州的格雷沙赛道(Gresham?Motorsports?Park)的椭圆环道上完成了400多圈，据称测试效果很好。
这次测试没有对外开放，任何未经车队允许的媒体不得进场拍照。我们只知道与莱科宁签约的KBM(Kyle?Busch?Motorsports)车队提供了一辆黑色丰田Tundra赛车，莱科宁身穿黑色赛车服进行的测试。
KBM车队今日发布的新闻称：“莱科宁驾驶丰田Tundra赛车在单圈半英里长的赛道上完成功测试，圈速很稳定。芬兰人两天内完成了超过400圈，与KBM车队和丰田的工程师一起进行了底盘调校，避震调校和循迹调整，让莱科宁更好的熟悉了新赛车。”
今年5月20日，芬兰冰人将在美国夏洛特赛道上演NASCAR首秀，参加NASCAR皮卡组比赛。
相关tag:ferrarifour
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com